2013年中國華通集團旗下公司旭光到台灣申請聯貸,
兆豐銀行等七家銀行共貸款給他8500萬美元
遠東銀行單獨一家貸2000萬美元
都沒有擔保品,
2014年被國際估價公司GLAUCUS RESEARCH判定
旭光公司的招股說明書及財務年報造假
而且認為旭光真正的銷售收入90%灌水
所以將旭光股價價值訂為0
然後不但旭光倒閉
而且整個華通集團崩盤
而且台灣銀行馬上損失1億美金
我質詢時
金管會曾銘宗說,那只是一個個案.
一間公司隨便就倒30億------
只是個案?但願如此
因為如同金衛
沒有擔保品,直接可以拿走30億
現在貸款利息以1.2%計算,每月繳得出來2-300萬的利息
就不算逾放更不是呆帳
所以銀行帳面都很好看
但是一旦出問題
我們知道沒擔保品我們ˊ是拿什麼抵債?
這幾天中國索力鞋業傳出
台灣銀行8月剛聯貸給他5000多萬美金
9月負責人疑似捲款潛逃
他們在德國的股價也是崩跌
又是10幾億台幣的呆帳了
可能又是沒擔保品啦!
全國銀行這種中國公司來台聯貸
但是無擔保的,總放款金額是多高呢?
恐怕不是你曾銘宗說的
只是個案,總逾放比小於1%
也不是你說的,
個案放款的承做屬個別銀行公司治理的範疇
一句話能負責的
拿我們得錢去巴結中國權貴
出問題再叫政府買單
政府能買啥單?
還不是我們人民要買單
台灣的下次金融風暴爆點恐怕就是從這裡開始的!
那我們就更理解,
為什麼所有開銀行的都支持服貿
而人民都質疑和保留了!
同時也有1447部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,蘇花改通車後,原本公路總局考量安全,所以限制機車上蘇花改,但從昨天中午開始,蘇花改試辦251cc以上的大型重機通行,讓不少車友很期待。有數百位大型重機車友共襄盛舉,連國民黨立委葉毓蘭也到現場與車友會合,並坐上車友的車實際體驗。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.or...
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【新兵報到】控制器自製優勢 大量期許業績先蹲後跳
大量(3167)目前以PCB成型機、PCB鑽孔機及觸控面板加工機之製造、銷售及售後維修與服務為主要業務內容。大量董事長王作京表示,目前有許多新產品即將推出,他市場需求應該滿殷切的,期望公司業績先蹲後跳。
大量今年上半年成型機與鑽孔機各佔營收比重46%與35%,至於觸控面板磨邊機則為7%,而台灣與大陸則佔營收比重8成以上;大量目前在桃園八德、楊梅,大陸南京與常州等地都設有工廠,PCB主要於八德廠與南京廠生產,觸控相關機台則於楊梅廠生產,而常州廠則經營水膠貼合代工業務。
大量目前在PCB產業主要客戶包括欣興電子、志超集團、健鼎集團、華通集團、瀚宇博德集團、南亞電路板、日本Panasonic與韓國三星;觸控產業客戶則為勝華科技、和鑫光電、友達集團、歐菲光集團、洋華光電、F-TPK宸鴻、富士康集團與熒茂集團。
目前PCB全球年產值約600億美元,且以每年平均3%的幅度持續成長,而台灣產業鏈建置完整,相當有競爭力,大量未來還有相當大的成長空間。
大量的優勢在於控制器可自製,CNC設備的核心在於控制器,國內業者多採用國外進口控制器,而大量則成功開發出控制器核心軟體,能完全掌握控制器自主權,且選用關鍵零組件空間與自由度更大,也可降低生產成本。
大量過去三年毛利率約在29%~33%之間,比競爭同業高了4~8%左右,這主要因為大量掌握了核心的控制器,因此選擇零組件能力也相對較強,像公司在馬達採用上很早就從德廠換成日廠,現在則改用國內廠商,而其他搭配零組件也都陸續為國內廠商,國內廠商自製比例非常高,因此毛利率表現也相較同業高,且大量近幾年也持續與國內業者合作,將日本進口的零件由國內自製取代,未來還會持續進行,在成本上有非常大優勢。
目前大量所有設備皆使用自製控制器,由於控制器為政府政策性發展項目,且2014年起,控制器需在兩岸產製才能享有零關稅,大量由於在大陸設有生產基地,也成為公司未來利基所在。大量表示,將持續透過擴大銷售、降低成本與產品改善增加競爭力,而目前正積極開發陸資客戶,希望透過進入資本市場,獲長期而穩定的資金,以改善財務結構。
大量2012年度營收22.61億元,稅後淨利1.49億元,全年EPS 2.45元;2013年上半年度營收9.86億元,EPS 1.48元。
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蘇花改通車後,原本公路總局考量安全,所以限制機車上蘇花改,但從昨天中午開始,蘇花改試辦251cc以上的大型重機通行,讓不少車友很期待。有數百位大型重機車友共襄盛舉,連國民黨立委葉毓蘭也到現場與車友會合,並坐上車友的車實際體驗。
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鏡電視新聞台從2019年底申請案到現在,NCC今天證實,上週外部初審,已經過關。預估最快在10月份開始排案審查,如果通過,將成為近十年來,第一家核准設置的新聞台。
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對於中國單方面禁止輸入台灣的釋迦和蓮霧,農委會指出,中國不願意和我方針對技術層面問題溝通,決定要提案到世界貿易組織,將會在11月初所舉行的SPS例行會議討論,這也是台灣第一次因為農產品貿易問題提案。
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