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在莒光號自由座這個產品中，有12篇Facebook貼文，粉絲數超過30萬的網紅老天鵝娛樂，也在其Facebook貼文中提到， #老鵝嗑瓜時間 三年九件斷裂軌，斷軌30公分聽成3~4公分!O口O! 五月十九日台中成功站南側出現四十四公分斷軌，台鐵未依ＳＯＰ通報，還讓莒光號、普悠瑪號兩列車通過斷軌處，國家運輸安全調查委員會直言「被驚嚇到」，交通部長林佳龍要求擴大懲處，點名台鐵局長張政源。張振源坦言，當時同仁目測30公分並通報...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過9,490的網紅Irene的美西灶腳，也在其Youtube影片中提到，【媽媽寶寶一日環島小旅行】 帶著三歲的小小孩坐火車，你能想像中途不下車的環島火車，到底要怎麼樣消磨一天嗎？ 會有這樣的發想，主要是我喜歡坐火車（小嬡不是火車迷），原本想定易遊網三天兩夜的環島之星，可是價錢有點高昂，實在花不下去。查了一下網路上的介紹，台鐵莒光號1車次（台鐵環島觀光列車）可以環島台...

「莒光號自由座」的推薦目錄：


莒光號自由座 在 老天鵝娛樂 Facebook 的最佳貼文

老天鵝娛樂 By 老天鵝娛樂

2020-10-22 12:46:04 有 223 人按讚
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#老鵝嗑瓜時間

三年九件斷裂軌，斷軌30公分聽成3~4公分!O口O!
五月十九日台中成功站南側出現四十四公分斷軌，台鐵未依ＳＯＰ通報，還讓莒光號、普悠瑪號兩列車通過斷軌處，國家運輸安全調查委員會直言「被驚嚇到」，交通部長林佳龍要求擴大懲處，點名台鐵局長張政源。張振源坦言，當時同仁目測30公分並通報，接電話的人聽成「3到4公分」，是內部誤報。
時力立委陳椒華說，台鐵3年已發生9次斷軌，且新的巡軌車過了4年遲未驗收通過。台鐵表示，該案未依照規定完成鋼軌抽換妥適處置，造成有行車安全之虞，確有作業疏失，不過除該案外，其餘案件皆於當日夜間進行鋼軌抽換，未曾發生行車事故。
by阿鵝

【老鵝掃報】
《蘋果日報》
★ 台鐵放任 普悠瑪 莒光號飆過44公分斷軌
林佳龍震怒「沒有最扯只有更扯」 究責無上限

《聯合報》
★ 5月19日 台鐵成功站 斷軌還讓2列車通過
斷裂44公分只通報3公分 3年9起斷軌 林佳龍要嚴懲
★ 還沒被教召的後備軍人 新制後年啟動
退伍8年內未教召者納入

《中國時報》
★ 參眾兩院提挺台8法案
趕在美國總統大選前夕 突顯反中氣氛 拉抬川普選情

《自由時報》
★ 百年大同變天了！
市場派奪5董事2獨董 林文淵可望任新董座
★ 南韓驚傳9死 流感疫苗與台灣不同
★ 侵門踏戶 野猴搶占守衛室
猴老大率26猴 闖雲林校園搶早餐
★ 中研院院士候選人 須有我國籍

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老天鵝娛樂

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莒光號自由座 在 新經典文化ThinKingDom Facebook 的最佳貼文

新經典文化ThinKingDom By 新經典文化ThinKingDom

2020-09-04 18:47:38 有 131 人按讚
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屏東漫讀節的特色活動——藍皮火車．列車上的書店。明天早上將駛出第一班列車，由作家舒國治帶讀者上路。報名讀者們別忘了。

■題目：#遙遠的公路：流浪晃蕩與自由
■時間：9/5（六）09:50～16:35
■地點： 屏東火車站集合（從薇米文旅出發，步行約5分鐘內抵達）
■活動頁：https://www.accupass.com/event/2008190007161640156064

■閱 讀 列 車 流 程
09:50｜集合(屏東火車站⼤廳)
10:50｜屏東枋寮火車站大廳集合（至11:20）
11:28｜藍皮普快發車，車上講座
12:51｜抵達台東⾦崙火車站
13:00｜步行至金崙海灘，結語
14:31｜返程莒光號發車
16:34｜抵達屏東火車站

作者舒國治照片。攝影：Minjia Chen 陳敏佳

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新經典文化ThinKingDom

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地址：台北市重慶南路一段57號11樓之4 信箱：[email protected] 電話：02-2331-1830
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莒光號自由座 在 Irene的美西灶腳 Facebook 的最佳解答

Irene的美西灶腳 By Irene的美西灶腳

2020-08-23 14:05:09 有 838 人按讚
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【媽媽寶寶一日環島小旅行】

帶著三歲的小小孩坐火車，你能想像中途不下車的環島火車，到底要怎麼樣消磨一天嗎？

會有這樣的發想，主要是我喜歡坐火車（小嬡不是火車迷），原本想定易遊網三天兩夜的環島之星，可是價錢有點高昂，實在花不下去。查了一下網路上的介紹，台鐵莒光號1車次（台鐵環島觀光列車）可以環島台灣一周，而且一天就能完成，很省錢，還能帶孩子看看台灣之美，所以我邀請（拜託）我妹一起坐環島火車，提前兩個星期把票買好。

因為了解小嬡一定會「一下跟媽媽坐、一下和阿姨坐」，所以我買了四個人的位置，在台北站上車之後，就將座椅轉過來，兩兩對坐，視野空曠、好拿東西、孩子活動空間比較大，也比較不會打擾其他旅客。打電話給台鐵客服詢問訂票方法時，客服人員建議我自己帶食物在車上，因為便當不一定都能買到，為了避免彈盡援絕，我跟我妹拖了一菜籃車（反正也不下車），裡面帶了麵包、水果、水煮蛋、海苔、餅乾、水與小嬡的書，準備充足。

早上6:10準時發車，從台北站出發，逆時鐘環島一圈，晚間7:52回到台北車站。到月台才發現，原來第四節車廂之後就是易遊網的kitty環島火車，都是一起的。前三節是台鐵的環島之星自由行列車，沒有任何特殊裝飾，就是一般火車的外觀與座位。小嬡看見後面易遊網的Kitty車廂，想到就問「媽媽，我想去坐Kitty車廂」，我只能一直跳針說「乖，下次我們帶爸爸來」。

