#八百回合經濟談
〔 紓困居然有這招? 德國暫緩繳租顧經濟! 〕
隨著疫情不斷延燒,我國行政院日前召開院會,研擬出「紓困4.0」方案,最快6/4即可上路。
紓困對象包含首要的弱勢族群、自營業者、農漁民、遊覽車計程車駕駛等,接著是寬列相關營運資金及薪資補貼,協助受到三級警戒影響不能營業的產業,最後則是加碼產業的紓困貸款,預算約為2100億元。
受到疫情的影響,除了要注意2020年提過的供應鏈問題(忘記的壯士這邊請 #疫情下的供應鏈危機)。
近日包含餐飲業、休閒娛樂業等撐不到紓困,房租難產陸陸續續傳來了倒閉的消息。在這種情況下,還有什麼方法能夠照顧這些產業呢?
▌德國的租屋市場
德國的房屋租賃市場是出了名的神奇,為了要充分保障房客,政府規定不能隨意漲房租,也不能隨意要求住戶搬走。
如果房東要請住戶搬走還得協助他找到下一間房子並支付一筆金錢,簽約後也要政府認可並遷戶籍才能執行,否則無法在當地開戶、禁止工作、禁止使用當地福利,另一方面房東也就無法逃漏房屋稅與所得稅。
當然,如果房客無法按時繳交租金,是可以被解約的。
在這種十分保障房客的規定下,房東勢必也得學會在租屋市場生存。
因此,在看屋之前,房客經常需要提供履歷、財力證明、甚至會需要面試,以向房東證明自己是個好房客並能按時繳租,看屋之後還會寫感謝信並表達自己興趣濃厚。
▌德國暫緩繳租顧經濟!
面臨新冠肺炎的衝擊,為了防止市民們因為付不出租金而流離失所群聚在街,德國政府在2020年三月底便提出租屋的紓困政策。
不論是私人租房或商業租賃,在2020年4月到2020年6月間,無法支付或者無法全額支付房租的房客,不能被解約。
這個暫緩繳租的政策不僅保障到市井小民的居住權,同時也能保護受疫情影響營業額極低的產業,避免它們紛紛倒閉。
當產業們紛紛倒閉時,房東也會有好一陣子收不到租金,不是不付,是晚一點付,對於平時不用付出勞動就享有收入的房東而言,衝擊也會比較小。
▌看圖說故事
在財政學上,如果採用傳統觀點看待租屋市場,租屋就像土地一樣供給是固定的,而租屋需求則是一條負斜率的曲線。(搭配圖片更清楚!)
受到疫情影響,大家會降低租屋需求,例如遠距授課導致學校附近的租屋需求降低等,能付的房租價格也減少。
德國的暫緩繳租政策就像是對房東課稅,由於供給固定,只好吸收損失。而這個方法並不會使房東與房客的租屋行為改變,因此沒有無謂損失,具有效率!
▌小結
根據2017年的統計資料,德國柏林有85%的居民沒有自己的房子,而台灣的房屋自有率與德國截然不同,是高達近85%的房屋自有率。
也因此在德國保障房客是很重要的一環。各國政府也許可以評估看看德國的紓困政策,在自己國家能不能有效顧經濟呦!
