《荷蘭在線:Netherlands On Line 》9/5
* 今年F1荷蘭站獎杯由回收材料製成,其中綠色玻璃碗由喜力酒瓶製成,底座則是塑料板條箱製成,靈感來源於1939年在贊德沃特舉辦的第一場比賽獎杯。
* 【荷蘭政府將為氣候變化和社會安全問題提供更多預算】
荷蘭看守內閣希望明年再支出60-70億歐元減少二氧化碳排放,並再花近5億歐元打擊犯罪。
氣候方案的額外資金來源於Urgenda起訴案的判決,該判決迫使政府採取措施。這些錢將用於補貼鼓勵人們購買電動汽車;或是想要建造太陽能發電廠或安裝風力渦輪機的公司和非營利組織可以獲得資金補貼。
* 【荷蘭設計的智慧連衣裙——讓周圍人都遵守#社交距離# 】
想要人們保持社交距離?擔心有人不戴口罩對著你呼吸?
荷蘭時裝設計師兼工程師Anouk Wipprecht製作了一種智慧連衣裙。
在衣領處設計有熱傳感器,可以檢測到周圍走近的人,只要有人靠的太近時,裙擺就會自動翹起來,讓對方遠離。
Wipprecht指出,她穿著這條智慧裙子去邁阿密的公園時,人們確實因這條裙子遵守了社交距離。
除此之外,Wipprecht 還設計過一條「蜘蛛裙」,通過身體周圍的傳感器和骨狀觸鬚來加強距離。Wipprecht告訴媒體說:「這條裙子能測量穿著者的個人空間、社交空間和公共空間。」
* 【荷蘭——歐洲電動自行車銷量第二的國家】
去年荷蘭全國售出55萬輛電動自行車,使荷蘭成為歐洲電動自行車銷量第二多的國家。
「在綠能騎行方面,荷蘭一直是領先的國家。在電動自行車方面也是如此。」 歐洲自行車行業聯合會的負責人預計,「在不久的將來,人們購買的一半自行車將是電動的。所有國家的電動自行車購買比例都在增長,只是增長的速度不同。荷蘭的電動自行車銷量與無踏板自行車銷量相比,在歐洲處於領先地位。」
* 【彭博社8月全球防疫韌性排名 荷蘭排名第二】彭博社26日公佈8月份的「全球防疫(新冠肺炎)韌性排名」,台灣總分進步,但排名比7月退步一名,排全球第41。防疫韌性最佳全球第一名仍是挪威,第二名的荷蘭總分達75.8,第三名的芬蘭分數達75。美國以69.5排第25。
* 【荷蘭石油公司殼牌將直接向消費者提供綠色能源】
荷蘭石油和天然氣巨頭殼牌不久將開始向荷蘭家庭消費者提供「二氧化碳補償氣」,並從荷蘭的太陽能和風力發電場購買綠色電力。據荷媒報道,該公司已經獲得了監管機構ACM的許可。
目前還不清楚殼牌計劃供應多少綠色能源,但該部門負責人Barbara van Bergh告訴荷媒,殼牌希望成為「重要的」參與者。她說:「我們希望提供這一服務,因為我們希望在能源轉型中發揮主導作用。」「我們認為,我們積極幫助人們使他們的能源消費更可持續很重要。」
Van Bergh表示,向荷蘭消費者提供綠色能源的決定與殼牌公司不斷增加的減排壓力不直接相關。她無法告知媒體,向家庭提供綠色電力和能源將有助於減少多少排放。
殼牌還在改革其收入模式。目前,該公司的收入來自石油和天然氣的開採,但預計這些化石燃料的市場在未來幾十年將會萎縮。在未來,殼牌希望更多地關注能源貿易,而不是開採能源。
* 【荷蘭國立博物館:荷蘭雕塑之父的作品在8月25日開始展出】
荷蘭國立博物館宣佈,今年3月購買的一尊木雕被認為是荷蘭雕塑之父的Claus Sluter的作品。
這尊57釐米高的黃楊木雕塑名為「Calvery」,描繪了耶穌與瑪麗和福音傳教士約翰(John The Evangelist)被釘在十字架上的場景。樹洞裏藏著一頭獅子和她的四隻幼崽,這是中世紀罕見的基督復活的象徵。
最初,這幅作品被簡單地認為是來自勃艮第荷蘭時期(1384 -1482)。博物館方面表示,通過對歷史和技術方面的研究,多位專家得出結論,這尊作品應該是哈勒姆出生的Claus Sluter的作品。
荷蘭國立博物館雕塑負責人Frits Scholten告訴荷媒,這尊雕塑與Claus Sluter其他三座主要作品的風格相似,以及主題的獨特組合,都指向了Claus Sluter本人。
該雕塑於8月25日開始在荷蘭國立博物館展出。
* 【國際研究證實,氣候變化與西歐多地的洪水存在聯繫】
今年夏天在荷蘭林堡、比利時和德國發生的極端降雨變得愈發常見。由荷蘭氣候科學家參與的一項國際研究指出,因氣候變化,這種暴雨期間的降水量也增加了3%到19%。
7月12日至15日,西歐部分地區在暴雨後遭受嚴重洪水襲擊。例如,在德國的阿爾河和埃爾夫特河附近,一天內的降雨量超過90毫米,遠遠超過以前的記錄。林堡也下了大量的雨。它造成了相當大的破壞,在比利時和德國至少220人死亡。
這些結論與聯合國氣候變化專門委員會(IPCC)的調查結果一致——氣候變化正導致更極端的天氣。
幾個因素共同導致了七月的洪水:上述地區受之前陣雨的影響只能吸收較少後降臨的雨水;溫暖的空氣中含有更多的水蒸氣。所有這些都導致了一個地區的大量降水。
* 近期,英國投資管理公司Schroders公佈了「首屆歐洲可持續城市指數」(Sustainable European Cities Index),荷蘭首都阿姆斯特丹位列榜首,倫敦和巴黎分別位列二、三名。
「首屆歐洲可持續城市指數」排名涵蓋了59個歐洲城市,覆蓋人口過百萬,涉及可再生能源消費目標、更清潔的公共交通、公共電動汽車充電站、一次性塑料、空氣質量、氣候規劃、碳中和目標和廢物政策等13項環境政策。
哥本哈根排名第四,作為聯合國氣候大會主辦城市之一,以發展的新能源技術和低能耗的交通系統,被稱為全球最宜居的城市。
* 【新的古畫修復工作抹去了荷蘭蔬菜女孩臉上的笑容】
這是一幅創作於五百年前的畫作,然而100年之後某位繪畫修復師看到畫面上的荷蘭蔬菜女孩認為她過於陰鬱應該微笑,於是在修復的時候為她加上了微笑。
經過技術分析和研究發現,這幅畫上有一層非常黃的清漆和污垢……上面也有很多重繪,比如添加了嘴角上翹的微笑,一條不和諧的骯髒天空,以使畫布成為方形來適合當時鄉間多用的方形框架。
在 19 世紀,對畫作的保護並沒有真正建立起來,所以人們才有了更多的自由來做這些事情。
不過好在現在事情已經解決,這位荷蘭賣菜女孩又一次變回了神秘。
* 【為什麼你不能錯過這家在荷蘭的紡織博物館?】
在荷蘭的這家紡織博物館Textiel Museum的特別之處,在於它不是單純的博物館而是一個工作博物館。
除了常設展覽外,紡織博物館還擺滿了你可以想象到的所有與紡織和設計相關的展品,過去他們還展示了從香奈兒等高級時裝到當代荷蘭設計的所有產品。
這裡收藏了15,000 多件 19 世紀以來的物品,而且還有11000 平方米的紡織實驗室Textiel Lab,遊客還可以在這裡觀看到設計師、藝術家和建築師們為新的產品在努力工作著,如果你想學習創新紡織技術的話,可以報名實驗室的課程。
* 多年來,阿姆斯特丹隨處可見裝飾有鮮花、蝴蝶等色彩鮮艷的自行車。
背後始於感人的故事,作者的妻子患有癲癇,經常難以記住事物的細節,比如在一堆自行車認不出自己的自行車;為了幫助她,他以鮮艷的花朵裝飾了妻子的自行車,幫助她能夠認出自己的自行車。不僅如此他還裝飾了一堆在大街上廢棄的自行車,最後形成了「滾雪球效應」,出現越來越多經過精心裝飾的自行車,形成了阿姆斯特丹美麗的風景。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,本集主題:「葡萄牙,我們一起去」介紹 訪問作者:Brian 內容簡介: 這一次,帶著你心愛的人,暢遊葡萄牙! 如詩集般的迷人城市、獨特的藍旗海灘、 彩豔滾邊的野花地毯、山丘上一圈圈葡萄園、 一艘艘運送酒桶的木船、波光粼粼的多情河水…… ★里斯本大區...
