【曝險逾4,000萬美元 菲航聲請破產 國銀海外又踩雷】
疫情重創航空業 除了菲航 還有未爆彈
#台資銀行 #國泰世華 #菲航 #泰航 #航空業
https://ctee.com.tw/news/finance/513690.html
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅天下雜誌video,也在其Youtube影片中提到,新冠疫情肆虐,只有超前部署才能扭轉逆境,2021年天下經濟論壇CWEF邀請去年營收獲利創新高的中菲行,分享疫情前如何進行組織大變革,提前做好風險管理,進而創下去年營收、獲利新高。同時,面對拜登簽署行政命令,卻意外引發海運震盪,中菲行空運總裁邱鈞榮卻仍舊看好下半年貨運趨勢,原因為何? 天下雜誌vid...
「菲航」的推薦目錄:
- 關於菲航 在 工商時報 Facebook 的最佳貼文
- 關於菲航 在 Facebook 的最佳解答
- 關於菲航 在 Facebook 的精選貼文
- 關於菲航 在 天下雜誌video Youtube 的最讚貼文
- 關於菲航 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
- 關於菲航 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的最佳貼文
- 關於菲航 在 [分享] 201507 PR897 TPE-MNL 菲航初體驗真便宜- 看板Aviation 的評價
- 關於菲航 在 飛機塗裝的故事(六)~菲航篇成立於1941年的菲律賓航空 ... 的評價
- 關於菲航 在 怡朗行- 菲航× 吉普尼× 三輪車#Philippines #Iloilo #Airbus #A321 的評價
菲航 在 Facebook 的最佳解答
20220210907(週二)早上七點 汪潔民主持
寶島聯播網YT&臉書直播/汪潔民臉書直播【新聞放輕鬆】
※今日天氣:
雙颱接力!「璨樹」颱風最快今生成 吳德榮:不排除直接侵台;另外北北桃宜花東有36度以上高溫特報紫外線過量到紫爆、馬祖有濃霧特報,請注意。
※連線來賓:
07:20~07:32 連線給駐日特派資深記者 張茂森 談「誰適合當日本下任首相?」
※台股&外匯收盤:
台股6日跌21.62點,收在17495.3點,成交值新台幣3732.77億元。三大法人呈土洋對作,自營商賣超0.82億元,投信賣超12.51億元,外資及中資買超96.01億元,合計買超82.68億元;新台幣升4分 收27.663元。
※新聞重點:
●新北幼兒園群聚恐擴大 8童1家長也確診 目前累計11人確診//女師幼童誰是感染源 有待釐清//陽性率非常高 恐已有幾波感染//新北抗Delta宣布「停課擴及5校」強化二級警戒
●聯亞疫苗第三劑測試抗體優於BNT 、莫德納、高端 近期將申請EUA再審
●國民黨付不出黨工薪水 18筆資產遭法拍
●二級警戒持續至9/20→ 雙鐵鬆綁 開放販售全車座位
●高雄港長榮長芳輪5船員境外確診 染疫貨輪海上隔離禁離境!匡列24人
●125萬名青少年依意願自由施打 校園9/23將開打BNT疫苗 家長想陪同可選醫療院所接種//學生可請3天疫苗假 家長可請防疫照顧假
●波蘭贈台40萬劑疫苗後 外長稱不承認台獨、台灣是中國一部分
●又一重大投資…台積南進高雄 建7奈米廠 將蓋六個廠
●台塑四寶8月營收年增68%
●幾內亞政變 國際鋁價飆漲
●韓首劑接種破3000萬人 文在寅:拚盡早恢復日常
●8月外匯存底5435.78億美元創歷史新高、全球第五大
●歐洲車廠示警晶片荒 憂2023年短缺才能緩解//當沖大戶棄船 改抱晶圓雙雄
●台灣50領軍 多頭攻勢再起
●石化需求看增 台塑、台化Q4進補
●宏都拉斯再傳邦交警訊 壓力大!外交力穩15邦交國
●曝險逾4,000萬美元 菲航聲請破產 國銀海外又踩雷
●美國公布8月非農就業數據,爆冷僅增23.5萬人,失業率略從5.4%降至5.2%。
●提醒駕駛朋友,當您感到疲勞,請將車停放安全地點稍做休息再上路,不要硬撐繼續開車或騎車,嘉義縣政府關心您!
