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📣計程車司機照過來📣 #隔熱紙檢驗更明確
先前 #岱樺委員辦公室 接獲了計程車司機們的陳情，在我們的努力下，經過與 #交通部公路總局 #警政署 協調後，張貼隔熱紙終於有一個明確的標準，讓司機們有一個依據可以遵循啦！
台灣的天氣炎熱，司機需張貼隔熱紙來避免浪費能源，卻因擋風玻璃不得黏貼「不透明反光紙」的規定，導致司機們驗車時需撕下隔熱紙才得以通過，而造成浪費。
張貼較淺色的隔熱紙，無法阻絕陽光照射造成車內悶熱，甚至有些司機會違法透過驗車黃牛來驗車。
未來檢驗方式將新增檢驗員坐於車內「舉字卡牌」，從車窗外辨識的標準，以後司機們張貼隔熱紙不用再害怕驗車不通過啦💕
【英國銀行節有著溫暖好天氣和練車日心得】
今天是英國的假日
有著27度的好天氣陪伴著
倫敦大概一年的時間
只會有20天左右甚至更少
能夠有這麼溫暖的夏日時光
所以英國人總是很珍惜
而今明天過完之後
要再等下個27度
一等就是要等到明年的夏天了
想到接下來的九個月
都會在寒冷當中度過
就又開始期待著2018的春夏
而趁著今天是英國放假日
車子不會那麼擁擠
可以好好認路再熟悉路況
所以一早九點就跟教練學車
練車已經一個多月了
一週安排兩天
一次是兩個小時
總共已經練了26個小時
現在的我
已經可以開在倫敦的街道上
而明明就是開Mini的車子
但因為是開手排車
又是開在倫敦的街道上
每次踩離合器換檔和加速的時候
都有一種我是不是開跑車的錯覺
然後當周圍經過雙層巴士 警車和超跑時
我都好像是開在玩命關頭裡的電影場景
在美麗的倫敦上
練車也能有好似像兜風的氛圍
再加上天氣好
能開車根本是一種很棒的活動
而我一個多月的辛苦練車
學會的不只是開車的完美技術
還有最重要的是道路駕駛道德
像是每五到八秒看一次後照鏡
轉彎時要先看鏡子之後才能打方向燈
而且盡量要在六台車距離之前
開車時則要和前面車子保持兩秒距離
下雨或塞車路況不好時則是維持四秒
如果以後下雪路滑就是十秒到二十秒之間
從一開始我讀筆試課本的時候
每一篇都會教導什麼是開車態度
而實際當我開在路上的體驗
早就感受到什麼是英國人開車的禮貌
真的不敢相信在我練車的這個月以來
從來沒有被任何車子按過喇叭
當他們要超車時也會選擇安全的範圍
另外因為安全起見
英國規定在擋風玻璃和正副駕駛的玻璃
都不能夠貼上隔熱紙
取而代之我還能清楚看見英國人對我微笑禮讓
而我永遠記得在台灣道路駕駛的那天
當從台北開到桃園的路途
即使計程車 車上和公車知道我是新手
還是會沿路按我的喇叭
讓我真的很擔心和挫折
但英國的黑色計程車和紅色雙層巴士
以及一般車子的禮讓忍耐程度
卻完全出乎我的意料
在此很謝謝路上的每一台車子
而再加上英國道路很狹窄
很多時候當開到巷弄內
只能有一台車經過
當我準備想要禮讓時
車子甚至是貨車都很有判斷力
絕對會依照當下的路況
用閃燈的方式讓我知道
他們那邊的空間還很大
或者他們那有停車格可以暫停
請我不用擔心的可以開過去
很多時候即使沒有用言語表達
但貼心和細心的禮讓
卻早已勝過千言萬語
另外以前我在台灣根本很少看後照鏡
但在英國練車之後
讓我學會不只要隨時注意前面的車子
還要關心後面的車子
能和他們保持一定的空間距離
才能確保每台車子在路上的安全
而以前在台灣當車子轉彎時