計程車營業損失2020 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳貼文
《文茜的世界周報》新冠疫情使全球航空業面臨空前危機
【新冠肺炎疫情蔓延全球,打亂了很多人的生活計劃,外出或工作時,都擔心會不會有感染的風險,甚至是旅遊,很多人選擇暫停原先的計劃。這使得全球的航空業都面臨了經營的危機。
華爾街日報指出,舊型的窄體客機,一天成本一萬美金,不管是補貼還是租賃。但如果飛機不飛,就不只是一架客機一天一萬美金的事了,還有組員,飛行組員、客艙組員,飛機本身也需要維修維護,而新型廣體客機一天成本就要5萬美金。如果停飛,衝擊之大可想而知。
為因應航班需求大幅下滑,有的航空公司是減少載運量,有些是放無薪假,更慘的是裁員。例如香港國泰航空,目前有2萬5千名員工放無薪假,每周航班數減少超過6成,香港航空則是裁員400人。雖然疫情導致乘客數減少可能只是暫時的,但之前如911恐怖攻擊和金融危機,最後都曾導致航空公司面臨破產危機。
而2003年SARS期間,中國經濟在全球的重要性遠不及現在大,如今中國在全球經濟占比已達19%,衝擊勢必更大。國際航空運輸協會預估,2020年亞太地區的旅客需求,將比上年減少8%,比sars當年減少的5%影響還大。】
{內文}
新冠肺炎疫苗尚未出爐之前,什麼是治癒的良方?來自呼和浩特的復原者林雪峰是這麼說的。
(新冠肺炎康復者/林雪峰)
我在這次治療過程當中,有一個很深的體會就是一味藥,那就是信心,信心勝於黃金
帶著內疚和恐慌,林雪峰選擇拍下影片,把悲觀的情緒轉化成正能量,他在社群平台PO出治療日記,想彌補給社會帶來的麻煩。林雪峰個人的問題,或許也是全球人類最想得到的答案,面對疫情,我們的生活會受到影響,我們該怎麼辦?
(DR.JENNIFER ASHTON)
每個人應該自己評估風險,待在家裡是否導致工作面臨風險,出門又要視你所要前往的區域會面臨不同風險,這些狀況沒辦法量化,要每個人自行評估與承擔,這不是一個簡單的問題
民眾思考該不該出門,而關起大門則是各國政府最直接的作法,首當其衝的是航空業。走一趟上海虹橋機場,以往擁擠的人潮,已被病毒給嚇跑,旅客數量掐指也算得出來。
(旅客)
戴口罩 量體溫 填表格,登記你從哪裡來,到哪裡去,住哪裡,(乘務員會一個個詢問),一個個詢問
(聲源:wsj記者)
空無一人的機艙,機場航廈空蕩蕩的,這是在新冠肺炎病毒蔓延中,旅客對近期對各機場的印象。這是一年前,中國上空有多少飛機航線情況,而今變成這樣
中國是僅次於美國,全球第二大航空市場,本來每週有 28 個航班,往返於美中之間的美國航空,已經暫停全部中國大陸和香港的航班,並將暫停期限,延長到 4 月 24 日,法國航空也表示,將在 3 月的大部分時間,中止往返中國的航班。國際民航組織初步估計,2020 年第一季度,往返中國的旅客總數,將減少 39% 至 41%,相當於減少 1640 萬至 1960 萬旅客。這意味著一季度,全球航空公司的總營業收入會減少 40 到 50 億美元。
(聲源:行業諮詢機構首席執行長/Phil Seymour)
一架舊型的窄體客機一天大概成本一萬美金,不管是補貼還是租賃。如果飛機不飛就不只是一架客機一天一萬美金的事了,你還有組員,飛行組員、客艙組員,飛機本身也需要維修維護。新型廣體客機一天成本就要5萬美金了
為因應航班需求大幅下滑,香港國泰航空一再調降載運量,目前已有2萬5千名員工放無薪假,每周航班數減少超過6成,香港航空則是裁員400人,地勤每月放一半的無薪假,或者每周工作三天。雖然疫情導致乘客數減少,可能只是暫時的,但之前看似只有短期影響力的干擾事件、如911恐怖攻擊和金融危機,最後都導致一些航空公司破產。
(Flightradar24通信主任LAN PETCHENIK)
(2003年)SARS就是指標 中國經濟當年在全球的重要性遠不及現在大,如今中國在全球經濟占比已達19%,衝擊勢必更大。
