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計程車收據忘記拿、拿了忘記塞哪裡、月底忘記報帳？
上班族車資報帳的困擾，相信大家都深刻體會（拍肩）
解決好方法報你知，完全是健忘症小編的救星啊😭
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計程車忘記拿收據 在 紀綱 Facebook 的最讚貼文
台灣的直升機費用為何最貴
實際成本到底是多少
他不是法律人 邏輯卻如此清晰
想想自己到底曾受了什麼毒害至今還餘毒未消
(事實上邏輯清晰跟法律人沒有絕對關係)
拜託你不要再看主流媒體
珍惜自己腦袋
把失去的邏輯找回來
前年在尼泊爾坐過一趟直升機
從加德滿都到喜馬拉雅登山口Lukla
不到1000美金
(這還是營利單位的價格)
＃哀悼岳界最近折損一名大將
＃保守主義彌漫加上媒體愚民台灣回不去了嗎
《 為什麼“台灣的”直升機這麼貴？ 》
這兩天新聞都在報導G哥的事件，也很感謝媒體朋友大都朝正面報導，更有許多記者編輯和我討論他們報導的細節是否正確，也向許多山友求證，非常謝謝你們！
但是，近年來只要發生山難，一定會出現的「直升機又花了幾百萬」的新聞，果然開始出現了。這是一種非常聳動而且去頭去尾的報導方式，我想在此和大家一起探討「直升機真的有那麼貴嗎？」
這篇不討論有沒有違規，單純只討論直升機收費合不合理、該怎麼收，而且很長喔。
-\-\-
始作俑者：馬英九的一個決策
http://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/843827
2015年，馬英九決定將15架本來是軍用的「黑鷹直升機」移交給空勤總隊，變成今天的「紅鷹」，就是照片這台，單一架造價就高達11億元。前內政部長李鴻源當時痛批這根本是「缺少腦袋」的決策。
為什麼呢？
因為明明空勤的勤務，只要黑鷹造價1/3的「海豚」直升機就能完美滿足任務需求（也是李鴻源說的，但我覺得完美稍嫌浮誇），但國家卻給了三倍造價的黑鷹，買經濟艙卻免費升級頭等艙。
但事情真的有這麼爽嗎？一般人被免費升等應該要興高采烈，怎麼當時的內政部長卻痛罵總統呢？
恩，因為被強迫升等的是「交通工具」，需要耗材、保養，那才是最可怕的事。拿車子來比喻，你覺得一台100萬的Toyota Camry，和一台300萬的保時捷凱燕，保養錢和油錢會一樣嗎？
這也是為什麼高級車的中古車二手價都折很大，因為不好養啊～（生活豆知識)
高級的直升機性能超強是事實，但軍規直升機專門拿來救難，所費不貲也是事實。雖然李鴻源的發言其實有點爭議，但綜觀軍事與航空方面專家的說法，「黑鷹太貴」是一件沒有爭議的事。
有沒有必要所有任務都出動「高級」的直昇機前往救援，這是完全可以討論的事情。而拿貴的直升機出動救難，產生貴的費用，然後每每發新聞稿說這次出勤又花了幾百萬幾百萬，好像花這麼多錢都是山友害的，政府一點責任也沒有，怪哉。
-\-\-
超規格的待遇，等於保障搜救人員的安全？
https://www.new7.com.tw/NewsView.aspx?i=TXT20180213173510LMV
確實，我們光看性能，可以說黑鷹比海豚的安全係數來得高，應該能有效保障救難人員安危，但這是絕對的嗎？
請別忘記2018年初為了緊急救援蘭嶼病患，沒有裝載「緊急落海浮筒」的黑鷹直升機卻發生意外落海，機上連同病患6人無人生還的憾事。
更別提如果用「統計學被當掉」的笨方式來看，空勤總隊目前轄下有9架海豚（10架掉1架）、8架黑鷹（9架掉1架），好像變成海豚比黑鷹更加安全了呢！