我大部份都是先打方向燈
才會認真看側鏡
在英國一開始練車時
都要隨時記得這個口令
Mirror Signal Manoeuvre
但現在已經變成一種很簡單的日常
英國是右駕駛座
靠左行駛的國家
從一開始讓我很混亂
到現在卻如此駕輕就熟
等回台灣之後可能會忘了是怎麼左駕
而練習踩離合器換檔的第一個禮拜
回家時發現我的小腿痠痛到不行
因為我實在太緊張和緊繃
但現在卻能帥氣又堅定的依路況換檔
英國和台灣不同的交通標誌和路線
現在我也能一個一個都瞭解遵守
其實這一切聽起來好像很簡單
卻是如此得來不易
突然之間有點感動
畢竟是花很多精神和時間學習
又讓我更相信只要努力
沒有什麼事情是困難的
我預計再練習幾堂課之後
九月會先去考筆試
筆試的目標是一次就要考過
所以最近會努力練習題目
等到通過之後
就會去報考世界上最難的路考
雖然是希望第一次就能考過
但我知道英國駕照很難考
所以就算沒過那就再考一次
甚至好幾次也無所謂
只不過會比較花錢而已
但無論如何
我會全力以赴
在英國學了開車之後
又讓我更懂得文明的英國社會
以及更加喜歡英國的文化日子
英國學車分享下次見
我現在要去曬太陽了
享受夏日漫步英倫 : ) 🇬🇧
【如果説台北人開車瞬間變鯊魚,那倫敦人開車就是一秒變金魚】
記得我滿18歲過後的幾天
我和爸爸提出自己想要考汽車駕照的想法
很感謝那時爸爸沒有對我説出以下這些話
例如 年紀還那麼小 開車很危險
或者是説你想去哪裡爸爸都載你就好了
取而代之的是爸爸馬上帶我前往駕訓班
那時在櫃台時他幫我報名繳了學費
永遠記得父親和櫃台人員只説了一句話
他説請幫我女兒
找一位有耐心和溫柔的汽車教練
就這樣我開啟學開車第一堂課
順利在18歲那年就拿到駕照了
有在台灣考過駕照的都知道
大部分都是採取原場地考試
也完全不需要讓你場外路考
所以台灣考得其實只是你的一般駕駛技術
對於你的駕駛禮儀和禮貌則是一概都不管
導致很多人就算拿了駕照也不敢開車
而我依舊還是很謝謝父親
因為當我拿到駕照後
他依然是先陪在我身邊
不厭其煩的教我練車 開車 停車等等
然後當我的導航教我認路
再告訴我很多該注意的事項
就這樣也忘記是哪一天了
我已經可以完完全全一個人
獨立開在台北的街道上
我很喜歡開車
但在台北開車即使到了現在
還是對於很多台灣駕駛人感到很灰心
我更常常叮嚀自己
在台北開車要練習的是修身養性
我舉例幾個在台北開車最常會遇到的問題
也是讓我覺得很困擾的事情
很多人都很喜歡隨便臨停
把馬路當作自己的停車位
停在明明就是汽車行駛的道路上
停在明明就是公車的停靠區
停在隨意的巷弄內擋住行人的路
再來就是台灣的計程車
我知道你們很急著要載客人
但是該有的禮貌你們卻忘了
例如 只是起步慢了個半拍
馬上就是按我喇叭
不該超車的地方
就這樣卡在大家中間
或者一看到有乘客招車
就隨意的超車和亂停靠
公車司機其實也是一樣
我知道你們很辛苦
不像是英國司機
可以下班時間一到就回家
但是你們載的一樣都是乘客
有時搶快車 有時亂超車
有時還會闖紅燈真的很危險
很多台灣駕駛人
也是明明就已經黃燈變紅燈
很多人還是硬要闖過去了
或者是因為開太快突然就來個急煞
最後還有一個地方就是方向燈
很多人常常都不打方向燈亂變換車道
但總覺得在台北
就算打方向燈好像也沒有人看到
有時你打了方向燈
大家還是一樣的繼續往前衝
而當我看到有人打方向燈時