國際航空運輸協會的預估,2020年亞太地區的旅客需求,將比上年減少8%,比sars當年減少的5%影響還大,損失達278億美元。原本就因日韓貿易爭端而減少日本航班的南韓,在大陸疫情爆發後,才停飛減少中國航線,限制陸客入境,沒想到,自己本地疫情大爆發,包括美國等17國,提升韓國旅遊警戒或強化入境隔離措施,還有以色列 香港等七個地區,限制韓客入境,外國遊客不敢前往,本國遊客也不敢出門,一架從釜山出發,飛往寮國的班機上,180個座位只有6名乘客。
(聲源:韓國廉航工作人員)
別的航空公司的上座率也差不多,多的也就十來個人
從首爾去濟洲島,坐飛機只要三千韓元,比坐計程車還便宜,去東南亞也只要五萬韓元,還送住宿券,仍是乏人問津。近三周以來,退票率已達三千億韓元。而在韓國本地的飯店空房率也高達七成。
(韓國飯店工作人員)
去年一二月份客房入住率超過了90%,但是現在入住率始終沒有超過30%。
韓亞航空集團所屬的廉航<首爾航空>,三月起,11條航線將全面停飛,另一家廉航
(南韓經濟副總理/洪南基)
針對資金流動不足的廉航業,協調金融機關提出最高3千億韓元規模的緊急融資計畫
而在東南亞,泰國原本預計今年到泰國旅遊的外國旅客可達4100萬人,現在已調低預期,至少減少五百萬人,觀光收入減少80億美元。
(曼谷皇宮附近商家)
遊客大幅減少,收入比以往少了10%至20%
華爾街日報指出,隨著新冠肺炎疫情繼續在中國境外蔓延,全球航空業正實施調整,以應對此一,可能是自10年前,金融危機以來最嚴重的威脅。減班,減薪,裁員,隨著感染病例持續上升,航空旅遊業的壓力也將持續上升。
https://www.youtube.com/watch?v=h27j9nL0AdA&t=12s
計程車營業損失2020 在 City News 城市新聞 Facebook 的最佳貼文
【#產業動態】化危機為轉機!支持企業回台投資 產業力拚轉型
■ 經濟部支持台商回台投資 加速產業轉型
新型冠狀病毒肺炎疫情持續延燒,設廠在大陸的台商持續擔憂封城或封閉式管理將影響訂單出貨。為此,經濟部表示,第一時間已經與十幾家主要台商聯繫,大多表示配合政府政策,同時也表示這是企業化危機為轉機的好時機,經濟部將全力支持台商回台投資,也將儘快提出轉型方案並投入政府資源,加速台灣產業升級轉型。
立法院25日已三讀通過「嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例」,行政院將在27日行政院會提出上限600億元的特別預算,進行防疫、產業振興與紓困。
■ 台灣企業用「服務」拚轉型 逆境中突圍自救
新冠肺炎重創全球觀光產業,不僅來台觀光客人數明顯下滑,連帶影響國內旅遊市場陷入低迷,國內業者紛紛祭出「服務轉型」搶救業機。
台灣本土計程車業貫徹防疫SOP,司機不僅全面配戴口罩,並配發漂白水消毒液,每天開工就收到公司的推播訊息提醒期進行全車消毒,且若載到疑似從中國回台的旅客,就自主隔離,其營業損失由總公司承擔,讓司機更願意落實車內清潔,讓消費者搭乘感到安心。
企業紛紛因應疫情衝擊,思考「異業合作」創造全新商機,加速「服務轉型」。其中旅遊飯店業者相繼推出宅經濟方案,取消過往Buffet吃到飽,與外送業者合作力推五星美食送到家的服務。或許可以讓我們反思:人們的需求不曾減少,只是轉移到其他地方,持續找到市場的需要,也許就是這一次產業轉型成功逆境突圍的關鍵
文章整理自:
今日新聞 https://reurl.cc/W4e3GZ
遠見雜誌 https://www.gvm.com.tw/article/71237
商業周刊
https://www.businessweekly.com.tw/focus/blog/3001810
芋傳媒https://taronews.tw/2020/02/25/620004/
#防疫 #產業趨勢 #轉型 #新冠病毒