2021.09.18-19(周末)
總爺和風文化季氣球比奇蛋&紅牛教學
這周末適逢中秋連假
南下了一趟台南
前往總爺藝文中心做氣球教學
是說我週六開車趕往現場時
真的快被 Google 導航氣死了!
記得當時下午 1 點的活動
預計是早上 11 點要到現場
但出門後 Google 導航的時間
計算上塞車的情況
已經慢慢拖延至 11:40 了
因為人住清水加上這一天塞車狀況嚴重
我原本都是照著 Google 指示走 61 西濱快速道路
結果開到半路
Google 地圖說切回國道一號會比較快到台南
當我半信半疑地修改了行車路線後
噩夢隨即開始
正當我離開了 61 快速道路
沿著「東西巷快速公路漢寶草屯線」行走
要切換至南下的高速公路的時候
怎知道南下的路竟然被封了起來?!
這迫使我必須從岔路中選擇北上的路開
開到下一個匝道才能迴轉南下
又那麼不巧的彰化這段路特別的塞
我塞在彰化的中央公路迴轉道車陣中
等上了快半小的時間
只見抵達現場的時間不斷推延
雖然一邊慶幸有提早出門
但這個塞車的狀況越來越嚴重
一旁彰化分局莿桐派出所也陸續派出警察指導交通
我也不斷回報抵達時間會往後推延
最後在那煎熬的龜速前進中
終於得到了解放
探究原因
除了紅綠燈的問題之外
似乎也因為前方有段路
兩車道要縮減成一車道才能上高速公路的關係
不少車都想要插隊
造成大塞車
總之後來順利南下後幾乎沒再遇到塞車
油門狂催地一路狂飆到了台南
從高雄趕來台南的炅哥隨後也抵達
開始了第一場的氣球教學
後來紅牛也順利教完後
炅哥推薦了阿榮牛肉湯
可無限續湯的溫體牛肉湯
+
可無限盛飯淋肉燥的飯
+
中午沒吃飯的餓肚子
=
人間美味
還有加點了一盤牛雜配高麗菜
和炅哥吃得裡裡外外都服服貼貼的
後來晚上去了白毛獵人農場 Check In
先是洗澡補眠
再來備課、分裝材料包、讀個書
本來還想剪片的
但畢竟是筆電
還是習慣大螢幕配鍵盤剪片就算了
第二天氣球教學比第一天順利
除了因為沒有塞車問題之外
也因為事前準備了不少東西
還有研讀了一下王永福的《教學的技術》
回家的路上聽著去年的火烤大賽
邊聽著脫口秀演員勁爆的互嗆
邊精神奕奕的開在 61 西濱快速道路
有了前車之鑑
完全沒有開去國道 1 號的打算
總之回顧這次的教學
除了還記得現場很熱之外
還有一個爸爸是因為我粉專的消息而來報名活動的
覺得是個蠻好的回憶
然後台南的牛肉湯好好喝啊
希望下次能再接到南部的 case
#BalloonTutorial #氣球教學
#奇比蛋 #キビタン #赤牛 #赤べこ
#和風文化季
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅羅里昂 x LEON,也在其Youtube影片中提到,這次的一日北苗歷經波折終於成行,沿途上果真是厭世到不行,看來如果還想挑戰雙塔或北高,還需要跟梁靜茹借一下勇氣呀!這次最主要的目的是ㄘ客家菜,身為半個客家人的我,絕對是舉雙手贊成這個行程的。 But下次有人說要吃彰化肉圓、台南鹹粥、高雄...我絕對會... 📍閒人居茶坊 地址:苗栗縣苗栗市府前路5...
西濱 61 號 公路 在 Facebook 的最讚貼文
#中秋連假國1彰化員林3座跨越橋施工
#避開國道壅塞路段_南來北往走西濱
🛣國道一號彰化員林路段經常性壅塞,🚕不論是連續假期、週休假日,或是平日上下班尖峰時刻,鄉親南來北往都會遭遇塞車,不但延誤行程,甚至還⚠️增添行車事故的風險。❤在素月積極爭取下,🛣交通部國道高速公路局陸續提出改善計畫,除了完工的彰化交流道側車道延長之外,#國道一號彰化員林路段三座跨越橋 也已經拆除完畢,✅外側路肩目前正進行車道拓寬工程的準備,因此✅在年底前將只開放雙向三車道通行,車流勢必更加擁擠。
為 #避免中秋連假期間國道壅塞,素月要提醒鄉親,如有開車上路需要,要多 #利用台61線 南來北往,避免塞車壞了過節心情,也期盼疫情威脅下,大家盡量減少移動,「#中秋少群聚、#在家最安心」。
西濱 61 號 公路 在 MyGoNews不動產網路新聞粉絲團 Facebook 的最讚貼文
安南區「西濱快速公路曾文溪橋新建工程」辦理公開展覽
2020年5月 #行政院 通過「#西濱快速公路 #曾文溪橋 段新建工程」建設計畫案,計畫路線位於台南市七股區及安南區,台南市長黃偉哲表示,未來完工後,台61線將可銜接 #安南區 #台江大道,往東可通達國道8號、國道1號、國道3號等高速公路,並可與台南都會區北外環道銜接,構築大台南地區高快速路網,串連觀光休閒產業,並促進區域均衡發展,也將成為兼具交通及觀光功能的景觀大橋。
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西濱 61 號 公路 在 羅里昂 x LEON Youtube 的最佳貼文
這次的一日北苗歷經波折終於成行,沿途上果真是厭世到不行,看來如果還想挑戰雙塔或北高,還需要跟梁靜茹借一下勇氣呀!這次最主要的目的是ㄘ客家菜,身為半個客家人的我,絕對是舉雙手贊成這個行程的。
But下次有人說要吃彰化肉圓、台南鹹粥、高雄...我絕對會...
