「割席絕交」這個成語人所共知,想必割人者是君子,被割者是小人,對嗎?
我記不起那兩個書生的名字,只記得情節:一介清廉因為看不起另一個貪慕榮華富貴,所以趁他出外睇熱鬧時私下把坐席割了。
故事在這裡完了,甚少人關心這兩個人的後續發展。若依照「所以故事教訓我們……」的邏輯,我會猜被割的那個書生會因利慾薰心而不得善終,而割席者將會得到他正直的回報——這樣有夠童話。
我卻愛煞現實的諷刺。回顧這兩人的後半生,顛覆了這個成語的尋常理解——或許是微時被朋友無端割席所造成的心理陰影,他變得比任何人都更能理解「不割席」的義氣道理——這個人便是華歆,而割足一生的那個叫做管寧。
沒錯,他可能有虛榮心,事完董卓事孫策,聽到曹操徵召就央求孫權放他回朝廷,堪稱是一個世界仔,但出奇地,人們對他的清廉德行都有着極高評價,雖位極人臣卻家境清貧,將魏帝的封賞都轉贈出去。他還念念不忘這位昔日的同窗,多番向曹丕和曹叡推薦管寧,希望他得到重用,甚至做自己的接任人。只是這老友不知是否太過傲嬌,始終都不肯共事,彷彿終其一生都在堅守他的「割之道」。
相反,華歆卻深諳「不割之義」的大道理,《世說新語》記載過這麼一個故事:
『華歆、王朗俱乘船避難,有一人欲依附,歆輒難之。朗曰:「幸尚寬,何為不可?」後賊追至,王欲舍所攜人。歆曰:「本所以疑,正為此耳。既已納其自託,寧可以急相棄邪?」遂攜拯如初。世以此定華王之優劣。』
陌生人同船避難,但賊船追至,當初邀他上船的王朗,馬上想到割席保平安,打算將他推落水減少船的負重,卻被華歆出言阻止:「我估到會係咁㗎喇,但叫得人同行,點可以臨急拋棄呢?」
單憑這個故事,就顯得管寧當初相錯了這位朋友了。他見利,但不代表他忘義。在緊要關頭對陌生人尚且落寇都唔割,足見華歆並非一個無德之人;但管寧對摰友過高的道德要求,反有點兒枉作君子了。
世上不少友誼正是斷送於這種管寧人格的人的身上——有些管寧還會慫恿同班同學跟他一起割華歆的席呢!
作者
#誤解的詞
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw 【游泳私房話】FB社團:https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk...
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【三國演義】:袁氏兄弟一敗塗地(下)
袁術過世前的故事很悲慘也很經典。
雖然人家也是英雄出少年。

《後漢書·袁術傳》說袁術:「少以俠氣聞,數與諸公子飛鷹走狗,後頗折節。舉孝廉,累遷至河南尹、虎賁中郎將。」
他的家世很好,又是嫡子。他的媽媽比哥哥袁紹的媽媽出身好得多。是大老婆!他私底下常常嘲笑哥哥是下女生的xx⋯
屠夫出生的大將軍何進被宦官殺後,袁術率虎賁圍南宮,焚燒嘉德殿青鎖門,欲逼迫宦官段珪出宮。董卓入洛陽後,卓欲廢天子,讓袁術做將軍,希望收攏他,袁術也不是笨蛋,他懼禍逃到南陽,在那裡安身立命!

孫堅(孫權他爸)殺南陽太守張咨,投靠了他!劉表又推薦袁術為南陽太守。南陽戶口近百萬,但是他「不修法度,以抄掠為資,奢姿無厭,百姓患之。」
也就是本來應該要好好當省長,卻經營了一個土匪窩⋯
你覺得這個人有腦嗎?年輕的時候還算英雄出少年,但是因為沒有腦,就一路震盪🤣
他也看不起他哥哥,失敗完蛋才想去投靠袁術,自己快掛點的時候還想喝蜂蜜水!