**節目時間:週一至週五 7:00-8:00am**
❤️歡迎收看、收聽、按讚、分享
寶島聯播網全台收聽頻率:
北部地區|FM98.5 寶島新聲
新竹地區|FM97.9 新竹之音
中部地區|FM99.1 大千電台
雲嘉地區|FM91.3 嘉義之音
台南地區|FM99.7 都會聲音
高屏地區|FM96.9 主人電台
#台波友好 #汪潔民 #國際財經 #股市分析 #新聞放輕鬆 #寶島聯播網
------------------------------
{歡迎加入以下頻道可隨時收到“新聞放輕鬆”最新影音與訊息唷~}
※寶島聯播網Youtube|https://reurl.cc/OXkX3A
※寶島聯播網FB│https://www.facebook.com/superfmtw
※汪潔民FB│https://is.gd/sPTNlj
◎寶島聯播網官網:http://www.superfm98-5.com.tw/
◎財富汪得佛Youtube:https://reurl.cc/5o2Olr
◎財富汪得佛FB:https://reurl.cc/v1VWgj
◎線上收聽:http://hichannel.hinet.net/radio/index.do?id=259
菲航 在 Facebook 的精選貼文
菲律賓的舉重選手-狄亞士(Hidilyn Diaz),替菲律賓贏得國家歷史上的第一面金牌,狄亞士旋風立刻席捲菲律賓國內。
除了佔滿各大新聞版面,拿了一大筆國家獎金外,各種贊助也蜂擁而來,連送房子的都有,而亞航(Airasia)直接贈送終身無限次搭乘。
#但富有之後會想搭亞航嗎?!?!?
#宿航你還不跟上?
#台灣虎航不考慮贊助一下郭婞淳嗎?
版友補充:菲航將每年贊助8萬哩給狄亞士
菲航 在 天下雜誌video Youtube 的最讚貼文
新冠疫情肆虐,只有超前部署才能扭轉逆境,2021年天下經濟論壇CWEF邀請去年營收獲利創新高的中菲行,分享疫情前如何進行組織大變革,提前做好風險管理,進而創下去年營收、獲利新高。同時,面對拜登簽署行政命令,卻意外引發海運震盪,中菲行空運總裁邱鈞榮卻仍舊看好下半年貨運趨勢,原因為何?
天下雜誌video製作 製作人/李洛梅 採訪/張涵青 視覺統籌/俞子堯
#中菲航 #長榮 #陽明 #CWEF #天下經濟論壇 #萬海 #航運股
►按小鈴鐺通知 搶先看,精采獨家全面掌握!
►需要字幕的朋友,請記得開啟CC字幕 !
=================================
更多精采內容請見:
◎天下雜誌:http://www.cw.com.tw
◎天下雜誌video:http://www.cw.com.tw/video
◎天下雜誌video FB粉絲專頁:https://ppt.cc/flhPQx
◎天下雜誌IG http://bit.ly/2R6jfL6
◎天下雜誌網路書店:https://www.cwbook.com.tw/
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/PvQl2wtagOg/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IVfKriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLBodi9z7P61GzFYHlfqG7oKsZeFhg)
菲航 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
■ 按讚【公視新聞網FB】https://www.facebook.com/pnnpts
■ 追蹤【公視新聞網IG】https://www.instagram.com/pts.news/
■ 追蹤【公視新聞網TG】https://t.me/PTS_TW_NEWS
【公視新聞網】提供您每日即時新聞、深度報導及新聞議題分析,帶您看見更好的未來! (https://news.pts.org.tw)
