#爭取淡北道路開工!關鍵30天,請關心淡北道路的朋友們站出來與孟楷一同連署支持,讓工程早日開工、早日完工!
#重要訊息!淡北聯外道路不能再拖,事關雙北百萬人權益的重大交通建設,更是地方共同的心聲,淡北道路關鍵30天,請各位關心的朋友們,大力的連署來支持!
上週(8/20)孟楷要求新任交通部長 #王國材 前來淡水視察,感受淡水塞車之苦,而無論是部長、公路總局局長也都説淡北道路是解決問題的方案,但 #行政院卻遲遲不核准。讓新北市府無法開工,新北市副市長甚至揚言,勢在必行!
所以,淡北道路環評通過一年半卻遲遲無法開工,最大原因在於中央預算卡關!交通部、公路總局都表態支持、要做,因為這就是事關大眾利益的重大交通建設,少數反對的聲音不能再次拖緩公眾利益的前進,上班通勤、周末遊客的塞車惡夢不能再忍!
孟楷與所有關心淡北道路的朋友共同要求!一個月內新北市府與地方溝通後,報請中央核定;#中央必須核定相關補助經費!支持淡北道路開工!以積極的態度,回應人民的期待。
匯集北台灣共同心聲,#請一起大力連署支持淡北道路開工!相關資訊請掃描QRcode或是點擊下方網址;相關的淡北道路資訊也會持續分享在臉書粉絲團,一起追進度!讓工程早日開工、早日完工,解決北海岸長久以來的塞車夢魘。
#社團連署連結:
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#淡北聯外道路爭取紀錄:
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過75的網紅基隆市安樂區市議員林沛祥,也在其Youtube影片中提到,「要我們到七堵、八堵轉乘, 卻不給我們到七堵、八堵的車?」 R線的問題不只在安樂區發生, 中山、暖暖、七堵各地區的民意代表 電話線都被打到燒掉。 而我們在議會上卻仍舊沒有得到想要的答案, 如果真的有問題, 那就請市府出來面對, 而不是將問題拋給廠商。 基隆客運R路線一年虧損兩千萬以上, 到今年縮班...
解決問題的方案 在 The News Lens 關鍵評論網 Facebook 的最佳解答
【#合作】線上問卷也可以解決業務難題?四種業務應用情境有效提高簽約率
by SurveyCake
業務往往是公司銷售產品的第一線,了解客戶對產品的想法與需求進而找到可行方案並解決問題,是業務取得客戶訂單的首要任務,也是穩定業績的關鍵。
而問卷正是能夠幫助業務深入洞察客戶需求,甚至蒐集客戶回饋來優化服務流程的利器,而要利用問卷來提升業務力,可從以下四種應用情境著手:
#線上問卷 #問卷調查 #業務 #客戶忠誠度
解決問題的方案 在 張祖琰 新竹市議員 Facebook 的精選貼文
#10多年來的老問題希望這次可以解決
建中路、建功一路靠近德馨大樓這個轉角,人行道和馬路的高差過大,約40公分,行人從人行道跨到馬路相當困難,更別說推娃娃車有多不方便了。
前些年請市政府在不影響行人、車輛安全的情形下在側邊設置了一個小台階,讓行人容易上下,但是推娃娃車的問題一直沒有解決。
近日又有武功里的住戶向陳海鋒里長陳情,再度提出希望能改善娃娃車無法上下的問題,所以祖琰反映給市政府,今天祖琰和工務處邀集了交通處、都發處、海鋒里長、德馨大樓王育民主委、陳情人和工務處相關設計施工單位一同來會勘,期待研商出一個不影響德馨大樓的私權又能解決問題的方案。
感謝大家撥冗出席,研商了很久,總算研究出可行方案,工務處將畫出設計圖,再檢討有無不周到處才能確認。
期待這個問題不久之後可以獲得解決。
解決問題的方案 在 基隆市安樂區市議員林沛祥 Youtube 的最讚貼文
「要我們到七堵、八堵轉乘,
卻不給我們到七堵、八堵的車?」
R線的問題不只在安樂區發生,
中山、暖暖、七堵各地區的民意代表
電話線都被打到燒掉。
而我們在議會上卻仍舊沒有得到想要的答案,
如果真的有問題,
那就請市府出來面對,
而不是將問題拋給廠商。
基隆客運R路線一年虧損兩千萬以上,
到今年縮班虧損減少到一年一千六百萬,
但是依舊虧損,
那市府是不是還是要用同樣的態度繼續?
如果R線消失了,
市府要如何解決市民的交通需求?
請不是只是告訴我們不會發生的,
我們要知道的是市府要怎麼做。
市民選我們出來成為民意代表,
其中一部分就是
要我們成為溝通的橋樑。
不是市府單方面的保證,
我們要的是解決問題的方案。
而每一個居住在這片土地的民眾,
都希望問題能夠獲得一個完整的回答。
#R線
#交通問題
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解決問題的方案 在 memehongkong Youtube 的最讚貼文
86. 人類知識的境況,我們能認識絕對的真理嗎?
