#星宇航空商務艙
昨天的JX206整整Delay了快兩個小時,回到家都已經凌晨兩點多了…… 累……
先講結論,星宇航空的商務艙完全是窄體客機的頂標,沒有之一。
同長榮一樣,請到BMW的Designworks團隊打造可全平躺的商務艙座椅,但多了很多星宇的元素,比如平常很難特別的餐桌多了星空塗裝,初次見面眼睛為之一亮,各式備品如耳機都是星宇土豪金的配色。
超大螢幕,超寬的腳距,要說商務艙是全球最頂級是有點誇張,但最難能可貴的是這些頂級商務艙該有的配備,竟然都是在窄體客機A321neo上。
餐點的部分,老實說我當時真的太累了,迷迷糊糊之中點了空服員推薦的西班牙餐點組合,印象中非常好吃,尤其是甜點的部分,但帶來的驚豔感遠不及經濟艙胡同燒肉給我的衝擊。
這次替我服務的空服員是Tina 楊婉婷,服務非常周到,一般來說商務艙有高層級的服務也是理所當然,但在服務結束之後還會特別來詢問我是否有甚麼建言跟改進的地方,在我給了一些回饋之後,他也沒有給予一些官方式的回答,而是真的很認真的跟我對話了起來,原來她本來是在福利跟薪水更好的卡達,但最後卻選擇回到了台灣加入了星宇,也是蠻感人的,言語當中感受得到她自己本人對星宇的認同跟喜好,這在台灣企業上是很難得的。
特別一提,星宇規定澳門回台航班的空服員需配戴口罩,也算是對空服員有盡到應有的照顧。
從參加三場星宇的發布會,到昨日參與首航,星宇的一步一腳印我也算都有參與,目前算是告一段落了,星宇確實替國籍航空立了一個高標,尤其是在A321neo這種窄體客機上的種種一切。
長榮、華航在我心中本身就已經是最愛的航司,希望未來的良性競爭,可以把台灣航空界的高度再拉高一個層級。
#大家除夕快樂喔
Aerobile-翔翼通訊
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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【#TTV焦點】首航倒數!星宇機艙曝光商務艙可全平躺
#6編:我要「平躺」飛上青天✈😴上青天
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星宇航空A321neo實體客機✈️搶先曝光,商務艙共8個座位,首創國內窄體客機,座椅可以180度🛌完全躺平!而經濟艙共180席,皆有專屬10.1吋大螢幕🖥,全機都有wifi服務,滿足商務人士需求。另外,航空3雄搶攻東南亞市場,星宇、華航都新增宿霧航點🇵🇭,要與早有宿霧航線的長榮競爭,搶客大戰正式開打⚔️。
#開箱文 #星宇 #華航 #長榮
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華航a321neo商務艙 在 [新聞] 華航首架A321neo客機交機- 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
[媒體名稱] 蘋果日報 [新聞日期] 2021.11.29
[網址] https://tw.appledaily.com/life/20211129/GJBLBDOWO5ATDGLSDZRKQMLRIY/
[內文]
華航首架A321neo客機交機!超先進舒適客艙零接觸驚艷亮相 將成區域航線主力機種
中華航空首架A321neo客機於德國漢堡時間11月29日正式交機,全機提供零接觸服務及高
規格防疫,全平躺豪華商務艙座椅更設置可調式加高活動隔板,另全機座位提供手機智慧
遙控影視系統,無須碰觸電視螢幕操控,洗手間也設有無接觸感應式水龍頭,機艙內配有
高效空氣過濾系統,機上更提供高速Wi-Fi與免費文字簡訊等服務,華航表示,A321neo將
擔綱華航區域航線主力機種的重任。
華航A321neo客機配置12席豪華商務艙、168席經濟艙,共計180個座位。華航表示,因應
後疫情時代,客艙設置符合旅客需求、防疫零接觸的細節功能。更首次在窄體客機選用廣
體客機的全平躺豪華商務艙座椅,椅寬更為寬敞,並配置可調式加高活動隔板,保有隱私
的同時,亦降低與鄰座接觸的機會。
華航指出,華航率國內業界之先引進智慧遙控功能,全機旅客均可使用個人手機與藍牙耳
機連線機上娛樂系統,無須碰觸電視螢幕即可操控,還可查詢電子菜單與酒單。另外,洗
手間設置零接觸的感應式水龍頭,降低交叉感染的風險,加上HEPA高效空氣過濾系統,平
均2-3分鐘空氣全部換新,防疫全面升級。
不僅機上硬體設備升級,華航表示,A321neo設置業界最新一代機上影視娛樂系統,全機
旅客都可在個人座位上盡情欣賞影音節目,豪華商務艙及經濟艙分別配有15.6吋和13.3吋
4K高畫質解析度超大螢幕,並提供子母畫面多工處理功能,旅客可同步開啟飛行地圖、餐
飲資訊等服務。另外機上亦提供高速無線網路Wi-Fi服務,開放Line、WeChat、Facebook
Messenger、Apple iMessage、What’s App、Viber與Line2等7個APP免費純文字傳輸,重
要訊息不漏接。
疫情時代,航空公司貨運成金雞母,華航貨運名列全球第5大,為持續增加運能,華航表
示,A321neo客機腹艙特別選擇可彈性配置的「貨物裝卸系統」(Cargo Loading System)
,以盤櫃裝載貨物,有效節省人力搬運、縮短航機過境的地停時間,保護貨物及旅客行李
;並可新增重型貨物貨源,且更易於裝卸;另可配合各地機場需求,調整腹艙為散裝形式
,航機調度更靈活。A321neo新機預估可增加 10-20%貨量,對於現階段以貨運為重的營運
可謂如虎添翼。
華航強調,A321neo新機抵台後將先進行整備及認證,未來配合旅運市場需求,陸續投入
東北亞、東南亞及兩岸等航線,強化華航區域線航網布局。(李姿慧/台北報導)
[心得]
光看圖片,個人沒有很驚豔耶。當然色調看起來還算舒服,但座位的設計感覺還好,
只希望有機會搭乘時能實際試試看影視娛樂系統和wifi服務。
有個問題就是說,看圖片椅距好像不是很寬,如果坐靠窗的話、隔壁的乘客又是躺平
的狀態,想上洗手間還是要和他說一聲,不然就得跨過去,是不是有點不禮貌...
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