即使我已經停下來要讓他先過
對方卻還是在那動也不動讓我先走
因為我相信在他的心裡面
應該也知道在台灣很少人會禮讓
所以台北人開車就像是鯊魚一樣
只顧著看前面一路衝
卻顯少有人能夠真正顧及到周邊的情況
當然我知道並不是每個台北人都是這樣
但這卻是很常會在路上發生的事情
那現在我就來和大家聊聊倫敦人吧
我相信一定有很多人
都很想知道英國人是怎麼開車的
如果我剛剛把台北人比喻成鯊魚那麼可怕
那我覺得把倫敦人
形容成為可愛的金魚是再適合不過了
當人們提到英國
很容易就聯想到紳士般的禮貌模樣
這樣高尚值得學習的態度
其實可以在日常生活中的每個細節感受到
更同時包括他們文明駕駛的作風
很多人夢寐以求的名車跑車都是來自英國
然而英國不只是一個完善成熟的汽車社會
開車的人更是一定會遵守交通規則
又完全懂得相互禮讓的基本道理
我想這不只是台灣更是世界該學習的榜樣
英國的領土面積其實很小
倫敦道路更是狹窄到不行
作為一個世界的大城市
人和車總是永遠那麼多
行人又愛隨意亂闖紅燈
但為什麼雙層巴士
黑色計程車和一般汽車的駕駛們
能夠在這環境之下天天和平共處
答案其實很簡單那就是禮讓
為什麼我會把倫敦人形容成金魚呢
因為英國人開車的速度比台灣人還快
就連在倫敦市區也是一樣
但他們卻能像金魚般自由自在的輕鬆穿梭
眼睛更像是金魚一樣
能夠又大又明亮的在左右兩側
隨時隨地永遠注意左右兩車的周圍狀況
當英國人開車的時候更像是金魚一樣
永遠不會眨眼睛般的全神貫注
而行車之間遇到不好的駕駛時
又能像是金魚的記憶般一樣馬上忘掉
所以我覺得英國人一到駕駛座就成了金魚
下面來聊聊英國人開車值得學習的地方吧
首先英國的駕照是史上最難考
你不只要學開車還需要懂理論和實際路考
所以能夠成功考到駕照的人
基本上就已經具備好可以上路的資格
所以英國不管男女在開車或停車都很強
臨停這件事情
在倫敦幾乎不會發生
因為道路很窄也只有少許的線道
他們更不會在雙層巴士停區靠逗留
不只是因為會馬上被開罰單
更早就成為一種習慣遵守交通的作為
如果有乘坐過倫敦雙層巴士
或者是黑色計程車就能知道
司機的素養都相當高
一路都是很平穩更少會有急煞的狀況
看到黃燈就會開始自動減速
如果變成紅燈一定馬上停車
一般汽車駕駛也都一定是如此
即使倫敦有很多千萬超級豪華跑車
奔馳在倫敦的各個街道和巷弄內
但當遇到紅燈或行人斑馬線時
也一定是會乖乖停下來等候
關於打方向燈這點
英國人更是全世界最會讓車的民族
而且有一個非常可愛的地方
當你打方向燈要切換車道時
旁邊或後面的車通常一定會讓你
而被讓車的那方為了表示感激卻無法説出
很多人的表達方式就是閃兩下警示燈
讓後面的駕駛可以清楚看到他的謝意
這就代表著謝謝Thank you的意思
英國人說在書中和考試題目不會有這題
但這卻早己成為一種英國人開車的習慣
而當車子是從巷口出來
就算是直行的車子也老早就慢慢減速
然後停下來讓你先過
被讓車的那個人
則會是開心微笑或是比一個讚
在歐洲更為了駕駛安全起見
很多國家也包括英國
在前方擋風玻璃 正副駕駛的窗戶
都不能夠貼隔熱紙或者要求一定的規格
所以你能夠很清楚地看見駕駛的一舉一動
而至於酒駕這件事情
英國的酒吧到處林立
成為全世界最愛喝酒的國家
但早在古代還是駕馬車的時期
就已經有依法規定不能夠酒駕
然而喝酒文化這麼盛行的英國
我卻從來沒有看過警察在路邊臨檢酒測
