歷經二十幾個小時的飛行和轉機，我已經從我國的中美洲友邦貝里斯趕回到國門，剛才已經在桃園機場聽取簡報，稍後就趕回交通部主持跨部會應變中心的會議。
提早結束國家交付的外交任務趕回來，最主要是要親自坐鎮指揮中心，全力做好長榮罷工事件中，交通疏運應變的措施，盡全力降低對旅客的衝擊。
我要特別向每一位協助疏運應變的工作夥伴，說聲辛苦了！當然，包括長榮的勞資雙方，以及每一個希望促成勞資協商的努力，都應該肯定。雖然目前雙方還沒有共識，但希望大家一起努力，讓罷工盡快落幕。
交通部會全力做好疏運的應變措施，也會要求長榮做好運能調度和旅客的彌補。
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長榮罷工應變作為：
① 旅客協助：
20日至22日，長榮罷工影響旅客共41756人次。交通部已協調長榮提供24小時客服，並於各航站櫃檯增加簽轉服務人力。華航已於21日協助桃園-曼谷航線放大機型1班 。各航站持續掌握現場狀況、安撫旅客。
② 長榮彌補措施：
✔長榮航空罷工專區：https://reurl.cc/njWEd
✔立榮航空罷工專區：https://reurl.cc/YrZNl
華航24小時客服 在 Re: [問題] 華航客服掛電話- 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
問題根本不在於客服有沒有24H
有也好沒有也好那都無所謂反正是華航自己的成本考量
而在於為什麼華航不把客服專線的服務時間與服務內容標示清楚？
客服專線412-9000在網站上根本就沒有標示服務時間啊
甚至03-398-8888和07-801-2674兩支電話只能輾轉從別的網站查詢到
更不要提這兩支專線到底是不是24H的，我查了半天還是沒辦法完全肯定呢
的確華航的某個舊網站上是將這兩支電話標示為24H服務但也無法確定現在是否依然如此
要是是我也會抱持姑且一試的心態打過去看看吧
但華航就其服務電不標示清楚明確的服務時間，客戶打過去被掛電話
那麼上網抱怨或是詢問此問題也是剛好而已不是嗎？
華航可以選擇用語音答錄告訴客戶此時為下班時間不接電話
也可以選擇人工接聽告訴客戶已為下班時間不便服務，並明確告知此專線服務範圍
亦可以選擇不接電話、關掉響鈴甚至拔掉電話線
我相信不論是哪一種選擇，都好過「掛電話」這個選項，也都可以避免原PO這篇文出現
結果華航選擇最糟的做法，卻還有人護航，這不是太沒道理了嗎？
運輸服務業很辛苦，完全可以理解，我自己大學時代也有幸在相關單位志願服務過
真的是透徹的了解到這行的辛酸和各種故事
但是這並不代表可以把辛苦當成阻礙進步的理由。
※ 引述《Dissipate (雲消霧散)》之銘言：
: ※ 引述《ludan7972 (滷蛋)》之銘言：
: : 標題: [問題] 華航客服掛電話
: : 時間: Mon Apr 4 21:46:46 2016
: : 因為下班時間了
: : 只好撥24小時客服
: : 打了桃機03-398-8888打了幾次
: : 其中有一次聽起來像是電話被拿起來直接掛斷
: : 後來打高雄的好幾次
: : 07-801-2674
: : 其中有一次也是聽起來是有接通
: : 有聽到背景有人在講話
: : 然後就掛電話
: : 超不爽
: : 有人也被客服這樣掛電話嗎？
: : --
: : → forcetrain: n所以呢? 04/04 21:49
: : → ludan7972: 再打阿 不然還能怎麼樣 只是掛電話有夠沒禮貌 04/04 21:52
: : → ludan7972: 只是想確定是不是我聽錯還是其他人也遇到一樣的狀況 04/04 21:53
: : 推 AH977: 398-8888那隻其實是公司電話 不太能算是客服 04/04 21:54
: : → asamiron: 客服是 412-9000 04/04 22:00
: : 推 zenbin: 機場櫃檯很忙 被掛電話算蠻正常的(菸) 04/04 22:18
: : → ludan7972: as大 那支因為要上班時間0800-2000打 已過了時間 04/04 22:23
