【蓮池潭30年不變?別活在古老年代!】
作者:林俊宇(小編真名真面目發表)
市長補選戰如火如荼,候選人開始各地拜票與發表政見,但今天小編我看到代表中國黨,帶著左楠區議員現職參選市長的候選人,昨日來到蓮池潭時向媒體表示:
「小時候都在這邊玩,但到現在都沒有特別大的改變。」
甚至還聲稱:
「30年前蓮池潭是這樣,30年後還是這樣。」
但是,蓮池潭的沒改變嗎?! 還是這位自以為年輕的候選人,是因為心留在30年前的古老時代,錯覺自己很年輕呢?
剛好小編我就是在蓮池潭邊長大的,現在26歲,根據議員的標準,應該尊稱議員您一聲「阿姨!」
至今短暫出外半年工作與服役以外,我都在這。30年前的事,只有阿姨您自己知道,但我就以自己比較熟悉的經驗,為30年前確實還年輕的阿姨,概略介紹一下蓮池潭這十多年的改變:
1. #親水堤岸:2009世運舉辦前,蓮池潭為了符合賽事標準場地,加上考量景觀多元化,進行水陸域的整體環境改善,包括把原本沾滿鳥屎的環潭白色水泥護欄,規劃成生態緩坡、生態護岸、消波石籠 (既有碼頭區) 三種水岸型式,並進行環潭步道與腳踏車步道、休憩亭的整建,這些改變議員您都看不到嗎?
2. #商機進駐:潭的南側之前有間崴奇餐廳(再前身是塊只能讓人路過的一個木板空地),是一間英式餐酒館,小編大二的暑假在那裡打工,每到假日都有許多外國客前往,熱鬧到我跟我同事加班都是很平常的事,還會不定時舉辦活動帶動人潮,這不算改變嗎?
3. #水上運動:2014年5月1日,符合國際標準的蓮潭滑水主題樂園開幕,成為全台唯一有纜繩滑水的場地,就在我們蓮池潭!吸引不少年輕人前往體驗這個新型運動,還會邀請國內外划水好手舉辦國際邀請賽,這不算改變嗎?
4. #連接新城區:2009年5月25開工,2010年3月28日開放的高雄市的第一座橫跨馬路與鐵路,連接原生植物園到蓮潭的翠華路自行車橋,讓許多遊人能輕易跨越混亂的動線,從人口增長快速的生態園區一帶來到蓮潭,這不算改變嗎?
5. #綠色交通:2017年與2018年度的蓮池潭風景區整建工程,2019年度愛河連接蓮池潭既有自行車道整建計畫,這些也都查的到,這不算改變嗎?
6. #見城計畫:2017開始改建,位在我們左營舊城區內透過見城計劃所改建的見城館,也是在2018年3月3日落成,後續還要推動舊城區域史蹟發掘與歷史現場重建,這是左營幾十年來最大的文化計畫,也是讓全國看見左營文史資產的契機,這不算改變嗎?
7. #特色公園:2018年8月改建完工開放有特色遊具的蓮池潭兒童公園遊戲場,也是以前我爺爺會帶我去放風箏、玩沙畫、爬蜘蛛網(在地囝仔都這樣說那項設施XD)的地方,和我小時比起來大幅升級,這不算改變嗎?
這些改變,議員您為何要視而不見? 那您在這當選3屆議員,是否分享一下您推動的哪些「大改變」呢?
您的前輩黃昭順阿嬤,去年選舉前曾說:#選輸要跳蓮池潭,雖然您們是中國國民,一向說話不算話,至今還沒跳,但豈不是因為蓮池潭治理改善,她老人家才敢誇下海口嗎? 我是知道,這些年的改變中,還有一項我很喜愛的「#文化公車」,是由了解我們左營的在地導覽員隨車介紹景點,就連住附近的我,也帶媽媽搭過,還學到一些不了解的歷史知識。不過這項改變,已經被您全力支持的韓國瑜取消了,算是回到三十年前沒錯。
身為在地青年,我很愛我的家鄉,因為這裡是我長大的地方,我不喜歡她被欺負,我也知道我們的蓮池潭與舊城區一帶,可以再繼續升級與進步,例如市區通往這裡的大眾運輸便利性、各項基礎建設的完善程度,還有每年萬年季舉辦時蓮潭路美食徒步區的環境品質等等。而好過日的夥伴,也一直關心「#左營車站城」、「#見城計畫」這些攸關左營未來發展的政策規劃,希望能讓家鄉更好!