被廚師嗆聲:
你省省!哪裡還有蜂蜜?
水都找不到了!
真的是不了解民間疾苦啊!

時代考驗英雄,英雄創造時代。
這句以前我們寫作文一定會得分的話,拿來說三國是最恰當不過了!
亂世。
忠君愛國換不了生存條件。朋友義氣與對人民的疼惜成為英雄標竿。當皇帝還真倒楣
英雄逐鹿中原。
更多英雄跟著英雄一起打天下,證明自己是鐵錚錚的漢子。
只要本領在,機會不留難,你就可以在亂世裡,讓名字口耳相傳,千年後仍然是仰之彌堅的基本教材!
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#吳淡如人生不能沒故事
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董卓評價 在 Facebook 的精選貼文
【三國演義】:玖-盟主袁紹的悲歌(上)
袁紹也曾經想要當英雄。他也的確算是一個梟雄。
他出生在一個政治世家,素來很有名望,
小時候就是曹操的好朋友,但是兩個有野心的朋友勢必會變成敵人。
袁紹曾經如此挑戰過董卓想要廢帝的念頭,但是當然這個挑戰沒有成功。大家都怕被董卓殺掉不敢反對,袁紹挺身而出:「皇帝雖然年幼,卻沒有做錯什麼事,董公你想要廢帝立庶,恐怕大家都不會聽你的。」 董卓大怒:「混蛋!天下事都在我的掌控之中!我說要廢,誰敢不從?你想試試我董卓的刀子利不利嗎?」 董卓拔刀,袁紹面不改色,橫刀作揖說道:「天下英雄,難道只有你董公嗎?」
然後⋯袁紹就趕快跑掉了⋯然後⋯

有關於袁紹的評價,年輕時和中年以後差很多。

 在官渡之戰前後,他很會猜疑,不聽聰明人的建議,做事一點也不決斷⋯於是做出許多錯誤的決策,最終敗給了曹操;往後只要提到袁紹的名字,幾乎都說成一無是處,只能當三國英雄旁邊一個鮮艷的小丑。

時代考驗英雄,英雄創造時代。
這句以前我們寫作文一定會得分的話,拿來說三國是最恰當不過了!
亂世。
忠君愛國換不了生存條件。朋友義氣與對人民的疼惜成為英雄標竿。當皇帝還真倒楣
英雄逐鹿中原。
更多英雄跟著英雄一起打天下,證明自己是鐵錚錚的漢子。
只要本領在,機會不留難,你就可以在亂世裡,讓名字口耳相傳,千年後仍然是仰之彌堅的基本教材!
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---------- 為你的世界而生
Škoda 七人座 SUV Kodiaq霸氣登場
Škoda旗下首款大型SUV
承襲Škoda家族設計語彙:最高標準的安全車體結構、睥睨同級的九顆安全氣囊、令人驚豔的空間配置、融入多項「Simply Clever聰明的就懂」貼心設計: 車門邊角防碰撞裝置、360度 Area View全車俯瞰顯影警示系統
標準配備七人座,並搭配1.4 TSI前驅、2.0 TSI四驅、2.0 TDI四驅等動力引擎選擇
擁有4米7長、可容納七名乘員以及超大空間的Škoda Kodiaq乃是Škoda旗下首次進軍大型SUV市場全新力作。為了在這個日益蓬勃的SUV級距搶占一席之地,Škoda不僅發揮其擅長的空間魔術,更傾全力融入創新科技以及眾多「聰明的就懂」元素,讓Kodiaq在眾所期待中隆重登台!