行車證玻璃貼 在 堅離地城:沈旭暉國際生活台 Simon's Glos World Facebook 的最佳解答
【#甚麼人訪問甚麼人】2047特刊,來自早前的project,先節錄兩篇分享
//在朋友介紹下,我認識了May(化名),一位20多歲的年輕女性。
May表現得勇敢、坦白、直接、純潔,和充滿愛心;在訪問裏,她的每一個回應都充滿着真誠。以下是我們的訪談內容:
L: 請形容一下你和這場運動的關係和立場。
M: 一開始我的參與純粹是為了反逃犯條例。因為聽到很多人說我們應該要出來遊行,所以便和朋友以和平遊行去表達我們的訴求,不想這條逃犯條例通過。第一次出去是6月9日。經歷了4個多月後,現在我們算是站在中間甚至是前線的位置。而現在爭取的已經不是要反對逃犯條例,而是「五大訴求,缺一不可」。
最緊要大家付出
L: 請詳細描述你在這場運動中的角色。
M: 我的前線行動是這樣的:第一次站前線是在8月5日,那天抗爭者號召三罷(罷工、罷課、罷市),18區響應。那時,我第一次戴頭盔、眼罩和普通口罩,我們全部人的手腳都包着保鮮紙,站在黃大仙防暴警察的前面預備去滅催淚彈,即是見有催淚彈我們便盡快用水淋熄它,或用物件蓋着它讓它熄滅。這天我們還同時經歷了橡膠子彈。
記得當時有一個催淚彈掉在我身旁,我很想弄熄這個催淚彈,但那時我不小心吸了一口氣,跟着我感到肺部很痛(別忘了我只戴了一個普通口罩)。回家後我的肺部痛了好幾天,非常辛苦,感覺是有化學物粘着我的耳、鼻、喉、和肺部,呼吸時背部及心口都很不舒服;我沒有了胃口,吃不下,又拉肚子。
我也試過作防衛的角色:忘記是在哪一天,有陌生人突然衝着我說:「你可以幫我嗎?我這裏有很多生理鹽水,如果示威者有需要,你可否與我上前幫他們冲洗呢?」我立刻答應了。那天,當有前線的人中了催淚彈,我們便上前用生理鹽水幫他們冲洗,感受到他們的臉及眼會痛得很。冲洗後如果防暴警察前進,我們便後退;如果防暴警察後退,我們便繼續前進,這是我們的策略。那天我沒有full gear,但有人給我保鮮紙作保護。雖然我在現場聞到催淚彈的氣味,並感到不舒服,眼睛有些痛,但因為大家物資不充足,所以我沒有再跑到外圍尋找口罩。既然我手裏拿着生理鹽水,是應該專心幫助前線的人。這便是我作防衛的角色。
L: 你在這場運動中還有參與過其他項目嗎?
M: 我有網上捐款、網上聯署、響應罷工、罷課及罷市。我無時無刻都用facebook, Instagram, Telegram和WhatsApp與我的朋友分享示威資訊及支持示威者。我的朋友也用同樣的方法與我分享。
還有,我在鑽石山、彩虹、觀塘及將軍澳貼連濃牆。到達連濃牆的時候我已經見到有人用膠水貼海報,於是我便立刻幫手。如果現場沒有人,我通常會寫一些標語,然後貼上去,這只不過是少許的支持。另外,我也派過宣傳單張。首先有人負責製造宣傳單張,例如何時遊行或其他資訊。那個人做完後便分派給我,我便負責派及貼。之後我沒有再派宣傳單張及貼文宣了,因為我站上了前線。
至於遊行,民陣的集會遊行我每次都有參加,但我不參加人鏈;我覺得人鏈是中學生參加的,參加後大家好像沒有什麼感覺,好像是一件太平凡的事。雖然有人會影相,但最後人們卻討論示威者怎樣衝擊,所以我不參加人鏈。
此外,我有捐贈及運送物資。我捐贈了退熱貼、口罩、毛巾、水、生理鹽水和飯。第一次運送物資是6月11日,因為從Telegram知道前線需要捐贈及幫忙運送物資,所以我便捐贈及幫助運送別人送的及自己買的物資。之後的日子我也有幫忙運物資。
最後,我有兩次組織小隊伍的經驗。作為一個聯絡人,我負責集合想做前線的朋友,讓大家組成小隊,然後我們帶full gear上前線。
但我不是隊長,沒有人是隊長。我們組成小隊後便一起努力及互相支持。後來大家在前線熟習了環境及認識更多的人,便各自組成其他隊伍。最緊要大家都有出力,有付出。
我沒有被重視
L: 你是在何時開始正式參與這場運動?
M: 我認為自己是在6月12日正式開始參加這場運動,地點是在政府總部(政總)出面的夏愨道。夏愨道很闊,有6條行車線,那時我站在行車線的最左邊,最右邊有另外一群人。中間是行車的,不是行人的。那時候有些人衝了出去想佔路,但佔不到,失敗了;不過,當兩邊愈來愈多人站着的時候,我們對望且感應到大家都有相同的想法。這時候突然有人大叫:「同我全部出去!」於是我們便一窩蜂的衝了出去,佔據了夏愨道。那次是我第一次佔路,也是我整個運動的開始。
L: 什麼驅使你決定站出來參與這場運動?
M: 因為6月9日100萬人遊行,林鄭月娥卻不理會我們的聲音,決意在6月12日進行二讀。逃犯條例是一件很嚴重的事,香港政府可以將所有他們認為有罪的人運去大陸審判,而大陸的司法同香港的司法制度是不同的;香港是一定要有證據才能入罪,但在大陸,只要他們覺得我錯我便要坐監。這樣的話,是否我在網上說些他們不喜歡的東西便要被判有罪呢?我是否要自我審查呢?記者也要自我審查嗎?那麼我以後還讀到真的新聞嗎?所以,我決定站出來參與這場運動。
L: 你認為這場運動有否反映出香港社會出現了的問題呢?
