關於 西武鐵道川越 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

西武鐵道*川越*站，
風鈴祭後第二個網美景點來到了*川越老街「蔵の街」*，走到這裡彷彿有種看江戶時期日劇的感覺☺️
在我們後面是「時の鐘」～
如果大家想逛逛日本老街，這裡妮大推👍🏻👍🏻👍🏻

#川越一日遊 #西武鐵道 #蔵の街 #時の鐘と蔵の街 #時の鐘 @ 本川越、蔵の街

上次沒來到的老街
這次終於圓夢啦❤️❤️❤️

#時之鐘 #小江戶 #藏造老街 #西武鐵道 #川越一日遊 #日本景點 #川越氷川神社 #巴衛 @ 川越 小江戸

今日早上工事
UG帶大家來當網美踩點囉～

要去埼玉西武獅看球之前
可以先搭程西武新宿線
到川越一日遊喔～

㊙️西武鐵道也特別推出川越往返1日電車卷
讓你可以從新宿、池袋、高田馬場
任一車站上車來到本川越站

#川越一日遊
#西武鐵道
#川越一日卷
#川越氷川神社

カメラはGoPro HERO9 Blackを使用しています→https://amzn.to/3rWOKWl
鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx
鉄道の旅手帖 三訂版→https://amzn.to/3dtCp6F
2021年2月18日撮影
東村山駅（ひがしむらやまえき）
西武新宿線・西武国分寺線・西武西武園線
1894年（明治27年）12月21日に川越鉄道 久米川停車場として開業。
1895年（明治28年）
3月21日に久米川 - 川越 (21.2キロメートル) 開通に伴い、久米川停車場廃止。
8月6日に東村山停車場として営業開始。
1916年（大正5年）東村山郵便局の集配開始に伴い、郵便物の受け渡しを始める。
1927年（昭和2年）4月16日に村山線開通。駅舎を新築する。
1930年（昭和5年）4月5日に東村山駅 - 村山貯水池前駅（のち狭山公園前駅）間開業
1933年（昭和8年）7月12日に西武鉄道東村山 - 国分寺間乗合自動車営業開始
1944年（昭和19年）5月10日に東村山駅 - 狭山公園前駅間営業休止
1948年（昭和23年）
4月1日に東村山駅 - 村山貯水池駅間営業再開
11月5日に東村山駅 - 国分寺駅間電化
1950年（昭和25年）4月6日　東村山駅 - 柳瀬信号所間複線運転開始
1963年（昭和38年）4月21日　上り6両編成対応ホーム使用開始
1971年（昭和46年）10月20日　橋上駅舎および東口ロータリー完成。
1975年（昭和50年）6月2日　10両編成対応ホーム使用開始
1991年（平成3年）2月14日乗り換え跨線橋使用開始。
1993年（平成5年）9月9日自動改札機使用開始。
2017年（平成29年）3月25日に旧1番ホームを廃止、旧2番ホームを新1番ホームとした上で、新2番ホームを旧3番ホーム国分寺方に新設。電車発着時間帯を除き新1番ホームへの出入りが制限されるようになった。
2019年（令和元年）
11月29日に終電をもって橋上駅舎を閉鎖。
11月30日に改札地下通路供用開始。
2020年（令和2年）
7月14日に1・2番ホームの発車メロディを『東村山音頭』に変更。
年内：橋上駅舎解体工事が完了する〈予定〉。
2019年度の一日平均乗降人員は48,934人で、西武鉄道全92駅中19位。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Higashi-Murayama Station
Seibu Shinjuku Line, Seibu Kokubunji Line, Seibu Seibuen Line
It opened on December 21, 1894.
Currently, an elevated construction is underway with the aim of completing it in 2024.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 was 48,934, ranking 19th out of 92 Seibu Railway stations.
相機使用GoPro HERO9 Black。
東村山站
西武新宿線，西武國分寺線，西武西武園線
它於1894年12月21日開業。
目前，高架建築正在進行中，目標是在2024年完成。
2019年上下車的平均每日乘客數量為48,934，在西武鐵道的所有92個車站中排名第19位。
相机使用GoPro HERO9 Black。
东村山站
西武新宿线，西武国分寺线，西武西武园线
它于1894年12月21日开业。
目前，高架建筑正在进行中，目标是在2024年完成。
2019年上下车的平均每日乘客数量为48,934，在西武铁道的所有92个车站中排名第19位。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
히가시무라야마 역
세이부 신주쿠 선
1894 년 12 월 21 일 개관했다.
현재 2024 년도의 완성을 목표로 고가화 공사 중이다.
2019 년 하루 평균 승하차 인원은 48,934 명으로 세이부 총 92 역 중 19 위.