我很久沒有坐那麼早的火車了，看見通勤的人們、甦醒的台灣以及有活力的朝陽，雖然帶著孩子心裡有負擔，擔心她坐不住，但心情很激動，去過那麼多地方，在其他國家的城市流浪那麼久，台灣自己的美，我卻很少有機會實際體驗。

心裡其實有備案，若孩子真的坐不住，到新左營站就下車，坐高鐵回台北。但事先仍做好準備，一路上小嬡雖然持續問「可以下車了嗎？我想下去參觀」，但我和我妹不停轉換她的注意力，一下請她跟外面下車的乘客揮手說再見，一下又唸故事、三人自拍、吃吃東西、貼貼紙，竟然也默默的撐過去。帶書或玩具很重要，我準備了一個新的小玩具，過了枋寮站後，告訴她「媽媽有帶禮物給你喔，到花蓮站前乖乖的，就能得到：）」，一波又一波的鼓勵、陪玩、轉移注意力，也就成功的環島一圈。

朋友們都問「天阿，坐一整天火車，不下車嗎？」火車在枋寮站和台東站會各換一次車頭，停留約15分鐘，也在花蓮站停留15分鐘左右，當停車時間比較長時，我們就會下車走一走、自拍一下，運動運動，注意力一直切換，比較能夠讓小小孩感到不無聊，不過時間不足以讓你去買東西，食物一定要自己準備足夠。

我們在好幾站都遇到友善的乘客跟我們聊天，一聊之後發現我們竟然要環島一週，一開始不敢相信，一聽我們要坐回台北，都豎起大拇指，我們真的完成了！明年暑假再來一次，相信應該會更輕鬆（嗎？）

#歡迎分享本文章一起看見台灣的美麗
#訂票方法可留言或者私訊詢問：）
#你問孩子中途有睡嗎
#當然沒有啊
#她是金頂電池

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莒光號自由座 在 Irene的美西灶腳 Youtube 的精選貼文

Irene的美西灶腳 By Irene的美西灶腳

2020-08-23 14:35:45 有 1,942 人看過 有 24 人喜歡
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【媽媽寶寶一日環島小旅行】

帶著三歲的小小孩坐火車，你能想像中途不下車的環島火車，到底要怎麼樣消磨一天嗎？

會有這樣的發想，主要是我喜歡坐火車（小嬡不是火車迷），原本想定易遊網三天兩夜的環島之星，可是價錢有點高昂，實在花不下去。查了一下網路上的介紹，台鐵莒光號1車次（台鐵環島觀光列車）可以環島台灣一周，而且一天就能完成，很省錢，還能帶孩子看看台灣之美，所以我邀請（拜託）我妹一起坐環島火車，提前兩個星期把票買好。

因為了解小嬡一定會「一下跟媽媽坐、一下和阿姨坐」，所以我買了四個人的位置，在台北站上車之後，就將座椅轉過來，兩兩對坐，視野空曠、好拿東西、孩子活動空間比較大，也比較不會打擾其他旅客。打電話給台鐵客服詢問訂票方法時，客服人員建議我自己帶食物在車上，因為便當不一定都能買到，為了避免彈盡援絕，我跟我妹拖了一菜籃車（反正也不下車），裡面帶了麵包、水果、水煮蛋、海苔、餅乾、水與小嬡的書，準備充足。

早上6:10準時發車，從台北站出發，逆時鐘環島一圈，晚間7:52回到台北車站。到月台才發現，原來第四節車廂之後就是易遊網的kitty環島火車，都是一起的。前三節是台鐵的環島之星自由行列車，沒有任何特殊裝飾，就是一般火車的外觀與座位。小嬡看見後面易遊網的Kitty車廂，想到就問「媽媽，我想去坐Kitty車廂」，我只能一直跳針說「乖，下次我們帶爸爸來」。

我很久沒有坐那麼早的火車了，看見通勤的人們、甦醒的台灣以及有活力的朝陽，雖然帶著孩子心裡有負擔，擔心她坐不住，但心情很激動，去過那麼多地方，在其他國家的城市流浪那麼久，台灣自己的美，我卻很少有機會實際體驗。

心裡其實有備案，若孩子真的坐不住，到新左營站就下車，坐高鐵回台北。但事先仍做好準備，一路上小嬡雖然持續問「可以下車了嗎？我想下去參觀」，但我和我妹不停轉換她的注意力，一下請她跟外面下車的乘客揮手說再見，一下又唸故事、三人自拍、吃吃東西、貼貼紙，竟然也默默的撐過去。帶書或玩具很重要，我準備了一個新的小玩具，過了枋寮站後，告訴她「媽媽有帶禮物給你喔，到花蓮站前乖乖的，就能得到：）」，一波又一波的鼓勵、陪玩、轉移注意力，也就成功的環島一圈。

朋友們都問「天阿，坐一整天火車，不下車嗎？」火車在枋寮站和台東站會各換一次車頭，停留約15分鐘，也在花蓮站停留15分鐘左右，當停車時間比較長時，我們就會下車走一走、自拍一下，運動運動，注意力一直切換，比較能夠讓小小孩感到不無聊，不過時間不足以讓你去買東西，食物一定要自己準備足夠。

我們在好幾站都遇到友善的乘客跟我們聊天，一聊之後發現我們竟然要環島一週，一開始不敢相信，一聽我們要坐回台北，都豎起大拇指，我們真的完成了！明年暑假再來一次，相信應該會更輕鬆（嗎？）