甫推出就贏得英國What Car ?雜誌「Car Of The Year 2017」大型SUV 從一開始以A+ SUV概念車現身,到後來定名為「阿拉斯加棕熊」的Kodiaq,肩負Škoda開疆闢土的重任。據Škoda 執行長 Mr. Bernhard Maier表示:我們將藉由品牌首款大型SUV─Kodiaq開啟一個全新的市場;攻佔全新級距領域並拓展全新客層。它就如同名字一般:強壯如熊。拜其概念以及驚人的設計之賜,讓這個品牌變得更具魅力, Kodiaq乃是Škoda擴展SUV陣容的先鋒!
Škoda董事會成員中負責技術發展的Mr. Christian Strube亦加以補充:Kodiaq具備品牌所有長處:全方位功能性、卓越的室內空間以及絕佳C/P值。在同級競爭對手中最大的車室空間以及唯一具備的第三排座椅選擇,讓我們這款全新SUV充份符合日常用車需求。若再加上駕駛輔助系統,行車資訊以及聯結性等創新越級配備,讓Škoda Kodiaq理所當然地成為此級距之佼佼者!
而在全球佳評如潮的Kodiaq引進來台,擁有1.4 TSI 菁英版 (接單引進)、1.4 TSI 豪華菁英版、2.0 TSI 4X4尊榮版、2.0 TSI 4X4尊榮版等三種引擎四款車型供消費者選擇。
外型設計—全方位跑者
Škoda Kodiaq不僅適用於商務用途,在家庭用車以及戶外休閒也都遊刃有餘。品牌設計語彙成功呈現在這款全新SUV:優雅線條中交錯出狂野、動感與強壯氣息,讓Kodiaq得以擁有絕佳辨識度。
Kodiaq車身線條簡潔、精準、俐落,尤其是鮮明且凹凸有致的肩線;車頭Logo處以兩道水平鈑線彰顯出它的防護與強韌, 3D立體造型的水箱罩則刻劃出這款車的強壯特質。狹長且略帶傾斜的頭燈造型與水箱罩賦予Kodiaq相當鮮明的外型。設計團隊特地擷取捷克引以為傲的水晶玻璃,並將其與前後燈組搭配,藉由水晶切割線條打造出這款大型SUV讓人驚豔的設計。將目光移到側邊,長軸距以及短前懸營造出寬敞的室內,略具角度的輪拱是Škoda SUV設計語彙要素其中一環。列為標準配備的LED尾燈則一如Škoda旗下車款搭配C型水晶造型。
而設計團隊最厲害之處則是將Kodiaq後保桿與車尾門幾乎切齊的造型,不僅打造出緊實動感的線條,更營造出令人驚喜的室內空間,雖然是5+2人座的配置,但每位乘員都可享有舒適合宜的乘坐空間。
車體表現—安全又舒適
以車長4,697mm、車寬1,882mm、車高1,655mm以及軸距2,791mm的車身尺寸而言,Škoda Kodiaq遠高於compact car這個級距。而Volkswagen集團共用的MQB底盤則是這款車能夠擁有輕量化結構中扮演相當重要的角色。Kodiaq的車體結構結合了熱沖壓金屬板以及超強化車骨架。若以入門的TSI引擎搭配前驅車型為例,其空重僅有1,598公斤(不含駕駛);而2.0 TSI引擎搭配四輪傳動車型也僅有1,738公斤。Kodiaq在抗扭曲強度、製造精準度、駕駛舒適性以及撞擊安全性等表現也都是屬一屬二。拜其高空氣力學精密表現,讓這款大型SUV能夠達到0.33之超佳風阻係數。
