淡北道路地方說明會結束，#再次送中央審核；請行政院補助經費，不要再卡雙北交通建設改變的機會！
上周末分別於台北、新北各舉辦淡北道路地方說明會，#再次表達對於淡北道路的期盼；雙北市府也非常負責任的走完流程，並再次送案至中央審核！現在，就是關鍵，#要求行政院儘速核定補助經費，別再卡淡北道路施作！
我始終強調地方交通建設不該分顏色、黨派，能夠解決雙北交通問題的建設就要支持！十幾年的等待、已經通過的環評，最後的關鍵就是中央經費的核定。
目前 #連署書正式突破兩千人，每一份連署都是真切地方民眾的心聲，也是對於淡北道路的殷切期盼，因為大家真的等了很久！事關雙北百萬人的權益，我們還需要更多支持者一同加入連署的行列，這次的淡北道路，我們勢在必行。
#我支持淡北聯外道路！中央核定補助經費30億，讓新北市府早日開工、早日完工，解決雙北長久以來的交通夢魘。
#社團連署連結：
https://reurl.cc/VEklrQ
#淡北聯外道路爭取紀錄：
https://reurl.cc/zexE2N
要求行政院儘速核定補助經費 在 [新聞] 中捷藍線綜合規劃交通部2月已通過- 看板MRT 的推薦與評價
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1586777
中捷藍線綜合規劃 交通部2月已通過
2023/06/05 05:30
藍線預算1615億 中央負擔逾675億 盧秀燕說中央未補助 綠營轟欺騙市民
〔記者蘇金鳳／台中報導〕國民黨總統參選人、新北市長侯友宜三日到台中市與市長盧秀
燕合體，盧秀燕請侯當選後要儘速批准中捷藍線補助；對此，民進黨台中市議員陳淑華、
黃守達痛批盧秀燕甩鍋中央，中捷藍線總經費中央負擔六七五．五九億元，交通部也於今
年二月審查通過綜合規劃，怎能說中央未補助、未通過預算？盧秀燕根本欺騙市民。
議員：市府變更路線 導致經費暴增
市府交通局表示，捷運藍線預算一六一五．一四億元，中央負擔六七五．五九億元，地方
負擔為九三九．五五億元（包含用地費一三五．四一億元），而捷運藍線的綜合規劃今年
二月二十日獲交通部審查通過，交通部於今年四月十八日函轉藍線綜合規劃報告書予行政
院續審，正由行政院審查中，交通局希望能早日獲中央核定綜合規劃。
盧秀燕前天向侯友宜表示，中捷藍線都沒獲得中央批准，如果侯友宜當選總統，拜託藍線
早日批准補助，侯則說當選後會全力推動中捷藍線及綠線延伸。
市議員陳淑華痛批，明明是因盧秀燕變更捷運藍線路線規劃延遲，況且藍線綜合規劃交通
部已於今年二月審查通過，總經費一六一五億，中央負擔六七五．五九億元，地方負擔九
三九．五五億元，明明中央就有補助，市府竟公然欺騙市民，她更批評，侯友宜是落跑市
長，請先做好新北的市政吧。
市議員黃守達也痛批，捷運藍線原本中央就有補助，是盧秀燕更改路線與位址後，造成藍
線經費大幅增加。二○一八年可行性研究中央核定為九八一億，結果今年市府報交通部綜
合規劃卻增加到一六一五億。盧市府自己胡亂更改，導致經費暴增，卻回頭要求中央全部
買單，侯友宜還點頭稱是，完全不負責任。
藍籲快通過規劃案 市民期盼路網完整
國民黨市議員劉士州、黃健豪表示，台中市民都期望中央能儘快通過中捷藍線及綠線延伸
線，呼籲中央盡速通過，讓台中市捷運交通路網趕快施工，若民進黨一直擋，就讓侯友宜
當選後來推動。
中捷藍線全長二十四．八公里，西起台中港，沿台灣大道東至台糖生態園區，全線規劃高
架車站八座、地下車站十二座，共設有二十座車站及一座機廠。
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