一堆人跳出來說時力立委鄭秀玲評論飛鷹墜機的那則新聞,是假新聞?
1.這是今天墜機當天,記者群組的兩個截圖
2.時力立委鄭秀玲發新聞稿,評論飛機墜機事件
3.新聞稿裡鄭秀玲自己提到去年1021質詢飛鷹墜機,拿上次的報告,公開評論對墜機看法,絕非假新聞
4.文末時代力量鄭立委直接說"如今氣候狀況良好亦傳出失事事件,可見機組隊員的飛機檢修品質與專業維護訓練也必須同樣再檢視與檢討"
5.鄭秀玲評論飛鷹墜機所有新聞報導,沒有任何文字寫時力開記者會,請某時粉團粉專不要腦補
迷因力量對這件事情的觀點是
1.這不是假新聞,也不是某粉專公然胡扯說甚麼旺中拿去年鄭的質詢做假新聞,這就是鄭秀玲立委今天發公關稿對所有媒體公告,她對今天飛鷹墜機事件的評論
2.每次失事墜機原因都各有不同,今天一失事你就拿上次失事質詢結論,出來呼籲提醒,絕對在論證與邏輯與相關性上犯了最大錯誤,你怎可能拿華航澎湖失事原因,去檢討華航桃園失事?
3.失事瞬間,所有原因都待調查,黑盒子也沒有找到釐清,怎可有任何臆測與提醒?當年美國911事件剛發生,如有國會議員一秒發新聞稿說美國航空要檢討維修訓練,你覺得蠢不蠢?
4.鄭立委的內文有明確提到"檢修與訓練要再檢視與檢討"???????你是開天眼可以看到失事主因就是這兩樣嗎?這架精密構造的飛機有各種可能出事原因,你是哪門子的軍事專家+氣候專家?在所有專家報告都沒出籠,馬上提出這兩點?直接導論這兩點會不會太天眼通?
5.這兩點不會打擊到空軍,打擊到黑鷹後勤維修部隊的國軍士氣,還有羞辱兩位罹難主副駕駛的專業?
整個國家處在哀傷與震驚中,你第一秒發這份拿舊報告與看法,以所謂的哀悼與提醒之名,隨意詮釋墜機主因與下北七指導棋?
抱歉我覺得你已對國軍進行了一個抹黑與打擊士氣?
時代力量的委員,請再有智慧一點,請再有同理心一點
#一堆時力支持者說旺中故意拿這新聞在打時代力量
#你們這些時力支持者都錯了
#旺中是故意拿你們時代力量鄭秀玲的聲明打擊國軍與執政黨
#請廣傳
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過22萬的網紅香港花生,也在其Youtube影片中提到,#華航 #墜機 #靈體 #猛鬼 主持:灶娜 嘉賓:Ada、阿Roy FPS 轉數快: 94681803 Patreon賬戶:https://www.patreon.com/hkpeanut HONG KONG INTERNET RADIO LIMITED 支票/銀行過數 轉賬至滙豐銀行 023-...
