關於 萬海 負責 人 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

航運界貨櫃船”船東紅眼症”正在向多用途船(MPP)及散裝船船東蔓延中

今年以來貨櫃船運費之”暴動式”上漲,造成”人中彩卷後買房,貨櫃船東暴發後買船”;及長範輪(Ever Ace)開去歐洲時是一條,回程則變兩條…等百年一遇的機運,羨煞了其他船種的業者.於是乎,一些多用途船(MPP)的船東,及散裝船船東紛紛動起腦筋:貨櫃船東何人也?予何人也?有為者亦若是!就是說,只要我敢裝,海岬型散裝船(Cape Size),Panamax散裝船難道不是船?即使不能”去一回二”,去一回1.5也足夠過個好年,不是嗎? 千載難逢中的百年一遇.

船東要買保險,保險靠CLASS把關,因此船東互保協會(PNI)處在一群亂糟糟的”暴動邊緣,紅了眼睛”的眾家散裝船東會員中,只有祭出CLASS的大旗,提醒紅眼症的船東要找對紅黴素,土黴素,切勿亂揉眼睛! 建議如下:

“舜是舜,予是予”予要變成舜?有功課要做:
1. 散裝船之艙蓋強度,是以遇大浪時潑上甲板的海水重量為考量而設計的,夠壓幾層重櫃?各人體質不同,要請CLASS的驗船師好生精算,否則"去一回半”
2. 散裝船的艙底板強度(Tank Top)也是有其極限,看看裝礦砂時為何不像裝小麥可以裝到滿艙,就知原委
3. 挑蔬菜的扁擔,與挑水用扁擔的粗細材料都不同(船舶縱向強度),尤其是各個貨櫃的重量還無法做到精準報關時.
4. 大艙的救火系統要改進

要驚動到PNI,可見紅眼船東不在少數,因此祭出驗船協會把關,說來說去還是船員最慘,船東要改裝貨船員是管不著的,想溜?有岸上”COVID長城擋著!只有負責任的船長可以用Bending Moment及Shearing Force用安全與良心來保證船/人的安全.

附註: 今年一年貨櫃船公司訂購的新船超過300艘,長榮在2019年訂購十幾艘24000TEU的ULCs;陽明海運正在考慮24,000 TEU 船舶; 萬海可能會以其較小的船隻重新進入歐洲航線.今年聖誕節大獎由貨櫃船東一家獨得;散裝船東正以包牌方式瞄準2/3/4獎!

0817紐約時報

*【拜登為從阿富汗撤軍的決定辯護】
拜登在白宮發表講話，承認撤軍造成的結果“艱難而混亂”，但他同時表示，美國在阿富汗的使命“從來就不應該是關於國家建設的”；在還面臨來自中國和俄羅斯的長期戰略挑戰時，向阿富汗投入更多時間、金錢和人員，不符合國家利益。“我不得不做出的選擇是，要麼履行縮編駐軍的協議，要麼使衝突升級，再派遣數千名美國軍隊重返戰鬥，並陷入衝突的第三個十年。”拜登說。對阿富汗人來說，這是充滿恐慌和絕望的時刻。當天，一架準備起飛的美國軍機被上百名阿富汗人所包圍，甚至在滑行時，一些人仍緊抓艙門不放。
https://www.nytimes.com/2021/08/16/us/politics/biden-afghanistan.html

*【新聞分析：阿富汗撤軍，拜登無法擺脫的失敗形象】
拜登政府在執行撤軍時犯下一系列重大錯誤。無論公平與否，拜登將以這樣的形象被載入史冊：在他的領導下，美國在阿富汗的實驗以這樣一個恥辱性的方式落幕。
https://cn.nytimes.com/world/20210816/afghanistan-biden/

*【美國退伍軍人懷著痛苦、憤怒和寬慰的心情看待阿富汗的淪陷】
“我只是忍不住想這是多麼浪費，”一位老兵說我不能讓自己去想，在經歷了那麼多鮮血和財富之後，它就這樣地結束。”
https://www.nytimes.com/2021/08/16/us/afghanistan-us-troops-veterans.html

*【國會議員因阿富汗撤軍對拜登砲火一致】
拜登總統為自己對阿富汗的決定進行了毫無歉意的辯護，但由於喀布爾的混亂局勢，拜登總統面臨兩黨議員的憤怒和公開批評。在離開白宮後，一些民主黨領導人在演講結束後，暫時表示支持，認為拜登做出了一個艱難的決定，如果他放棄了前總統川普最初談判達成的撤軍協議，塔利班對美軍的襲擊將重新開始，並需要再次增兵。但多數溫和派民主黨人，仍然對拜登政府感到憤怒，表示撤離影響了美國對其盟友的支持，及長期以來，一直尋求結束世界各地軍事行動的形象。https://www.nytimes.com/2021/08/16/us/politics/afghanistan-withdrawal-congress.html

