只能說去交通部開會是一件非常燒腦的事。
不過蠻意外的是幾位環保與公總的官員在會議前有先參考我昨天發的內容，所以在後半段的討論中也比較有共識。
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先來說一下今天的戰況
前半段為汽車改裝相關規定
第一項討論為 #汽車寬體套件改裝
最終以是否會影響後照鏡視野這個話題收尾，所以本次無進展。
第二項討論為 #汽車輪框改裝
公總回覆，原則上只要不超出車體，不影響轉向都是可以改裝的。
第三項討論是 #汽車防滾籠改裝，公總回覆若是有拆除後座的行為，就必須進行驗車登記更改座位數，在此原則下是可同意改裝。
然後後面幾項都是爭議較大的項目，如渦輪、機械增壓改裝，還有煞車總泵與自排改手排與二驅改四驅的項目現階段都還是處於禁止，必須等到後續車測中心研討是否有可行方案才會繼續進行討論。
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看完汽車，再來看一下今天我火力集中的機車項目
首先很可惜，#因為警政署今天沒人到場，因此無法針對違規取締的部份做討論。
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接著針對驗車員濫權的問題，公總回覆是有進行教育訓練，真的碰到刁難要申訴可回報公路總局，或是尋監理站所內的申訴管道進行申訴。 #聽起來其實有點廢話
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#而最重要的排氣管位置與數量變更這點，會後在與ARTC的相關人員討論後才發現我在會議中的"用詞"錯誤，我在會程中所說的是" 排氣管數量與位置"，但實際上我應該要用 "排氣管尾飾管" 這個說法來進行討論。
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因為原則上公總所說明的禁止變更排氣管數量與位置指的是前中段的項目，不是尾段。所以在會議中其實一直處於鬼打牆的狀態，不過在同意改裝的情況下， 最終結果是交由車測中心去研討該如何去針對排氣數量與位置變更去做檢驗規範，並在下一次會議中再次討論。
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但是
很重要的但是
會議後與ARTC相關人士進行交流後發現，如果我後續著重的點是在排氣管尾段，也就是他們所說的排氣管尾飾管數量、位置變更，是不需要進行所謂的車輛安全檢驗的程序。 #所以下一次的會議應該有希望將排氣管尾段數量及位置變更這點順利闖關。
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此外翹管的部份，目前最大的問題是碰到車友原廠管驗車被刁難翹管，公總回覆是要查核是否車商在進行車輛檢驗時有動過手腳，才導致檢驗時過關，但實際交到車手手上的車無法驗過的問題。
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而最後是翹牌的部份，因為所有的規定都是只說明後方正面懸掛，以及不得塗抺、遮掩使其無法辨視，並沒有說明翹度的限制。而公總與交通部共同回覆是： #就是以正面可以辨視為主並不限制車牌角度
所以關於翹牌這點就是
#你只要車輛後方可以明確辨視車牌就算合格
#但該有的反光片牌照燈都要有
#擋泥板沒限定型式
而相信一定會出現那種心理變態的人跳出來唉說警察要刁你一樣會開你單的，這種人基本上沒救你就乖乖被開單吧，因為你被惡意刁難還不反抗， #被刁難開單拔牌真的是自找的。
以上，今天的會議內容的簡單報告
感謝各位
再次重申
一定還是會有心理變態的不肖員警或驗車員亂搞，你能做的就是把規定該有的東西備齊，然後勇敢的去反抗那些畜牲。 不反抗，你就認命的被刁吧，這麼M的我真的沒辦法說什麼
被刁難開單拔牌真的是自找的 在 [閒聊] 改排氣管的缺點？ - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
相必大家看了標題是滿臉問號XD
我騎的是忍400 ，那根排氣管真的是慘不忍睹...
身為一個顏值控當然想把這根雞腿換掉
只換尾段真的就是純好看用
但是又會遇到噪音問題且又不想擾民
尤其是群組裡面一堆有改管的人出發前一直問有沒有警察，有沒有臨檢，看的我都累了
我覺得我騎原廠管出門前只要看天氣就好，不需要擔心什麼警察臨檢的
我記得排氣管的改裝現在應該合法化了吧？
那我如果不拔消音塞。只改尾段不換炸街管，還有需要擔心警察臨檢嗎？
純閒聊，沒改過管想問問看大家的反面看法～
順便幫我滅火XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.8.211 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1596434336.A.D42.html
還是我認知錯誤？
（我是真的沒改過車QQ菜雞問題
都還在車上保存良好(⊙ ⊙)
我這邊都還是勸導而已，態度良好不會開單
但原廠真的好醜
※ 編輯: TCross2 (101.10.8.211 臺灣), 08/03/2020 14:33:26
車不是改快就說改好看
我是改好看 =P
想一直換車的到公升級還是會有換換病發作
了解需求比較實在～
忍4的車頭還是很有大車感的
25R就是定義在賽道車，價格也不一樣
這個比較就有失偏頗
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