M: 有,一定有。運動來到這一刻,香港的主要問題是警權過大,濫用暴力及政府完全放棄年輕的一代。我想,林鄭月娥、何君堯和一班建制派的人最多還有40年壽命,但我們這一代年輕人仍然有很多年要生活在香港,政府卻為了自己的私利去放棄年輕人。我沒有被重視,90後及千禧年的人也沒有被政府重視。這些問題便由這場運動反映出來了。
L: 請講述你參與這場運動印象最深的經歷和感受。
M: (顫抖的雙手捂住臉,邊哭邊說)6月15日第一個義士穿著黃色雨衣跳下來自殺是我對這場運動最深的感受。6月15日那天我不在現場,我是在義士死去的頭七(6月21日)那天給他獻花。他是被政府逼到絕望而自殺,其實很多年輕人都有這種想法。那天我去獻花,就在獻花的地點我見到很多人在哭,大家都在問為什麼政府要逼死一個人?為什麼香港要這樣?為什麼香港要逼死我們?我感覺好像整個政府都要離棄年輕人。我未試過為一個不認識的人哭起來,又與這麼多人一起哭。大家的樣子都很絕望,那種絕望的感覺是非常深刻的,也是極之傷心的。
(我倆停止交談一會兒來平伏心情。)
L: 這些經歷和感受有否影響你在這運動的角色?
M: 有。這件事之後,我變得積極了。以前我從來都不會積極參加政治活動或運動,但這件事令我更加留意政府在做什麼;所以每一次有活動、集會、遊行及衝擊我都會留意,然後我會和其他人一起參加。這件事也令我愈來愈走得前;我愈看清楚政府做的每一件事,我便愈忍不住自己的怒氣及激動,然後便愈走愈前。
延續到警隊解散
L: 反送中運動已4個多月,你認為這場運動會延續多久?
M: 我認為會延續到警隊解散(即完全沒有警隊),或政府捉盡我們所有年輕人為止(即完全沒有年輕人),這場運動才會完結。
初時我以為衝擊立法會後,政府會妥協。我沒有想過他們竟然可以這樣瘋狂,將整件事顛倒是非黑白!林鄭月娥竟然為了一塊玻璃去責罵我們!以前我以為這場運動很快便會完結,但現在已經歷了4個多月,我完全看不到一個會完結的迹象。
L: 你期望這場運動能達到什麼目的?
M: 我希望警隊內所有犯過錯的人都要承受責任及受處分,警察要承認他們真的有殺死人,還死者一個公道。另外,給警察打傷的人,尤其是重傷要被縫多針的,我真不知道他們何時才能痊癒和可以像以前過回正常的生活。還有,要特赦所有在這運動中被捕的人士,政府和警隊要還他們清白,被捕的人的前途不要就這樣白費掉,我也不想再看到有示威者犧牲。如果政府和警隊肯做這些事,我想,一大半香港人可能會與政府妥協或作一定的退讓。其實很多人也是這樣期望,這是最低及最基本的要求。
L: 你願意犧牲多少去促成這場運動所想要達成的目的?
M: (回答的時候,雙手蓋住面部,眼淚從指縫間流下來)如果我的犧牲可以對這場運動有幫助,我覺得,我可以犧牲……我可以犧牲我的前途,最重要是身邊的人不要再受傷了。但是,如果有一刻要犧牲我的性命,我也沒有辦法阻止。
(我們再停下來,讓大家平復片刻。)
我這一生都會記得
L: May,你認為如何修補社會上的撕裂?
M: 我認為社會上的撕裂不能修補,最起碼我這一生都會記得政府不聽人民聲音,警隊不守法且殘害市民及很多商家都因中國的利益而選擇違背良心。
我不再相信政府,不再相信警隊,不再相信這些為錢、為利益、為自己的人。
L: 你認為你如何才能重拾對政府的信任?
M: 我永遠不能重拾對政府的信任,是沒有可能的,我完全不能接受,不可以。想了很久我仍然不可以重拾對政府的任何信任。
L: 你認為截至目前為止,這場運動對你帶來了怎樣的改變?
M: 有的。以前我不關心政治問題,也不理會身邊的人,但是這場運動令我關注很多社會問題。試想想,這一代過得不好,下一代又怎會過得好呢?比我年紀小的人又怎會過得好呢?我又發現原來政治一直是黑暗的,是我以前沒有留意。此外,如果我有事的話,我不會再找警察,原來找警察是沒有用的。假如我的錢包不見了,錢不見了或被人偷了東西,我都不會找所謂的警察去幫助我。
L: 你認為這是一場運動,暴動還是革命?
M: 我認為這是一場香港人的革命!可能外國人會覺得我們很柔弱,因為我們不敢像外國人那般激進。網上的外國人和我的外國朋友均對我說:「革命不是這樣的!革命是大家都豁出去,不要性命的去搏鬥!」但對我來說,這是一場香港人的革命!皆因我身邊的人好像已經放棄一切去搏鬥!另外,我覺得香港人的質素很高,因為香港人遊行抗爭的時候不會像外國人去搶劫,去傷害無辜的人,香港人是對準政權去攻擊,所以我認為這是一個屬於香港人的革命!
L: 運動,暴動,革命,你怎樣理解三者的分別呢?
M: 運動純粹是人們定期去遊行, 例如民陣搞的便叫做運動。暴動是721白衫人打人便叫暴動,因為他們連無辜的人也打,路過的人也打,這些便是暴力,這些便是暴動。革命是我們對準政權,指向政權,不傷害無辜的人,只會向傷害我們的政府還手。如果白衫人不打人,我們是不會還手的。所以我認為這是一場革命。
香港的核心價值
L: 你認為香港的核心價值是什麼?
M: (微笑着)香港的核心價值是言論自由,新聞自由和司法獨立。言論自由是容許社會有不同的聲音,不同的意見,大家都不用怕說錯話會被捉去坐牢。新聞自由是能夠讀到不同種類的新聞,例如,如果你支持政府,你可閱《星島日報》;如果你喜歡民主,你可閱讀《蘋果日報》。這就是香港的好處,很多不同的聲音都能共融。我不希望這麼自由及共融的社會被抹煞,我不想未來只聽到愛中國的聲音。
L: 要如何保留香港的核心價值?
M: 當然要雙普選特首,然後製造一個自由美好的未來,不要突然再有緊急法或什麼條例去嚇香港人、嚇記者,嚇得他們要自我審查!真的不應該。如果要保留香港的核心價值,便一定不能夠再有這些奇奇怪怪的法例。我們需要有一個所有香港人都喜歡的特首,而不是以689票或777票當選的人。
L: 怎樣發展香港的核心價值?
M: 首先要限制新移民的數目,因為他們佔用了香港太多的資源,他們一邊享用香港的福利又一邊用他們對「祖國的一套價值觀」套入香港。雖然我們應接受不同的聲音,但每日這麼多新移民來香港,他們的聲音便不是在與我們溝通,而是在淹沒我們。所以我希望政府將來能限制新移民的數目。
未來?
