【3個中國大陸電動車發展趨勢】
不藏私分享!緊握電動車崛起商機!🚗🚗🚗
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2021年上半年全球電動車銷售量暴增160%,而中國大陸持續為最大電動車市場。除了有造車新勢力公司「蔚小理」(蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車),傳統車廠也不想錯過電動車商機,例如吉利集團成立電動車子品牌「極氪」,積極搶進電動車市場。甚至連科技公司如小米,也成立了汽車公司,要揮軍電動車產業。
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1. 中國大陸BEV有兩極化趨勢
根據2021年上半年數據,15萬人民幣以下的低階電動車佔6成銷量,主要以五菱宏光Mini等代步車為主; 而25到35萬元的豪華車與SUV卻也有24%的銷量,主要是特斯拉Model 3、Model Y、蔚來ES6、小鵬P7、理想One、比亞迪漢。
五菱宏光Mini因為價格便宜,卻同樣可以取得電動車補貼、免限行福利,是中國大陸最暢銷的電動車。
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2. 後鋰電池時代,固態電池領軍?
固態電池有能量密度高、續航力佳、安全性高的特性,被視為取代鋰電池的下一代電池。蔚來將在2022年先推出「類固態電池」,配合其電池租用服務(BaaS)就算是老車主也可以透過換電的方式,搶先體驗新一代的電池。至於全固態電池,則預計最快在2024年導入電動車使用。
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3. EV車主喜好?
不同於傳統電動車用戶看重駕駛品質與路權等剛性需求,購買新創公司電動車的用戶,則重視車內智慧裝置、觸控式設計、自動駕駛輔助、人機介面、UX、UI這些比較情感體驗的軟性需求。例如蔚來ET7使用NOMI智能助理增進人車互動,並持續學習車主指令與習慣,提供更好的使用者體驗。
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【中國大陸電動車發展趨勢及商機研討會】
講者:威馬汽車 產品規劃總監 黃元俊
📌超過十年兩岸汽車產業經驗,專注於產品規劃、智慧座艙、用戶體驗。
📌深度剖析中國大陸電動車市場趨勢及指標業者布局動態,歡迎線上收看!
➡️YouTube 線上收看 ➡️ https://youtu.be/PfacW2lPrPA
蔚來 汽車 服務 在 Facebook 的最佳貼文
〈美股盤後〉VIX大漲!道瓊跌近270點 蘋果那指再創新猷
週二 (7 日) 華爾街擔憂 Delta 變種病毒威脅經濟復甦,高盛與摩根士丹利等投行相繼下調美國 GDP 預期,恐慌指數 VIX 大漲逾 10%,道瓊、標普和費半三大指數全部收黑,3M 拖累道瓊收黑近 270 點。
蘋果週二午盤正式寄出秋季發表會邀請函後,其股價續登新高,那斯達克指數再創新猷,創今年來第 36 次刷新收盤高點。
政經消息方面,週二白宮要求國會提供數十億美元的緊急資金,以支付近期颶風、各州野火和阿富汗援助等相關費用。
美國、南韓和日本下週將在東京舉行三方會談,三國官員將針對美國總統拜登政府試圖與北韓展開對話,這是自 6 月 21 日首爾會晤後,時隔 3 個月再次會面。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 2.21 億例,死亡數突破 458 萬例。美國累計確診超過 4012 萬例,累計死亡數超過 64.9 萬。印度累計確診超過 3305 萬例,巴西累計確診 2089 萬例。
週二 (7 日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數下跌 269.09 點,或 0.76%,收 35,100 點。
那斯達克上漲 10.81 點,或 0.07%,收 15,374.33 點。
標普 500 指數下跌 15.4 點,或 0.34%,收 4,520.03 點。
費城半導體指數下跌 11.16 點,或 0.33%,收 3,419.73 點。
標普 11 大板塊僅通訊服務、非必需消費品和資訊科技收紅,工業、公用事業和房地產板塊領跌。(圖片:finviz)
標普 11 大板塊僅通訊服務、非必需消費品和資訊科技收紅,工業、公用事業和房地產板塊領跌。(圖片:finviz)
焦點個股
科技五大天王多收紅。蘋果 (AAPL-US) 上漲 1.55%;臉書 (FB-US) 上漲 1.57%;Alphabet (GOOGL-US) 漲 0.38%;亞馬遜 (AMZN-US) 漲 0.90%;微軟 (MSFT-US) 跌 0.32%。
道瓊成分股以 3M 領跌。3M (MMM-US) 大跌 4.58%;Honeywell (HON-US) 下跌 2.38%;安進 (AMGN-US) 下跌 2.22%;可口可樂 (KO-US) 下跌 1.89%;迪士尼 (DIS-US) 上漲 1.85%。
費半成分股多收黑。英特爾 (INTC-US) 漲 0.26%;AMD (AMD-US) 跌 0.70%;應用材料 (AMAT-US) 漲 0.49%;美光 (MU-US) 跌 0.23%;高通 (QCOM-US) 跌 0.61%;NVIDIA (NVDA-US) 跌 0.79%。