空間規劃一直都是Škoda的強項:Kodiaq車身長度雖僅4697mm,但卻可提供遠優於SUV級距平均的室內空間!在這個車身尺寸內創建出超乎想像的室內空間,讓人再一次見證Škoda工程師的驚人實力:這款大型SUV室內長度為1,793mm,前後座的肘部空間分別為1,527mm與1,510mm;頭部空間則是前座1,020mm、後座1,014mm,且後座至少可擁有104mm腿部空間。
第二排座椅不僅可四/六分離向前覆倒,椅墊並可向前挪移18公分、椅背亦能視需求調整角度。在台灣市場列為標準配備的第三排座椅可讓Kodiaq化身為七人座,容納更多名乘員一起探索世界!身為Škoda旗下第一款七人座車款,Kodiaq提供同級距最大的置物空間720公升~2,065公升 (後座椅覆倒)。若是選擇可前倒的乘客座椅,尚可搭載最高至2.8公尺的長件行李,並將電動啟閉尾門列入標準配備,體貼車主與家人的置物需求。
引擎動力—三種選擇滿足所求
Kodiaq擁有1.4 TSI、2.0 TSI兩具汽油引擎以及2.0 TDI柴油引擎等三種動力選項。
1.4 TSI汽油渦輪增壓引擎具有150匹馬力、25.5kgm之扭力,搭配DSG六速雙離合器自手排變速系統 (DQ250),0~100km/h加速所需時間為9.7秒,在ACT引擎汽缸歇止系統(可視需要關閉中間二汽缸以減少油耗)的輔助下,於能源局油耗測試值得到14.9km/l成果,能源效率等級為第二級。Kodiaq 1.4 TSI入門車款為前輪驅動,依配備可再區分為菁英版以及豪華菁英版兩種車型,搭配17吋鋁圈的菁英版將採接單引進方式。
2.0 TSI搭配全時四輪驅動系統,最大動力為180hp/32.7kgm,搭配DSG七速雙離合器變速系統 (DQ500),0 ~100km/h加速所需時間為8.2秒。這顆2.0 TSI汽油引擎所採用的改良式Miller米勒循環科技乃Škoda首次運用,可依需求調整為動態模式或是經濟模式。在經濟模式下會開啟所謂的B循環技術,這部份乃基於壓縮比和膨脹比之間的差異,讓進氣門提早關閉,汽缸接收到相對較少量的吸入空氣。在燃料被噴射和點燃時可比常規循環讓燃燒氣體具有更大的膨脹空間,提高燃燒效率並減少污染。也就是說,這項改良式的引擎科技採2種運作模式 :部份進氣時 (所謂的B循環) 為140度氣門揚程,擁有高效率燃燒循環;完全進氣時為170度氣門揚程, 燃燒室為完全進氣,在引擎轉速1400rpm開始可完全運用其最大扭力32.7kgm。整體而言,這顆引擎結合渦輪增壓、 進氣門與排氣門可變正時,可在降低燃油消耗的同時也降低氮氧化物的排放;車主也可享有速度動感或是節能省油雙重利益。
同樣搭載全時四輪傳動系統的2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎則擁有190hp/40.8kgm之最大動力,配合DSG七速雙離合器自手排變速系統,0 ~100km/h 加速所需時間為9.1秒。為了有效降低二氧化碳排放量,Škoda特地針對柴油引擎配置SCR (選擇性觸媒)系統,並已符合歐洲六期環保法規標準。
貼心設計 – 聰明的就懂
高品質與簡單易懂的操作邏輯向來是Škoda為人稱道之處,但是多項貼心設計更是其它競爭對手望塵莫及的地方!與外觀一樣,Kodiaq的駕駛艙設計也令人驚豔:承襲自引擎蓋上的雙道鈑線也出現在中控台上方,這種3D立體設計同樣見於儀表總成。從四個大型出風口可看出Škoda設計師大膽啟用垂直元素,配上大尺寸螢幕剛好讓駕駛與副駕駛各享一席之地。