#你問孩子中途有睡嗎
#當然沒有啊
#她是金頂電池

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Irene的美西灶腳

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歡迎光臨Irene的美西灶腳，定期分享烹調簡單食物的小影片：） 從律師工作、出國進修到現在全職家庭主婦的角色轉換，每一個階段，對我而言都是一個新的挑戰。在烹飪的過程中找到自己，培養耐心，也在家人朋友的笑容中，得到成就感與自信。 除了記錄生活、分享料理日記外，也跟大家分享Irene在生活中拍攝、經歷的美好事物：）歡迎光臨，Welcome to my kitchen! http://irenelakitchen.com/ 歡迎來信[email protected]或者到我的臉書粉絲頁留言
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莒光號自由座 在 [新聞] 悠遊卡乘自強、莒光不公平？ - 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者busgoer (巴士狗兒)
看板Railway
標題[新聞] 悠遊卡乘自強、莒光 不公平？
時間Fri Mar 29 12:38:29 2013

https://61.222.185.194/?FID=6&CID=185303

悠遊卡乘自強、莒光 不公平？

【記者許志煌／台北報導】 2013/03/29

立委魏明谷昨（二十八）日表示，現行民眾使用悠遊卡等電子票證搭火車，可享九折優惠
，還可隨意搭乘任何車種，這對於以現金買票搭乘自強號、莒光號對號入座旅客而言並不
公平。台鐵局長范植谷回應，今年底之前，所有使用電子票證搭乘台鐵基隆至新竹區間的
旅客，將考慮限制車種、區段及時段。

魏明谷昨天在交通委員會質詢表示，達成環島電子票證是台鐵局近年來積極推動的一項政
策目標。依據台鐵構想，今（一○二）年底，電子票證多卡通政策可以從北部推動到苗栗
，抑或者從南部推動北上到雲林線林內，至於中部路段則還要等到明年。

他說，目前民眾坐火車從台北到桃園，自強號票價六十六元，可若是以悠遊卡等電子票證
付費搭乘類似復興號（票價四十一元）車種，除了可享九折優惠，還可改搭自強號、莒光
號車種，這樣就可以省下二十多元。他說，買便宜車種坐高級自強號火車，這樣的投機取
巧，類似逃票的行為，何以台鐵不加以取締？

備詢的范植谷說明，北部區間旅客非常多，可是台鐵車種相當複雜，所以基本上，台鐵是
容許使用電子票證的旅客上自強號、莒光號，這是因為台鐵局的月台管理不容易。不過，
魏明谷質疑，台鐵局應該設法克服這個問題，否則會虧慘。而且，他說，對於一些比較誠
實的旅客，以現金購買莒光號及自強號車票的旅客來說，會有車廂被擠爆，搭乘品質因此
降低的情形，這樣公平嗎？