———————————————————
追求真相 · 深度紀錄 · 多元觀點
———————————————————
看更多新聞:
■【P#新聞實驗室】全媒體新聞實驗,提供新一代的新聞資訊服務。 (https://newslab.pts.org.tw)
■【PNN公視新聞議題中心】聚焦台灣土地環境、勞工司法、族群及平權等重要議題。 (https://pnn.pts.org.tw)
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/KhLfmIt_CMc/hqdefault.jpg)
菲航 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的最佳貼文
#三立新聞 #消失的國界 #李天怡
➲ 深度節目及國際時事都在這裡 【從台灣看見世界的故事】
➲新聞HD直播 三立LIVE新聞 https://goo.gl/7FaFJW
➲追蹤消失的國界粉絲團:http://bit.ly/SETBorderlessWorld
➲驚爆新聞線 爆內幕追真相 https://goo.gl/qnrjSt
➲政論第一品牌 新台灣加油 https://goo.gl/Hthr3e
➲雲端秘檔揭秘辛解碼真相 https://goo.gl/vi3Gzd
➲美食趣遊必看54Free食代 https://goo.gl/bSdR3e
#國際新聞 #國際局勢
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/jteBZ8FDlNA/hqdefault.jpg)
菲航 在 飛機塗裝的故事(六)~菲航篇成立於1941年的菲律賓航空 ... 的推薦與評價
飛機塗裝的故事(六)~菲航篇成立於1941年的菲律賓航空(Philippine Airlines),是亞洲歷史最悠久的航空公司,是菲律賓的flag... ... <看更多>
菲航 在 [分享] 201507 PR897 TPE-MNL 菲航初體驗真便宜- 看板Aviation 的推薦與評價
其實菲律賓航空的飛機票應該不是每個季節都很便宜。
但之前也是有看過網友分享搭菲航到美國的經驗。
這次我的目的地則不太一樣,不是美國而是澳洲。
從桃園機場先搭一小段A320到馬尼拉,
然後在馬尼拉耗了大半天後才搭半夜班機繼續飛往墨爾本。
這篇先分享了一週四班,早上從桃園機場出發往馬尼拉的PR897搭乘經驗。
請欣賞圖文並茂網誌版:
https://tn92.pixnet.net/blog/post/319232775
----- 以下為純文字版本 -----
這趟旅程的「Mileage Run」部分暫時先告一段落,
先前四個航段分別搭了機艙設計非常新穎的馬航B737商務艙、
已經走入歷史的馬航B777商務艙、
每週只飛兩次峇里島的港龍航空商務艙、
奢侈又舒適的國泰台港線魚骨型商務艙。
Mileage Run可以翻譯成「為哩程而飛」,
但接下這趟旅程筆者卻突然逃出寰宇一家的懷抱,
捨棄了從台北一路飛到墨爾本的澳航哩程,
反而撲向了便宜的菲律賓航空單程機票。到底有多便宜?
同樣從台北飛往墨爾本,
寰宇一家成員 (馬航、國泰、澳航) 可以累積哩程的單程票價
當時起跳都至少新幣900-1,000元 (大約台幣23,000左右),
菲律賓航空這個航段 (經由馬尼拉轉機) 的票價
卻只需要新幣437.80元 (大約台幣10,400左右)!
光是這樣比較,菲律賓航空當然大勝!
就算需要在馬尼拉過境八小時,怎麼想還是都比較划算吧?
就連廉價航空 (捷星、酷航、亞航) 加上行李&餐點後,
可能都不會比菲航便宜。再加上很重要的一點:
我雖然在這之前已經搭了四趟商務艙,但身為航空迷,
有這麼好的機會能夠體驗一家新的航空公司,就算是經濟艙也沒關係啊!
老實說,這個系列的八趟班機中我反而最期待接下來這兩趟菲航班機呢!