當然絕對不是這樣看的，我只是想表達：不是貴的就最好，安全取決於非常多因素，而非純粹性能規格。
就好比，賓士又貴又豪華又比神A安全多了，怎麼沒看計程車都採用賓士，難道司機大哥們都不重視自己生命安全嗎？要不要考慮用賓士營業，安全之外還有很多其它考量，否則我們不會偶爾攔到賓士計程車就覺得好新奇，而應該是隨手攔都是賓士計程車。直升機雖然不是計程車，但以工作載具角度來看，邏輯是一樣的。
而其實，G哥罹難位置海拔為1500多公尺，在海豚直升機能夠好好作業的海拔中。
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台灣旋翼機隊亂象，與不透明的費率
https://www.upmedia.mg/news_info.php…
這篇海大航管所碩士的文章，非常值得大家參考與思考，到底台灣的直升機制度，出了什麼系統性的問題，導致於費用如此高昂，領先全球。
另外，黑鷹直升機的出勤費用「每小時19萬4727元」，其組成是這樣的：
1. 工時：60,416
2. 航材：122,430
3. 燃油：11,881
https://www.ysnp.gov.tw/…/documen…/20190109_155534.53342.pdf
工時高了點而且不知道細項，燃油原來這麼便宜。
但重點來了，佔比最大的「航材」，究竟包含了什麼，空勤總隊從來沒有說清楚。
這就好比你開著車進廠保養，結束後老闆在工單上只列了三項：
1. 工資：3600
2. 油水：2000
3. 耗材：10000
你拿著工單問老闆「啊耗材有哪些？」，結果老闆叫你不要問，乖乖付錢就是了，這樣你會不會生氣？
好了，喊「直升機要收費」又願意理性討論的人，看到這裡可能稍微有點頭緒，為什麼我在前篇文會寫「錢收的不公不義」了。
因為只要直升機變成收費制度，他必須適用於每一個使用者；而開出來的收據，每一個條目都必須清楚合理，而不是寫一個「航材」費用，含糊帶過使用了哪些花費。
這錢收下去，直升機就已經變成對價行為，是可以要求收據與細節，並且一條一條討論是否合理、是否該由當次使用者負擔的。因為這是使用者「買」的。
假如「航材費用」包含了直升機折舊，那麼我想問，山域救援僅佔黑鷹的飛行總時數不到一半，為何只有在山區遇難求助的人，需要幫全部的人負擔飛機的折舊費用呢？
-\-\-
不收費，責任小；開始收費，責任重大
https://www.thenewslens.com/article/112400…
承前段所說，只要變成收費行為，搜救就變成可以檢討的「服務」，是「買」來的。而今天最有資格檢討搜救隊有沒有花費過多不必要經費、有沒有效率的，就會變成山難受難者本人。
你去公家機關辦事都可以申訴承辦人態度不好了，我花了鉅款不浪費國家一毛錢「買」了救援服務，為什麼我不能檢討搜救隊專不專業？
如果你點了一碗牛肉麵，結果老闆給你牛肉湯麵，你會不會跟他說忘了放牛肉？台灣山搜現況還遠不止如此，來的可是滷肉飯，上面還灑了金箔，結果老闆卻跟你說「不要抱怨，一樣是食物，吃就對了。」
......花錢買東西，送來的跟點的不一樣，還貴隔壁店10倍，甚至被逼結帳，有這樣的事？
我想問，台灣的消防隊，你們原本就是被這不健全的體制，逼得上山搜救的，為什麼要開始大喊收錢，把「專業山搜」的責任，攬在自己身上呢？
「收了錢，就得專業」，這是毫無疑問的普世價值。
如果消防弟兄們已經準備好扛下「專業山搜」責任的話倒還好，但問題是，你們真的願意嗎？真的還有餘裕嗎？我想答案不會是肯定的，這本來就是被硬塞給你們的爛攤子。