范植谷強調，問題還是出在台鐵月台比較有限，台鐵不像高鐵只有一種車種，而是有三十
六車種。他表示，台鐵正在通盤檢討，在今年底之前，台鐵所有使用電子票證搭乘基隆至
新竹區間的旅客將考慮如何來限制車種，及區段及時段。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 117.56.226.1
→ hatedog5566:36種? 有這麼多嗎? 03/29 12:40
→ hatedog5566:另外不公平是在給搭的情況下 票價根本不同 03/29 12:41
→ hatedog5566:讓通勤族搭沒問題 但錢請一樣 03/29 12:41
→ andy810625:自強號禁止我同意，但莒光號禁止就有點誇張了... 03/29 12:44
→ FutureRoad:自強號禁止，那汐止和樹林的眾多民眾就要高度反彈了~ 03/29 12:46
→ FutureRoad:而且別忘了，台鐵還有通勤自強號喔~ 03/29 12:47
→ andy810625:我覺得要EMU800全部進來才能解決問題... 03/29 12:47
→ hatedog5566:800系列進來後全面取消吧 03/29 12:49
→ hatedog5566:也順便提升自強號服務品質 03/29 12:49
→ hatedog5566:花自強號票價還要被通勤族干擾 實在是... 03/29 12:50
→ FutureRoad:其實有買座票的可以趕無座票得起來還滿爽的，還是台鐵 03/29 12:57
→ FutureRoad:也來個自由座和對號座車廂區別呢? 03/29 12:58
推 ihx00:自由座頂多也只有pp能這樣搞吧 …不過感覺很不方便 03/29 13:14
→ fffa2008:電子票証又不是限定誰才能買 有什麼不公平? 莫名其妙 03/29 13:55
推 komachi275:主要是使用者沒有因為付了較高費用而享較高品質的問題 03/29 14:04
→ komachi275:日本沒有這樣放任電子票證使用者大舉進攻對號車 03/29 14:05
→ komachi275:當然 800大量交車之前也只能繼續開行[自強兼區快]號 XD 03/29 14:06
→ fffa2008:不就多花錢買一個可能會有的位置 笑話 03/29 14:12
→ fffa2008:長途運輸 比品質有客運兩排座跟高鐵划算嗎? 03/29 14:13
→ fffa2008:好幾年都在哭喊沒品質? 偷懶不搭客運才是真吧? 03/29 14:14
→ fffa2008:老話一句 普悠瑪號再買400輛替換自強 我沒話講 03/29 14:17
→ fdsa901540:人太多車太少載不完的權宜措施 等新車買進來再談品質吧 03/29 14:44
推 s943:自強號禁止...那台北<-->七堵空車率我想會大增吧 03/29 14:48
推 enternal:非常好奇到時台鐵要怎麼限制搭乘通勤族... 03/29 15:26
→ enternal:台鐵近年推行捷運化卻犧牲掉長途旅客的搭乘品質 03/29 15:28
推 ultratimes:其實台鐵的座位還是比客運好多了，至少前後空間寬 03/29 15:40
→ busgoer:通勤自強號又怎樣，把這種車改名區間快就好了 03/29 15:57
→ busgoer:反正這車種還不是用過莒光號來跑 03/29 15:57
推 enternal:中壢-基隆一律自由座不是更快~ 不得劃位!!! 03/29 16:16
推 yanren711:推 立委問得好 03/29 16:22
推 yanren711:以進出站時間電腦計算加上誤差值，短於應有時間出站補票 03/29 16:29
推 nektsu2:這麼想要放棄通勤市場? 03/29 17:31
→ hatedog5566:通勤市場等車夠之後跟不得搭對號車其實不衝突 03/29 17:39
推 komachi275:我想很多網友是看衰EMU800才會巴著自強兼區快不放吧... 03/29 17:59
→ busgoer:臺鐵放掉這塊市場，諒客運業者短期內也吞不下 03/29 18:01
推 jlxpwindow:不是都已經至少15分鐘1班電車了 還嫌車少要想搭自強 03/29 18:02
→ hatedog5566:樓上 通勤族他們訴求是5分鐘一班 03/29 18:26
推 cool022683:反正就大家往國光跑而已，反正台鐵怎麼搞人就往哪跑.. 03/29 18:30
→ cool022683:反正自由市場，台鐵爭不到乘客心，就賺不了錢而已!! 03/29 18:32
推 hatedog5566:等車夠後 也未必會流失 03/29 18:33
→ hatedog5566:目前台鐵根本都是長程票價補貼短程票價 03/29 18:33
→ cool022683:但目前現狀就是車不夠...不爭的事實!! 03/29 18:34
→ hatedog5566:但台鐵並沒說現在就要取消 03/29 18:34
→ hatedog5566:是要等車夠後就取消 但到時還是有車會抗議 03/29 18:34
→ komachi275:是啊...那些搭200kph以上自強的對號乘客一直都在滴血.. 03/29 18:35
→ hatedog5566:抗議的點是真的車不夠嗎? 這就能想想了 03/29 18:35
→ hatedog5566: 人 03/29 18:35
→ hatedog5566:短程沒悠遊卡的 乖乖買票也是被當白痴 03/29 18:35
→ komachi275:現在能抗議的的確只有車不夠這個點 03/29 18:36
→ hatedog5566:嫌台鐵票太貴的人也不少 03/29 18:41
→ sherwin80522:想請問nektsu2 請問您在以上新聞何處看到台鐵要放棄 03/29 18:43
→ sherwin80522:通勤市場了? 03/29 18:43
→ sherwin80522:To fffa2008：從台中搭自強號到台北就不能買電子票證 03/29 18:45
→ sherwin80522:不說台中好了 中部都不行 還要跟買電子票證站走道的 03/29 18:47
→ sherwin80522:擠 請問哪裡公平了? (現在是如此) 莫名其妙嗎? 03/29 18:47
→ hatedog5566:fffa2008也是通勤族之一 它代表的是通勤族~ 03/29 18:51
→ sherwin80522:(只能說可能是通勤族 而且是該族其中之一 是吧?) 03/29 18:57
推 batatas:通勤時段通勤區間一律自由座好了 03/29 19:02
→ hatedog5566:樓上這不太可行 自強號北高4~5小時 開車離峰到終點就 03/29 19:03
→ hatedog5566:變尖峰了 03/29 19:03
→ hatedog5566:拿1~2個車廂變自由座比較有可能 03/29 19:04
→ hatedog5566:但依造台灣某些旅客的素質 也還是跑去其他車廂站 03/29 19:04
→ hatedog5566:可能就解決一個麻煩反而創造其他麻煩 03/29 19:04
推 batatas:這很簡單阿 定時段區間 這些車在這時段區間沒賣對號坐 03/29 19:06
→ hatedog5566:拿174來講好了 高雄開車1300 到台北1750 03/29 19:10
→ hatedog5566:如果我要買一張彰化到台北的票 你說通勤時段不賣對號 03/29 19:10
→ hatedog5566:這張票要怎賣? 03/29 19:10
推 komachi275:自強號不宜玩自由座還有個點 就是車型太多不是每款都能 03/29 19:12
→ komachi275:玩 時刻表以及車站與月臺的資訊系統也無法輕易了解來的 03/29 19:13
→ komachi275:自強號有無提供自由座的服務 03/29 19:13
→ hatedog5566:自由座只有pp有辦法而已 03/29 19:15
→ hatedog5566:其他根本沒多餘車廂 03/29 19:15
推 Tamama56:我支持自強禁止用電子票證搭乘，但請恢復區間快車 03/29 19:43
→ souall:區間快!?呆灣一堆人不看停靠站，通過站又要找列車長叫... 03/29 21:48
推 komach275566:56友情推~ 咦 03/29 22:13
推 shun01:不知道座椅能不能設計成收放式的？插入劃位的車票才放下… 03/29 22:17
→ shun01:… 03/29 22:17
推 komach275566:電影院的那種椅子? 03/29 22:20
推 Sagarmatha:不能搭自強莒光的話 通勤時間會爆掉吧 03/29 22:54
推 komach275566:那是因為區間車不夠囉 800今年會交車不少組 03/29 23:06
→ komach275566:自強莒光是該逐步退出通勤運送的行列了 03/29 23:07
→ rerun:還是要分級搭車的啦 03/29 23:28
推 shter:政府根本不可能叫台鐵放棄通勤, 只可能叫台鐵強化通勤 03/29 23:31
→ shter:因為一放棄, 就得要蓋基隆汐止樹林桃園中壢的捷運.... 03/29 23:32
→ hatedog5566:捷運化車站都蓋了 怎可能放棄 03/29 23:32
→ shter:到時候板南線進汐止/新莊線至桃園...又要開始吵了 03/29 23:33
→ shter:而且七堵到南港間和鶯歌到桃園間連第三軌都蓋了 03/29 23:33
→ shter:沒有達到東鐵線的狀況前都有改善空間,重點是設備要投資 03/29 23:34
→ shter:當然搞ATP/ATO買EMU800成本貴,但是跟蓋一堆捷運比還是便宜吧 03/29 23:34
→ shter:不想花錢改善就想當現成捷運用就是變成台鐵現在的樣子 03/29 23:35
→ shter:北部拿自強號充當區間快車通勤,車買了又沒容量跑 03/29 23:35
→ fffa2008:再次強調 快車換成普悠瑪 快車全對號話我沒意見 03/29 23:53
→ hatedog5566:樓上出錢嗎? 非普悠瑪不搭? 03/29 23:54
→ fffa2008:否則免談 更別說台鐵還肖想漲價 執政穩定就想盡量賺錢嗎 03/29 23:54
→ hatedog5566:快20年沒調整過 物價都漲價多少了 03/29 23:55
