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陽明(2609)於24日盤後發布11月自結
EPS為0.92、高於前3季累計的0.71
法人看好缺艙、缺櫃熱潮持續
運價短期內居高不下
航運業獲利有望再創佳績
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可以先參考前一篇航運業缺櫃窘境的解析
後續再幫大家更新航運業相關資訊
https://reurl.cc/9X2kV8
#陽明 #長榮 #萬海
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新聞分享：
https://reurl.cc/zzxG07
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【專長介紹】
學歷:台北大學統計系、政治大學國貿研究所
經歷:非凡財經台、商業台節目來賓:錢線百分百、股市現場、財經晚報等
專長:深入產業研究，對於市場有極高的敏感度，擅長挖掘中小型黑馬股。
操作特色:穩中求勝，結合技術面、籌碼面操作輔助，追求穩定利潤報酬。
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萬海,雞腿,股票,長榮海運. ... 萬海去年EPS 33.17元但僅配息5元法人憂首季恐大虧| 上市公司| 股市| 聯合新聞網. 萬海（2615）受到運價崩跌及美元升值 ... ... <看更多>
萬海新聞 在 [新聞] 萬海去年EPS 33.17元將配5元現金股利… - 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：
萬海去年EPS 33.17元 將配5元現金股利…殖利率6.2%
原文連結：
https://reurl.cc/7RMLgb
發布時間：
2023-03-13 17:07
記者署名：
記者黃淑惠
原文內容：
萬海（2615）考量通膨及俄烏衝突等地緣政治因素影響，去年全年EPS為33.17元，為確保
公司永續經營，並因應未來景氣變化，提昇萬海未來經營競爭能力，本年度預計配發現金
股利5元，配發率15%，殖利率為6.2%。
萬海於今(13)日召開董事會通過111年度財務報告，萬海航運111年合併營收為2,589.53億
元，稅後淨利為930.72億元，EPS 33.17元，營收創歷史新高與獲利創歷史次高，考量公
司長期營運及資本支出，為確保公司永續經營，並因應未來景氣變化，提昇萬海未來經營
競爭能力，本年度預計配發現金股利5元，後續將提請股東會承認。
萬海表示，去年公司營運穩健成長，但受通膨及俄烏衝突…等地緣政治因素影響，故公司
積極調整航線佈局來優化公司獲利，因此全年獲利仍有優異表現。
展望今年，根據SCFI指數趨勢，運價雖有下跌但跌幅已見收斂，中國大陸解封後的出貨需
求在農曆春節後也逐步復甦，加上供應鏈轉移將產生更多的運輸需求，公司會持續關注相
關變化以滿足客戶需求。
心得/評論：
公司說話啦：考量公司永續經營...（以下略
萬海是世界第 11 大航商，運力市佔率 1.7%
Q4 都賠錢（虧 0.38億；EPS -0.01）
我是不太信 12 名以後的小航商今年 Q1 會賺啦
虧損如水鬼一個一個往上抓
（規模越大的航商原則上平均成本相對越低）
接下來，運力排名第 10 的 ZIM
跟第 9 的陽明海運，Q1 財報瑟瑟發抖中
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最後攤開三雄近兩年獲利與股利（股利/EPS）
2021 2022
萬海 10.5+1.5/42.35 5/33.17
陽明 20/48.73 20/51.71
長榮 18+6/45.57 ???/16X.XX
阿榮啊~剩你一個了，別再躲了XDD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.130.1 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1678700747.A.399.html
我是早知道萬海會是三雄裡
唯一 22 年賺得比 21 年還少很多的
所以沒買過萬海XD
只是沒想到連股利都爛成這樣，笑死
你如果有稍微讀一下長榮財報
長榮 Q4 差不多賺 500 億左右
頂多因為發年終再降低一些
別忘了，長榮 Q4 營收 1108 億
而長榮 2022 年月均營運成本+費用為 194 億
長榮前三季 EPS 就已經 143.8 好嗎（新股本）
你要不要先看完財報再來= =
沒錯！陽明去年 Q4 還有賺，今年 Q1 也要小虧了
你先去看完財報的稅後淨利再來
別再搞笑了-_-
長榮前三季稅後淨利 3044 億
自己稍微計算機按一按好嗎...
建議你可以爬一下 mina 大之前的文章
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