山域救援本來就應該是一門獨立的專業，不該把政府錯置的責任當作理所當然，也是大家努力想為消防弟兄解套的一件事，才會督促成立專責山搜。
再來，每小時19萬多的直升機費用不含搜救隊員，完全是一個超英趕美世界最高的費率，在這段連結內我有引述到喬安代的資料：
1. 瑞士紅十字會搜救直升機自費救援一次大約2500～3500瑞郎（約新台幣7萬～10萬）
2. 芬蘭直升機自費救援平均3605歐元（約新台幣12萬）
3. 奧地利直升機每趟2000歐元（約新台幣7萬）（留奧友人補充）
更別提美國有些州是免費救援，日本官方基本上也是免費，高喊直升機收錢的人們，我希望大家看看世界各國的費率，再回來看台灣「每小時19萬」的費率，真的合理嗎？
而且救援直升機是空勤總隊的獨佔事業，山難者完全無法選擇，就要承擔政府決策後，所有人一致認同貴到靠北邊走的黑鷹的使用費用嗎？
台灣的登山人，真的比較次等，只配被收全世界最高，高別人十幾倍的搜救費用嗎？
-\-\-
最後，「違規才收費，合法免費」這個論調是完全不成立的，畢竟如果一個政府服務要收費，從來沒有「違法才收」這個前提，至少我還沒聽過。而且合法，就不會浪費嗎？不對吧？
違法才收的，那叫「罰款」。
但今天「救援行動」產生的費用，居然變成了「罰款」，這是不是哪裡怪怪的？這是兩碼子事，搜救本來就是不問原因的工作，雖然很幹，但他們依然會把人救出來，因為要處罰是事後再用相關法規另外處罰，不是他們會考慮的事。
你何曾看過忘了關瓦斯，引發氣爆燒了自己和鄰居房子的人，被消防單位求償出勤費、消防車耗材費？
你可曾聽過酒駕撞得唏哩花啦的駕駛，被追討消防隊員加班費和救護車費用？
你有聽過消防隊向八仙塵暴的業者求償救護費用嗎？
都沒有。
那為什麼今天消防隊可以向山難的人，「代位求償」空勤總隊的直升機費用呢？空勤總隊是真的很缺這筆錢嗎？還是只是想要「懲罰」呢？
消防隊，應該是一個「負責懲罰」的單位嗎？
而且，為什麼僅僅只有「山難」的人，需要被懲罰呢？
-\-\-
結論：
1. 台灣直升機頂天貴的費率，是一個錯誤政策使然，只針對山難者指責浪費資源，是非常沒有意義的事情。
2. 我，還有支持我的朋友們，從來不反對山域救援收費，重點一直都是「費率合不合理」、「服務與價錢有沒有等值」。
3. 「合法」、「不合法」，從來就不是「收費」、「不收費」的依據。要收費，無論如何都得收；不收，就都不要收。不合法的看違了哪些規，就罰哪些錢，可以一條一條算。
4. 「收錢，就得專業」，南投縣消防局應該先檢討去年葉姓山友事件中，派了菜鳥消防員上山馬上高山症失溫以為自己要死翹翹的過份行為。這樣的決策對得起基層嗎？對得起所收的費用嗎？
5. 台灣的登山險費率和外國登山險差不多甚至更高，但是「不賠直升機費用」、「不賠直升機費用」、「不賠直升機費用」，這只是一個官商勾結，用來應付自治條例的官僚保險而已，幾乎沒有實質效用，大約等於旅平險，為什麼要逼大家當盤子花五倍費率買87%像的東西？
6. 從頭到尾完整看完的人，我打從心底尊敬你，謝謝你願意多了解一點台灣直升機與山域空搜的荒謬現況。
最後，希望媒體朋友們未來不要再報導「直升機又飛了幾趟花了幾百萬」了，去除政府錯誤決策造成的每趟任務鉅額花費，只著眼在不到一半的山搜任務裡，是一件有違媒體專業的事情，而且數字也只會挑起不懂的人對山友無端的仇恨，整體而言並不是一件好事。
希望每個人都能一起讓正確的知識傳得更廣更遠，一起努力，讓未來更好囉！
