Search
#桂綿市政總質詢_1
#桃園各區人口增加比例👪
龜山及八德地區人口增加率，為桃園各區人口增加比例的前2名，蘆竹地區人口成長緩慢，希望市府能夠積極規劃蘆竹地區的發展。
—————蘆竹人口成長趨緩原因—————
1⃣️ 欠缺新的都市計畫、無法帶動城市發展
2⃣️ 道路交通日漸擁擠、大眾運輸系統不便
3⃣️ 房屋售價水漲船高、新的人口移居不易
4⃣️ 公共設施欠缺不足、生活品質無法提升
—————————————————————
鄭市長回應：扣除龜山地區捷運A7站及合宜住宅，蘆竹人口成長並不輸給龜山地區，蘆竹區也是目前都市計畫最多的地方，其中包括 #大竹重劃區 #山鼻特定區 #坑口航空城計畫區 #中正北路都市計畫，且這些計畫陸續推動中
#市議員張桂綿關心您💗
#變更蘆竹區大竹地區都市計畫部分農業區為兒童遊樂場用地案～說明會🎠
近年大竹地區土地重劃完成後，建物四起，人口持續成長，但都市計畫核心地區以外周邊地區之公共設施較為欠缺。
桂綿也接獲很多民眾陳情，希望大竹能有讓大朋友&小朋友公共運動與活動休憩場所，桂綿希望相關單位能儘速施作，桂綿也要感謝新莊里王里長持續積極推動🙏
#共融式公園🌷
#市議員張桂綿關心大家的健康💕
桃園捷運綠線蘆竹段10月17日動工，未來蘆竹區快速發展、交通四通八達
捷運綠線全長27.8公里，從八德經桃園至蘆竹、大園，其中經過蘆竹中正北路到達菓林、坑口，另一條綠線支線則到青埔。位於蘆竹區有3座車站以及鄰近有G31站，南崁、大竹等地區人口都能搭乘使用。
未來的蘆竹擁有機場捷運及綠線雙捷運，同時擁有國道1號、國道2號機場聯絡道及國1甲線，蘆竹也透過捷運沿線整合開發，將成為桃園發展快速、交通也非常便利的地方。
桃園正進入新的時代，交通正在轉型，捷運路網完成後，將可減少小客車使用，以桃園機場捷運的經驗，通車後對於桃園機場的聯外交通替代率達31.15%。未來，南崁交通也能轉向捷運通勤紓解。
我們配合捷運綠線工程進行中正北路都市計畫，進行中正北路沿線開發；過了中正北路後，設有G13站、G13a站、G14站及G31站等4個站，將來也會辦理沿線都市計畫，針對兩旁農地進行綜合開發。
捷運路網的建設，自我上任以來不斷積極推動與爭取，從規劃到開工，必須通過重重的挑戰和關卡，經過可行性報告、工程綜合規劃、環評等階段，接著工程經費必須經過工程會核定、國發會審查財務計畫，最後才能進行發包。而發包也分為顧問及主設計標、驗證監督標、機電標、土建標，最後才能動工。
蘆竹的大小建設在競賽中幾乎都得獎，包括南崁大橋、竹夢橋獲得金質獎，航空城大橋獲得金質獎、金安獎等7個獎項，大竹里民集會所及大竹圖書館規劃也獲獎，蘆竹國民運動中心設計完成也獲得金質獎，並且已上梁，預計明年正式營運。
我們持續推動南崁亮點計畫，包括大坑溪整治、坑子溪設立自行車道、山鼻站周邊開發完成等；讓蘆竹之美展現，南崁溪正進行流域整治、維護五酒桶山生態公園環境，發展大古山休閒農業區，發揮野百合復育、夜景經濟學；坑子溪休閒農業區日前也獲農委會審查通過。