L: 你認為香港未來的社會運動會以什麼方式進行?
M: 我不知道,因為這幾個月的變化太大了,所以我真的不知道未來的社會運動會以什麼方式進行。
L: 你幻想香港未來的景况是怎樣的?
M: 坦白說,我覺得香港沒有未來,每一次想起香港我便不開心,你還要我幻想香港的將來?我現在也顧不了,那我怎樣幻想將來呢?
L: 你幻想香港未來的制度是怎樣的?
M: 我覺得香港未來的制度不會有雙普選,會不斷被中國箝制,可能愈來愈沒有自由,可能限制上網的自由,可能香港變了不再是香港,而是變了中國香港省。我不太看到將來的美好,反而我覺得將來更加差,現在只是一個開始。
L: 你幻想香港未來的國際地位是怎樣的?
M: 我幻想未來的香港國際地位是愈來愈低,愈來愈不重要,因為香港舐共!香港變了一隻狗那樣舐中共鞋底,沒有了自己獨立的角色,香港的國際地位還可以高到哪裏?從前香港地位高就是因為香港與中國不同,香港很特別,又受人重視。現在香港主動去舐中國鞋底便失去了原來的特色,變得像狗一樣,是沒有人會喜歡的,是沒有人會理會的。如果香港繼續維持這種行為,香港的國際地位只會愈來愈低。
L: May,最後有什麼說話想告訴大家?
M: (本來心情已平伏的May再次傷心起來,哭着說)大家不要放棄,但也不要犧牲自己,因為不單你家人會很傷心,與你一起努力過的人也會很傷心。希望大家可以加油,一起捱過!我愛香港!
May,就算所有年輕人被捕
這是一個很痛的訪談,May和我在訪談過程中曾多次哭泣及需要停下來平伏心情,因為我們都因這4個月的抗爭心靈受盡創傷,創傷未醫冶卻又要在訪問裏重新將傷口打開,仔細深入檢查、分析,這確需要很大的勇氣及忍耐。May,感謝你,希望你抒發感受後,心情會好些,輕省些。
May,在訪問中你說,當警隊解散或政府捉盡所有年輕人時,這場運動才會完結。我卻有另一看法!
有次我在街上親耳聽見一位老人家說:「我老了,如果我的生命能拯救年輕人,我願意犧牲。」又有一次,明知是非法遊行我仍決意要參加,心中充滿極大的壓力及悲憤。當我去到遊行起點時,才發現原來早已有一大班銀髮族在起點等候着。看到他們的同在,立刻加添了我無限的安全感及勇氣,讓我勇敢的走下去。所以,May,就算所有年輕人被逮捕,我深信公公婆婆們或其他叔叔姨姨們也會延續這場運動的。
和May不同,我是和理非。在這場運動裏我參加過遊行及集會共23次。由6月9日到現在為止,我發覺遊行及集會一次比一次危險,我的壓力也一次比一次大。記得10月1日早上我穿著黑衣走在街上時,別人眼光給我的壓力及自己給自己的壓力都令我透不過氣來!我突然感到自己非常討厭香港,不想再在這裏住下去!在這高壓,連穿衣,說話也沒有丁點自由的社會居住,實在令我痛苦萬分。May,與你一樣,我看不到香港有將來,但我深信充滿公義的主必幫助我們,「人能把我們怎麼樣呢?」(詩篇118:6)。
■問:L 李國儀 /Stakeholders in 2047﹕香港未來說明書
■答:M May(化名)
文//李國儀(香港專上學院講師)
星期日明報,2019年11月3日//
行車證玻璃貼 在 堅離地城:沈旭暉國際生活台 Simon's Glos World Facebook 的最佳解答
【#甚麼人訪問甚麼人】2047特刊,來自早前的project,先節錄兩篇分享
//在朋友介紹下,我認識了May(化名),一位20多歲的年輕女性。
May表現得勇敢、坦白、直接、純潔,和充滿愛心;在訪問裏,她的每一個回應都充滿着真誠。以下是我們的訪談內容:
L: 請形容一下你和這場運動的關係和立場。
M: 一開始我的參與純粹是為了反逃犯條例。因為聽到很多人說我們應該要出來遊行,所以便和朋友以和平遊行去表達我們的訴求,不想這條逃犯條例通過。第一次出去是6月9日。經歷了4個多月後,現在我們算是站在中間甚至是前線的位置。而現在爭取的已經不是要反對逃犯條例,而是「五大訴求,缺一不可」。
最緊要大家付出
L: 請詳細描述你在這場運動中的角色。
M: 我的前線行動是這樣的:第一次站前線是在8月5日,那天抗爭者號召三罷(罷工、罷課、罷市),18區響應。那時,我第一次戴頭盔、眼罩和普通口罩,我們全部人的手腳都包着保鮮紙,站在黃大仙防暴警察的前面預備去滅催淚彈,即是見有催淚彈我們便盡快用水淋熄它,或用物件蓋着它讓它熄滅。這天我們還同時經歷了橡膠子彈。
記得當時有一個催淚彈掉在我身旁,我很想弄熄這個催淚彈,但那時我不小心吸了一口氣,跟着我感到肺部很痛(別忘了我只戴了一個普通口罩)。回家後我的肺部痛了好幾天,非常辛苦,感覺是有化學物粘着我的耳、鼻、喉、和肺部,呼吸時背部及心口都很不舒服;我沒有了胃口,吃不下,又拉肚子。
我也試過作防衛的角色:忘記是在哪一天,有陌生人突然衝着我說:「你可以幫我嗎?我這裏有很多生理鹽水,如果示威者有需要,你可否與我上前幫他們冲洗呢?」我立刻答應了。那天,當有前線的人中了催淚彈,我們便上前用生理鹽水幫他們冲洗,感受到他們的臉及眼會痛得很。冲洗後如果防暴警察前進,我們便後退;如果防暴警察後退,我們便繼續前進,這是我們的策略。那天我沒有full gear,但有人給我保鮮紙作保護。雖然我在現場聞到催淚彈的氣味,並感到不舒服,眼睛有些痛,但因為大家物資不充足,所以我沒有再跑到外圍尋找口罩。既然我手裏拿着生理鹽水,是應該專心幫助前線的人。這便是我作防衛的角色。
L: 你在這場運動中還有參與過其他項目嗎?
M: 我有網上捐款、網上聯署、響應罷工、罷課及罷市。我無時無刻都用facebook, Instagram, Telegram和WhatsApp與我的朋友分享示威資訊及支持示威者。我的朋友也用同樣的方法與我分享。
還有,我在鑽石山、彩虹、觀塘及將軍澳貼連濃牆。到達連濃牆的時候我已經見到有人用膠水貼海報,於是我便立刻幫手。如果現場沒有人,我通常會寫一些標語,然後貼上去,這只不過是少許的支持。另外,我也派過宣傳單張。首先有人負責製造宣傳單張,例如何時遊行或其他資訊。那個人做完後便分派給我,我便負責派及貼。之後我沒有再派宣傳單張及貼文宣了,因為我站上了前線。
至於遊行,民陣的集會遊行我每次都有參加,但我不參加人鏈;我覺得人鏈是中學生參加的,參加後大家好像沒有什麼感覺,好像是一件太平凡的事。雖然有人會影相,但最後人們卻討論示威者怎樣衝擊,所以我不參加人鏈。
此外,我有捐贈及運送物資。我捐贈了退熱貼、口罩、毛巾、水、生理鹽水和飯。第一次運送物資是6月11日,因為從Telegram知道前線需要捐贈及幫忙運送物資,所以我便捐贈及幫助運送別人送的及自己買的物資。之後的日子我也有幫忙運物資。
最後,我有兩次組織小隊伍的經驗。作為一個聯絡人,我負責集合想做前線的朋友,讓大家組成小隊,然後我們帶full gear上前線。
但我不是隊長,沒有人是隊長。我們組成小隊後便一起努力及互相支持。後來大家在前線熟習了環境及認識更多的人,便各自組成其他隊伍。最緊要大家都有出力,有付出。
我沒有被重視
L: 你是在何時開始正式參與這場運動?