→ hatedog5566:漲不漲好像也不是你這通勤族說的算@@ 對號車乘客都該 03/29 23:56
→ hatedog5566:死就是了 03/29 23:56
→ hatedog5566:品質被通勤族影響都該死就是了~ 03/29 23:56
→ fffa2008:那是你認為的囉 03/30 00:14
→ fffa2008:覺得電子票証便宜 可以要求台鐵調降對號車票價 以上 03/30 00:16
→ fffa2008:是通勤族如何 礙著不須通勤工作的您們了嗎? 03/30 00:19
推 shun01:嗯!就是電影院的那種椅子沒錯，只是如果不插入該座位的車 03/30 01:13
→ shun01:票就不放下來這樣，這樣也可以省下查劃位乘客車票的麻煩… 03/30 01:13
→ shun01:… 03/30 01:13
→ sherwin80522:椅子會壞掉吧 怎麼壞的就... XD 03/30 11:40
→ sherwin80522:to fffa2008：沒礙著還需要在這和你辯嗎= = 通勤族最 03/30 11:42
→ sherwin80522:... 算了. 03/30 11:42
推 sanro0509:營運成本增加仍得對照營收狀況 如果營運成本增加但營收 03/30 13:06
→ sanro0509:未因此縮水的話 似乎漲價非唯一解 但適當調整確實可以討 03/30 13:08
→ sanro0509:論 我是覺得自強號既然以長程運輸為主 電子票證又是針對 03/30 13:10
→ sanro0509:短程通勤為目的 用來搭自強似乎違反本意去使用 03/30 13:10
→ hatedog5566:收入跟成本無關才是 淨利虧損才跟成本有關 03/30 13:19
推 sanro0509:但如果成本增加 淨利虧損並無太大影響的話呢 ? 03/30 13:22
→ hatedog5566:不影響的前提下不漲價是沒差 03/30 13:34
→ hatedog5566:但影響的情況下呢? 03/30 13:35
→ hatedog5566:年年都有人在罵台鐵虧損 不相信你都沒看到 03/30 13:35
→ hatedog5566:這虧損是否要分開來看呢? 03/30 13:35
→ hatedog5566:要罵也只能罵營運虧損 其他虧損要檢討嗎? 03/30 13:36
→ hatedog5566:我們應該是有結論了 03/30 13:38
→ hatedog5566:調整不是唯一解 但是當調整是該討論的 03/30 13:38
推 sanro0509:"非營運虧損"就包含您之前提到的退休金問題... 那照道理 03/30 13:38
→ hatedog5566:漲價 03/30 13:38
→ sanro0509:說該不該算台鐵的... 03/30 13:38
→ hatedog5566:非營運虧損這塊到底該不該算台鐵頭上呢? 03/30 13:39
→ hatedog5566:我一開始到目前的訴求 03/30 13:39
→ hatedog5566:調整票價去彌補營運的虧損 以不虧損為主 03/30 13:39
→ hatedog5566:不必賺錢 但至少損益兩平 03/30 13:39
→ hatedog5566:所以可以適當調整 但不能以賺錢去調整票價 03/30 13:40
推 sanro0509:所以爭點是究竟調漲票價究竟能不能彌補營運虧損這部分 03/30 13:42
推 sanro0509:就目前從台鐵新聞稿得知的 營運虧損的部分並不占台鐵總 03/30 13:44
→ sanro0509:虧損的一大半 如果用漲價去或調整價格去彌補營運虧損我 03/30 13:45
→ hatedog5566:退休金這塊非營運虧損就算了 03/30 13:45
→ sanro0509:沒意見 但如果是拿來填補非營運虧損就似乎不是正常解... 03/30 13:46
→ hatedog5566:營運上才是討論票價的重點 03/30 13:46
→ hatedog5566:畢竟非營運虧損來講 請台鐵去活化資產處理吧... 03/30 13:46
→ hatedog5566:將兩個部分分開看比較合理 03/30 13:46
→ sanro0509:但我的問題是說 漲價究竟是不是真正解決解決營運虧損問 03/30 13:48
→ sanro0509:題 以目前這幾年凍漲來說 營運虧損似乎沒有因此擴大 另 03/30 13:49
→ hatedog5566:問題解決不太可能只有一個方法 03/30 13:49
→ hatedog5566:幾乎得多管齊下 03/30 13:49
→ sanro0509:外 雖然這是分開的 但台鐵是不是利用漲價來彌補非營運虧 03/30 13:49
→ hatedog5566:蚊子車過多也是問題 畢竟台鐵得照顧民眾 03/30 13:49
→ sanro0509:損的部分 這也是要探討的... 03/30 13:50
→ hatedog5566:彌補非營運虧損 大概就有人抗議了 03/30 13:50
→ hatedog5566:但虧損這部分 不用一年彌補完 可以長期來看 03/30 13:50
→ hatedog5566:例如20年要補完虧損的洞 要漲幾趴才補得完 03/30 13:51
→ hatedog5566:營運虧損 03/30 13:51
→ hatedog5566:至於非營業虧損 真的要用營運去補 根本也補不完 03/30 13:52
→ hatedog5566:拿漲票價去補非營運 也不太合理 03/30 13:52
→ hatedog5566:說實在話 我是認為台鐵沒救了... 03/30 13:53
推 sanro0509:所以漲價是不是真的拿來補營運 這也是個問題 非營運的問 03/30 13:53
→ hatedog5566:畢竟束縛太多 民眾、民代、立委、高層死腦 03/30 13:53
→ sanro0509:題不解決 漲價只是補營運的東牆 非營運的西牆還是得全民 03/30 13:53
→ sanro0509:買單... 03/30 13:54
→ hatedog5566:先顧好本業營運的部分吧 非營運這塊再看政府要如何處 03/30 13:54
→ hatedog5566:理 民營化這條路不用想了 03/30 13:54
→ hatedog5566:看似好 但鐵路這種事業民營化 台灣玩不起... 03/30 13:55
→ sanro0509:看看高鐵bot就知道了 台鐵的部分是獨占 也沒競爭者... 03/30 13:55
→ sanro0509:而且台鐵的行政效率不改 民營化也一樣 像桃園機場設立機 03/30 13:56
→ hatedog5566:看看台鐵這次改點吧 有些半直達車的利用率還滿不錯的 03/30 13:56
→ sanro0509:場公司 服務可能有改進 但是硬體設備還是一樣爛... 03/30 13:56
→ hatedog5566:如台北直達新竹/豐原這種 03/30 13:56
→ hatedog5566:硬體設備 長久吧 總得折舊完才能換 03/30 13:57
→ sanro0509:但問題桃機很多東西早就該換了... 03/30 13:57
→ hatedog5566:$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 03/30 13:58
→ sanro0509:不過話說的確有幾班半直達車利用率不錯 只是怕民代... 03/30 13:58
→ hatedog5566:這就不是台鐵問題了 硬不起來 03/30 13:59
→ sanro0509:不純然是預算不夠 是預算不知道花到哪去... 03/30 13:59
→ hatedog5566:預算被壓死死 03/30 13:59
→ hatedog5566:只有少數幾班能夠堅持 無法全部堅持 03/30 13:59
→ hatedog5566:看看苗栗要太魯閣號 就給了... 03/30 14:00
→ hatedog5566:預算XD 這每個公家機關都是如此 03/30 14:00
→ sanro0509:預算被壓死是有存在 但預算亂花的事情也屢見不鮮... 03/30 14:00
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→ sanro0509:話說苗栗那次 那位民代在苗栗已經不夠力了 台鐵居然更沒 03/30 14:01
→ sanro0509:力... 03/30 14:01
→ hatedog5566:看改點結果吧 目前各縣市立委都在強力爭取 03/30 14:04
→ hatedog5566:選民服務做得很足夠XD 03/30 14:04
推 sanro0509:難怪不少人乾脆建議太.普拿來跑東幹就好.... 03/30 14:05
→ hatedog5566:跑到中部是ok的 畢竟北中這塊營收不低 03/30 14:06
→ hatedog5566:畢竟跑東幹來講 車太多了 利用率高就那幾個時段 03/30 14:06
推 komachi275:舊車不翻新 只會讓新車墮落... 03/30 14:07
推 sanro0509:另外增停的好處是可以多載客 只是就得犧牲速度品質和別 03/30 14:07
→ hatedog5566:增停未必能多載客 要看班次... 03/30 14:08
→ hatedog5566:例如增停苗栗 就得切一些票給苗栗 03/30 14:08
→ sanro0509:人死愛站站樂的服務水準降低... 03/30 14:08
→ hatedog5566:但苗栗的旅客未必能補足彰化-苗栗 苗栗-台中這兩段 03/30 14:09
→ sanro0509:所以現在花蓮-羅東這段比花蓮-台北這段還熱門= = 03/30 14:09
→ sanro0509:台鐵新舊車品質差距也很大 dr2800內裝還比2900.3000新XD 03/30 14:11
→ hatedog5566:宜蘭立委也在爭取停靠宜蘭 03/30 14:12
→ hatedog5566:但主要爭取的是長途列車 如278這種模式的車 03/30 14:12
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推 lro782:請立委魏明谷自己每天來拿悠遊卡搭自強號用站的享受一下 03/31 21:44
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#17. 對號列車- 台灣鐵路

