關於 被動型 外資 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

★★★每日一股☆☆☆ 2021/09/07 今天晚上有直播！

【Delta病毒恐怕入侵台灣，目前看來有逐漸擴大趨勢，影響台股就是本週連續二天的震盪。大盤指數看起來影響不大，甚至都還努力守住五日均線，但個股就影響很大了！最重要的原因還是大型權值股發揮穩盤效果，因為美股仍然維持強勢甚至那斯達克都逼近再創新高，被動型外資必然跟進拉高權值部分買超！但台股是一個內資主力橫行的市場，對於各類消息面的反應也非常敏感，一有風吹草動就是容易先賣再說。櫃買市場就是反映內資主力的動作，以及多數中小型股的漲跌，這二天櫃買市場跌幅都比大盤指數來得多很多，今天還跌幅超過1%，這就是Delta對於台股的實際影響！昨天已經談過拉積盤這現象了，大盤指數就是觀察十日均線，守住都還可以維持短線多頭，跌破就要出現比較明顯的修正，以月均線作為翻空與否的觀察。

櫃買指數則是把上周反彈爆出波段最大量一千億的低點給跌破了，那就代表追在高點的這些一千億買盤全部套牢，當然要小心為上！有沒有看到新唐跌停？昨天就是把十日均線跟爆大量低點一起跌破，我說過月均線能不能有支撐還是得看投信臉色，結果投信昨天又大賣上千張，這條月均線自然視若無物！因為影響股價最關鍵的就是籌碼啊，新唐之前能夠漲這麼多，還不是靠投信？現在投信連續轉賣，最大的買主不見了，您要它怎麼漲？茂達大概是最近最扯的例子，投信買超的隔一天直接跳空還攻上漲停；結果隔沒二天投信就立刻轉弱，股價昨天直接跌停！原來是投信又大賣了三千張，於是今天持續重挫！這就是最近的盤勢啊，成也投信、敗也投信！】

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老王給你問 #89 存股跌破哪條線要停損？短線操作一直停損，存股淨值卻穩定成長...該怎麼辦？月K周K日K跟小時K不同操作週期！技術分析與操作SOP，運用方式相同嗎？https://youtu.be/aukTJRPfIPE

2021/09/03【老王不只三分鐘】只要二條線！抓住IC設計轉強飆股！大象也會飛？聯電奔向漲停、世界創高！航運落難週！散裝跟著BDI急跌！長榮陽明站不上季均線的痛！https://youtu.be/sNyEfB3p1tw

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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※

買ETF要注意事項：

1.要清楚明白你要買的ETF追蹤哪些個股？個股的比率？再確定是否是你想買的
類型
2.該ETF規模不要太小
3.該ETF每天的成交張數不要太少，以免成為殭屍ETF
4.反向ETF及2倍（或3倍）ETF不是用來長期投資的，更別定時定額，法人外
資買它都是策略的運用，一般投資人應該要遠離它

費用不是決定買不買的要點，費用較低就會賺比較多？一直都是許多人的迷失，
該比的不是費用的高低，而是淨賺的金額才對吧！而淨賺的金額是甚麼？就是淨
值，比一比淨值的漲跌幅，比一比績效報酬率就會一目了解。

外加費用不外乎手續費，現在到處都是1折甚或更多是0手續費優惠，這費用還要再比嗎？

主動型也好，被動型也罷，總有適合的族群，但買之前要充分了解該基金，這才是明智之舉。

《8/23 大盤表現》
本周第一個交易日開紅盤！台北股市終於擺脫高點沒過低點破的下降格局，初現反轉訊號，主要是由先前跌深的半導體類股回神，加上運輸族群助攻，支撐指數開高走高，大概11點後就都維持在上漲400多點的區間震盪。不過台積電尾盤的賣單調節，讓加權指數今天留了上影線，最後收漲399點在16741點，成交量也不如早盤預估的四字頭，而是3635億元。

不過不少分析師也認為，至少可說是把波段低點確認在16248點，而且指數也站上了5日均線，上升格局樂觀看待有機會延續至少兩三天，畢竟這一個波段的不確定性，是在於今天亞股的全面上漲，乃基於美國Delta變種病毒株的疫情可能影響到經濟復甦，間接導致聯準會，可能不會那麼快縮表，才使得台幣升值，資金回流新興國家市場。外資確實在今天也大幅度回補了約142億元，外資後續動向，會不會因為政策面再出現變化，以及台股星期五的當沖示警新制，都還是會影響盤勢！

那麼現在要進場了嗎？當然現在已經有不少人開始則優布局，越早進場可以獲利的空間當然就越大，但當然也要承受相對風險，大盤站上五日線是初步轉多，接下來能站穩十日線，甚至突破壓力最大的下彎月線，才是真的海闊天空，所以要不要大筆資金投入，就看投資人自己的資金布局。

至於選股，外資與被動型的基金回頭，先鎖定的一定是大型權值股，但像是蜀芳老師仍建議看大作小，至於目前盤面上強勢的個股，不外乎就是車用電子，或訂單能見度高的電子零組件，周末的分析文章有提到，這裡就不再一一點名了，但別忘了，接下來八月營收即將公布，營收具有成長性的，股價才有再成長的空間。

至於航海王與鋼鐵人，波段向上的趨勢要來了嗎？鋼鐵人的行情恐怕還是不能太過於期待，畢竟人氣還是不足，成交量無法放大，就不太可能有波段連漲行情，加上鐵礦砂與產品售價的複雜利差計算，一般投資人恐怕難以參透，不過個股仍是可以用10倍本益比，作區間短線操作。

反而是運輸族群，盤中大概有一半的老師都看好，有機會波段行情再起，不過當然還是要先看主力資金，能否延續買盤的力道，頭上的季線反壓要先越過，主力才比較不會忽買忽賣，手上還握有傳票的水手們，經過了今天的大漲，如果已經有賺想要先跑一趟絕對可以，但如果是已經套在船上好久，咕嚕咕嚕的人，不妨再停看聽一下，近期搞不好有機會看到更佳的賣點唷！

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這一集的老王給你問是新春特輯，讓老王來告訴大家股市的名詞解說大補帖，業內是誰？財報空窗期是什麼時期？被動型外資？補齊權重？GDR、ADR有何差別？

Timecode：
00:52 1.感謝王董分享，請問王董所謂的財報空窗期，是指每季季報之後嗎？這空窗期影響時間又是多長呢？(二星期、一個月、還是二個月？)

03:17 2.王董辛苦了，上課報到 請問一下，由於台積電、聯電及日月光與ADR關聯性很高，那麼鴻海與GDR的關聯性呢？感謝您。

05:04 3.不好意思，什麼叫"業內"？

05:59 4.什麼是被動型外資，補齊權重？

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