M: 我認為自己是在6月12日正式開始參加這場運動,地點是在政府總部(政總)出面的夏愨道。夏愨道很闊,有6條行車線,那時我站在行車線的最左邊,最右邊有另外一群人。中間是行車的,不是行人的。那時候有些人衝了出去想佔路,但佔不到,失敗了;不過,當兩邊愈來愈多人站着的時候,我們對望且感應到大家都有相同的想法。這時候突然有人大叫:「同我全部出去!」於是我們便一窩蜂的衝了出去,佔據了夏愨道。那次是我第一次佔路,也是我整個運動的開始。
L: 什麼驅使你決定站出來參與這場運動?
M: 因為6月9日100萬人遊行,林鄭月娥卻不理會我們的聲音,決意在6月12日進行二讀。逃犯條例是一件很嚴重的事,香港政府可以將所有他們認為有罪的人運去大陸審判,而大陸的司法同香港的司法制度是不同的;香港是一定要有證據才能入罪,但在大陸,只要他們覺得我錯我便要坐監。這樣的話,是否我在網上說些他們不喜歡的東西便要被判有罪呢?我是否要自我審查呢?記者也要自我審查嗎?那麼我以後還讀到真的新聞嗎?所以,我決定站出來參與這場運動。
L: 你認為這場運動有否反映出香港社會出現了的問題呢?
M: 有,一定有。運動來到這一刻,香港的主要問題是警權過大,濫用暴力及政府完全放棄年輕的一代。我想,林鄭月娥、何君堯和一班建制派的人最多還有40年壽命,但我們這一代年輕人仍然有很多年要生活在香港,政府卻為了自己的私利去放棄年輕人。我沒有被重視,90後及千禧年的人也沒有被政府重視。這些問題便由這場運動反映出來了。
L: 請講述你參與這場運動印象最深的經歷和感受。
M: (顫抖的雙手捂住臉,邊哭邊說)6月15日第一個義士穿著黃色雨衣跳下來自殺是我對這場運動最深的感受。6月15日那天我不在現場,我是在義士死去的頭七(6月21日)那天給他獻花。他是被政府逼到絕望而自殺,其實很多年輕人都有這種想法。那天我去獻花,就在獻花的地點我見到很多人在哭,大家都在問為什麼政府要逼死一個人?為什麼香港要這樣?為什麼香港要逼死我們?我感覺好像整個政府都要離棄年輕人。我未試過為一個不認識的人哭起來,又與這麼多人一起哭。大家的樣子都很絕望,那種絕望的感覺是非常深刻的,也是極之傷心的。
(我倆停止交談一會兒來平伏心情。)
L: 這些經歷和感受有否影響你在這運動的角色?
M: 有。這件事之後,我變得積極了。以前我從來都不會積極參加政治活動或運動,但這件事令我更加留意政府在做什麼;所以每一次有活動、集會、遊行及衝擊我都會留意,然後我會和其他人一起參加。這件事也令我愈來愈走得前;我愈看清楚政府做的每一件事,我便愈忍不住自己的怒氣及激動,然後便愈走愈前。
延續到警隊解散
L: 反送中運動已4個多月,你認為這場運動會延續多久?
M: 我認為會延續到警隊解散(即完全沒有警隊),或政府捉盡我們所有年輕人為止(即完全沒有年輕人),這場運動才會完結。
初時我以為衝擊立法會後,政府會妥協。我沒有想過他們竟然可以這樣瘋狂,將整件事顛倒是非黑白!林鄭月娥竟然為了一塊玻璃去責罵我們!以前我以為這場運動很快便會完結,但現在已經歷了4個多月,我完全看不到一個會完結的迹象。
L: 你期望這場運動能達到什麼目的?
M: 我希望警隊內所有犯過錯的人都要承受責任及受處分,警察要承認他們真的有殺死人,還死者一個公道。另外,給警察打傷的人,尤其是重傷要被縫多針的,我真不知道他們何時才能痊癒和可以像以前過回正常的生活。還有,要特赦所有在這運動中被捕的人士,政府和警隊要還他們清白,被捕的人的前途不要就這樣白費掉,我也不想再看到有示威者犧牲。如果政府和警隊肯做這些事,我想,一大半香港人可能會與政府妥協或作一定的退讓。其實很多人也是這樣期望,這是最低及最基本的要求。
L: 你願意犧牲多少去促成這場運動所想要達成的目的?
M: (回答的時候,雙手蓋住面部,眼淚從指縫間流下來)如果我的犧牲可以對這場運動有幫助,我覺得,我可以犧牲……我可以犧牲我的前途,最重要是身邊的人不要再受傷了。但是,如果有一刻要犧牲我的性命,我也沒有辦法阻止。
(我們再停下來,讓大家平復片刻。)
我這一生都會記得
L: May,你認為如何修補社會上的撕裂?
M: 我認為社會上的撕裂不能修補,最起碼我這一生都會記得政府不聽人民聲音,警隊不守法且殘害市民及很多商家都因中國的利益而選擇違背良心。
我不再相信政府,不再相信警隊,不再相信這些為錢、為利益、為自己的人。
L: 你認為你如何才能重拾對政府的信任?
M: 我永遠不能重拾對政府的信任,是沒有可能的,我完全不能接受,不可以。想了很久我仍然不可以重拾對政府的任何信任。
L: 你認為截至目前為止,這場運動對你帶來了怎樣的改變?
M: 有的。以前我不關心政治問題,也不理會身邊的人,但是這場運動令我關注很多社會問題。試想想,這一代過得不好,下一代又怎會過得好呢?比我年紀小的人又怎會過得好呢?我又發現原來政治一直是黑暗的,是我以前沒有留意。此外,如果我有事的話,我不會再找警察,原來找警察是沒有用的。假如我的錢包不見了,錢不見了或被人偷了東西,我都不會找所謂的警察去幫助我。
L: 你認為這是一場運動,暴動還是革命?
M: 我認為這是一場香港人的革命!可能外國人會覺得我們很柔弱,因為我們不敢像外國人那般激進。網上的外國人和我的外國朋友均對我說:「革命不是這樣的!革命是大家都豁出去,不要性命的去搏鬥!」但對我來說,這是一場香港人的革命!皆因我身邊的人好像已經放棄一切去搏鬥!另外,我覺得香港人的質素很高,因為香港人遊行抗爭的時候不會像外國人去搶劫,去傷害無辜的人,香港人是對準政權去攻擊,所以我認為這是一個屬於香港人的革命!
