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💟 本文作者：#詹子欣、陳威宏、#王俞敏、#林家安
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昨天下午，參加太魯閣號事故罹難者聯合公祭，心情非常難過。
在場看到許多罹難者的家屬，默默的流淚啜泣，他們的孩子、孫子、爸爸、媽媽，從此就離開了。
幾天前我到台中，來到台鐵司機員袁淳修的靈堂前捻香，他才33歲(他的太太說淳修7月才生日，所以她會稱他33歲)。
因為淳修的關係，太太對台鐵的狀況也很了解。
相愛的兩個人組建了家庭，一起努力打拼，還有很多的夢想要完成，如今已是天人永隔。
看到袁媽媽，也很令人心痛，這是他唯一的兒子，白髮人送黑髮人。
她們對我說，希望這樣的傷痛，不要再發生在其他的家庭身上。
不要再發生在其他的家庭身上。
這次台鐵太魯閣死傷事故，死亡人數高達49人，是近期台灣最嚴重的火車意外。
我們沒有人能夠預知意外，但是我們可以做的是，#降低意外發生時所造成的傷害。
這也是為什麼，我不斷地在交通委員會強調，台鐵應該要建置邊坡監測系統、異物侵入偵測系統、以及最基本的，應該要讓列車行車管理系統（TCMS）能夠與調度所即時連線，讓台鐵的應變機制可以更健全。
台鐵的改革，不該淪為口號。
看著每位受難者家屬哀戚的臉龐，擁有政治權力的人，都該深作警惕。
新在哪裡？
●台灣保時捷引進 Panamera (499 萬元起)、Panamera 4 (529 萬元起)、Panamera 4 Sport Turismo (548 萬元起)、Panamera 4S E-Hybrid (837 萬元起) 及 Panamera Turbo S (1,201 萬元起) 共 5 款編成
●換上重新設計的前保險桿，將進氣口面積加大並運用車身同色的搭配來提昇水平融合感受
●Panamera Turbo S 更透過較小改款前更開闊的雙列日行燈來彰顯身分
●頭燈提供 LED 矩陣式頭燈含保時捷動態照明升級系統（PDLS Plus）選項
●車尾換上重新設計的 LED 貫穿式導光尾燈組
●針對 PCM 保時捷通訊管理系統提供更精進的數位功能與服務，包括 Voice Pilot 車用語音導航、Risk Radar 風險警示雷達及無線 Apple CarPlay 等
●車內的 USB 插座升級為 Type-C
●PASM 保時捷主動式懸載調整系統重新調校，也將轉向控制予以最佳化，並依據車型分別調校了 PTV 保時捷扭力分導升級系統、三氣室氣壓懸載系統及 PDCC Sport 保時捷運動化動態底盤控制系統。
#Porsche
#Panamera
#4DoorCoupe
Panamera 車系自 2009 年登場以來，幫助 Porsche 跨足豪華房車市場，2016 年第二世代登場，更在 2017 年新增 Sport Turismo 旅行車，對於提昇銷售表現有所助益，全車系在國內也累積一定數量的消費者支持，原廠於 2020 年推出小改款車型，台灣保時捷選在今年 1/28 正式於國內亮相，引進編成與建議售價 (新台幣) 分別是 Panamera (499 萬元起)、Panamera 4 (529 萬元起)、Panamera 4 Sport Turismo (548 萬元起)、Panamera 4S E-Hybrid (837 萬元起) 及 Panamera Turbo S (1,201 萬元起)，本次試駕車型為 Panamera 4。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/74741
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
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0:00 Porsche Panamera 4
02:55 新在哪裡
04:59 車系編成
06:37 外觀
10:27 車尾
12:36 內裝
20:35 後座
23:00 試駕心得
26:35 買？不買？
大膽后麟績效好，何不OT免煩惱？
本日為觀光處報告，森堡質詢內容如下：
1. K-Bike去年遭監察院糾正並要求函覆，但相關具體檢討報告議會一直沒收到，森堡要求觀光處（或政風處）提供回覆給監察院的報告給議會。
2. 據業務報告所述，觀光處要在九女山四營區設置自行車旅服設施，該地點可能與工務處金沙溪人工湖計畫範圍重疊，丁處長答詢表示：未到過該營區，也不清楚有無重疊。不管有無重疊，未來會否因人工湖工程造成該設施無法使用狀況，森堡要求觀光處在執行此案前，務必與工務處、金沙鎮公所做好整合與溝通。
3. 柳營預算於分組審查時，被凍結了一千萬，小組審查意見，要求觀光處提供柳營預算的規劃與營運方向至議會做了解，但迄今都未能看到，觀光處預算一直砸下去，沒有規劃報告就要求議會通過預算，實在是說不過去。
4. 今年度，觀光處又編列八百萬預算進行金門廣播電台跟周邊環境整修，過去金門廣播電台（原定為蚊子空間系列的第五篇）已投入近千萬，現在卻大門深鎖，遊客不得其門而入，這筆預算會不會變成公帑的浪費，空間修好了不使用，問題出在哪？
5. 后麟營區與大膽島因議會預算凍結與刪除而導致無法營運，就縣府的新聞稿所述，這兩處的運營效果甚好，大膽島去年有兩三萬遊客登島，因此議會此舉會嚴重影響縣內的觀光產業，森堡今日藉由質詢機會，建議觀光處何不藉此機會順勢辦理「后麟營區與大膽島航線」的對外招租，縣府除了增加收入、解決管理費用、又不會被議會砍預算，一舉三得！何樂而不為？
6. 現在金門登錄合法的露營場地為中山林與尚未啟用的柳營，2019年10月觀光處臉書宣傳后湖海濱公園是露營好所在，但該地並非合法露營場域，屆時出事將由誰來負責？森堡要求觀光處應儘速制定相關的自治法規或管理辦法送交議會。
7. 觀光處有開辦一些導覽遊程，森堡建議除此外能再去統整有類似遊程的社團或社區，讓觀光處可以變成金門小旅行的媒介平台。
8. 觀光處委辦的金門旅展，機加酒旅程價格過於低廉，有作賤旅遊市場之嫌，森堡建議本年度參展時能至少提供兩、三種價格讓人選擇，以免打壞金門的行情。
9. 觀光處本年度有編列預算進行多語自動導覽服務系統的建置，這部分與文化局重疊，文化觀光為一體兩面，建議做好資源統合，不僅減少支出也可以讓系統更完善。
目前國內已有約50萬台的電動自行車，111年7月左右新車就要到監理站領牌，符合當初送檢車型資料才能順利領牌(外型要同合格證)。正式領牌前買的電動自行車要在1~2年內領牌，不合格的車可能領不了牌而無法上路，警察看到沒有監理牌的車將進行取締；此外，嚴重違規改裝如改成60伏以上系統或變更最高速限，也將受到取締罰款，詳情速見本片。
#電動自行車 #可愛馬 #領牌管理
主持人：邢男 邢雨龍
攝影、剪輯：楊子見
車輛提供：可愛馬(02)2291-1210
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