*【美國放棄阿富汗，喀布爾機場陷入混亂】
成千上萬試圖逃離塔利班接管的阿富汗人，湧入喀布爾的主要國際機場，衝進登機口，圍攻跑道，爬上噴氣式飛機的機翼，甚至試圖抓住即將離開的美國軍用飛機的機身。至少有六名阿富汗人在混亂中喪生，一些人在失去控制時從機上墜落，至少有兩人被試圖遏制湧動的美國士兵開槍打死。此景喚起了美國從越南的瘋狂撤離，在美國放棄之後阿富汗，造成令人震驚的快速淪陷。絕望的阿富汗人緊緊抓住即將離開的軍用飛機的畫面，突顯了美國在該國生活 20 年後犯下的錯誤。
https://www.nytimes.com/2021/08/16/world/asia/afghanistan-airport-evacuation-us-withdrawal.html

*【7年過去，未能解決阿富汗問題，Ashraf Ghani倉促逃離】
西方技術官僚，想成為民粹主義者，戰時總統Ashraf Ghani在擔任阿富汗總統期間，曾試圖想擔任許多角色。但現在Ashraf Ghani逃離阿富汗，這位脾氣暴躁的領導人被孤立，批評者指責他要為喀布爾的混亂負責，說他背叛了他的人民。截至週一，尚不清楚Ashraf Ghani落腳何處，一些報導表明，他去了鄰國烏茲別克或塔吉克，甚至阿曼。有傳言稱沙烏地阿拉伯已同意給予他庇護，並有傳言稱陪同他的有多達 200 名助手、部長和議員。
https://www.nytimes.com/2021/08/16/world/asia/afghanistan-president-ashraf-ghani.html

*【馬來西亞首相因對病毒處理方式惹民怨而下台】
外界對馬來西亞政府處理冠狀病毒的做法感到憤怒，首相穆尤丁承認失去了立法者的支持，與其內閣全員辭職，標誌著動盪的17個月統治的結束。目前，穆尤丁將繼續帶領馬來西亞度過迄今為止最嚴重的病毒疫情，他將繼續擔任臨時首相，直到任命繼任者為止。據路透社報導，國王蘇丹阿布都拉表示，該國不會在冠毒疫情期間舉行選舉。
https://www.nytimes.com/2021/08/16/world/asia/Muhyiddin-Yassin-resigns.html

*【海地地震已致逾1400人死亡，近7000人受傷】
與此同時，熱帶風暴“格雷斯”登陸海地帶來強降雨，官員們擔心這場風暴會惡化救援情況，導致疾病和饑荒。據美國政府內部評估報告，已有多達150萬海地人的房屋遭到結構性破壞。
https://www.nytimes.com/2021/08/16/world/americas/haiti-earthquake-aid-grace.html

*【美國科羅拉多河水量減少，多地面臨缺水】
氣候變化和長期乾旱對科羅拉多河造成影響，聯邦政府首次宣布，該河的主要水庫之一米德湖缺水。該聲明引發了供水短缺的問題，首要影影響的是亞利桑那州的農民。從明年開始，他們數十年來依賴的水源將被切斷，另外，內華達州和墨西哥南部邊境的也受到些許影響。隨著氣候暖化，雨水減少，科羅拉多州未來幾年可能會出現更大的削減，影響到西部依賴河流的約有4000 萬人。
https://www.nytimes.com/2021/08/16/climate/colorado-river-water-cuts.html

*【西部野火仍在蔓延，數千人被要求疏散】
週一上午，北加Mendocino國家森林以北的一個小鎮被發佈了強制疏散令，這是近幾天來西部一系列社區中最新的一個。在這些社區中，肆虐的野火迫使數千居民逃離家園。Shasta County辦公室，此前曾警告Platina鄉的居民做好隨時離開家園的準備。該辦公室表示，狂風繼續將McFarland大火推向約200人的社區，民眾到了必須撤離的時刻。McFarland大火是北加六起大火之一，先前的Dixie大火是加州有史以來的第二大火災，迄今為止至少摧毀了1100座建築物。
https://www.nytimes.com/2021/08/16/us/wildfire-updates-california-oregon-utah.html

*【Delta病毒湧出，帶來痛苦的真相：Covid-19不會消失】
Delta變異病毒席捲全國的警報越來越高，芝加哥市長Lori Lightfoot收到警告：Lollapalooza這個一年一度的為期四天的音樂節，將吸引數十萬民眾的活動還要舉辦嗎?因民眾不戴口罩，擠在城市公園、餐館和火車站，讓傳染威脅擴大。但市長決定，要繼續舉辦這個活動。密西根大學的流行病學家Emily Martin說：“我們不能指望它會消失，我們再也不必考慮它了。”我們已經看到它潮起潮落。有時我們需要比其他人更加警惕。”數月來，科學家們一直警告說，冠狀病毒很可能成為地方病，群體免疫越來越不可能。即使疫苗仍然有效，病毒的變異和傳播速度也讓一些專家感到驚訝。
https://www.nytimes.com/2021/08/16/us/covid-delta-variant-us.html

