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82109072201 (20入)【德國愛美仕 HERMES】鎂溶易400mg高單位口腔崩散微粒(萬金石馬拉松指定品牌)
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【根據105年國健署的報告】
國人缺乏的礦物質
第一名:「 鈣」 第二名: 「鎂」
大家都只注意到第一名鈣，卻忽略了第二名鎂的缺乏。
【鎂能幫助減緩抽筋、幫助入睡、舒緩肌肉緊繃】
【鎂能預防便祕、對抗身體發炎、改善失眠】
《早安健康》指出「壓力會消耗大量的鎂，缺鎂讓人感到壓力更大。」鎂也是體內血清素（Serotonin，神經傳遞物質，在腦中與睡眠週期、情緒與記憶相關，能保護腦神經細胞，免於老化損害。）的輔助成分。
HERMES鎂溶易，榮獲 萬金石馬拉松指定品牌殊榮，同時是中華田協指定商品。目前奧亞運國手、職籃、職棒、及醫療院所使用中。
《萬金石馬拉松》為臺灣最高等級 馬拉松國際賽事，唯一由世界田徑總會World Athletics核發銀標的賽事。
《鎂溶易》經德國科隆禁藥認證 (Cologne Liste®)通過，乃臺灣極少見有通過此標章之產品。此標章，須由嚴謹的德國科隆體育大學實驗室，經檢驗WADA(國際運動禁藥管制組織)清單中之禁藥成分，通過後使得聲明商品具此標章。
《德國科隆體育大學》乃世界上規模最大之體育大學，取得科隆認證後，奧運選手、NBA、MLB等頂級運動員見此標章，代表品質更具保障，皆可安心使用。
萬金石 在 [心得] 2018萬金石- 看板Road_Running - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
<2018 萬金石馬拉松>
這兩天看了大家分享的萬金石爆爆樂，
才想到或許可以分享一下自己怎麼配出接近even pace的心得
晶片時間 3:05:00 均心跳 173 均步頻 187 步幅 1.22m
總名次 55 / 6125
25-34歲組 20 / 1050
各5k分段成績(+-秒數)[官網排名]
22:51(+0s) [351]
21:47(-64s)[249]
21:29(-18s)[200]
21:26(-3s) [156] 20k耗時 1:27:33
21:30(+4s) [136]
21:32(+2s) [99]
22:12(+40s)[75]
22:05(-7s) [59] 20k耗時 1:27:19
10:15(2.195km) [55]
前半馬 92分 後半馬 93分
第一個5k慢很多是因為我是C區出發 (賣個關子，後面解釋)
第七個5k就是有爬坡的那一段
[前言]
2017 台北馬
2018 高雄馬
2018 萬金石
上述三場就是我去年為了拼BQ而報名的認證賽事
客觀賽道難度: 萬金石 > 高雄馬 >> 台北馬
最後幸運的在台北馬就破三達標，但卻也受傷了，復健的過程中一直在想，
後面的這兩場該怎麼跑，
DNF?
乾脆DNS?
直接放掉拼wings for life?
幸好在積極的復健跟忍住不跑，
並利用大量的cross training維持基本體能，
在萬金石賽前兩個月開始能夠基礎訓練了，
最後兩場都驚險完賽 高雄馬 3:19 萬金石 3:05
這三場剛好是我第2 3 4 場馬拉松，
而為什麼會排在C區出發就是因為我只能拿4:05初馬的成績去報名...
因此要出來談談配速這檔事實在是有點...關公面前耍大刀，
有甚麼指教再麻煩大家提出討論。
[賽前準備]
月跑量在賽前一個月大概落在 280km左右(恢復訓練僅2個月)，
針對賽道特性作了研究 高濕 風大 體感溫度會稍低 有爬坡 有爬坡 有爬坡
但自從高雄馬在35km撞牆後 耐熱一直不敢完全放手
週末都利用早上10點過後開始訓練，有20公里左右的長跑、14公里的配速跑或是
丘陵地的輕鬆跑、陡坡的爬坡肌力訓練及下坡肌群適應等等...
