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【機電整合,酝釀下一波隱形冠軍】
N 倍速時代與全球連動使然,讓產業環境更顯瞬息萬變。除了產業本身的變遷,大型運動賽事、配套策略和總體經濟活動等因素,都可能成為關鍵變數。值得留意的是,系統設計隨著時間過去,結構上亦發生變化;例如,類比與數位的整合、動力供應由分散走向單一……,導致工程測試趨於複雜且冗長。以工業控制應用常見的「可編程邏輯控制器」(PLC) 為例,從開發到認證須耗時 3~5 年。有鑑於此,位於上游的半導體廠商,開始以「完整設計」為賣點。
藉由專業的建議設計方案,為開發者提供線路圖和測試報告、協助縮短設計週期,加速市場應變能力。如此,又衍生出另一個問題:是否有侷限設計彈性的疑慮?事實上,像工控這類產品,對訊號穩定性和可靠度的要求甚於一切。獲得完整測試數據、原理圖或區塊圖,有助說明電路的功能和性能材料清單 (BOM) 和設計文件;若再輔以模型、軟體、代碼示例、設計指南、評估模組,既確保元件功能與相容性無虞,又可在驅動系統和軟體上尋求差異化,兩者並不衝突。
體現在台灣本土產業,許多原本就是全球 Tier2、Tier3 汽車供應鏈的得力夥伴、在封閉的汽車零組件市場佔有一席之地的機械/機構廠,亦緊跟國際汽車大廠的電動化和智慧聯網腳步、大量配置電子元件。對於機電整合工程,又是一大學問;上述廠商或透過自行增聘電子專業人才、或尋求車測中心/工研院等第三方機構委外開發及技轉,「完整設計」能為這些憑藉實力深受信賴、行事低調的「隱形冠軍」相助一臂之力。
車用電子數量規模雖無法與消費類相比,但由於門檻高、產品生命週期長,且中、小型關鍵零組件廠商能量充沛,獲利能力不容小覷。此外,為符合世界一級車廠或原裝製造商要求,台灣的車用電子多主動向安規看齊,也是提升獲利的原因。
延伸閱讀:
《TI:機電整合潛力大 TI Designs 領軍擘劃藍圖》
http://compotechasia.com/a/____/2017/0117/34512.html
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅廖小花,也在其Youtube影片中提到,#雨中人# 在北新國小等車,風斜斜地推來一陣又一陣密集的雨,雨胡亂地飛,遮蔽的站棚形同虛設,等車的人像田野上的一叢玉米,不自覺地攏在一起。 「⋯喂?恩!是我⋯吃飯了嗎?⋯喔正在吃⋯沒事沒事那你慢慢吃⋯好啦好啦我知道啦,嗯嗯,好拜⋯」我回頭的時候,你正掛斷電話,以上的對話你已經重復了好幾次。 ...
虛像抬頭顯示 在 廖小花 Youtube 的最佳貼文
#雨中人#
在北新國小等車,風斜斜地推來一陣又一陣密集的雨,雨胡亂地飛,遮蔽的站棚形同虛設,等車的人像田野上的一叢玉米,不自覺地攏在一起。
「⋯喂?恩!是我⋯吃飯了嗎?⋯喔正在吃⋯沒事沒事那你慢慢吃⋯好啦好啦我知道啦,嗯嗯,好拜⋯」我回頭的時候,你正掛斷電話,以上的對話你已經重復了好幾次。
18:04分,
電子螢幕顯示,
距棕七進站十一分鐘。
你又撥出了一個電話。
綿綿不息的雨、
沒有方向的風、
不期而至的寒潮、
柏油路反射的朦朧街景⋯
所有這些,會讓台北忙碌都市生活中每一個還不知道今晚吃什麼的人忽然想起從前的某位朋友,現在在哪裡,好久沒有聯繫了吧,聽說換了工作,真懷念當時吃火鍋、蒸汽把眼鏡都霧了的樣子啊!
「餵?我啦,下班了沒⋯沒啊只是想說今晚⋯喔要加班...好下次⋯有啦我有帶傘,好別擔心,恩拜。」
你還在嘗試。
現在是18:12分,
距棕七三分鐘,
綠二即將進站,
819副線帶走了大部分的人,
你呢,你在等什麼車,
車怎麼還不來。
最初圍繞在我們身邊嘰嘰喳喳的國小孩子們,
住得最近的已經回到家中,
正迫不及待把課上做的手工卡片給媽媽看。
你低頭翻著通訊錄,
不在乎車水馬龍,
也是啊,沒有決定目的地,
又怎會等到要上的車。
雨在你的碎髮上連成一張晶瑩的網,看著皺眉的你,我幾乎忘了自己是要赴約吃飯,差點衝過去一把抓住你的手說別打了我們一起吃!我們去吃熱騰騰那種,人擠人那種,排很久那種,拼命吃那種,燙得舌頭髮麻,辣得大口喝水,臉上分不清汗還是淚的那種,好嗎?
你不是在等車,
你只是在等一場雨。
你只是在等一個問候的理由。
我近乎感謝地抬頭望向這一場沒有預告的雨。
車窗綴滿點點雨星,
迷幻如銀河。
是的,我上車了。
你呢?
下一個電話打通了嗎,找到一起吃飯的人了嗎,車來了嗎,上車了嗎?沒關係呀,再不濟,還可以去最常去的那家自助餐,老闆娘不是都悄悄算你便宜的,愛吃的那幾道菜味道依舊,尤其是西紅柿炒蛋,很像媽媽做的,而你習慣坐的背向門口的座位,上一位客人剛走。
2019.11.18
雨中台北
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