*【研究發現，嬰幼兒比青少年更容易在家中傳播病毒】
根據加拿大公共衛生機構的一項大型新研究，嬰兒和幼兒將冠狀病毒帶入家中的可能性低於青少年，但一旦他們被感染，他們更有可能將病毒傳播給家裡的其他人。
https://www.nytimes.com/2021/08/16/health/covid-kids-toddlers-transmission.html

*【日本第二季度經濟恢復增長，但疫情威脅使前景黯淡】
美國和中國等國的復甦幫助日本出口從疫情初期的最低點反彈，但其國內消費水準仍然疲弱。目前，日本的病例數量處於歷史最高水準，而該國僅有約36%的人完成了疫苗接種。分析指出，在疫苗全面鋪開前，日本經濟不會復甦。
https://www.nytimes.com/2021/08/15/business/japan-economy-gdp-second-quarter.html

*【多起撞車事故後，特斯拉自動駕駛系統接受監管審查】
美國國家道路交通安全管理局表示，自2018年以來，他們已瞭解到與該系統相關的11起事故，其中七起事故造成17人受傷，一人死亡。根據調查結果，該機構將有權要求特斯拉召回汽車，並對系統進行修改。
https://www.nytimes.com/2021/08/16/business/tesla-autopilot-nhtsa.html

【高端預約開始 聯亞EUA沒過！】
■今日本土8例。另外境外2例，死亡0例。
■新北6例、台北1例、桃園1例。
■高端今天開始預約，已有40%收到簡訊民眾完成預約，早上突然流量大增一度限流
■截至目前為止，檢驗封緘完成61萬4204劑。不排除若檢驗封緘多完成，會即時加到裡面來，讓更多年輕人打得到。
■EUA審查，包含下列項目：
-技術性審查，需要CMC(化學製造管制資料)，包含疫苗原液、中間品、成品
-製程管制開發，檢驗項目。
-藥毒理：包含動物攻毒模式、安全藥理、單（重複）劑量毒性、基因毒性，生殖毒性、局部耐受性
-臨床試驗：包含人體使用資料、風險效益評估報告（包含療效/免疫原性、安全性、批次一致性）
-5月28日決議，我國EUA標準採用免疫橋接與AZ比較，不能劣於AZ疫苗。
■8月15日召開會議審查聯亞，22位專家中扣除主席，4人補件再議，17人不同意。不同意核准專案製造，要求聯亞繼續執行第三期臨床試驗。
■聯亞有細胞免疫趨勢，安全性符合標準，但中和抗體不夠達到標準。
■高端之中和抗體幾何平均效價95%信賴區間「下限」為AZ的3.4倍，遠大於標準0.67倍。（中和抗體效價平均則是AZ的3.89倍，為康復者血清標準品1.7~2.3倍，相當於BNT疫苗的中和抗體生成）

Q&A節選：
■（中視）中視誘導性詢問：聯亞是不是EUA審查前食藥署就要求製造了200萬劑？ 指揮官回答，高端、聯亞（如同BNT，Moderna等疫苗），都是在EUA審查前就先製造，材料費政府會付，不清楚聯亞做了多少。但一定要EUA過了才會檢驗封緘。
■（中視）BNT何時上平台登記？ 答：等到確定會來的時候就會公布。
■（中時）聯亞的預採購500萬合約，根據合約沒過就是不執行，但有補償辦法，會照合約走。
■9月1號要不要上課，主管單位是教育部。疫情沒變就是按時間執行，由教育部擬定細節，防疫計畫與指揮中心討論執行。
■記者問蘇貞昌在「私人臉書」宣布疫苗要來合不合適？ 指揮中心是確定飛機有飛才會宣布，而院長是最高行政首長，宣布訊息有公共性，沒有所謂「私人臉書」，在沒有違背指揮中心原則下行政院自然可以宣布。
■中央負責防疫單位官員打疫苗的1712位，不是中國黨說的數十萬。而第二類中比較多的包括：警察5.5萬，海巡1.5萬，國軍1.1萬，居家檢疫消毒清運人員2.6萬，地方防疫官員2.7萬，地方防疫衛生人員3300。
■記者問2例關聯不明的關聯是什麼？啊就不明啊。
■剩下疫苗：AZ有27萬劑，Moderna20萬劑（不含昨天進貨的24萬多劑）。
■疫苗接種後死亡新增7件案例，4件為AZ，58-80歲，接種後7-27天發生；3件為Moderna，58-90歲，接種後0-29天發生。