2019年6月26日撮影
国分寺駅（こくぶんじえき）
西武国分寺線
1894年（明治27年）12月21日川越鉄道（現在の西武国分寺線）の駅が開業
2018年度の1日平均乗降人員は120,121人で、同社の駅の中では池袋駅、高田馬場駅、西武新宿駅、小竹向原駅、練馬駅に次いで第6位
西武多摩湖線はこちら⬇
https://youtu.be/MzK9UoFpPJQ
JRはこちら⬇
https://youtu.be/-lVyVfCvj9s
Kokubunji Station
Seibu Kokubunji Line
Opened on December 21, 1894
The average daily number of people getting on and off in fiscal 2018 was 120,121, and ranked sixth among the Seibu Railway stations.
Seibu Tamako Line is here ⬇
https://youtu.be/MzK9UoFpPJQ
JR is here ⬇
https://youtu.be/-lVyVfCvj9s
國分寺站
西武國分寺線
於1894年12月21日開業
2018年財年的日均客運人員在120和121人，西武鐵道的站第六位
西武多摩湖線在這裡⬇
https://youtu.be/MzK9UoFpPJQ
JR在這裡⬇
https://youtu.be/-lVyVfCvj9s
国分寺站
西武国分寺线
于1894年12月21日开业
2018年财年的日均客运人员在120和121人，西武铁道的车站第六位
西武多摩湖线在这里⬇
https://youtu.be/MzK9UoFpPJQ
JR在这里⬇
https://youtu.be/-lVyVfCvj9s
코쿠분지역
세이부 코쿠분지 선
1894 년 12 월 21 일 개업
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 120,121 명으로, 세이부 철도의 역 중 6 위
세이부 Tamako Line 여기 ⬇
https://youtu.be/MzK9UoFpPJQ
JR은 여기 ⬇
https://youtu.be/-lVyVfCvj9s

2019年2月9日(土)、神奈川県の平塚にある鉄道模型専門店「railways湘南ライン」さんが開店10周年を迎えるということで、湘南ラインさんが企画された大井川鐵道ツアーに参加してきました！今まで列車の旅は何度もしてきましたが、こういった鉄道ツアーに参加するのは今回が初めてかもしれません。以前からずっと乗ってみたいと思っていた大井川鐵道に乗る機会がついに訪れました(^^♪

出発地の平塚から大井川鐵道の新金谷駅はバスで移動。車内ではKATOとトミーテックのトークショーが行われました。製品についてのぶっちゃけトークもあったので面白かったですね！
新金谷から終点の千頭まではSL(C10-8)牽引の貸切列車に乗車！当初はC11-190が牽引予定でしたが、機関車の状態が万全ではなかったため牽引機がC10-8へと変更になりました。
編成には展望デッキがあるスイテ82-1も組み込まれていて豪華でしたね(^^♪ ツアー参加者はグループごとに分かれ、決められた時間ごとに展望デッキにも入ることが出来ました。私は展望車に乗るのは初めてだったので、終始興奮しっぱなしでしたね(笑) 風は冷たかったですが、夢中になっていたのでさほど気にならなかったです(^^;)

終点の千頭駅ではSLの撮影会が行われ、機回しや転車台の回転も撮影出来ました(^^♪
そして復路もSL貸切列車に乗車しました。今度はSLを逆向きに連結し、展望車とSL向かい合った状態で新金谷へ。展望デッキからの眺めは最高で、間近でSLの迫力ある姿を見ることが出来ました。連結器の動きなんかも面白かったですね♪

大井川鐵道沿線ではSL貸切列車狙いの撮り鉄の方が多くいらっしゃいました。撮り鉄の方も沿線の方も手を振ってくれたのが嬉しかったですね。ありがとうございましたm(_ _)m

今回の旅を企画して下さった、railways湘南ラインさん、大井川鐵道様、ならびに関係者の皆様、楽しいツアーをありがとうございましたm(_ _)m
また、今回一緒に参加して下さった俺N(鉄道模型サークル)メンバーのAsuka Nakanoさん、bullet鉄道さん、有川フレイトさん、わざわざ平塚までお越し頂きありがとうございました(^^) またぜひ鉄道旅しましょう♪

動画は40分と長いですが、是非最後まで見て頂けたらと思います。m(_ _)m

◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
・新金谷駅付近･出発準備中のSLなど…(00:00)
・乗車ホームへ！車内の様子など　 …(05:01)
┏SL貸切列車(往路) 新金谷駅 発車　 …(07:26)
・大井川第一橋梁 通過～上り坂へ　 …(09:43)
・地名駅～日本一短いトンネル？へ …(12:01)
・いざ展望車スイテ82-1へ！　　　 …(14:00)
★展望デッキからの眺め　　　　　 …(15:03)
┗SL貸切列車 千頭駅 到着　　　　 …(16:32)
・機回し～転車台回転(1回目)　　　 …(17:28)
・線路に降りて SL(C10-8)の撮影会 …(19:24)
・SLかわね路2号 新金谷行き 発車　 …(22:21)
　　┗※空転シーン　　　　　　　 …(22:43)
・撮影会終了～転車台回転(2回目)　 …(23:42)
・乗車ホームへ！SL+スイテ82-1　 …(29:25)
┏SL貸切列車(復路) 千頭駅発車　　 …(30:02)
★SLとにらめっこ! 展望デッキの眺め…(31:34)
┗SL貸切列車 新金谷駅 到着　　　　…(37:25)

◆ railways湘南ラインさんのホームページは下記URLからどうぞ！
http://www.shonan-line.com/hiratsuka/
◆ railways湘南ラインさんの公式Twitterは下記URLからどうぞ！
https://twitter.com/rw_shonanline

◆鉄道動画です！【公開日順】の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh

Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
手ぶれ、ピンボケ、風切音等はご容赦ください。
※三脚･一脚･脚立等は使用していません。

★ tomy Hiratsuka のTwitter のアカウントはこちらから↓
https://twitter.com/tomy_Hiratsuka
　
撮影日:2019年2月9日(土)