台股 ADR 僅台積電獨強。台積電 ADR (TSM-US) 漲 0.59%;日月光 ADR (ASX-US) 下跌 2.86%;聯電 ADR (UMC-US) 下跌 2.00%;中華電信 ADR (CHT-US) 跌 0.25%。
企業新聞
蘋果 (AAPL-US) 上漲 1.55% 至每股 156.69 美元,首度突破 156 美元大關,創下歷史新高紀錄,市值來到 2.59 兆美元。
2021 年蘋果秋季發表會訂於美國時間 9 月 14 日上午 10 時 (台灣時間 15 日凌晨 1 時) 舉行 (圖片:AFP)
2021 年蘋果秋季發表會訂於美國時間 9 月 14 日上午 10 時 (台灣時間 15 日凌晨 1 時) 舉行 (圖片:AFP)
週二 (7 日) 蘋果正式寄出 2021 年秋季發表會邀請函,訂於美國時間 9 月 14 日上午 10 時 (台灣時間 15 日凌晨 1 時) 舉行,預期蘋果將推出一系列包括 iPhone 13、Apple Watch Series 7、和 AirPods 3 代的新產品。
薩爾瓦多週二正式承認比特幣為法定貨幣後,比特幣暴跌,拖累 Coinbase (COIN-US) 大跌 4.18% 至每股 266.81 美元。
福特 (F-US) 週二尾盤股價跳漲,收紅逾 0.5% 至每股 12.95 美元。該公司週二宣布聘請前蘋果電動車計畫負責人 Doug Field,以擴大該公司未來的電動車版圖。
雪佛龍 (CVX-US) 下跌 0.45% 至每股 97.06 美元。週二雪佛龍宣布,將向達美航空出售測試批次的永續航空燃料 (SAF)。
線上約會公司 Match 集團 (MTCH-US) 將取代非處方藥廠 Perrigo (PRGO-US) 納入標普中型股 400 指數,正式進入標普 500 的行列,9 月 20 日生效,前者股價大漲 7.54%,後者下跌 0.60%。
蔚來汽車 (NIO-US) 收紅 0.57%,但盤後其股價下跌近 3%。該公司盤後宣布將發行 20 億美元普通股,所得款項將用於一般企業用途並加強其資產負債表。
華爾街分析
上週五遠遜預期的 8 月非農就業數據引發華爾街對經濟復甦放緩的擔憂。
Fate Capital Management 創始人 Haris Khurshid 提到:「對 Delta 擔憂拖累了第三季整體增長,接下來幾週將非常艱難。我們看到投資者對股市越來越小心翼翼,這不僅是因為對病毒擔憂,還因為財政刺激、立法政策的減弱,及一些產業整體復甦放緩。」
Anthilia 基金經理 Giuseppe Sersale 表示:「全球央行年會之前,許多聯準會成員紛紛出來支持縮減購債的時間表,但隨著上週非農報告不如預期,我們將看看他們是否維持鷹派或與 Fed 主席鮑爾更為鴿派的訊息保持一致。」
Truist 市場策略師 Keith Lerner 分析道:「股市漲幅遠高於均值,回落幅度也遠低於均值,在年底前股市至少進行一次回測是非常正常的。」
https://news.cnyes.com/news/id/4718852?exp=a
【全球股市觀察站】2021-09-07(美國時間)
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw
蔚來 汽車 服務 在 股魚-不看盤投資 Facebook 的精選貼文
三檔電動車概念ETF,你要選哪檔?
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大概是中信電動車快上市了,這幾天財經媒體都在詢問關於三檔電動車的差異性跟看法。我的看法是這樣的【純電動車】00893國泰電動、【傳統車廠轉型+服務】00895富邦未來車。
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其實投資人看兩檔的名字也能看出端倪:
一檔名字就開宗明義告訴你是【電動車】
另一檔名字則是【未來車】
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電動車很直接聯想是電池為基底的動力技術車輛,美國代表是特斯拉、中國代表為蔚來汽車。
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未來車則是看好車輛的未來應用發展,例如技術上並不只侷限在純電動車、像是氫動力車、油電混和車、燃料電池車、醇醚汽車等,另外車輛軟體服務也包含在裡面。
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要是看好特斯拉是來趨勢主流廠商:00893 國泰電動車
要是看好傳統車廠扭轉局勢一統車市:00895富邦未來車
你喜歡哪個主軸就挑哪一個吧。
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至於中信綠能電動車,看成分股與構成策略上與其說是綠能電動車,倒不如說是去掉航運股跟金融股的0050會更貼切一點。要是你有打算投資0050但對於成分股中有航運跟金融不是很喜歡的,等這檔上市後可以當成是另類選擇。
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或是中信近期有另一檔00894小資高價30,投資策略是專挑各族群的高價股概念上比綠能電動車有特色多了,像這種有特色的產品自然有趣多了。
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