【收到多位長榮空服員來訊請教】
我當然是會盡量幫忙勞方,這和本黨立場一致,也和我對先前兩次華航罷工的態度相同。
不過現在我參加的節目都完全不談罷工,我想也不是因為被資方買斷,而是因為講韓國瑜比較有收視率。你們可以參考一下朱立倫的冏臉。
我原則上就只能利用我這邊的管道發發文,開個直播罵一下。像今晚直播我可能就會講一講。
不過呢,我有個建議,罷工中的空服員或工會如果有空,可以自己來操作。就是請把所有綠營側翼的新媒體,粉專或個人帳號(不知道是哪些的話,從反罷工的文章連來連去就連得到),上面幫資方講話的攻擊類內容,全部截圖下來,送工會統一整理。
這些資料有什麼用處,現在還難講,但你們先做就是了。
華航罷工 資方 立場 在 【跟著柚子去旅行】 Facebook 的最讚貼文
長榮空服員們辛苦了,加油!
柚子本人是有認識一些長榮地勤與空服員還有家屬。但只想從一個罷工事件都沒有影響本人的第三方多數人的角度說點想法。
我知道這陣子很多人都辛苦了,不管是權益受到損害的旅客,還是累到爆肝的地勤,當然也還包括被許多人誤解的工會以及長榮罷工空服員們。還有我知道的許多罷工空服員的親友團們。
我知道真的沒有人會希望罷工的發生。但就是發生了,總的來說,會走到罷工這步基本上一定都是最不得已的選項了!
希望受到影響的旅客,旅行業者們能一起體諒,罷工之所以有意義,就是因為會影響到很多人,包括旅客權益,股東利益,還有非常非常多你跟我的權益,就因為要付出的社會成本夠大,罷工才具有實質作用。看到因為罷工被影響旅程的旅客們生氣的遷怒地勤跟空服員,我們理解。看到因為罷工而增加工作量的地勤們不支持罷工,我們也只能說聲辛苦了!但也看到許多被影響的旅客們一樣說出支持罷工的溫暖話語,讓人覺得很真的很棒,這是一個成熟民主進步社會就應該呈現的氛圍。那就是理解尊重並且支持罷工的發生。勞工權益就是在這樣的理解下不斷滋長的。
勞資雙方本來不一定是對立的,但勞方與資方一旦抗爭多會是小蝦米對抗大鯨魚的處境,而這也是工會之所以存在的目的。越多人加入跟支持工會,工會才有越多能量可以幫勞工會員跟資方財團爭取權益還有打官司,正是因為不斷的抗爭,台灣整體勞工環境也才能逐步向上提升。而資方最想做的莫過於運用各種手段,包括製造內部衝突來削減工會的能量。這在國內外皆然。最算真的罷工了,也多能利用大眾輿論的指責來降低罷工的正當性。這就是資方的算盤,但如果多數人都跟著資方立場走就很可怕了,ㄧ不小心就會成了資方打擊勞工的棋子。
上次半官股的華航罷工,很明顯的台灣社會多數支持的,畢竟台灣社會也已經有一定程度對罷工的理解成熟度。但這次全民股的長榮空服員罷工,看到第一時間的罷工開始時,就已經出現部分地勤人員對罷工空服員的叫囂怒罵與攻擊,就可以看出公司內部早就分化得非常嚴重,讓員工自己攻擊員工,讓社會大眾誤解,創造出輿論對罷工的反感也降低對資方的苛責,這不正是資方最樂意看到的嗎?
就統治者來說,最好的統治方式就是分化人民,一邊施以小惠,另一邊則予以懲罰,出狀況時讓底下的人民互相攻擊,互相傷害。等到雙方都漸漸失去能量了,統治者就可以用最低的成本坐收漁翁之利,繼續高壓統治下去,甚至變本加厲。
至於媒體報導有沒有忠實反映出勞資雙方心聲,大家可以自己判斷。但我覺得罷工空服員們訴求早就被模糊了。空服員們的心聲也沒有真正被多數人聽見。目前看到媒體的報導明顯的是失衡的了!誠心拜託朋友們,弱勢的勞工們最能依靠的就是工會的團結力量以及社會大眾的支持了。讓我們一起為空服員也為將來的勞工運動發聲。
那究竟是誰在任由罷工的發生,是誰不顧旅客權益?通常掌握權力者要負絕大部分責任。就像你要去某知名餐廳吃飯,你也很期待這頓飯局,卻碰巧遇到一群廚師突然合法罷工了,你是要怪老闆還是廚師還是怪幫你解決問題的服務人員?當然是怪老闆啊,因為老闆肯定可以早就可預期罷工的發生,怎麼沒有做好準備或是告知訂位客人呢?如果這餐廳老闆真的對員工超好,制度福利都沒問題,怎麼會有一群人要笨到一起罷工來爭取權益呢?