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#19. 莒光號自由行不發售無座票– 台灣公司行號

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蘇巧慧指出，原本在上班尖峰期間，樹林僅有兩班首發車，從5月2號起，將會再增加7:27 （2A班次莒光號自由行車廂）、7:49（82班次莒光號）兩班可以從樹林起站的首發車， ...

#50. 2016春節返鄉訂票小撇步：高鐵8日、台鐵19日開搶

標籤: 台灣鐵路, 台灣高鐵, 大學生, 早鳥優惠, 春節, 自強號, 自由座, 跨線列車. ... 西部幹線加開自強號88列、莒光號53列，共計141列次。

#51. 莒光號自由座國慶疏運｜拚了！收假日臺鐵加開2班全車自由席– Hygpa

臺鐵宣布將加開普悠瑪號和自強號等共2班返工全車自由座列車，15從臺北出發的莒光號，簡稱莒興號， http://video.chinatimes.com/video-bydate-cnt.aspx?cid=6&nid= ...

#52. 兩鐵列車，PP 自強號、莒光號，900 區間車 - Mobile01

空間格局及座位數(12座) 同親子車廂， 另將親子遊戲區改為停放腳踏車及殘障人士輪椅電動車。 但此區車廂壁上，設有約十個 ...

#53. 莒光號座位表 - 台灣商業櫃台

火車座位排列位置： 靠走道或靠窗：座位號碼除以4後整除或餘3的就是靠走道， 如果覺得很難記有句成語是“說三道四”，走道就是餘3跟4就對了。 速查表： https://just.

#54. 莒光號班次 - Luoex

後台鐵於莒光號班次加掛自強號票價等級之商務車廂（1＋2座椅，原運用環島於觀光列車）。而台灣高速鐵路則實行不同等級車廂制度（商務艙、對號座、自由座）。

#55. 莒光號自由行訂票 - Ovkyu

本局於環島觀光列車附掛3節莒光號自由行車廂(第1，票券，提供觀光列車，孩童票單張單程80 公里以上者，莒光號復興號，PP ... 求問臺灣鐵路的自由座和無座票有區別嗎.

#56. 【歷史上的今天】台鐵觀光號正式退休莒光號交接任務

林德少將在降旗前，神色沉重的告訴他的部屬：「在台美軍雖然因為中美的斷交被迫撤離，但是他們對自由中國的政府和人民的友誼，將永遠難以忘懷。」幾位參加 ...

#57. 輕鬆搶票免擔心！ 台鐵高鐵搶票時間調整&限定優惠總整理

#5 花東線莒光號列車七折優惠 ... 適用車廂與票種：適用於標準車廂對號座全票（商務車廂、自由座、優待票、團體票及其他優惠專案均不適用）

#58. 「莒光自強座位」情報資訊整理 - 愛呷宜花東

愛呷宜花東「莒光自強座位」相關資訊整理- 2020年1月27日— 不過，也有人持不同看法，「喜歡，便宜又有位置坐」、「你有坐過普快嗎？世界慢的，自強快三倍」、「莒光 ...

#59. 環島之星觀光列車搭乘紀實 - 隨心所欲查爾斯

因為這兩列車搭配觀光行程，所以停靠的車站數比起一般莒光號要來得少， ... 而在Local的行程中，有些則與當地的旅行社合作，但在某些地方則是自由行，.

