新竹西門郵局周圍 #機車停車空間即將獲得改善🎉
北大路接近中山路交叉口周邊沒有足夠的機車停車空間,附近又有西門郵局、台新銀行和耳鼻喉科診所等場所,民眾往往只能夠違停在紅線內,又常被檢舉開罰。這樣的情況已經維持了十幾年,都沒辦法獲得具體改善。
為了找尋解方,我向新竹市地政處、都發處、工務處確認附近土地的所有權、使用分區及地目,並和交通處討論可能規劃停車空間的區域,除了四維路兩側之外,最有可能的就是郵局前方的空間,不過得同時顧及到行人通行的需求。
昨天我和邱顯智立委辦公室共同發起會勘,邀集中華郵政、新竹市政府各局處及當地里長到場商討合適的作法。
在現場可以看到周圍汽、機車違停亂象,同時郵務車上、下貨也被迫違規臨停在紅線上,恐影響交通安全,急須改善。
經過將近一小時的熱烈討論,感謝各局處提出專業意見和具體建議,也很謝謝中華郵政願意配合相關改善措施,最終做成以下兩點結論:
1. 中華郵政為促進新竹西門郵局週邊之行人友善通行,同意在今年底前於郵局騎樓前後兩端設置人行坡道。
2. 為改善新竹西門郵局週邊的停車亂象,交通處將統籌設計該區域的停車規劃,待郵局人行坡道設置完成後,於前方道路用地劃設機車停車空間,並設置卸貨停車格,避免郵務車及其他車輛上下貨影響交通。屆時會邀請中華郵政共同參與討論。
這個令附近居民痛苦了超過十年的問題即將露出署光,我和邱委員會繼續關注相關進度,確保如期完成改善,敬請期待!
#中央地方通力合作🤜🤛
#全民監督市政彥甫解決問題👌
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過38的網紅桃園市議員褚春來官方TV,也在其Youtube影片中提到,【從眾發落】 位置不好找,停車真煩惱⋯ 地盡其用,停車空間爭取。地狹人稠的島嶼,停車、停車,停車空間不足始終是個痛!蘆竹分局基地即將重建,目前規劃地下2層、地上7層。因位處精華地區,緊鄰市場,加上警察同仁停車需求,春來建議規劃多增設地下一層樓,提供足夠停車空間,避免日後問題困擾產生。 然而,因...
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被迫違規 在 陳宥丞 Facebook 的最佳解答
#駕駛「被迫」#違規
#內湖港墘路段改善
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上週收到 我是內湖人 Aye Taiwan 📹民眾陳情,在港墘路往內湖路一段方向,道路標線重新繪製後,導致民眾經此路段 #必需迅速變換車道,除了影響行車安全,也變相導致違規跨越標線情況增加‼️
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市府交通單位今天表示,目前標線是因民眾陳情的權衡結果,保留分隔島路樹,縮減分隔島擴增道路標線,原本的美意,因為不夠周全,在實務上造成汽機車駕駛像是 #障礙賽,#增加交織和事故風險,常常發生在原本順向的車道行進,反而被壓縮夾在內側車道和路邊臨時停車中間,險象環生。🚨
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宥丞今天和相關單位會勘,針對幾個不同方案都提出討論,里長也有表達在地居民的考量和訴求,交工處同意下週先做路邊標線調整,另外也依照今天結論 #研議路型改善。✅
在當地里民需求及行車安全找到共識,後續宥丞也會再跟大家追蹤說明。🔋
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#內湖 #南港 #陳宥丞
#港湖宥丞 #服務有誠
#服務專線27936656
#原黃珊珊團隊
#週二法律諮詢
被迫違規 在 公視新聞網 PNN Facebook 的最佳解答
〖#P專題〗台灣難行》內車道突變左轉道 駕駛「被迫」違規好無奈?
#突然出現的 #左轉車道
開車上路的你,有過這種經驗嗎?在內側直行道走得好好的,突然間,下一個路口變成了左轉車道,只好緊張地往右看,希望可以找到機會切到外側,但是車子實在太多,地上又是雙白線,這時你會?