其實真正不顧旅客權益的就是長榮高層們啊!因為目前看來長榮就是寧願賠大錢,寧願內部分裂,寧願空服員們走上街頭罷工,也不願意把旅客權益還有空服員的工作權益擺在首位。如果你的權益受到影響也應該把矛頭指向長榮高層才是。
看著長榮祭出了懲罰罷工空服員三年不調薪,沒年終,取消優惠票的懲罰,著實令人對這家公司管理階層心寒,是怎樣的一家公司才會這樣專制霸道的來處理罷工事件。還有部分並沒有表態支持罷工的空服員也被長榮強制停工,這不就是專制的剝奪員工的個人罷工意願與工作權利嗎?就更不用提之前沸沸揚揚ㄧ時的空服員被迫幫乘客擦屁股的事件了。有機會多花點時間去了解長榮空服員長年以來面對公司的不合理對待吧!
資方在這場罷工裡已經赤裸裸把他們專制霸權的企業文化,以及如何不合理對待員工的方式,活生生的擺在你面前了。大家看到了嗎?
再看看這些在烈日大雨中,輪班罷工12小時的空服員小蝦米們,他們爭的是什麼?多少人背著不同的經濟壓力與被秋後算帳的可能,也要一起站出來罷工,到底真的能爭到多少權益?想想也真的替空服員們感到心酸。難道他們真的不想回去上班,寧願在這樣辛苦輪班抗爭嗎?沒有人希望罷工一直下去,那真的太辛苦了。我們都希望罷工趕快結束,一切趕快恢復正常,但也支持跟尊重每位空服員繼續罷工或回去支援的選擇,但最可悲的是,一旦罷工,受害最多的往往都是最基層的辛苦員工,親友跟無辜的消費者。
每個人都可以有每個人的立場,就算你是支持資方我們也給予尊重,但真的不要再怪這些堅持罷工的空服員們。讓我們一起支持他們到罷工趕快結束。最快能解決問題的,終究是那握有權力的一方,讓我們一起用輿論給長榮高層壓力吧!此次罷工若失敗收場,也將會為以後的罷工運動埋下隱憂。
以上寫這麼多,並不是要一味的說資方都錯,勞方都對,訴求都合理,都沒有需要檢討等,當然有,肯定有,只是說來話長也不在此文主題內。
只希望所有看到此文,屬於大多數第三方沒有利害關係的朋友們能一起支持罷工空服員們,一起持續在輿論上支持他們。一起來打這場勞工的權利運動,說不定哪天也是間接幫助你身邊的家人朋友們。
歡迎分享及留言,也歡迎多在公開的場合與網路上發表支持空服員罷工的言論。
不是要一言堂,只是因為我發文目的很清楚,也一定會有人反對我寫的,所以我也會主動刪除謾罵及不理性的留言,敬請見諒。
看完你還可以加入
「一起陪長榮空服罷工 Fight for EVA Strike」社團,多了解並分享他們的心聲。https://www.facebook.com/groups/EvaAirstrike/
#長榮罷工一定成功 #長榮罷工第七天
華航罷工 資方 立場 在 【跟著柚子去旅行】 Facebook 的精選貼文
長榮空服員們辛苦了,加油!
柚子本人是有認識一些長榮地勤與空服員還有家屬。但只想從一個罷工事件都沒有影響本人的第三方多數人的角度說點想法。
我知道這陣子很多人都辛苦了,不管是權益受到損害的旅客,還是累到爆肝的地勤,當然也還包括被許多人誤解的工會以及長榮罷工空服員們。還有我知道的許多罷工空服員的親友團們。
我知道真的沒有人會希望罷工的發生。但就是發生了,總的來說,會走到罷工這步基本上一定都是最不得已的選項了!
希望受到影響的旅客,旅行業者們能一起體諒,罷工之所以有意義,就是因為會影響到很多人,包括旅客權益,股東利益,還有非常非常多你跟我的權益,就因為要付出的社會成本夠大,罷工才具有實質作用。看到因為罷工被影響旅程的旅客們生氣的遷怒地勤跟空服員,我們理解。看到因為罷工而增加工作量的地勤們不支持罷工,我們也只能說聲辛苦了!但也看到許多被影響的旅客們一樣說出支持罷工的溫暖話語,讓人覺得很真的很棒,這是一個成熟民主進步社會就應該呈現的氛圍。那就是理解尊重並且支持罷工的發生。勞工權益就是在這樣的理解下不斷滋長的。
勞資雙方本來不一定是對立的,但勞方與資方一旦抗爭多會是小蝦米對抗大鯨魚的處境,而這也是工會之所以存在的目的。越多人加入跟支持工會,工會才有越多能量可以幫勞工會員跟資方財團爭取權益還有打官司,正是因為不斷的抗爭,台灣整體勞工環境也才能逐步向上提升。而資方最想做的莫過於運用各種手段,包括製造內部衝突來削減工會的能量。這在國內外皆然。最算真的罷工了,也多能利用大眾輿論的指責來降低罷工的正當性。這就是資方的算盤,但如果多數人都跟著資方立場走就很可怕了,ㄧ不小心就會成了資方打擊勞工的棋子。
上次半官股的華航罷工,很明顯的台灣社會多數支持的,畢竟台灣社會也已經有一定程度對罷工的理解成熟度。但這次全民股的長榮空服員罷工,看到第一時間的罷工開始時,就已經出現部分地勤人員對罷工空服員的叫囂怒罵與攻擊,就可以看出公司內部早就分化得非常嚴重,讓員工自己攻擊員工,讓社會大眾誤解,創造出輿論對罷工的反感也降低對資方的苛責,這不正是資方最樂意看到的嗎?