「華航墜機」的推薦目錄:
- 關於華航墜機 在 台灣主權和平獨立 Facebook 的精選貼文
- 關於華航墜機 在 郝明義Rex How Facebook 的最佳解答
- 關於華航墜機 在 郝明義Rex How Facebook 的最佳解答
- 關於華航墜機 在 香港花生 Youtube 的最佳解答
- 關於華航墜機 在 [新聞] 台股|MSCI季調生效台積電尾盤急拉13 - 看板Stock 的評價
- 關於華航墜機 在 林口以前發生墜機事件是在那個地區? - Mobile01 的評價
- 關於華航墜機 在 閒聊空難靈異錄~這真的是巧合嗎? - Dcard 的評價
- 關於華航墜機 在 Re: [閒聊] 飛機蒙皮吊飾 - PTT 熱門文章Hito 的評價
- 關於華航墜機 在 [情報] 0602上市外資買賣超排行 - PTT推薦 的評價
- 關於華航墜機 在 [情報] 0602上市外資買賣超排行- Stock | PTT Web 的評價
華航墜機 在 郝明義Rex How Facebook 的最佳解答
【一個長期使用者給長榮及罷工的女空服員的建議】(修訂2版)
我想我有資格說幾句話,因為近二十年來,在國內兩家航空公司裡,我一直是長榮的愛用者。除了去年兩次今年一次我使用過華航之外,我一直是非長榮不搭。
長期以來我不搭華航的原因,是1990年代他們出了那麼多空難,一來看他們一些機師原來飛軍機出身,喜歡玩藝高人贍大挑戰高難度起落的遊戲,二來也是看他們內部那種官僚層層欺壓的組織型態本身就是壓力鍋,或者說定時炸彈。
所以相形之下在另一端的長榮就成了我長期的選擇。長榮不只讓我覺得更多些飛安,也很享受她們空服員溫柔的服務。
也因此,很感謝這次長榮空服員的罷工,讓我有機會看清長榮的真面目。
很慚愧,以前都沒注意到長榮的空服員清一色是女性。看了這一個星期的新聞,有一則談去年十九名空姐的「巴黎事件」,另一則一位已經離職二十年的空姐的投書,讓我印象深刻,也可以掌握到長榮航空的經營核心要點。
簡單地說,就是杮子挑軟的吃。在機師和空服員之間,長榮是把空服員當軟杮子;空服員裡,長榮不用男性,是把女性當軟杮子。長榮只要讓機師避免發生墜機這種發安事件,他們怎麼讓女空服員當「阿信」就不在大家的注意焦點之內了。
這次罷工,到今天新聞報導只有一位機師來聲援罷工的女空服員,另一位機師來了還是反聲援,可以看出長榮的杮子挑軟的吃策略有多麼成功。
所以,一如那位投書者所言,不論罷工結果如何,至少讓大家有機會看得清長榮航空如何對待員工。至少對我是如此。
也因此,我也同意有些人所言,空服員罷工提了八個訴求,重點順序是有些問題。如果空服員能把自己受的不合理待遇,尤其是清一色女空服員在一個大男性沙文主義企業裡種種不合理的待遇講在前,講得更清楚一些,應該會取得社會大眾更多的同情和支持。
我對長榮航空的建議是:請不要以為這次對一群罷工女空服員進行威嚇、寸土不讓,就是你們企業文化的勝利。
那只是顯露貴公司男性沙文主義及威權積習有多深重。
有篇貼文說得好:人家四月預告罷工、五月開始表決、六月決議通過,終於可以合法罷工的時候,竟然要說人家是突襲罷工?
長榮航空如果真的要立下表率,那就應該守你們要守的,讓你們可讓的。別再拿一群首開民營航空企業罷工,沒有經驗的女人發狠,說什麼「我專制怎麼樣」。對女空服員有一些讓步,不要秋後算帳,其實一點也不有損於你們的雄糾糾氣昂昂。
不然,就像我當年看華航的問題,長榮內部這種大男人主義、威權主義的組織文化本身就是壓力鍋,或者說定時炸彈。
長榮既然這麼多年非女性不用空服人員,這次就傾聽一下這些女性空服人員的聲音,練習一下柔性溝通吧。
否則,光是想到那些女空服員溫柔的服務之後有這麼多挑軟杮子吃的大男人,就讓人不想搭長榮了。
桃園市空服員職業工會
EVA Airways Corp. 長榮航空
相關閱讀:
「巴黎事件」讓空姐切心!她揭長榮「慣老闆」挺罷工
http://bit.ly/31UMhzz
不論罷工結果如何,至少看看長榮航空如何對待員工
http://bit.ly/2Jca6u7
〈起初我們〉http://bit.ly/2YgD2HK