💬 摸摸鼻子,憤恨不平地跟著車流左轉
💬 大按喇叭,要外車道的車讓路給我
💬 管他是什麼車道,繼續往前開就對了
#留言告訴我們你的答案
台灣有許多道路,都有類似的問題:直行車道和左轉車道未分流,卻沒有提早預告行車方向,或是標誌過多難以一目瞭然,讓駕駛開車很不順暢,甚至被迫違規。
#有什麼奇怪的標語
「內側車道為左轉專用道」牌子被立在左轉道上,民眾都已經開在左轉道上,無法發揮車道預告的功能,看到這些「純文字」的指示牌,駕駛有時間反應嗎?如何讓車道設計更加安全和人性?
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怪奇路現形記7》直行車道突變左轉車道,駕駛「被迫」違規好無奈?
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怪奇路現形記》好難行!解密台灣交通意外隱形殺手
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#人本交通 #台灣好行
#機車專用道 #好難走 #汽機車分流
#請支持 #pSharp #新聞實驗室
#公共電視 #看見更好的未來
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【從眾發落】
位置不好找,停車真煩惱⋯
地盡其用,停車空間爭取。地狹人稠的島嶼,停車、停車,停車空間不足始終是個痛!蘆竹分局基地即將重建,目前規劃地下2層、地上7層。因位處精華地區,緊鄰市場,加上警察同仁停車需求,春來建議規劃多增設地下一層樓,提供足夠停車空間,避免日後問題困擾產生。
然而,因停車空間不足,造成民眾被迫違規,實屬遺憾。除加強宣導遵守法治與交通規則外,針對民眾違規罰鍰,盼能體恤民生,斟酌量刑。也盼民眾勿貪一時之便造成他人困擾,更損失自身荷包。
為此,春來籲請在社會資源有限下,一起共造和諧幸福。
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一、車禍發生日期:
2018.1.5
二、當下雙方是否有人受傷,有無驗傷:
無
三、當下是否有報警、做筆錄、現場是否被破壞:
無,事後自行到派出所報案
四、雙方是否有保險、有無聯絡保險公司:
無
五、事實經過:
當日下午六點我騎youbike行經三重三民街,一輛汽車長鳴喇叭從左後方逼近
緊貼腳踏車,然後開窗叫罵"你是不會讓路阿!"
我並未騎行在路中央,而是靠右側,覺得這人無理取鬧,就不理他
剛好停紅綠燈,我見路口無車,就直接過了路口
十秒後突然聽到後方有引擎加速聲,汽車直接插入到我正前方急減速要逼停我
腳踏車因為速度較慢,還來的及切到左方閃避
經過車窗時,該駕駛又叫罵說"垃圾,有膽下來單挑"
我馬上衝到附近派出所報案,承辦員警調出路口監視器確認,
確實有急加速到我前方攔路的狀況
但該員警說沒辦法開單"危險駕駛",因為新的規定"路口監視器只能用在刑事徵查,不能拿
來檢舉交通違規"
結果變成我要自行舉證,要有行車紀錄器的畫面,證明對方危險駕駛
我回家查了新聞,因為有警察用監視器開違規停車被申訴,法官判定警察使用監視器抓
交通違規,有妨礙人民隱私權的問題,就將監視器限定在只能用在刑事偵查
然後還有柯P想用監視器抓違規,被法官投稿打臉等等
我將這件事投書新北市長信箱,交通大隊員警就很官僚的把監視器使用條例丟給我看
六、問題:
今天不是警察涼涼坐在辦公室,看影片開交通違規,侵害人民隱私權
而是我做為受害者報案,要求警察調閱監視器確認交通違規
查有實證,卻說不能用,要我自己想辦法自行舉證
我找了附近店家,都沒有面對馬路的監視器,實在是沒有辦法
我反問警察,那沒有裝行車紀錄器的腳踏車或機車騎士被逼車,不就投訴無門
警察無奈的說"法律就是這樣規定"
其實我後來查了新聞,有些逼車事件還是照樣有開單,只是受害者有摔車
我不曉得是不是非要人有受傷,這個監視器的使用規則就會不一樣
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事情發生當下,若不是早有準備,哪來的功夫拿出手機錄音錄影
最終也只是抄下對方車牌,但沒有什麼用
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