: : → ludan7972: 被掛電話很正常嗎....orz 04/04 22:24
: : → tachikoma: 你想問什麼事情呢？ 04/04 22:28
: : 推 dontec: 3988888，是直接打到機場，如果你是要處 04/04 22:37
: : → dontec: 理訂位的問題還是要打41290000 04/04 22:37
: : → kalmia: 客服好像沒有24H喔 要不要等明早再問 04/04 22:38
: : → kalmia: 樓上多一個0，是412-9000，手機加02 04/04 22:39
: : 噓 Ryuboku: 又是一個把機場地勤當客服在用的 04/04 23:11
: : → opmikoto: 不在上班時間內打被掛還蠻正常的呀 不然要讓你一直等嗎 04/04 23:13
: : → Oreoh: 真的 不要打不通就打到機場...... 04/04 23:15
: 看到你們這樣護航實在很無奈
: 我自己是覺得華航（以及長榮？不知道有沒有）
: 本來就應該要有24小時客服才對
: 至少大陸的前六七大航空都有24小時客服
: 理由無它，因為你航空公司的飛機是24小時都有起飛的
: 試問如果我訂了半夜起飛的飛機，臨時有疑問
: 卻居然要等到明天早上才能有人回答
: 不要說半夜了，晚上十點或凌晨六點這時間夠正常了吧，也居然沒人可以回應
: 等到有人回應的時候飛機早就起飛了，這樣根本就不合理阿！
: 有時候晚上想改航班沒客服，實在很無言
: 還好大部份的機票No Show沒有懲罰
: 要是買到不得No Show需要提早數個小時以上改簽的機票
: 卻因為沒有客服變成無法改簽豈不是對乘客不公平！
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接著果然就上鉤了(笑
原PO其實也知道服務電話的上下班時間，不知道的是我不是原PO
放在不正確的地方，或是不容易被看到的地方，那是華航自己的問題不是嗎？
不過以這個議題來說那根本不是重點，我只是順道嘴一下而已
我反而想請問，不放03-398-8888和07-801-2674這兩支電話
為什麼就代表著412-9000統一碼要取代這兩支電話了？
我隨便Google華航 桃園機場 電話 就可以得到這03-398-8888這支電話耶
上面寫著「機場服務電話」
我再用03-398-8888這個號碼Google，就可以找到我前面說的寫有24H的華航舊網頁
以一個急著想要和航空公司聯絡上的客戶來說，Google個兩三次應該不是很難的事情
更何況你說機場服務電話不是客服電話，那麼請問機場服務電話服務什麼項目？
前面就說過了，請把服務時間和服務內容明確定義好，那麼誰都不會有意見
就是華航自己沒有明確的說明機場服務電話的服務內容，才會有原PO今天的狀況
我不是個笨蛋旅客，也在運輸服務業志願服務過一段時間
但是我也不能理解「機場服務電話」服務的內容是什麼
如果不是客服，那能不能請asdfghjklasd說說看這電話服務的是什麼嗎？
我通篇下來看到一些人提到機場服務電話不是客服電話
好吧，那麼機場服務電話到底是什麼？
這就是沒有定義好服務內容造成的結果。
3988888是現場未必有權限，那麼就請在官網上好好的把服務內容與權限寫清楚，懂？
旅客又不是華航的員工，不需要去理解官網上和規定上沒有寫清楚的內規
如果希望旅客不要魯小，那麼就請先以身作則把規則講清楚
接著一切依規定辦理即可
更何況這個案例現場有跟原PO解釋什麼東西嗎？
沒有。
就只是一直掛電話掛電話掛電話
好好的用各種手段(ex:機械的、人力的)跟旅客講現場沒辦法處理很難嗎？
看你這種說法就一肚子火，運輸服務業辛苦的不是只有你一個人
我去機場登機都一切按規定辦理，自己控制好行程，no show自己負責
為什麼要被你詢問我有沒有魯小現場人員？
再強調一次，辛苦不能作為進步的阻力
事情沒做好就是沒做好，系統設計就是不夠周全，辛苦是另一回事
但是沒做好的事情不會因為第一線人員天殺的辛苦就突然變成做好了
這是兩件完全不同的事，無法相提並論
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