而在大型SUV上後排乘員常常無法擁有獨立空調,必須仰賴前排出風口分享才能略感涼意。Škoda Taiwan為身處在亞熱帶的台灣市場特別導入「三區恆溫空調」,並將其列為Kodiaq豪華菁英版以上等級的標準配備,後座乘員可視需求自行調整喜好的溫度設定,不必再仰賴前座分享,這也是此級距中唯一搭配這項舒適性配備的車款。
在品牌核心「Simply Clever聰明的就懂」理念下,Kodiaq又有新創舉 -- 車門邊角防碰撞裝置:在前後四個車門內側都裝設有防護膠條,開門後它會自動彈出,可防止車門碰撞到牆璧或是隔壁車輛;而關門時則會自動收納進去,保持車門平整。這個首創的全新Simply Clever貼心設計讓愛車及隔臨的車輛都更有保障。
被視為馬路三寶最佳剋星 :360度Area View全車俯瞰顯影警示系統首次搭配在Kodiaq上!只要按下位於中控台下方按鍵,就可以啟動。所謂的360度Area View乃是利用四個廣角鏡頭(分別位於車頭水箱罩內、左右後視鏡、尾門),以水平180度、垂直120度的視角進行鏡頭拼接而組成之3D整車鳥瞰圖。這套系統可提供相關汽車周邊環境所發生的狀況,並顯示在駕駛艙內的中央顯示幕上,其中的「路口盲點預視功能」,讓車主在車輛開出停車場或者是行駛於小巷弄時,可以透過這套系統預視到周遭環境,提前做出反應。這套全車俯瞰顯影警示系統不僅可以全面性地檢視車輛周邊狀況,車主也能夠針對車身局部例如車頭、車尾的行駛路線在螢幕上直接觸控切換不同方位與視角,加以特別留意。當然,若車主有停車需求時也能善用這套系統,藉由全方位的視角瞭解後方路障情形,避免碰撞。
當然在細節部份如 : 前車門雙內側雨傘、位於第一排椅背的折疊小桌板(附獨立置杯架)、後座與行李廂皆附有12V電源插孔、行李廂活動魔鬼氈固定器、前座中央扶手所附「EASY OPEN」可單手開啟飲料的置杯架、第三排座椅旁置物格等,都是Kodiaq讓人備感貼心之處。
安全配備不容妥協
Škoda在主被動安全配備一直以來都是同級競爭對手望其項背,Kodiaq不僅將九顆氣囊納入標準配備,ESC電子行車穩定系統、MKB 二次碰撞預煞系統、XDS+ 主動式電子限滑差速器也都是全車系最佳防護。而豪華菁英版以上車型更加入360度Area View全車俯瞰顯影警示系統、車側盲點警示系統、車輛後方警示系統。Kodiaq在Euro NCAP撞擊測試中不僅於成人乘客項目中拿到92分高分、側邊撞擊測試更取得滿分,贏得五顆星評價當然是意料中事。
而在台灣逐漸受到矚目的AEB (主動煞停系統)以及ACC (主動車距控制巡航系統) 等兩大行車輔助配備,在Škoda Taiwan努力爭取之下也將列入Kodiaq全車系選用配備,AEB選配價格為新台幣2萬元,至於ACC這套系統因為必須與AEB一起搭配,套裝選配價格為新台幣4萬元。由於這兩大系統屬於行車輔助,Škoda Taiwan在此要同時提醒車主,行車時仍須注意路況並隨時應變。
Škoda旗下第一款大型SUV Kodiaq自推出以來好評不斷,2017 德國紅點設計大獎、英國「What Car ?」雜誌 2017最佳大型SUV、英國Top Gear雜誌 2016大家庭最佳用車,種種肯定讓Škoda敢大聲地說:沒開過Škoda Kodiaq別說你看過世界的樣貌,KODIAQ 為你的世界而生!