但蓮池潭,絕對不是任何一個候選人拿來做選舉操弄工具的地方,若真的要想要我們左營好,請真正付諸行動來做事,而不是散佈不實消息,這樣對我們在地人與地方上努力許久的組織與協會還有基層工務機關,非常的不公平!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,1685年,清政府設立江、浙、粵、閩四大海關,次年粵海關在黃埔村設黃埔掛號口徵收關稅。乾隆二十二年(1757年),閉關自守的清廷撤銷了江、浙、閩三海關,保留粵海關,指定廣州為唯一對外貿易口岸長達80多年,期間黃埔古港迅速發展,在這裏有黃埔稅館、夷務所、買辦館等,外國商船必須在這裏報關後由中國的領航員...
親水堤岸 在 公視有話好說 Facebook 的最佳解答
打架真的不好!一味護航更是荒謬!
8800億的前瞻計畫到底是福留子孫還是債留子孫呢?
從今天開始,每周四的公視有話好說,都會針對前瞻計畫具體內容,全面深入分析其利弊得失。
今天的主題是前瞻計畫中,2500億的水資源與治水計畫!
光看來賓名單就不得了啦!!
水利署副署長 王藝峰
前水利署長 陳伸賢
台灣水資源保育聯盟學術召集人 陳椒華
地球公民基金會執行長 李根政
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2017/5/11(四)今天討論重點是:
1. 前瞻計畫的水資源建設,對防洪治水水保用水的具體效應?
2. 多項計畫根本沒有通過環評,這樣是要怎麼前瞻?
3. 從扁到馬,每隔幾年就提一個幾千億的預算治水,錢是花到哪去?為何還要編特別預算再治水?
4. [水與環境計畫]會不會讓各縣市拼命蓋水泥親水堤岸?
5. 石門水庫蓋排砂隧道,把大量泥沙排到大漢溪,是怎樣,沒有與鄰為壑的問題嗎?
親水堤岸 在 Dd tai Youtube 的精選貼文
1685年,清政府設立江、浙、粵、閩四大海關,次年粵海關在黃埔村設黃埔掛號口徵收關稅。乾隆二十二年(1757年),閉關自守的清廷撤銷了江、浙、閩三海關,保留粵海關,指定廣州為唯一對外貿易口岸長達80多年,期間黃埔古港迅速發展,在這裏有黃埔稅館、夷務所、買辦館等,外國商船必須在這裏報關後由中國的領航員帶商船入港,辦理卸轉貨物繳稅等手續,然後貨物才能進入十三行交易,80年間,停泊在黃埔古港的外國商船共計五千多艘,而黃埔村也成為熱鬧繁華的古城,同時這種氛圍自然薰陶了當地人的經商思想。粵海第一關紀念館是黃埔古港景觀區主體建築,是依據歷史資料原貌修建的仿古建築群,是廣州市愛國主義教育基地。2006年,廣州市政府、海珠區政府為迎接瑞典"哥德堡號"仿古商船重訪廣州,在古黃埔港範圍進行了綜合的整治建設,投資6000多萬元建設了黃埔古港景觀區,包括古港公園,"哥德堡號"重訪廣州紀念雕塑、親水堤岸等景觀以及粵海第一關紀念館四大部分。紀念館館內設置了《流淌的輝煌》專題大型展覽,展覽以圖片、實物、模型、蠟像、電子螢幕影像和DVD播放等形式展示廣州海上絲路在歷史積澱過程中耀眼的輝煌。
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