#葉郎每日讀報 #老闆休假精簡版
│謠言不是真的!Disney 沒可能買 Sony│
• 儘管過去24小時網路上出現謠言說 Disney 準備出手買下 Sony Picture,但有太多理由可以佐證這是不可能的事:Sony 已經再三強調他們沒有要賣掉 Sony Pictures;美國政府對於反壟斷政策的態度使大型併購案風險倍增,Disney 這麼臃腫的公司再去吞下別的片廠一定會被盯上;Sony 剛剛大費周章地達成兩個歷史性協議,把 Pay 1串流授權給Netflix、Pay 2授權給 Disney;Sony 正在拼命吸乾蜘蛛人的價值,繼續開發各種相關產品。這些都是雙方沒可能交易的理由。
◇ 新聞來源:https://flip.it/2EzxRo
│節目越強調多元文化的串流平台越有機會贏得市場│
• Nielson 針對串流大戰中觀眾和節目本身的多元文化做調查,試圖找到多元文化節目對串流平台是否有益的證據。以黑人為例,黑人人口占據美國總人口的14.7%,然而他們在 AVOD 平台觀看總數卻佔統計的24%。顯示多元種族正在利用隨選服務取代原本不具有多元文化代表性的傳統電視節目,來親近更接近自己文化的內容。即便是訂閱制的 Disney+ 也顛覆了傳統電視頻道的消費者人口組成:該平台有高達44%觀眾未滿18歲,而傳統電視頻道則僅有10%。串流王者 Netflix 在美國市場的白人觀眾佔比則穩作受調查服務的最後一名,佐證了越多元越有機會贏得市場。
◇ 新聞來源:https://flip.it/tXnMJT
│英國影視科系畢業生迎接 Netflix 帶來的就業機會│
• Netflix 帶來的串流劇組大爆炸正在替英國影視產業創造前所未有的人力需求。過去一年半整個地球的人口把大部分時間花在家裡追劇,使節目供不應求。COVID-19的疫情不僅造成更多劇組因為疫情變化而塞車的情況,還替拍攝現場創造了許多防疫相關的新職缺。許多英國的影視相關科系畢業生因此遇上了史上最佳就業機會,一畢業就能到 《The Crown 王冠》劇組工作在以前完全是不可想像的事。
◇ 新聞來源:https://flip.it/MuHW5F
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過63萬的網紅我是老爸,我不要當爸!,也在其Youtube影片中提到,訂閱我是老爸 主頻道 https://bit.ly/2Yuh19M 訂閱老爸日常 生活頻道 https://bit.ly/3fsWlWP 加入老爸秘密分享好物社團 http://bit.ly/2PYFFNa #勞瑞斯牛排 #外送 #訂閱制 =========================== 老爸...
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訂閱制 買 斷 制 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳解答
做IoT?做SaaS?趨勢前端的「高大上」產品,為何難打動人
撰文者:王煜全
網民肥皂箱 2021.08.16
摘要
1.做IoT生態戰略、做SaaS一站式IT解決方案、做智慧城市解決方案,很多企業會用這些「高大上」的詞介紹自己。
2.事實上,這些概念性的模糊字彙,在企業介紹自己時,會產生很大問題。
3.本文以亞馬遜、特斯拉為例,解析企業「講故事」的3個重點:講清楚你的所在市場;證明自己有實力拿下市場;在市場基礎之上,不斷探索想像空間。
很多中國科技企業不會講故事,這是一個很大的問題。
有企業介紹自己做IoT生態戰略,我就想問了,這個物聯網未來是個多大的市場?到底有什麼具體的應用呢?有企業說自己是SaaS的一站式IT解決方案。雖然聽起來很高大上,但你在SaaS產業裡的佔比是多少呢?有人工智慧企業說自己是智慧城市解決方案提供商。那可不得了,智慧城市是個多麼宏大的佈局啊!結果認真一看,發現只是做硬體傳感器的企業之一,自己的市場壁壘在哪裡呢?
那麼,如何講一個好故事呢?