『Philippine Airlines 菲律賓航空 PR897』
註冊編號:RP-C8613
機型:A320-200
出發地:台灣桃園國際機場 (TPE)
目的地:菲律賓馬尼拉尼諾伊·艾奎諾國際機場 (MNL)
日期:2015年07月30日(星期四)
預定出發/抵達時間:1050h (UTC+08:00) to 1310h (UTC+08:00)
實際出發/抵達時間:1055h (UTC+08:00) to 1335h (UTC+08:00)
預定旅程時間:02小時20分
實際旅程時間:02小時40分
飛行航程距離:731 miles / 1,176 km
艙等:經濟艙 Economy Class
座位:24C(靠走道)
這次的機票是透過expedia購買的,
菲航的官網上就不太找得到那麼便宜的價格了。
訂票時還不能夠選位,
所以出發前一天我就迫不及待先辦好網路報到,
順便在兩趟班機上都選好靠走道的位子。
訂好票後發現菲航班機能夠累積全日空的哩程,
於是就辦了ANA的會員,並在不久後收到全日空的會員卡。
網路報到程序蠻多的,
需要先把生日、護照號碼、發照地、過期日都先填好。
接下來就來好好選位子。
成功辦好網路報到後可以選擇列印登機證或把電子登機證寄到email信箱裡。
我選擇了後者。
收到的電子登機證張這個樣子。
故事先從出發當天說起。
一大早母親陪我到高鐵左營站,陪我吃早餐並送我去搭高鐵。
我當天搭的是一大早於6.36am出發的北上列車。
前往高鐵月台時,看到隔壁台鐵月台停靠著一列莒光號。
不禁想起以前一路從高雄搭火車回台北的經驗,
那時候真的很好玩,但旅程時間那麼長,
到台北時真的好累。
要趕時間的話還是真得搭高鐵,
就算票價貴很多,但趕飛機沒辦法啊。
睡睡醒醒,大約1小時40分鐘以後抵達桃園高鐵站。
趕快從5號出口離開高鐵站轉搭往機場的統聯客運吧。
從桃園高鐵站到機場要20分鐘,
不算太久但也不是很快。
突然發現,
桃園機場一航廈的傳統航空&廉價航空比例都快變1:1了。
菲航報到櫃檯位於第7區。
出發航班資訊板中的全祿航空UN506現在已不存在了;
這家航空公司在2015年初宣布破產後,
在同年10月就停止營運了,有點可惜。
我開始排隊時,前面已經有好多人了。
台北飛馬尼拉的航線看起來生意很好哦!
還好我有辦理網路報到,這裡的隊伍短很多。
每次要搭乘一家新的航空公司時,
心裡就有種莫名的興奮,感覺就好像從來沒搭過飛機,
即將要第一次踏上一架客機飛到天空中,那種心情。
對於一架以A320執飛的班機而言,
菲航的櫃檯算是非常多的。
排隊的時候觀察,雖然有些旅客帶著蠻多的托運行李,
但地勤人員處理報到的速度還是很快,
最少比廉價航空好上幾倍就對了!
排了十幾分鐘後,報到手續就辦好咯!
雖然有辦網路報到,但地勤還是另外印了兩張登機證給我。
這正合我意,因為我想收集菲航登機證。
拍下這張圖的同時,我回想起了2014年的其中一篇飛行記錄裡,
我自己所寫的一段話...
「文章封面圖拍的是馬航在桃園機場的售票櫃檯,
他們隔壁的鄰居則是菲律賓航空,也是我很想體驗的一家航空公司。
因為好奇查了一下菲律賓航空公司的新加坡=台北來回機票。
如果今年(2014年)年底飛一趟來回的話,
含稅總票價約新幣850元 (折合台幣20,290元)。
相比之下,這次馬航的來回票價是新幣437.20元 (折合台幣10,440元)。
看來以後多注意一下,可能真的還是會有機會體驗PR的班機!」
...沒想到我個人的菲航初體驗那麼快就要實現了。
大概9am左右準備通過安檢與出境查驗。
早上這個時段人不多,真好。
不到十分鐘就進入管制區了!
對於持有外國護照的我,這也是在桃園機場非常快的一次出境經驗。
登機門在遠處的A1,背包太重了,
有點懶得背那麼遠,所以就拿了個手推車。
邊走向登機門,邊查著FlightRadar24,
看看從馬尼拉飛來的PR896要降落了沒有。
中華航空/B747-400/B-18203/CI771 TPE-DPS
這趟旅程已經是第三次拍到華航飛峇里島航線的B747了!
看了那麼多華航B747,我真的、真的、真的好想搭看看。
是說以前小時候很有可能有搭過,
但沒有照片為證,不算!