#60. 必殺！區間車搭乘奧義！ - 素顏

(另外5%來自於：睡過頭、有錢想搭莒光、自強號，或者你想站著練身體。) ... 停靠於標示車廂的指示牌(那是給高貴的莒光號、自強號用的)，示意圖如下：.

#61. 【2019交通優惠】iPASS搭交通優惠一路通 - 彰化六信

搭乘自由座享對號座全票之97折優惠. 臺鐵. ◎區間車、莒光號、復興號享區間票價9折（不劃位） ◎搭乘自強號70公里享區間票價9折（不劃位）

#62. 臺鐵莒光號座位

莒光號自由座 車廂、環島觀光列車、團體列車須有座位，並「事先」至各車站劃出座位券後始得搭乘。 乘車票於購票日起指定啟用日後3日或5日內有效(視旅客購買票種為3日券 ...

#63. 火車座位表莒光 - Fkics

莒光號 座位表莒光號火車時刻表查詢精采文章莒光號火車時刻表查詢,莒光號自由行不發售團體票及無座票,桃園國際棒球場座位配置圖,高鐵座位配置圖[網路當紅],小巨蛋座位圖 ...

#64. 台灣高鐵雙鐵周遊券- 台灣高鐵Taiwan High Speed Rail

旅客可於指定日期不限次數或區間搭乘全區間標準車廂對號座或自由座。 臺鐵段使用規則如下：. 臺鐵列車恕無法預先於網路訂位。 雙鐵標準五日周遊券可空位搭乘臺鐵莒光號 ...

#65. 疫情太嚴重！臺鐵5／15起擬「禁止電子票證搭自強、莒光號」

臺鐵15日起停售站票。（圖／記者湯興漢攝）. 記者李宜秦／臺北報導 · 本土新冠肺炎疫情升溫，今日暴增29例本土案例，交通部臺鐵局原訂15日起停止販售站票，仍開放旅客 ...

#66. 莒光號自由座 :: 郵局ATM在哪裡?

莒光號自由座 新北市刑大偵一隊 水里鄉立幼兒園 復興國中資優班109 蘭陽指揮部紅柴林營區電話 郵局atm無卡存款上限 台中高等法院股別 三地門琉璃吊橋 芳苑農會產品.

#67. 颱風來襲搭普悠瑪像逃難搭莒光號像包車| 社會| 重點新聞| 中央社CNA

（中央社記者盧太城台東縣28日電）杜鵑颱風打亂交通，民眾今天搶搭普悠瑪號就像難民潮湧向月台，坐在車廂走道上；但有人改搭莒光號，意外成為VIP，整個車廂只有1個人。

#68. 台灣鐵路客車等級之莒光號 - 每日頭條

除了首批莒光號之外，1970年代當中陸續投入營運的莒光號，雖車型不盡相同，但車身都為白色藍線、單車門等，內裝則有地毯與絲絨沙發座椅。莒光號在縱貫 ...

#69. 莒光號自由行 - Zfrwpy

8/6要去知本(from台南) 原定要搭莒光51次(臺北→花蓮) 備註寫說是莒光號自由行行駛 ... 觀光車是附掛於環島觀光列車之莒光號自由行車廂(第7、8、9節)，不發售無座票.

#70. [問卦] 搭六小時莒光號累，還是六小時客運？ - Gossiping板

噓oaoa0123: 買自由座 22F 02/11 06:55. 推tanjita321: 當然是客運。莒光一堆人站著擠在車廂，超沒品質 23F 02/11 06:58. 推rendo: 我推莒光看別人站 ...

#71. 【鐵道嬉遊記-限定專案】花蓮太魯閣晶英逍遙2日 - 可樂旅遊

搭乘便利又舒適的台鐵自強號或莒光號火車，前往美麗的後山－花蓮。○【花蓮太魯閣晶 ... 台北或台中或高雄火車站++花蓮火車站-自由活動或太魯閣半日遊-太魯閣晶英酒店.

#72. 【運量篇】買錯車、施錯工，10年砸466億、東部返鄉票僅增 ...

鄭羽哲就提出，除了返鄉與連續假期之外，台鐵應該常態性的加開區間快車或莒光號緊跟在普悠瑪後面，類似台灣高鐵面對大量旅客時，會加開全車自由座的 ...

#73. 莒光號自由行不發售團體票及無座票。另不提供tr-pass學生版 ...

在臺灣要怎樣搭火車臺鐵於環島觀光列車附掛3節莒光號自由行車廂(第1，2，3節)，提供一般旅客訂位，不發售無座票及團體票，不提供TR-PASS學生版搭乘。莒光1或莒光2可以 ...

#74. 【2021 交通優惠】一卡通搭交通，優惠一路通！

搭乘自由座享對號座全票之97 折優惠（限聯名信用卡）. 臺鐵. 區間車、莒光號、復興號享區間票價9 折（不劃位）; 搭乘自強號70 公里享區間票價9 折（不 ...

#75. 停售站票全實名對號座定期票卡也展延暫停用 - 民視新聞

另外，高鐵也將所有自由座改為實名制對號座，如果違反規定，將依《傳染病 ... 因應疫情，台鐵局在6月8日前，包括普悠瑪、自強、莒光等各級對號列車， ...

#76. 2010年仲夏之莒光號商務車廂 - 新南極轉運站

台鐵於2010年夏天，針對東幹線推出「商務車廂」商務車廂為1+2的三排座椅，附掛於的莒光號車次中讓長途疲憊的旅程中，能享有較舒適的空間來養神台鐵早在1993年前曾經 ...

#77. 台鐵對號列車禁站票午後莒光號乘客少(圖) - 奇摩股市

台鐵宣布即日起各級對號列車禁止站票（無座）搭乘，持電子票證搭乘台鐵旅客也只能搭乘區間車，圖為15日一班南下莒光號列車，搭乘旅客並不多。

#78. [THSR] 台鐵．高鐵劃位原則 - 江子翠．新靜天空

高鐵 的劃位方式不太一樣，先將10－12車[自由座] 剔除，10－12車自由座車廂除了有設置部份博愛座外（前後入口的第一排，每節車廂有10個座位），其餘 ...