L: 運動,暴動,革命,你怎樣理解三者的分別呢?
M: 運動純粹是人們定期去遊行, 例如民陣搞的便叫做運動。暴動是721白衫人打人便叫暴動,因為他們連無辜的人也打,路過的人也打,這些便是暴力,這些便是暴動。革命是我們對準政權,指向政權,不傷害無辜的人,只會向傷害我們的政府還手。如果白衫人不打人,我們是不會還手的。所以我認為這是一場革命。
香港的核心價值
L: 你認為香港的核心價值是什麼?
M: (微笑着)香港的核心價值是言論自由,新聞自由和司法獨立。言論自由是容許社會有不同的聲音,不同的意見,大家都不用怕說錯話會被捉去坐牢。新聞自由是能夠讀到不同種類的新聞,例如,如果你支持政府,你可閱《星島日報》;如果你喜歡民主,你可閱讀《蘋果日報》。這就是香港的好處,很多不同的聲音都能共融。我不希望這麼自由及共融的社會被抹煞,我不想未來只聽到愛中國的聲音。
L: 要如何保留香港的核心價值?
M: 當然要雙普選特首,然後製造一個自由美好的未來,不要突然再有緊急法或什麼條例去嚇香港人、嚇記者,嚇得他們要自我審查!真的不應該。如果要保留香港的核心價值,便一定不能夠再有這些奇奇怪怪的法例。我們需要有一個所有香港人都喜歡的特首,而不是以689票或777票當選的人。
L: 怎樣發展香港的核心價值?
M: 首先要限制新移民的數目,因為他們佔用了香港太多的資源,他們一邊享用香港的福利又一邊用他們對「祖國的一套價值觀」套入香港。雖然我們應接受不同的聲音,但每日這麼多新移民來香港,他們的聲音便不是在與我們溝通,而是在淹沒我們。所以我希望政府將來能限制新移民的數目。
未來?
L: 你認為香港未來的社會運動會以什麼方式進行?
M: 我不知道,因為這幾個月的變化太大了,所以我真的不知道未來的社會運動會以什麼方式進行。
L: 你幻想香港未來的景况是怎樣的?
M: 坦白說,我覺得香港沒有未來,每一次想起香港我便不開心,你還要我幻想香港的將來?我現在也顧不了,那我怎樣幻想將來呢?
L: 你幻想香港未來的制度是怎樣的?
M: 我覺得香港未來的制度不會有雙普選,會不斷被中國箝制,可能愈來愈沒有自由,可能限制上網的自由,可能香港變了不再是香港,而是變了中國香港省。我不太看到將來的美好,反而我覺得將來更加差,現在只是一個開始。
L: 你幻想香港未來的國際地位是怎樣的?
M: 我幻想未來的香港國際地位是愈來愈低,愈來愈不重要,因為香港舐共!香港變了一隻狗那樣舐中共鞋底,沒有了自己獨立的角色,香港的國際地位還可以高到哪裏?從前香港地位高就是因為香港與中國不同,香港很特別,又受人重視。現在香港主動去舐中國鞋底便失去了原來的特色,變得像狗一樣,是沒有人會喜歡的,是沒有人會理會的。如果香港繼續維持這種行為,香港的國際地位只會愈來愈低。
L: May,最後有什麼說話想告訴大家?
M: (本來心情已平伏的May再次傷心起來,哭着說)大家不要放棄,但也不要犧牲自己,因為不單你家人會很傷心,與你一起努力過的人也會很傷心。希望大家可以加油,一起捱過!我愛香港!
May,就算所有年輕人被捕
這是一個很痛的訪談,May和我在訪談過程中曾多次哭泣及需要停下來平伏心情,因為我們都因這4個月的抗爭心靈受盡創傷,創傷未醫冶卻又要在訪問裏重新將傷口打開,仔細深入檢查、分析,這確需要很大的勇氣及忍耐。May,感謝你,希望你抒發感受後,心情會好些,輕省些。
May,在訪問中你說,當警隊解散或政府捉盡所有年輕人時,這場運動才會完結。我卻有另一看法!
有次我在街上親耳聽見一位老人家說:「我老了,如果我的生命能拯救年輕人,我願意犧牲。」又有一次,明知是非法遊行我仍決意要參加,心中充滿極大的壓力及悲憤。當我去到遊行起點時,才發現原來早已有一大班銀髮族在起點等候着。看到他們的同在,立刻加添了我無限的安全感及勇氣,讓我勇敢的走下去。所以,May,就算所有年輕人被逮捕,我深信公公婆婆們或其他叔叔姨姨們也會延續這場運動的。
和May不同,我是和理非。在這場運動裏我參加過遊行及集會共23次。由6月9日到現在為止,我發覺遊行及集會一次比一次危險,我的壓力也一次比一次大。記得10月1日早上我穿著黑衣走在街上時,別人眼光給我的壓力及自己給自己的壓力都令我透不過氣來!我突然感到自己非常討厭香港,不想再在這裏住下去!在這高壓,連穿衣,說話也沒有丁點自由的社會居住,實在令我痛苦萬分。May,與你一樣,我看不到香港有將來,但我深信充滿公義的主必幫助我們,「人能把我們怎麼樣呢?」(詩篇118:6)。
■問:L 李國儀 /Stakeholders in 2047﹕香港未來說明書
■答:M May(化名)
文//李國儀(香港專上學院講師)
星期日明報,2019年11月3日//
行車證玻璃貼 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳解答
本集主題:「葡萄牙,我們一起去」介紹
訪問作者:Brian
內容簡介:
這一次,帶著你心愛的人,暢遊葡萄牙!
如詩集般的迷人城市、獨特的藍旗海灘、
彩豔滾邊的野花地毯、山丘上一圈圈葡萄園、
一艘艘運送酒桶的木船、波光粼粼的多情河水……
★里斯本大區x阿爾加維大區x阿連特究大區x中部大區x北部大區
★橫跨本土五大區,50個大城小鎮漫遊介紹,3000公里的驚奇之旅
★14個聯合國世界遺產入選、7個世界遺產候選景點收錄介紹
★最寬廣,最深入,最熱門景點到最偏遠邊境的葡萄牙旅行書寫
出發之前—橫跨本土五大區,串連大城小鎮,最棒的紙上巡禮
回來以後—看見深度,感受廣度,令人意猶未盡值得一去再去
葡萄牙,這個位於歐陸盡頭、大洋起始的國家,在歷史中大起大落,曾經的帝國盛世已不復在,滄桑但依舊優雅的文化,來自不同時代交織在一起的肌理,如今卻成為旅人爭相造訪之地。美的復甦正在加快腳步,蒙塵的鑽石又漸漸開始閃亮。
與心愛的人勇闖文化古國,在不同城市的歷史文明軌跡上,銘刻回憶。也許,這才是旅行或「壯遊」最迷人的地方。
【里斯本大區】里斯本、辛特拉、卡斯卡伊斯……
里斯本並不是失落的美,她沒有急到需要趕快濃妝豔抹,然後一邊拎著高跟鞋一邊跑去參加宴會。飽讀詩書的里斯本,文學底蘊豐沛,信手捻來皆是詩意,現在有許多人正在幫忙她慢施脂粉、回復應有的美貌,美的復甦,正在進行。
【阿爾加維大區】西爾維斯、奧布菲拉、塔維拉……
全年充足的陽光與溫和的氣候,陽光超過300天,充足的休閒娛樂,高爾夫球、遊艇、划船、衝浪、自行車……這裡是歐洲最棒的退休勝地之一,但最特別的莫過於獨特的海岸景觀以及走不完的藍旗海灘,每一個都只能讓人「WOW」一聲讚嘆!