唯一跟準備破三課表不同點在於，拿掉了定距的間歇跑改以1'或2''的Fartlek代替。
常常在吃完課表的時候，發現身上佈滿了鹽巴...，
但這也不能放著不管，
靠著訓練中攝取大量水分跟鹽碇(模擬比賽情境)，
訓練後也會用恢復蛋白、電解碇及大量水分補充，身體倒也沒出甚麼差錯。
準備中最缺少的是25km以上的長跑，基於2/25高雄馬跟3/18萬金石間隔不到三周，
塞不進一個長跑的課表的情況下，我在倒數十天時跑了一次19k@4:40的偽長跑，來壓壓驚
[自身狀態評估]
根據三個指標來評估： 目前課表消化的程度？ Strava上進階數據的分析 以及當天體感
第一個指標
高雄馬時 課表可以達成破三時的八成 最後配速用 90%@MP 大約4:40
實際比賽以 4:43完成 除了後段因為太熱跟長跑沒跑足而失速外，差異不大。
而這次萬金石 課表都可以吃到破三時的九成-九成五左右
於是賽前預估用 95-98%@MP 約莫落在4:20-4:28間 預估完賽時間 3: 03
第二個指標 Strava上的進階數據(以下數字皆以賽前三天為主)
台北馬體能指標 82 高雄馬 64 萬金石 73
大概跟第一個指標差異不大 就是一個是八成 一個九成
第三個指標 當天體感就出發後兩三公里就可大致確立了！
[賽道分析]
距離 賽道細節 Tips
I 0 - 6.3k 萬里隧道 1.2k 熱身段，找好體感配速即可
6.3k 開始爬升
II 6.3 - 8.8k 700m 平均3.5%的坡 強度測試爾爾，不用爆衝，
下完後，開始M型坡 記好坡度的感受
III 8.8 - 20.9k 賽道中最簡單的一段 穩穩來，找集團，
注意風向即可
IV 20.9- 33.3k 33.3k要左轉進小巷子 檢測體感，保留體力
大部分無遮蔭，補水確實
V 33.3- 36.9k 剛剛下坡的現在爬 影響賽果最重要的一段，
剛剛爬的現在下坡 走了就掰了
34.9k有水站
VI 36.9- 42.2k 隧道的悶熱 Turbo！意志力！
400公尺衝刺
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[比賽實際操作]
I:
確實是找好配速，且由於是C區出發，為了卡位無法好好熱身，
利用前面兩公里的壅塞，慢慢熱開，但很快就發現今天濕度太高了。
II:
爬坡段，一開始以為是輕鬆的，但爬了一段覺得35公里遇到的時候一定會要人命...
下坡就放鬆下，順便享受一下等等要爬回來的路...
III:
過程中一直很仔細的觀察風向，發現有點小側風，
中間有一段有逆風還有川內帶來的旋風XD，跟一些跑者互相領跑後，很快的來到折返點
IV:
回程，開始抓兔子，給自己預設當個小野田坂道，抓回100個吧(最後是96個)，
剛剛的逆風變成順風，唯一沒注意到的是中間有個橋，搭配開始發威的太陽，
有點小痛苦...
V:
整段路，只能說印象深刻。
左轉進小巷子後，我跟自己說放慢一點，等等主菜要來了，
遇到爬坡就是頭低低步伐可以送出去就送，跨不出去就拉高步頻，
下坡肌群沒哀嚎的話，就放開來跑，上半身儘量放鬆，享受一點追風感
第一次覺得M型坡真的會要人命...
VI:
最後這6公里，真是無比漫長，中間有一段有異狀，馬上吞了一顆鹽碇壓壓驚，
中間也有一些小緩坡在折磨心志，但經過剛剛的爬坡後，這些都只是小菜
也不斷的跟自己對話，
要放棄嗎？
不要，這賽季最後一場了。
那就快跑吧！ 終點有人在等你呢！
跑在隧道內有種絕望的感覺，旁邊的走的走，能開的早就開走了，
其實一直在想自己這麼拼幹嘛呢？
為的只是不想捨卻自己，為了站上這個賽道所作的一切努力吧！
最後400公尺，絕殺了互相傷害的好戰友。
向著這個有點難忘懷的賽道，深深鞠了躬，
這就是馬拉松吧～
[後記]
1. 在終點聊天還遇到了國內總一，真的很強，非常恭喜她！
2. 賽後還要拖著不太舒服的身體排悠遊卡...
3. 近距離看著川內在賽道奔馳，海放著小黑們，實在非常振奮人心！
4. 八月底要去跑北海道馬拉松了，有沒有前輩要指導一下的XD
謝謝大家，我們下回見。
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※ 編輯: jackjan (42.72.95.109), 03/21/2018 09:19:27
※ 編輯: jackjan (192.192.26.126), 03/21/2018 16:05:29
※ 編輯: jackjan (192.192.26.126), 03/22/2018 17:00:44
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