全祿航空/EI-RUY/B767-300ER/UN506 TPE-DME
全祿航空雖已走入歷史,
但這架B767大概會在不久後應該會轉入德國的神鷹航空 (Condor) 機隊裡。
預想好了待會兒菲航班機會用的滑行道後,
試拍一下才發現我的相機鏡頭拉不了那麼遠啊!):
復興航空/A320-200/B-22311/GE351 TPE-MFM
來了來了!我即將第一次搭上的菲航班機。
菲航的塗裝我雖然不太喜歡,
但當天可能還是有點喜新厭舊,
不知道為什麼看起來很順眼~
只可惜不能近一點的拍;
從候機室內也得透過兩層玻璃勉強拍一張。
菲律賓航空/A320-200/RP-C8613/PR896 MNL-TPE/PR897 TPE-MNL
隔壁全祿航空登機作業正如火如荼的進行中。
整個看起來就是生意很好的樣子,
完全沒想到不到三個月後,
這家航空公司就從此走入歷史了。
世事難料,用在這裡還蠻恰當的吧...
菲航簡簡單單的登機證設計。
手上拿著飛往墨爾本的登機證時,
臉上都會不禁露出一點笑容...
呵呵,要不然遠距離戀愛有時候真的頗辛苦。
還是要說一次,A1與A2登機門最令人討厭的就是拍不到自己要搭的飛機。
A3就沒問題了,只要到隔壁的候機室喬一下角度就拍得到了。
大頭照還是勉強來一張。
希望待會兒到馬尼拉會有機會補拍...
我沒有像各位航空迷前輩那樣,
會仔細紀錄自己拍過什麼航空公司的哪架飛機。
但當天我可以很肯定地說,加上前一張照片,
這兩張就是我的全祿航空「首拍」與「末拍」...
好吧!不要再多管閒事一直提其他航空公司了。
今天的主角是菲律賓航空啦~
這架飛機機齡約7年左右,
機艙內有一丁點舊舊的感覺。
但真的就是一點點而已。
可能是座椅色調的關係,
商務艙的位子看起來有一點髒髒的。
經濟艙的位子就很OK了。
不過總覺得有點像是「稍微高級一點」的廉價航空...
但是,有提供枕頭的話,就不算是廉價航空了啦。
椅距31"、椅寬18";
這樣的尺寸應該算蠻普遍吧。
頭頂置物櫃、閱讀燈、服務鈴、禁菸與安全帶指示燈、共用小螢幕,
全部看起來就像是架很典型的A320客機。
趁其他旅客都還在登機,
我先去洗手間看看!
洗手間裡的藍色馬桶看起來實在是有點奇怪。
但我也說不出到底奇怪在哪兒...
除此之外,廁所一路上都保持的很乾淨。
很好奇那罐乳液的蓋子是被偷走了嗎?
登機持續進行中,載客率100%無誤。
我被卡在後面,剛好廚房沒人,
趕快偷拍幾張。
有沒有發現機艙門也是藍色的?
我當時才知道,原來菲律賓航空的「企業色」是藍色。
Hmm... 我個人還是比較喜歡國泰、華航、新航、澳航等航空公司的企業顏色。
就連捷星的橘色也不錯!如果他們能把幾架飛機塗成橘色系的話,
我會特地去搭~ 真的,因為橘色是我最喜歡的顏色之一。
菲航的藍色就是有點奇怪耶...
當然這純粹是我個人的想法。
拍完廚房,我逆向 硬擠 行走,終於回到座位上!
10.41am,登機作業快結束了。
10.45am,登機作業結束、機艙門關閉。
表訂時間五分鐘後我們就後推準備出發了,
但後來機長廣播因為桃園機場目前起降班機很多,
所以我們必須慢慢排隊等候起飛順序。
後推、滑行中,機艙內同時播放著安全影片。
菲航的安全示範影片拍得還蠻風趣的。
應該可以吸引不少注意力。
接下來就是三十分鐘的滑行時間。
飛機往前走一下就停下來,就這樣大家都快睡著的時候,
我們終於要起飛了!
本來沒有延後太久後推,
但因為排隊等候起飛花了半小時,
我們待會兒抵達馬尼拉的時間應該也會延後一點。
起飛後的飛行路徑好特別!