長榮機師聲援空服員卻「大罵工會」http://bit.ly/2KBhcLW
長榮罷工爆衝突 副總嗆:我就是專制 http://bit.ly/2ZRQJ09
球回到長榮手上之後的兩個可能,以及對大家的意義
http://bit.ly/2YhPK9l
華航墜機 在 郝明義Rex How Facebook 的最佳解答
【一個長期使用者給長榮及罷工的女空服員的建議】(修訂2版)
我想我有資格說幾句話,因為近二十年來,在國內兩家航空公司裡,我一直是長榮的愛用者。除了去年兩次今年一次我使用過華航之外,我一直是非長榮不搭。
長期以來我不搭華航的原因,是1990年代他們出了那麼多空難,一來看他們一些機師原來飛軍機出身,喜歡玩藝高人贍大挑戰高難度起落的遊戲,二來也是看他們內部那種官僚層層欺壓的組織型態本身就是壓力鍋,或者說定時炸彈。
所以相形之下在另一端的長榮就成了我長期的選擇。長榮不只讓我覺得更多些飛安,也很享受她們空服員溫柔的服務。
也因此,很感謝這次長榮空服員的罷工,讓我有機會看清長榮的真面目。
很慚愧,以前都沒注意到長榮的空服員清一色是女性。看了這一個星期的新聞,有一則談去年十九名空姐的「巴黎事件」,另一則一位已經離職二十年的空姐的投書,讓我印象深刻,也可以掌握到長榮航空的經營核心要點。
簡單地說,就是杮子挑軟的吃。在機師和空服員之間,長榮是把空服員當軟杮子;空服員裡,長榮不用男性,是把女性當軟杮子。長榮只要讓機師避免發生墜機這種發安事件,他們怎麼讓女空服員當「阿信」就不在大家的注意焦點之內了。
這次罷工,到今天新聞報導只有一位機師來聲援罷工的女空服員,另一位機師來了還是反聲援,可以看出長榮的杮子挑軟的吃策略有多麼成功。
所以,一如那位投書者所言,不論罷工結果如何,至少讓大家有機會看得清長榮航空如何對待員工。至少對我是如此。
也因此,我也同意有些人所言,空服員罷工提了八個訴求,重點順序是有些問題。如果空服員能把自己受的不合理待遇,尤其是清一色女空服員在一個大男性沙文主義企業裡種種不合理的待遇講在前,講得更清楚一些,應該會取得社會大眾更多的同情和支持。
我對長榮航空的建議是:請不要以為這次對一群罷工女空服員進行威嚇、寸土不讓,就是你們企業文化的勝利。
那只是顯露貴公司男性沙文主義及威權積習有多深重。
有篇貼文說得好:人家四月預告罷工、五月開始表決、六月決議通過,終於可以合法罷工的時候,竟然要說人家是突襲罷工?
長榮航空如果真的要立下表率,那就應該守你們要守的,讓你們可讓的。別再拿一群首開民營航空企業罷工,沒有經驗的女人發狠,說什麼「我專制怎麼樣」。對女空服員有一些讓步,不要秋後算帳,其實一點也不有損於你們的雄糾糾氣昂昂。
不然,就像我當年看華航的問題,長榮內部這種大男人主義、威權主義的組織文化本身就是壓力鍋,或者說定時炸彈。
長榮既然這麼多年非女性不用空服人員,這次就傾聽一下這些女性空服人員的聲音,練習一下柔性溝通吧。
否則,光是想到那些女空服員溫柔的服務之後有這麼多挑軟杮子吃的大男人,就讓人不想搭長榮了。
桃園市空服員職業工會
EVA Airways Corp. 長榮航空
相關閱讀:
「巴黎事件」讓空姐切心!她揭長榮「慣老闆」挺罷工
http://bit.ly/31UMhzz
不論罷工結果如何,至少看看長榮航空如何對待員工
http://bit.ly/2Jca6u7
〈起初我們〉http://bit.ly/2YgD2HK
長榮機師聲援空服員卻「大罵工會」http://bit.ly/2KBhcLW
長榮罷工爆衝突 副總嗆:我就是專制 http://bit.ly/2ZRQJ09
球回到長榮手上之後的兩個可能,以及對大家的意義
http://bit.ly/2YhPK9l
華航墜機 在 香港花生 Youtube 的最佳解答
#華航 #墜機 #靈體 #猛鬼
主持:灶娜
嘉賓:Ada、阿Roy
FPS 轉數快: 94681803
Patreon賬戶:https://www.patreon.com/hkpeanut
HONG KONG INTERNET RADIO LIMITED
支票/銀行過數