計程車忘記拿收據 在 九把刀 Giddens Ko Facebook 的最讚貼文
前幾天去看花甲特映會（好看！），因為東摸西摸，弄到出門時已快來不及，不想因為停車問題錯過任何鏡頭，只好放棄自己開車，揮了手叫小黃直奔戲院。當時覺得揹著背包頗為麻煩，一想到看電影時還要忍受有個背包放在腳邊的異物感（是否太草莓），就想折返回家把背包扔回沙發，單純靠腦力不靠指力去開下午的劇本會議。但小黃很快就來了，我也就恍恍惚惚上了計程車。看完花甲，跟公司同事一起搭了第二台小黃去公司開劇本會。開會開到一半，我去廁所一邊大便一邊打電動。大完便，繼續開會，當然不是在廁所開，我離開廁所再回到辦公室開。總算是開完會了，我就下樓，搭捷運慢慢回家。中間沒有停下來大第二次便或吃飯或買飲料。
我寫這種廢物流水帳要幹嘛？
我回家後不久，想寫點關於花甲的映後感，卻發現背包不見了，自然也沒電腦可寫。
我想，一定是下午開編劇會議後，神經大條到沒把背包揹起來就跑去搭電梯，這也沒關係，反正物質不滅，背包不會消失。
第二天早上，原本我都會去咖啡店寫點東西，但沒有背包就算了。但下午我得去一間試片室，搶先看日本版本的那些年我們一起追的女孩，我問曉茹姊有沒有在公司，有的話，順手幫我把背包帶過去試片室。
曉茹姊說，辦公室裡沒有背包。
辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包辦公室裡沒有背包
我虎軀一震，忍住沒射後，接下來就是柯南時間了。
到底背包是在哪個階段離開我肉體的控制？
我很確定背包自我離開電影院座位時還在，因為我在錄花甲推薦影帶時，公司同事幫我拿著。我也很確定我有拿上通往公司的計程車，我坐前座，腳邊都是司機的個人生活雜物，所以我是很無奈地抱著背包的姿勢。下車呢？我有記得拿下去嗎？我這種姿勢很難忘記把背包拿下去吧？
接下來是開新劇本會，很不幸的我腦力太強了，加上公司同事的板書很詳盡又整齊，開會過程中，我根本沒有把筆電打開記錄劇本的演進，所以我沒有在辦公室裡跟背包相處的印象（筆電當然在背包裡）。我只有用手機拍下板書的細節。然後是大便。我常常揹背包去廁所大便，但那僅僅是因為廁所在公司入口旁，我進公司前習慣去拉個屎，拉屎時背包會放在腳邊。我有時的確會把背包忘在廁所裡就走了，但！但我記得這次我是先進公司再出去大便的啊！沒道理我會刻意揹背包去大便啊？難道我會揹去裝屎嗎？
好，接下來是搭捷運，我記得我一上捷運就有位子坐，所以我一坐下馬上就開始打電動，一路打到到站為止。我不記得我有把背包取下的畫面。出捷運站後我就走回家了。
幹到底背包跑去哪裡啦！
難道我真的有那麼一點點可能，沒有把背包拿下塞得滿滿的計程車嗎？
我趕緊請公司同事檢查昨天計程車的收據上的車號，另一方面拜託曉茹姊去調閱公司大樓的監視器，看看有沒有拍到我揹著背包的殘影。公司同事也幫我去男廁看了一下，除了馬桶跟大便以外什麼都沒有。
原本我的計畫是，中午出門先去北投某商號買大型煤油爐（老闆服務無敵棒棒），順便去中山北路六段的SNOWPEAK露營用品店換一個壞掉的吊燈（店員服務都超好又專業），一做好這些事，馬上衝去看日版的那些年私映，時間利用得剛剛好。
但背包不見了，打亂了所有的計畫。
早上我開著車出門辦點事，想著到底要不要打電話去捷運局問問看遺失物裡面有沒有我的背包。心亂如麻啊！電腦裡有太多沒有備份的資料了！我一邊開車一邊不斷回想所有活動的細節，別說想到哪裡有可能弄丟的我背包，我連擁有背包的記憶都疑似來自我的虛擬想像。我應該買一大包家庭號的銀杏。