飛了一個「四方形」的形狀,
從台北市區上方飛過,
然後才朝馬尼拉方向繼續前進。
上方螢幕播放著飛行地圖。
與其播一些沒什麼人會看的電影或節目,
飛行地圖真的會比較引人注目啊。
當天在機上就會聽到周圍的旅客說,
「喔,我們離開台灣了!」、「哇我們飛得好高喔」、「就快到了耶!」
所以不是只有航空迷才會專心看飛行地圖,
很多旅客其實也都會注意的。
空服員在送餐前先發了一張菲律賓的健康申報表與入境表格。
我跟空服員說我去馬尼拉轉機,她就只交給我這張健康申報表。
爬升過程中,機長做了一段廣播:
-飛行高度36,000ft
-飛行途中氣候多雲
-飛行時間1小時50分鐘
-飛行速度670km/h
-預計1.30pm降落在馬尼拉機場
用餐前我們先來看看椅袋內容物。
安全資訊卡看起來蠻新的。
裡面的圖畫的很清楚。
坐在緊急出口處的旅客需要注意以下事項。
2015年7-9月份的菲航免稅商品目錄。
分別有B777與A330的飛機模型。
「Mabuhay」機上雜誌。
雜誌內有好多關於韓國的介紹文章。
關於釜山的介紹。
「韓國人很愛菲律賓的7個理由」
看這篇文章之前我還不知道原來那麼多韓國人喜歡去菲律賓!
菲律賓航空的機隊介紹。
依雜誌裡介紹說菲律賓航空是亞洲第一家航空公司,
至今已經有70幾年的歷史。
菲律賓航空的機上Wi-Fi網路與娛樂系統。
A320機上不能用,待會兒晚上搭他們的A330的時候再試試看。
菲航的合作夥伴航空公司:國泰、馬航、越南航空、全日空、澳門航空都在內。
前幾年曾經有過菲航要加入寰宇一家的傳言,但後來就沒消息了。
菲律賓國內航線圖。
國際線位於歐洲、中東、東南亞、東北亞、澳洲的航點。
北美洲也有五個航點。
馬尼拉機場轉機資訊。
待會兒我就會在第二航廈轉機。
娛樂系統指南。
我沒有拆開來用的耳機。
飛過台北、宜蘭以後,飛機沿著台灣東部外海飛行。
平飛後飛行地圖也不見了,
正播放著某個我沒看過的影片。
空服員在中午左右開始送餐。
不久後我拿到了我的餐點。
餐具包。
應該是拿了魚肉餐,看起來沒什麼味道的樣子。
果然吃起來也不好吃。
飲料拿了橙汁
甜點是菲律賓品牌的水果果凍。
接著拿了一杯還不錯喝的咖啡。
如機長說的,我們當天的巡航高度為36,000ft。
台北飛馬尼拉很靠近,不久後便在12.56pm開始降低高度。
飛行地圖回來了。
除了英文版也有簡體中文版。
就快抵達馬尼拉了。
從台北的飛行路線如下。
馬尼拉機場的進場航線還蠻特別的。
剛才機長廣播說我們將在1.30pm降落,
果真1.30pm整我們降落在馬尼拉機場24跑道。
「感謝搭乘菲律賓航空」的畫面有點單調。
1.36pm,抵達停機坪,大約誤點26分鐘。
下機時經過商務艙才發現商務艙有個人螢幕。
我們停在遠端機坪,需要搭接駁車到航廈。
雖然有機會補拍自己搭的飛機,
但還是拍得不太好。
感覺接駁車開了好久才抵達機場航廈。
一進入航廈就是入境證照查驗區,
這裡基本上就是一團亂... 不是普通的亂,
而是非常、非常、非常亂。
空間真的很狹小,裡面卻擠了一堆人。
我找了好久才發現轉機櫃檯在哪裡。
PR897的飛行記錄就到此為止,
接下來還有多一段更長的菲航飛行記錄。
我在下一篇文章再來總結菲航的搭乘感想。
先附上一張PR897的完整飛行路線圖。
馬尼拉機場漫長的過境時間正式開始,
究竟,這座機場適合待那麼久嗎?
航廈管制區裡又有什麼好玩的呢?
我們繼續看下去吧!
撰文日期:2016.03.12
取材日期:2015.07.27
--
歡迎參觀『Fly From Changi 樟宜機場起飛!』
https://tn92.pixnet.net
請多多指教!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.86.8.69
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1459162640.A.9AA.html
※ 編輯: kevintan (116.86.8.69), 03/28/2016 21:34:15
... <看更多>