就統治者來說,最好的統治方式就是分化人民,一邊施以小惠,另一邊則予以懲罰,出狀況時讓底下的人民互相攻擊,互相傷害。等到雙方都漸漸失去能量了,統治者就可以用最低的成本坐收漁翁之利,繼續高壓統治下去,甚至變本加厲。
至於媒體報導有沒有忠實反映出勞資雙方心聲,大家可以自己判斷。但我覺得罷工空服員們訴求早就被模糊了。空服員們的心聲也沒有真正被多數人聽見。目前看到媒體的報導明顯的是失衡的了!誠心拜託朋友們,弱勢的勞工們最能依靠的就是工會的團結力量以及社會大眾的支持了。讓我們一起為空服員也為將來的勞工運動發聲。
那究竟是誰在任由罷工的發生,是誰不顧旅客權益?通常掌握權力者要負絕大部分責任。就像你要去某知名餐廳吃飯,你也很期待這頓飯局,卻碰巧遇到一群廚師突然合法罷工了,你是要怪老闆還是廚師還是怪幫你解決問題的服務人員?當然是怪老闆啊,因為老闆肯定可以早就可預期罷工的發生,怎麼沒有做好準備或是告知訂位客人呢?如果這餐廳老闆真的對員工超好,制度福利都沒問題,怎麼會有一群人要笨到一起罷工來爭取權益呢?
其實真正不顧旅客權益的就是長榮高層們啊!因為目前看來長榮就是寧願賠大錢,寧願內部分裂,寧願空服員們走上街頭罷工,也不願意把旅客權益還有空服員的工作權益擺在首位。如果你的權益受到影響也應該把矛頭指向長榮高層才是。
看著長榮祭出了懲罰罷工空服員三年不調薪,沒年終,取消優惠票的懲罰,著實令人對這家公司管理階層心寒,是怎樣的一家公司才會這樣專制霸道的來處理罷工事件。還有部分並沒有表態支持罷工的空服員也被長榮強制停工,這不就是專制的剝奪員工的個人罷工意願與工作權利嗎?就更不用提之前沸沸揚揚ㄧ時的空服員被迫幫乘客擦屁股的事件了。有機會多花點時間去了解長榮空服員長年以來面對公司的不合理對待吧!
資方在這場罷工裡已經赤裸裸把他們專制霸權的企業文化,以及如何不合理對待員工的方式,活生生的擺在你面前了。大家看到了嗎?
再看看這些在烈日大雨中,輪班罷工12小時的空服員小蝦米們,他們爭的是什麼?多少人背著不同的經濟壓力與被秋後算帳的可能,也要一起站出來罷工,到底真的能爭到多少權益?想想也真的替空服員們感到心酸。難道他們真的不想回去上班,寧願在這樣辛苦輪班抗爭嗎?沒有人希望罷工一直下去,那真的太辛苦了。我們都希望罷工趕快結束,一切趕快恢復正常,但也支持跟尊重每位空服員繼續罷工或回去支援的選擇,但最可悲的是,一旦罷工,受害最多的往往都是最基層的辛苦員工,親友跟無辜的消費者。
每個人都可以有每個人的立場,就算你是支持資方我們也給予尊重,但真的不要再怪這些堅持罷工的空服員們。讓我們一起支持他們到罷工趕快結束。最快能解決問題的,終究是那握有權力的一方,讓我們一起用輿論給長榮高層壓力吧!此次罷工若失敗收場,也將會為以後的罷工運動埋下隱憂。
以上寫這麼多,並不是要一味的說資方都錯,勞方都對,訴求都合理,都沒有需要檢討等,當然有,肯定有,只是說來話長也不在此文主題內。
只希望所有看到此文,屬於大多數第三方沒有利害關係的朋友們能一起支持罷工空服員們,一起持續在輿論上支持他們。一起來打這場勞工的權利運動,說不定哪天也是間接幫助你身邊的家人朋友們。
歡迎分享及留言,也歡迎多在公開的場合與網路上發表支持空服員罷工的言論。
不是要一言堂,只是因為我發文目的很清楚,也一定會有人反對我寫的,所以我也會主動刪除謾罵及不理性的留言,敬請見諒。
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#長榮罷工一定成功 #長榮罷工第七天
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