我好痛苦！我好難受！早知道就不要把背包揹出去看花甲了！為什麼我在內心深處產生那種「把背包拿回家放著再出門吧！不然背包放在腳邊看電影很不舒服！」的念頭時沒有照做呢？那肯定是我的壞預感爆發在警告我啊！為什麼我不聽從直覺呢！
中午我沮喪地回家，突然看到……我的背包就癱放在我的露營椅上！我的背包就癱放在我的露營椅上！我的背包就癱放在我的露營椅上！我的背包就癱放在我的露營椅上！我的背包就癱放在我的露營椅上！我的背包就癱放在我的露營椅上！我的背包就癱放在我的露營椅上！我的背包就癱放在我的露營椅上！我的背包就癱放在我的露營椅上！我的背包就癱放在我的露營椅上！我的背包就癱放在我的露營椅上！我的背包就癱放在我的露營椅上！我的背包就癱放在我的露營椅上！
我用胡亂丟出的黑色外套把它罩住！哇哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！我的隨手習慣真差啊！真是該好好改改一回家就朝沙發亂扔外套、背包跟圍巾的壞習慣！
沒時間做別的事了，我只能直接去看日版那些年了（非常非常有趣喔！很多致敬梗，看了會心中暖暖！日版的柯景騰也非常活靈活現！）。
看完後，我開車去北投某商號買煤油爐，車子都開到店門口了，店家卻正在關門，我呆呆地看著老闆娘一臉歉意地說，老闆身體欠安必須休息幾天……
沒關係，好好保重，我失魂落魄地開車去中山北路六段的SP店，遠遠就看到店門口罕見的車位空出來，我狂喜，以為人品爆發，瞬間停好下車，卻看見……SP在半個小時前提早打烊了，店門口貼了一張本日員工尾牙的公告哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！就差半小時啊！如果我沒先去買煤油爐的話我至少可以在SP換到一個新吊燈啊！！！！！！
簡直就是誤會自己背包丟掉結果什麼也做不好的一天啊！
幸好背包沒丟啦！
謝謝宇宙！我需要好好養成東西即時歸位的好習慣啦！
計程車忘記拿收據 在 搭計程車忘記拿收據，有補救辦法嗎？ - 閒聊板 - Dcard 的推薦與評價
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事前提要: 加班沒錢 但太晚公司會幫你出車錢讓你回家 但需要收據
-------以下正題------
以往搭計程車 我都會先問說是否可以開收據
幾次下來 因為司機都說好 最後再給 我也就以為收據正常都會給
演變成要下車時才索取 不像以前一上車就問
結果今天要下車時 司機跟我說收據剛好沒了
因為我搭的距離不近 車資不便宜 所以不能報帳真的很吃不消
我表示我真的需要收據 後來司機打電話問說車上有沒有收據 結果是有的
司機說車子是跟別人借的
再拿收據給我時 我說需要司機的姓名跟車號
司機也說好 下車有光線才注意到竟然是整張白... 問司機後他叫我自己寫...
我想說名片應該會有資料吧 就索取了名片 結果只有車行的名片...
我表示需要填寫姓名跟車號
結果司機對我大聲說你就自己亂寫就好了 反正也只是要報車資 姓名車號隨便填
然後車子就開走了......
請問我還有辦法取得該位司機的資料嗎?
我並不清楚公司的報帳流程 但是姓名跟車號應該是必須的吧!?
人資小姐有交代說收據要有這些資料
現在整個不知道如何是好...
加班沒薪水就算了 還要自己負擔車資好懊惱
或許有人會覺得小錢就算了
但我還是想問看看有沒有方法可以找到該名司機的姓名跟車號
如果有照片可以對應 應該還有點印象 不過官網好像沒提供所有司機的頭像...
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