【阿連特究大區】埃武拉、馬勒矛、夢山頭……
塔古斯河以南,白色的房屋,色彩鮮豔的滾邊;金黃、火紅、紫羅蘭色的野花地毯,咨意綿延在時而起伏的無盡廣大平原,古老而巨大的石頭散落在其中,沒有季節更替,嘗盡歲月風霜,冷眼看有機體,為土地的永恆做了最好的見證。
【中部大區】維賽烏、科英布拉、納札雷……
天空變化快速的雲層,為山丘上一圈一圈的葡萄園,帶來豐富的表情。過往運送酒桶的木船成為一艘艘觀光船,河邊圓形深黑色玻璃櫥窗裡,飄來時尚感的音樂,原來是一家小酒吧,剛好可以買一罐波特酒應景,順便搭配稍早在街上麵包店買的培根起司漢堡……
【北部大區】布拉加、阿威羅、波勒多……
我一直都喜歡有河流的城市,水有多種型態存在於環境中:調節氣候的水氣、水流的聲音、水分子的味道、波光粼粼的水波……河水本順著大自然的運作,自顧自地靜靜流向大海,唯有遇到人類所居之處,才會改變它的本質。懂得照顧河流的城市,就等於拿到了偉大城市的門票。
作者介紹:BRIAN
彰化鄉下長大,喜愛泡在大自然,連在家也不例外。目前跨界於建築、攝影、設計與社群媒體業之間。自從有第一個孩子之後,秉持「家庭為主、工作為輔」,用孩子帶來的勇氣與力量,改變長久以來的生活型態。
如今喜愛用長時間居遊的方式,將觀光改為親子式的探索,翻閱不同城市的課本章節,孩子能玩的地方通常更貼近當地人的生活方式。期許當一個城市的漫遊者,而非景點的吹捧者,帶著反思,體驗壯遊,創造永遠都無法取代的情感回憶。
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---------- 為你的世界而生
Škoda 七人座 SUV Kodiaq霸氣登場
Škoda旗下首款大型SUV
承襲Škoda家族設計語彙:最高標準的安全車體結構、睥睨同級的九顆安全氣囊、令人驚豔的空間配置、融入多項「Simply Clever聰明的就懂」貼心設計: 車門邊角防碰撞裝置、360度 Area View全車俯瞰顯影警示系統
標準配備七人座,並搭配1.4 TSI前驅、2.0 TSI四驅、2.0 TDI四驅等動力引擎選擇
擁有4米7長、可容納七名乘員以及超大空間的Škoda Kodiaq乃是Škoda旗下首次進軍大型SUV市場全新力作。為了在這個日益蓬勃的SUV級距搶占一席之地,Škoda不僅發揮其擅長的空間魔術,更傾全力融入創新科技以及眾多「聰明的就懂」元素,讓Kodiaq在眾所期待中隆重登台!
甫推出就贏得英國What Car ?雜誌「Car Of The Year 2017」大型SUV 從一開始以A+ SUV概念車現身,到後來定名為「阿拉斯加棕熊」的Kodiaq,肩負Škoda開疆闢土的重任。據Škoda 執行長 Mr. Bernhard Maier表示:我們將藉由品牌首款大型SUV─Kodiaq開啟一個全新的市場;攻佔全新級距領域並拓展全新客層。它就如同名字一般:強壯如熊。拜其概念以及驚人的設計之賜,讓這個品牌變得更具魅力, Kodiaq乃是Škoda擴展SUV陣容的先鋒!
Škoda董事會成員中負責技術發展的Mr. Christian Strube亦加以補充:Kodiaq具備品牌所有長處:全方位功能性、卓越的室內空間以及絕佳C/P值。在同級競爭對手中最大的車室空間以及唯一具備的第三排座椅選擇,讓我們這款全新SUV充份符合日常用車需求。若再加上駕駛輔助系統,行車資訊以及聯結性等創新越級配備,讓Škoda Kodiaq理所當然地成為此級距之佼佼者!
而在全球佳評如潮的Kodiaq引進來台,擁有1.4 TSI 菁英版 (接單引進)、1.4 TSI 豪華菁英版、2.0 TSI 4X4尊榮版、2.0 TSI 4X4尊榮版等三種引擎四款車型供消費者選擇。
外型設計—全方位跑者
Škoda Kodiaq不僅適用於商務用途,在家庭用車以及戶外休閒也都遊刃有餘。品牌設計語彙成功呈現在這款全新SUV:優雅線條中交錯出狂野、動感與強壯氣息,讓Kodiaq得以擁有絕佳辨識度。
Kodiaq車身線條簡潔、精準、俐落,尤其是鮮明且凹凸有致的肩線;車頭Logo處以兩道水平鈑線彰顯出它的防護與強韌, 3D立體造型的水箱罩則刻劃出這款車的強壯特質。狹長且略帶傾斜的頭燈造型與水箱罩賦予Kodiaq相當鮮明的外型。設計團隊特地擷取捷克引以為傲的水晶玻璃,並將其與前後燈組搭配,藉由水晶切割線條打造出這款大型SUV讓人驚豔的設計。將目光移到側邊,長軸距以及短前懸營造出寬敞的室內,略具角度的輪拱是Škoda SUV設計語彙要素其中一環。列為標準配備的LED尾燈則一如Škoda旗下車款搭配C型水晶造型。
而設計團隊最厲害之處則是將Kodiaq後保桿與車尾門幾乎切齊的造型,不僅打造出緊實動感的線條,更營造出令人驚喜的室內空間,雖然是5+2人座的配置,但每位乘員都可享有舒適合宜的乘坐空間。
車體表現—安全又舒適
以車長4,697mm、車寬1,882mm、車高1,655mm以及軸距2,791mm的車身尺寸而言,Škoda Kodiaq遠高於compact car這個級距。而Volkswagen集團共用的MQB底盤則是這款車能夠擁有輕量化結構中扮演相當重要的角色。Kodiaq的車體結構結合了熱沖壓金屬板以及超強化車骨架。若以入門的TSI引擎搭配前驅車型為例,其空重僅有1,598公斤(不含駕駛);而2.0 TSI引擎搭配四輪傳動車型也僅有1,738公斤。Kodiaq在抗扭曲強度、製造精準度、駕駛舒適性以及撞擊安全性等表現也都是屬一屬二。拜其高空氣力學精密表現,讓這款大型SUV能夠達到0.33之超佳風阻係數。
空間規劃一直都是Škoda的強項:Kodiaq車身長度雖僅4697mm,但卻可提供遠優於SUV級距平均的室內空間!在這個車身尺寸內創建出超乎想像的室內空間,讓人再一次見證Škoda工程師的驚人實力:這款大型SUV室內長度為1,793mm,前後座的肘部空間分別為1,527mm與1,510mm;頭部空間則是前座1,020mm、後座1,014mm,且後座至少可擁有104mm腿部空間。
第二排座椅不僅可四/六分離向前覆倒,椅墊並可向前挪移18公分、椅背亦能視需求調整角度。在台灣市場列為標準配備的第三排座椅可讓Kodiaq化身為七人座,容納更多名乘員一起探索世界!身為Škoda旗下第一款七人座車款,Kodiaq提供同級距最大的置物空間720公升~2,065公升 (後座椅覆倒)。若是選擇可前倒的乘客座椅,尚可搭載最高至2.8公尺的長件行李,並將電動啟閉尾門列入標準配備,體貼車主與家人的置物需求。