#79. 絕不輸日本！一次看完台鐵15款車種，有些讓人好懷念啊 - 風傳媒

台鐵的客車有對號車與非對號車兩大類，前者指購票時可於車票上載明 ... 對號車又有自強號、莒光號、復興號三種，非對號車又有區間車和普快車兩種。

#80. 【詢問】環島火車票怎麼買

購票指南- 交通部臺灣鐵路管理局莒光號自由座車廂、環島觀光列車、團體列車須有座位，並「事先」至各車站劃出座位券後始得搭乘。 乘車票於購票日起 ...

#81. 國內出差交通費報支相關事項問答集

即交通費報支均應以實際搭乘的交通工具和實際支. 付的金額來報支。例如：搭乘臺鐵莒光號，應以實際支付的莒光. 號列車票價報支；搭乘高鐵自由座， ...

#82. 一次搞清楚台灣鐵路！ 台鐵vs.高鐵交通攻略 - 今天頭條

莒光號 ：中途停的車站較自強號多，車程算快。有分對號座和自由座兩種，沒位坐可以企。 莒光號. 圖:wikipedia. 區間車：類似香港的地鐵，站站停，車程 ...

#83. 莒光號座位圖 - Mdsulja

莒光號 (人車同行車廂)座位配置圖莒光號FPK10400型座位配置圖莒光號FPK10500型座位 ... 排的座椅；BCK則為臺鐵最高級之商務艙，座椅寬大列車附掛之51及52次自由行莒光號 ...

#84. 搭火車的步驟－－－轉乘篇。純文字版 - 傾緣香居

搭「對號車」（自強號、莒光號）的人，月台的柱子上有數字燈箱，請至 ... 搭「對號車」的人請尋找票面上標示的座位，搭「非對號車」的人可自由入坐。

#85. 2021端午節高鐵、台鐵線上訂票時間：加開班次整理 - Cool3c

高鐵,飲食,時間,火車,台鐵,大眾運輸,訂票,端午節,自由座,防疫規定,端午訂票 ... 城際列車意指跨縣市的長途列車，如長途自強號、莒光號、普悠瑪等等。

#86. 站票筆記---在自由座上流浪

一個月之前的經歷了本該被懶惰掩埋但這次又遇到有趣的事既然都遇上了不寫也不行上次回苗栗買到票，沒買到位子於是莒光號上的流浪就開始了如果沒買到 ...

#87. 搭乘雙鐵需簡訊實聯制登記，台鐵對號列車禁止站票

搭乘雙鐵需簡訊實聯制登記，台鐵對號列車禁止站票、高鐵暫停自由座至6/8 ... 至6月8日台鐵局各級對號列車（太魯閣號、普悠瑪號、自強號、莒光號及復興 ...

#88. 【社區傳染補破網】雙鐵今起禁站票電子票證也禁搭最高罰1.5萬

台鐵今（15日）起取消對號列車銷售站票，高鐵則同步禁售自由座車票， ... 包含太魯閣號、普悠瑪號、自強號、莒光號及復興號，禁止站票（無座）搭乘； ...

#89. 拿命趕車！莒光號離站婦人月台追車拍門

又發生了搶上車，強行拉開列車車門案件！1日早上台鐵鳳山站，一名婦人疑似因為想追上剛起步的莒光號，竟不斷拍打列車車門，還好這一班莒光號， ...

#90. 論鐵路列車車廂分級國內外比較-以台鐵莒光號商務車廂為例

商務車廂運用在台鐵最高級的自強號特快車，應該比用在莒光號特快車合理，尤其商務艙通常要求較溫和及寧靜的環境，一率要禁止站票(自由座)乘客入內的。

#91. 台鐵莒光號時刻表

普悠瑪などの無座票がない電車に悠遊卡（EasyCard）などの交通カードで乗車すると通常料金＋罰金が請求されますので、絶対に乗らないようにしてください。

#92. 一卡通坐台鐵自強號

持電子票卡搭乘莒光號等級以下列車， 不論里程數皆以區間車9折票價 ... 依據政府防疫措施，台灣高鐵公司將自2021/11/08 （含）起回復自由座服務。

#93. 莒光號車廂配置- 台灣旅遊攻略-20210217

圖片全部顯示台鐵座位配置圖- 莒光號FPK10400型座位配置圖@ TDCKW . ... 太魯閣號台鐵- 台灣旅遊攻略-20210117莒光號自由座車廂、環島觀光列車、團體 ...

#94. 【台鐵自強號親子車廂】2020最新班次&訂票方式 - Wenwen ...

傳說~~~ 台鐵自強號每天有特定班次，會附掛一列神秘的第12節車廂~ 這節車廂只有12個 ... 國外親子旅遊/親子海外自由行 ... 一開放通常就被搶光了吧XD

#95. [問題] 請教一下觀光列車- 看板Railway - PTT網頁版

本局於環島觀光列車附掛3節莒光號自由行車廂(第1、2、3節)，提供一般旅客訂位，不發售無座票及團體票、不提供TR-PASS學生版搭乘。 謝謝-- ※ 發信站: 批踢踢實業 ...

#96. 莒光號自由行訂票查詢班表與訂票

臺灣鐵路南迴線列車時刻表South Link Line 臺東→枋寮→新左營… ... · PDF 檔案(五)2次附掛於環島觀光列車之莒光號自由行車廂，不發售無座票及團體票，不提供TR-PASS學生版 ...

#97. 莒光號自由行52 臺鐵莒光號車次 - GJLNI

臺鐵莒光號車次51次52次為何都訂不到車票? 20/4/2012 · 而且某人連51 52次莒光號有多少座位幾節車廂都不知道(51次52次臺鐵開放售票的座位加起來也沒300個) 這樣的意見 ...

#98. 台灣鐵路印象 - 鐵貓

提供普悠瑪全車自由座，過了尖峰時段後就改成一般的自強號行駛， 這樣可以讓西部民眾能多體驗搭普悠瑪的爽快感，不然 ... A、保留51次及52次"莒光號自由行"列車

#99. 超級工程MIT 04 - 第 56 頁 - Google 圖書結果

... 1.5-2 小時依據直達或是停靠站多寡莒光號電聯車 650 元普悠瑪列車 3.5 小時班次少, ... 需要提早預訂莒光號電聯車 6.5-7 小時自由座 1445 元高鐵客運 4-5 小時如果 ...