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【公路總局按自 9/30 試辦大型重機行駛蘇花改6个月】
大型重機行駛蘇花改磅空比照小客車規定：
1. 上懸速限70公里
2. 上低速限50公里
3. ài 佮前車保持50公尺以上安全車距
4. 禁止變換車道
5. 違規行駛緊急車道
6. ài 開大燈
另外嘛毋通：
1. 超車
2. 沿車道墘仔行駛
3. 仝車道並行
截圖來源&新聞連結：
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3612896
#機車路權 #蘇花改開放機車
騎了蘇花公路也好幾年，第一次碰到這種狀況，那就是
#從和平騎舊蘇花到南澳中間完全沒有半台車
-
突然間好像懂了公總那群殺人魔在想什麼了…
#等之後那群兩輪賤民發現舊蘇花沒車很好騎就不會來吠開放蘇花改了
因為我已經不是第一次聽過有車友說" #現在舊蘇花都沒車好好騎哦"
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的確，如果把汽車、大卡車、遊覽車通通趕進蘇花改，那的確也只剩機車單車行人會騎舊蘇花。
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在高官眼裡他們甚至會覺得誰沒事會白痴吃苦騎機車走蘇花，反正給一點點甜頭就會有一群奴民乖乖上勾，到最後會想抗議爭取蘇花改開放機車的就只剩那群路權仔，沒啥威脅性的。
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他們自認為把機車和大卡車分開比較安全，結果卻把機車推去和更危險更無法預測的大自然對抗，這叫安全?
#出事就插幾支測速就沒事啦
#死人就哭一哭鬧一鬧和當兵一樣時間過了錢照領假照放覺照睡
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很抱歉，雖然我會為了欣賞或拍攝風景而選擇走舊蘇花，但我一樣會支持爭取開放蘇花改給機車通行，因為我們是自由的人， #不是奴隸，我們要的是選擇權，而不是像畜牲一樣被餵飼料丟著聽天由命。
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#安全回家的路不分輪數和車種的啊
中(華民)國交通幫 ê 邏輯不可思議
造成磅空內底空氣無好 ê 主因是砂石車、墨賊仔車
結果對治 ê 方式毋是較捷清潔嘛毋是禁止砂石車、墨賊仔車
顛倒是禁止機車行駛
仝款佇蘇花公路沿線
錦文磅空內底 ê 空氣有夠䆀
按怎無禁止機車行駛？
按怎無去禁止汽車開窗仔？
按怎無去禁止掀蓋車行駛？
#支持蘇花改開放機車行駛
蘇花改通車後，原本公路總局考量安全，所以限制機車上蘇花改，但從今（30）日中午開始，蘇花改試辦251c.c.以上的大型重機通行，讓不少車友很期待，還相約要體驗歷史性時刻。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/547207
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以上的重型機車黃牌與紅牌均可通行蘇花改。重機開放通行路段為蘇澳至東澳段(台9線104K+130~113K+420)、南澳至和平段(台9線124K+640~145K+061)、和中至和仁 ... ... <看更多>
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