當年亞馬遜對投資人講了這樣一個故事:線上銷售和線下是替代關係,總量應該不變。2000年的時候,線上銷售佔總零售的1%,現在還非常小。那你相不相信線上一定是未來,30年之後線上至少佔50%?好,如果你跟我一樣認同這個未來市場,今天我在線上零售處於壟斷地位,未來保守估計我能佔線上零售的一半,那就是全球整個零售市場的1/4,基本上是超過沃爾瑪的體量。
你聽著只是簡單的算術,但投資人是真正為這個未來故事買單的。2000年1月,亞馬遜的市值324億美金,20年後,亞馬遜已經突破了1萬億市值。
亞馬遜在電商市場的表現也驗證了它的故事。根據Statista數據,2020年的美國市場,亞馬遜的電商市場佔比為47%,預計2021年達到50%。而電商佔總零售的多少呢?2021年第一季度是13.6%,可見未來還有非常大的成長空間。
亞馬遜至今成立了27年,前面十幾年基本上年年虧損,但一點都不耽誤企業的成長。大家都看得出來,電商一定是未來,亞馬遜掌握了先機,投資人下重注,相信它一定能成功就好。
真正好的科技企業,就是要能前瞻性思考
同樣獲得投資人認可的還有特斯拉。2020年9月,馬斯克(Elon Musk)在年度股東大會上表示,特斯拉未來十年的目標是每年替代全球1%的燃油車。現在全球汽車保有量20億台,也就是說,特斯拉的目標是在2030年之前實現年產2000萬輛。
作為對比,2020年豐田在全球銷售了約900萬輛車,通用是600萬輛,福特是400萬輛。特斯拉的目標是通用加福特的一倍。
2000萬輛這個目標,實現起來難嗎?要知道,硬科技量產的特點是,從0到1開發出產品很難,從1到10實現量產更難,但從10到100進一步放量就容易很多。電動車前期會經歷投入大、啟動慢,從研發到量產的階段,一旦突破量產關,把量產經驗實現規模化,產量可以呈指數級增長。
2013年特斯拉的全球銷量是2650輛,2017年是10萬輛;2018年上海超級工廠投入運營後,2020年達到了近50萬輛。在7月份最新的投資者會議上,馬斯克提出了明年將達到年產100萬輛車的目標。
電動車智慧化的浪潮下,特斯拉不會永遠停留在只賣車,而是賣服務。每月訂閱制的服務模式不再是一錘子買賣,而是可以與用戶長期綁定,收入長期有保障。2021年7月,特斯拉首次推出了訂閱服務,每個月199美元就可以獲得自動駕駛服務。2019年特斯拉的軟件服務收入是4億美元,其中大部分是自動輔助駕駛服務貢獻的。
已經有研究機構公開給出預測數據,說到2025年特斯拉的軟體收入可以達到240億美元。雖然特斯拉官方並沒有給出任何指引,但足以看見投資人對特斯拉未來市場的認可。這麼分析下來你就明白了,特斯拉曾在2020年市盈率一度達到了1000倍,市值突破了8000億美金,這就是大資本用腳投票的結果。
透過亞馬遜和特斯拉的例子,你會發現一個好的未來故事應該這麼講:
首先,講清楚你所在的市場,並且這個市場體量足夠大、成長性足夠好。這個市場可以是全球汽車保有量、手機用戶數量這樣清晰的市場,但不可以是物聯網、智慧城市、SaaS平台這樣模糊的概念。
其次,自己有實力拿下這個大市場。如果你只是畫了一個大大的餅,但是沒有資格拿下這塊市場也是不行的。科技企業的優秀要體現在對這個問題的回答上:為什麼這個市場我能拿下來,別人做不到?
甚至在已經明確市場規模的基礎上,科技企業還能不斷探索未來想像空間,進一步打開成長的天花板。比如電動汽車可以靠軟體提升盈利,亞馬遜除了電商還可以佈局雲計算等等。
一旦講好這個故事,人們認同了科技企業的未來,獲得市場和資本的青睞就是順理成章的事了。至於估值表現,只是企業自身實力的證明。如果你講了一個偉大的故事卻依然被低估,說明別人沒有認同你的未來,這往往不是因為別人缺乏遠見,而是因為企業自身的戰略不夠清晰。
這留給我們的啟示是,對於任何一家科技企業,不光要只顧眼前,還要有完整的戰略。企業也不能只講故事,故事不是拿來矇投資人用的,而是要腳踏實地去實現的,是企業戰略的詮釋。如果你想分析一家科技企業,從它講的未來故事裡去判斷,可以更好地了解這家企業。
資料來源:https://www.businessweekly.com.tw/management/blog/3007511?fbclid=IwAR1LU5uoemD8wLVn_PzY3n0JUZ9NGA6yLuuhFssa2UbHWR1k45MoRyGe7-A
訂閱制 買 斷 制 在 泥泥汝niniru Facebook 的最讚貼文
今天去拍了給yt頻道會員的寫真
頻道會員也說了一年多
斷斷續續討論了半年
一直沒好好規劃
但在疫情期間工作量減少很多
很多事情沒辦法做之後
開始有時間好好做這件答應大家很久的事情
這是真的很認真
參考了很多很多的資料
想了很多不同的內容
也是下定決心要認真執行
一直很害怕訂閱制的東西
因為只要做下去了
那就要一直維持質量不能變差也不能停止
必須為了訂閱的觀眾負責
是一種非常沈重的責任
也和公司討論了很多很久
想了很多東西
投入了很多
卻也怕大家都不買單
可能八月底九月初會準備好
大家可以期待一下
然後弄了個專門宣傳頻道會員的ig帳號 @ninirumember 可以先追蹤一下~
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