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【泛科推坑】 T4M ( Time For Machine ) 現貨熱銷中。全球最頂尖的機械動力魔術師，Denis Okhrimenko。身為全球木製機械模型的原創者，Denis 的腦袋不曾停歇，這次在金屬素材上他依舊大展身手。
關於機械年代，從 15 世紀以來，運用在機械錶、音樂盒、節拍器上的恆久動力結構。金屬素材滿足了機械模型需要的精準度，製作過程中，超越了各種弧度的可能，它的耐久性也提升了整體創作的質感，更重要的是，它的組裝非常簡單！
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【泛科推坑】受夠組裝模型搞得灰頭土臉、半成品堆在櫃子上生灰塵嗎？
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舞蹈為香奈兒品牌核心傳承：身為俄羅斯芭蕾舞團創辦人達基列夫 (Sergei Diaghilev) 的好友及贊助人，嘉柏麗·香奈兒透過為好幾齣芭蕾舞劇設計舞衣，展現她致力為舞蹈藝術奉獻的理念，其中包括1924 年上演的「藍色列車 Le Train Bleu」。自 2018 年開始，香奈兒成為巴黎歌劇院芭蕾舞季的開幕晚宴贊助者，而香奈兒再度透過贊助巴黎歌劇院的芭蕾舞演出，展現對此藝術機構的全力支持。香奈兒品牌希望未來能贊助所有巴黎歌劇院的藝術創作計劃，而彼此的合作夥伴關係，更因對追求卓越品質與創意的共同價值理念而緊密聯結在一起。
巴黎里昂車站（法語：Paris-Gare de Lyon）是法國國鐵（SNCF）在巴黎的七大列車始發站之一，位於巴黎市區東偏南的十二區。包含了多種鐵路運輸服務和城市軌道交通服務，如巴黎地鐵，區域快鐵（RER），遠郊鐵路（Transilien），省際列車（TER），TGV等。車站只叫做「里昂月台」，只有一座木製站屋。1855年第二代站屋落成，這時才定名為里昂車站，並且作為巴黎-里昂-地中海鐵路公司鐵路網的起點。1900年為迎接巴黎世博會，里昂車站又進行了一次重建，新車站的軌道新增到13條，並且車站門面上建成了一個64米高的鐘塔，同時車站也建成了地下通道通往新落成的巴黎地鐵。此後，直到1970年代，里昂車站一直都沒有什麼大變化。法國高速列車通稱TGV，是由阿爾斯通公司和法國國家鐵路公司設計建造並由後者負責運營的高速鐵路系統。1981年，TGV在巴黎與里昂之間開通，如今已形成以巴黎為中心、輻射法國各城市及周邊國家的鐵路網絡。2007年4月3日，TGV以574.8公里的時速創造了輪軌列車的最快紀錄。同時，TGV也是世界上定期輪軌客運列車中平均速度最快的。里昂車站一層大廳內坐落著一間餐廳——藍色列車餐廳（Le Train Bleu），該餐廳於1972年9月28日成為法國歷史文物之一。不少電影都曾在那裡取景。
巴黎12條大街都以凱旋門為中心，向四周放射，氣勢磅礴，為歐洲大城市的設計典範。在凱旋門兩面門墩的牆面上，有4組以戰爭為題材的大型浮雕："出征"、"勝利"、"和平"和"抵抗"；其中有些人物雕塑還高達五六米。凱旋門的四周都有門，門內刻有跟隨拿破崙遠征的386名將軍和96場勝戰的名字，門上刻有1792年至1815年間的法國戰事史。拱門內可以乘電梯或登石梯上去，石梯共273階，上去後第一站有一個小型的歷史博物館，裡面陳列著有關凱旋門的各種歷史文物以及拿破崙生平事蹟的圖片和法國的各種勳章、獎章。另外，還有兩間配有法語解說的電影放映室，專門放映一些反映巴黎歷史變遷的資料片。再往上走，就到了凱旋門的頂部平台，從這裡可以鳥瞰巴黎名勝。
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藍色列車 在 法國生活日記- 帶朋友來1901年開幕的「藍色列車Le Train Bleu... 的推薦與評價
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