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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董卓評價 在 動漫廢物電台 Youtube 的最佳解答
而家最紅的港漫係咩? 而家最高評價的港漫又係邊本? 會唔會就係咬蔗幫從來都未講過的《火鳳》呢? 32期喇,呂布終於肯仙遊去搵董卓再續未了緣。今期主軸在於三個敗軍之將,面對死亡,有人慷慨就義、有人口不對心、有人委曲求全,面對死亡,各有心思,你又會BUY邊一套? 另外,今期終於揭開趙雲同司馬懿的決裂之始。
《殺道》最近好有型,拉斯維加斯內瘋狂屠殺。阿信受到同伴死亡的影響,性格變得暴戻,成為少有港漫主角如此失控的作品。《殺道》也開始越多反映和仔自己對社會對人生的看法,例如之前毆打大總統、殺滅自以為是的有錢人。絕對是值得買的港漫作品。
《天子》方面,韓林兒憎恨朱重八的原因,原來因為重八太早黎到撞破自己同拖雷的好事!!!!! 「差點被姦」就遷怒於救己者,是否欠缺了一點兒說服力呢? 似乎唔係太應該受到現今畸型的刊物分類法而自我限制創作呢。
最後就係令人失望的《神掌龍劍飛》,故事零碎,篇幅太短令到所有章節都只像一本「龍劍飛的前半生」精選一樣,實在是天大浪費呢!
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【全軍破敵三國】通關攻略心得,傳奇演義 董卓 戰役,正常手段,不棄大漢不入蜀個人通關經驗分享,真男人就是跟全世界開戰! 7.7K views · 4 years ago ... <看更多>
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PTT評價. 不是吧,董卓不能打? 要不要看一下他以前在哪邊西涼欸,實打實的武裝部隊 ... 其實也蠻多都在講董卓的不要再相信三國演習、光榮三國志了. ... <看更多>
董卓評價 在 [討論] 董卓是一個什麼樣的存在? - 看板SAN - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
近期突然對董卓這個人很有興趣
當然能扯得上他也是因為演義
嚴格來說董卓是個不折不扣的東漢人物
要找他的史料也是去後漢書而非三國志
但查過後發現 原來關於董卓的史料並不少
仔細一想 他也當過幾年的中原政權統治者
只是那時漢末群雄割據 他的影響範圍有限
以刻板印象而言 大家對董卓的想法大致是:
殘暴 好色 死後因身形肥碩 點油能燒好幾天
不過我有點不同的想法 覺得董卓只是不得人心
當然我也不是說董卓像火鳳那樣很有改革理想
而是認為他一個西涼人入主中原 自然有他的弱勢
在那個漢末腐敗到極點的官場裡 不能按牌理出牌
所以暴虐只是他操控朝政的手段 溫和幫不了他的
他的下場跟高貴鄉公所差無幾 都在政變中被刺死
只是高貴鄉公從來就沒有牙 卻要自行政變奪回權力
而董卓被朝野畏為虎狼 最終被他的爪牙反噬而亡
他有可能憑文官體系人脈穩控朝政嗎? 機會不大
因為那正是後來把他策反擊斃的王允的擅長領域
只是王允其實是董卓的文官版 否則也不會立刻傾覆
因為董卓是西涼人所以一味粗鄙不文? 似乎也不然
他對真正的有才之士如蔡邕相當禮待 並不排斥文人
我想他所敵視的對象 是把持朝綱卻無撥亂之能的官僚
董卓有沒有救國之心? 有沒有竄逆之謀? 這不能斷言
套句流行語:後來他就死掉了 也許沒死的話就會見真章
但歷史沒有偶然只有必然 尤其他身邊的人是那個呂布
"暴力不能解決問題 但是可以解決你" 董卓就這樣史了
如果三國演義從曹操迎獻帝寫起 勢必不能解釋當時亂象
所以追本溯源 一定要寫到董卓 要寫董卓就要寫黃巾賊
幾乎可以說 開啟三國時代的鑰匙是董卓 他改寫了時代
也是董卓的肆意妄為 讓很多野心家"有為者亦若是"
曹操看了董卓做過的事 就回不去了 再也不當治世之能臣
漢朝的最後一根稻草是董卓 他的示範開啟了天下亂局
而他的史料並不如刻板印象般稀少 我覺得很有研究的價值
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