轉賬至滙豐銀行 023-280233-838,抬頭 HONG KONG INTERNET RADIO LIMITED
花生網頁: www.hkpeanuts.com
PayPal 付款賬號: hkangrypeanut@gmail.com
FB專頁: https://www.facebook.com/hkpeanuts/
華航墜機 在 林口以前發生墜機事件是在那個地區? - Mobile01 的推薦與評價
995年1月30日,復興航空編號B-22717執飛GE510A航班,由於當時是農曆除夕,載客從台北飛抵馬公後,空機飛返台北松山機場,結果不幸途中偏離航道,在桃園龜山兔子坑撞山 ... ... <看更多>
華航墜機 在 閒聊空難靈異錄~這真的是巧合嗎? - Dcard 的推薦與評價
今天是5/25,或許在今天是某些卡友的生日,然而也是航空業與某些罹難家屬最心痛的日子,因為這天正好是華航CI611在澎湖發生空難滿17年,先大概描述這 ... ... <看更多>
華航墜機 在 [新聞] 台股|MSCI季調生效台積電尾盤急拉13 - 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:台股|MSCI季調生效 台積電尾盤急拉13元!指數爆量收漲197點
原文連結:https://reurl.cc/vdKxOo
發布時間:2022/05/31 13:34
記者署名:
原文內容:
美股周一因戰亡將士紀念日休市,昨日台股收盤延續強勁反彈走勢,2天大反攻超過600點
揮軍季線,不過今天開盤後回跌逾80點,最低來到16522.61點,台積電開盤跌5元至542元
,金融、電子、航運疲軟。開盤後10分鐘,台股跌幅擴大至115點,跌破16500點至
16495.35點,台積電擴大下跌6元或1.09%至541元。
隨著台積電收斂跌勢,電子股轉強,10點半過後,台股跌幅大幅收斂至40多點,報16567
點。剛過11點,台股翻紅漲10多點至16624點,台積電回升至平盤547元。
由於MSCI明晟季度調整盤後生效,在被動式基金最後一盤調整持股配置,台股尾盤爆量拉
抬,尤其台積電尾盤急拉13元、漲幅逾2.38%,多檔金融股也帶動急拉,帶動指數最後一
盤爆出1591億元,指數拉抬157點,終場上漲197.15點,收16807.77億元,成交值達3873
億元。
鴻海今召開股東會,早盤股價逆勢走揚,最高漲0.9%至111.50元。鴻海董事長劉揚偉在股
東大會上表示,隨著上海解除長達數月的防疫封控逐漸重啟,鴻海預計物流受到的干擾將
逐步消除。他表示鴻海現在對2022年的銷售前景比以前更加樂觀,供應鏈在下半年應會趨
穩。另外,聯發科股價早盤翻紅漲近1%。
昨日外資回頭,台股量能回溫,台積電股價突破前波高點,市值站回14兆元。
本條目不斷更新
1334 MSCI季度調整盤後生效,尾盤指數爆量急拉,終場上漲197點。
1103 剛過11點,台股翻紅漲10多點至16624點,台積電回升至平盤547元。
1036 隨著台積電收斂跌勢,電子股轉強,10點半過後,台股跌幅大幅收斂至40多點,報
16567點。
0912 開盤後10分鐘,台股跌幅擴大至115點,跌破16500點至16495.35點,台積電擴大下
跌6元或1.09%至541元。
0905 台股開盤後回跌逾80點,最低來到16522.61點,台積電開盤跌5元至542元,金融、
電子疲軟。(財經中心/台北報導)
心得/評論:
歡慶終於出桶啦!!
尾盤大爆VVVVVVVVVVV
今天一個MSCI調整
直接大爆尬
真的嚇死空軍了
我們明天萬七見
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.160.32 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1653975928.A.12D.html
※ 編輯: richer23 (1.164.160.32 臺灣), 05/31/2022 13:46:34
... <看更多>