認識世界或者處理問題的方式很多,有效的方式稱為方法論。以下是幾種常用的方法論。
1、模仿法(immitation)
模仿法是人類開始學習時,最常用來解決問題的辦法,當我們遇上一些問題,並且發現這些問題和過去的經驗相類似時,我們就會依據過去的方式來處理這些問題。
小孩子看見大人做甚麼,跟著就模仿,是一種模仿法。
模仿法也可以有創發性的,我們用類似的方式解決某一問題時,會作出更多的推想或者改良,比如天文學史上天文學家發覺天王星的運行軌道與理論上計算的軌道有所偏差,於是設想有另一顆未經知曉的星體產生引力的作用,才引致偏差;依據這個設想,於是發現了海王星;後來又發覺海王星的軌跡有類似的偏差現象,於是有人依樣地假設另一顆星體存在,終於發現了冥王星。
2、試誤法(trial and error)
試誤法在心理學上是個著名的方法,心理學家將一些白老鼠放進迷宮裡讓牠們找出路,就是試誤法。我們日常在學習時並非直接成功的,往往經過嘗試——失敗——再嘗試——成功,所以嘗試而遇到失敗時,我們會就著失敗的教訓再嘗試改良的方法,所謂「經一事,長一智」。
試誤法的例子很多,在發明家的故事裡尤其多見,發明家往往在試驗失敗中獲得寶貴的經驗,然後屢敗屢試,直至試驗成功,所以試誤法並不是盲目的誤打誤撞。一方面要有不斷反省的要求,又要有不斷克服困難的毅力。
3、定規法(mechanical procedure)
有一些問題可以系統地和條理地依照一定的規律程序來解決,我們稱為定規法。例如數學中的演算、幾何論證的證明,甚至利用電腦處理問題,都是可以依照定規法逐步解決問題。當我們進行定規法時,往往不依賴我們的才智或者突發性的靈感,而是依循著一定的規則按部就班地解決問題。
定規法是應用有效程序的方式(effective procedure),依照定規而解決問題,所以電腦的運作程序是標準的定規法。
我們將定規法作以下規定:
(i) 如何開始解題步驟第一步。
(ii) 每當完成第幾步時,該規則規定如何跟著進行第n+1步。
(iii) 解題步驟的總和是有限的(因而一定會終止的)。
4、運思法(articulation)
運思法不是一種特定的方法,我們找不到定規(rules)來決定它的思考程序,甚至沒有範例可資模仿,例如,飛機失事,其中一人僥倖在森林中生存,他如何繼續求生呢?這是他從來未遭遇過的情景,既無過去經驗可作模仿,也不可以隨意嘗試,更沒有定規的方式幫助創製解決問題的方案,於是他只能夠運用他的思考潛能,因時制宜地找出求生之道。他可能借用電影情節的經驗,如何發出求救訊號;也可能借用《魯賓遜飄流記》的小說情節,如何找尋食物;也可能記起課本的知識,避免吃上顏色鮮艷的果子。所以運思法象徵著人類創發性的思維,有些人只會一成不變地模仿,或者漫無目的地胡亂嘗試,往往運思能力都是很低的,而當我們時常有新的挑戰,不斷刺激我們思考,運思能力就不斷提高。
講者:陶國璋(中文大學哲學系客座助理教授)、盧傑雄(中文大學哲學系高級講師)
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馬英九總統日前接受英國「金融時報」的專訪,反駁在野黨質疑國民黨政府推動ECFA,將陷入中國終極統一的陷阱。他表示,兩岸關係密切不代表過度依賴中國大陸,台灣也會持續擴大國際參與。另外,馬總統也再度宣示,在他任內不會跟對岸碰觸統一的問題,他認為兩岸最終的發展,可以透過比較長的歷史階段,讓兩岸人民深度交流,逐步找到一個解決方案。
馬總統上任來致力推動兩岸ECFA,卻也成為在野黨質疑過度依賴中國大陸,將陷入北京終極統一的陷阱。對於部分人士的疑慮,馬總統藉著英國「金融時報」專訪時強調,兩岸關係密切不代表過度依賴大陸,台灣強化擴大國際參與,並沒有掉入中國的陷阱。
此外,外媒相當關心的兩岸是否統一議題,馬總統再度重申維持現況,,並強調任內不會跟中國大陸討論兩岸統一的問題,其它的問題將透過一個比較長的歷史階段,讓兩岸人民深度交流逐步找出一個解決問題的方案,但是這時間到底要多長也沒有人知道。現階段就是要讓對岸了解,台灣能在國際發展,兩岸關係才能順利發展。
由於馬總統日前接受美國華爾街日報專訪時,媒體報導提到,馬總統說兩岸是否統一,要看未來十年,引起終極統一的質疑聲浪。如今再度碰觸兩岸敏感的政治主權議題,馬總統格外小心謹慎並用中文回應,擔心外界再有錯誤解讀,衝擊2012連任之路。"