📍閒人居茶坊
地址:苗栗縣苗栗市府前路59號
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騎行裝備:
單 車|TCR ADVANCED 1-KOM 2020
輪 組|DT Swiss PR 1400 Dicut OXiC
外 胎|Goodyear Eagle F1 Super Sport
安全帽|KPLUS NOVA冰川藍
小 帽|Montt
車 衣|MIS Sport競賽阪隊服
車 褲|WARSAW CYCLING
卡 鞋|LAKE CX176
襪 子|Montt
風 鏡|POC Aspire
器 材|GoPro Hero 9/Insta 360 ONE X2
#厭世西濱 #單車日記 #公路車
西濱 61 號 公路 在 林俊憲 Youtube 的最佳解答
近年每逢連假,交通部總是會宣導用路人改走台61線,建設多年的西濱快速道路目前已接近全線完工,並漸漸成為除了國道一號、三號以外,第三條重要的西部走廊大動脈。西濱雖然同樣具有貫通南北的功能,卻與兩條國道擁有的養護資源完全不同。
西濱以省道快速道路標準設計,當年建設快速道路網的原意,是為了彌補國道之間東西向聯絡的不足,因此除了台61線外,其他的快速道路皆只有短短數十公里,自然也沒有設計服務區的必要。但西濱全長301公里,用路人一定會需要休息,目前卻只有新竹設有簡易服務區,對比國道實在少得可憐。
事實上,台南市政府兩年前就已媒合各機關釋出公有地,讓公路總局在將軍交流道旁建設服務區,但公總卻遲未有動作。詢問過後,他們的答覆竟是要先由北部開始向南部興建,這樣的答案實在讓人不能接受,我要求公總加速辦理,讓已解決用地需求的的台南盡快設置服務區。
另外,我也關切了西濱日益嚴重的大車問題。西濱除了作為國道的替代路線外,因為有免收費、無地磅,鄰近西部沿海多個工業區等優勢,也漸漸成為大型載重車輛的首選路線。根據公路總局統計,西濱的大車利用率高達30%,高居全台快速道路之冠。我要求公總要特別注意西濱的道路鋪裝品質,同時研議在即將新設的地磅站加入煞車測試設備,保障大車司機與其餘用路人的安全。
西濱可以說是全台快速道路中最特別的一條,肩負長途國道使命,卻僅有省道養護等級。交通部希望西濱成為國道替代路線,相對地,也要讓西濱擁有不遜於國道的養護資源和服務品質,以「準國道」的標準來維護。
西濱 61 號 公路 在 林俊憲 Youtube 的精選貼文
今天立法院審查前瞻三期相關預算,我特別藉此機會,向交通部質詢大台南地區的交通建設。其中一個就是台南及高雄市民都非常關心的西濱南延議題。
臺61線從1991年開始建設,中間歷經了30年的波折才逐步建成。目前除了新竹鳳鼻段正進行可行性評估外,還有淡江大橋、曾文大橋兩項南北延的工程已經確定,規劃多年的西部第三走廊終於接近完工。
然而西濱來到台南後,只到七股區就停止了,即使曾文大橋完工,仍然離市區有很長的距離,如此一來,西濱將成為一條「盲腸公路」,無法進入市區,也無法連接台南、高雄兩大直轄市,疏運南北國道車流的作用將大減。
此外,台南與高雄事實上已漸成為一個生活圈,然而目前的交通往來高度依賴國道一號,也造成此路段天天塞車。西濱若能繼續延伸至高雄,將能有效分擔國道一號的負荷,對南部生活圈發展有極大的助益。
交通部表示,目前西濱南延已經在進行可行性評估,若評估可行,行政院將有很高的機會核定。我也要求交通部繼續緊盯西濱延伸進度,早日讓西濱也成為南部的重要交通動脈!