引擎動力—三種選擇滿足所求
Kodiaq擁有1.4 TSI、2.0 TSI兩具汽油引擎以及2.0 TDI柴油引擎等三種動力選項。
1.4 TSI汽油渦輪增壓引擎具有150匹馬力、25.5kgm之扭力,搭配DSG六速雙離合器自手排變速系統 (DQ250),0~100km/h加速所需時間為9.7秒,在ACT引擎汽缸歇止系統(可視需要關閉中間二汽缸以減少油耗)的輔助下,於能源局油耗測試值得到14.9km/l成果,能源效率等級為第二級。Kodiaq 1.4 TSI入門車款為前輪驅動,依配備可再區分為菁英版以及豪華菁英版兩種車型,搭配17吋鋁圈的菁英版將採接單引進方式。
2.0 TSI搭配全時四輪驅動系統,最大動力為180hp/32.7kgm,搭配DSG七速雙離合器變速系統 (DQ500),0 ~100km/h加速所需時間為8.2秒。這顆2.0 TSI汽油引擎所採用的改良式Miller米勒循環科技乃Škoda首次運用,可依需求調整為動態模式或是經濟模式。在經濟模式下會開啟所謂的B循環技術,這部份乃基於壓縮比和膨脹比之間的差異,讓進氣門提早關閉,汽缸接收到相對較少量的吸入空氣。在燃料被噴射和點燃時可比常規循環讓燃燒氣體具有更大的膨脹空間,提高燃燒效率並減少污染。也就是說,這項改良式的引擎科技採2種運作模式 :部份進氣時 (所謂的B循環) 為140度氣門揚程,擁有高效率燃燒循環;完全進氣時為170度氣門揚程, 燃燒室為完全進氣,在引擎轉速1400rpm開始可完全運用其最大扭力32.7kgm。整體而言,這顆引擎結合渦輪增壓、 進氣門與排氣門可變正時,可在降低燃油消耗的同時也降低氮氧化物的排放;車主也可享有速度動感或是節能省油雙重利益。
同樣搭載全時四輪傳動系統的2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎則擁有190hp/40.8kgm之最大動力,配合DSG七速雙離合器自手排變速系統,0 ~100km/h 加速所需時間為9.1秒。為了有效降低二氧化碳排放量,Škoda特地針對柴油引擎配置SCR (選擇性觸媒)系統,並已符合歐洲六期環保法規標準。
貼心設計 – 聰明的就懂
高品質與簡單易懂的操作邏輯向來是Škoda為人稱道之處,但是多項貼心設計更是其它競爭對手望塵莫及的地方!與外觀一樣,Kodiaq的駕駛艙設計也令人驚豔:承襲自引擎蓋上的雙道鈑線也出現在中控台上方,這種3D立體設計同樣見於儀表總成。從四個大型出風口可看出Škoda設計師大膽啟用垂直元素,配上大尺寸螢幕剛好讓駕駛與副駕駛各享一席之地。
而在大型SUV上後排乘員常常無法擁有獨立空調,必須仰賴前排出風口分享才能略感涼意。Škoda Taiwan為身處在亞熱帶的台灣市場特別導入「三區恆溫空調」,並將其列為Kodiaq豪華菁英版以上等級的標準配備,後座乘員可視需求自行調整喜好的溫度設定,不必再仰賴前座分享,這也是此級距中唯一搭配這項舒適性配備的車款。
在品牌核心「Simply Clever聰明的就懂」理念下,Kodiaq又有新創舉 -- 車門邊角防碰撞裝置:在前後四個車門內側都裝設有防護膠條,開門後它會自動彈出,可防止車門碰撞到牆璧或是隔壁車輛;而關門時則會自動收納進去,保持車門平整。這個首創的全新Simply Clever貼心設計讓愛車及隔臨的車輛都更有保障。
被視為馬路三寶最佳剋星 :360度Area View全車俯瞰顯影警示系統首次搭配在Kodiaq上!只要按下位於中控台下方按鍵,就可以啟動。所謂的360度Area View乃是利用四個廣角鏡頭(分別位於車頭水箱罩內、左右後視鏡、尾門),以水平180度、垂直120度的視角進行鏡頭拼接而組成之3D整車鳥瞰圖。這套系統可提供相關汽車周邊環境所發生的狀況,並顯示在駕駛艙內的中央顯示幕上,其中的「路口盲點預視功能」,讓車主在車輛開出停車場或者是行駛於小巷弄時,可以透過這套系統預視到周遭環境,提前做出反應。這套全車俯瞰顯影警示系統不僅可以全面性地檢視車輛周邊狀況,車主也能夠針對車身局部例如車頭、車尾的行駛路線在螢幕上直接觸控切換不同方位與視角,加以特別留意。當然,若車主有停車需求時也能善用這套系統,藉由全方位的視角瞭解後方路障情形,避免碰撞。
當然在細節部份如 : 前車門雙內側雨傘、位於第一排椅背的折疊小桌板(附獨立置杯架)、後座與行李廂皆附有12V電源插孔、行李廂活動魔鬼氈固定器、前座中央扶手所附「EASY OPEN」可單手開啟飲料的置杯架、第三排座椅旁置物格等,都是Kodiaq讓人備感貼心之處。
安全配備不容妥協
Škoda在主被動安全配備一直以來都是同級競爭對手望其項背,Kodiaq不僅將九顆氣囊納入標準配備,ESC電子行車穩定系統、MKB 二次碰撞預煞系統、XDS+ 主動式電子限滑差速器也都是全車系最佳防護。而豪華菁英版以上車型更加入360度Area View全車俯瞰顯影警示系統、車側盲點警示系統、車輛後方警示系統。Kodiaq在Euro NCAP撞擊測試中不僅於成人乘客項目中拿到92分高分、側邊撞擊測試更取得滿分,贏得五顆星評價當然是意料中事。
而在台灣逐漸受到矚目的AEB (主動煞停系統)以及ACC (主動車距控制巡航系統) 等兩大行車輔助配備,在Škoda Taiwan努力爭取之下也將列入Kodiaq全車系選用配備,AEB選配價格為新台幣2萬元,至於ACC這套系統因為必須與AEB一起搭配,套裝選配價格為新台幣4萬元。由於這兩大系統屬於行車輔助,Škoda Taiwan在此要同時提醒車主,行車時仍須注意路況並隨時應變。
Škoda旗下第一款大型SUV Kodiaq自推出以來好評不斷,2017 德國紅點設計大獎、英國「What Car ?」雜誌 2017最佳大型SUV、英國Top Gear雜誌 2016大家庭最佳用車,種種肯定讓Škoda敢大聲地說:沒開過Škoda Kodiaq別說你看過世界的樣貌,KODIAQ 為你的世界而生!
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~