我想原因一樣很簡單
因為喝酒不能開車這種基本的道理
根本就不需要有警察在旁邊你才懂
這是一種對於你開車和你的乘客
對於行人以及這個社會最基本的尊重
最後想和大家説
以上分享中西文化開車的不同
結論不是要批判台灣人開車有多麼差勁
也不是要崇洋媚外
去探討英國人開車是多有品格
最重要是想宣導
不管你生活在世界上的哪個國家
只要你有開車在道路上
你就應該要具備開車該有的安全責任
賞車 買車 懂車 會開車當然很容易
但要讓你的車也懂得禮貌和禮讓卻很困難
而英國人那種守法觀念很值得我們去學習
雖然我知道這和民族環境有很大的影響
我也知道用心打了這麼多也很難改變什麼
但我始終相信文字當中的小小力量
當有多一個人看到
就能有多一個人從中去思考
當然也歡迎大家分享此篇文章
希望再不久的將來
每個國家和城市都能有更美好的環境😊
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四、計程車，未依規定裝置自動計費器、車頂燈、執業登記證插座或在前、後兩邊玻璃門上，黏貼不透明反光紙。 前項第一款至第四款並應責令改正、反光紙並應撤除；第五款除應 ... ... <看更多>
計程車隔熱紙規定 在 Re: [問題] 隔熱紙太黑可以檢舉嗎？ - 看板car 的推薦與評價
至從裝了電子後視鏡後，就有想將後檔隔熱紙貼到最黑的想法，但又怕確實有相關法規是
禁止的。本於律師的職業病及實事求是精神，我研究法規後如下：
一﹑從889貼的交通部路政司書函來看，其爰引的法條為《道路交通安全規則》第39條之1
。而該法條規定：
汽車定期檢驗之項目及基準，依下列規定：…八、車窗、擋風玻璃未黏貼不透明反光紙
，計程車車窗玻璃除依規定標識車號外，並不得黏貼不透明之色紙或隔熱紙。
從此來看，該條文明顯是為處理「汽車定期檢驗」通過與否，而設列舉檢驗的事項。如果
其中一項不符合前述條文所列舉的事項，結果也只是「不通過」汽車定期檢驗，而對此並
無明文有何罰則存在。
再者，究竟什麼是「不透明」？什麼是「反光紙」？似乎未看到法規有進一步解釋。對此
我查了一下過往有沒有人因為此點驗不過而提起行政救濟的案例，但並未找到任何先例。
但也許是實際上，驗車時要證明「不透明」及「反光紙＝隔熱紙」這件事，在上級機關及
法規均無明確定義及檢測手段前，幾乎難以佐證。又驗車可到委託代驗廠處理，如果驗車
廠刁這點，可能生意也不用做了。
二﹑另外有趣的是，若去看《道路交通管理處罰條例》（注意跟前面所說的法規不同）第
第16條第1項第4款規定：
汽車有下列情形之一者，處汽車所有人新臺幣九百元以上一千八百元以下罰鍰：…
四、計程車，未依規定裝置自動計費器、車頂燈、執業登記證插座或在前、後兩邊玻璃
門上，黏貼不透明反光紙。
這邊要注意的是，這條要規範的對象車種是「計程車」。那既然有罰則，則必定會有行政
救濟。對此我又以法條為關鍵字，去檢索過往有討論到「不透明」定義主要為：
不透明反光紙，並非完全無法透過光線之貼紙，只需足以反射光線，使車輛外照射之光
線因反射作用無法完全穿透車窗玻璃，由外界難以觀察知悉車內情形即足以當之。
具體來說，有以下幾種情況；
（一）發現該車後方擋風玻璃黏貼不透明反光紙，由外無法看透車內。
（二）除可看見車內色度較強之白色椅套外，餘均無法清楚辨識。
（三）用手電筒以一二ＯＯＯ燭光也照不進。
（四）水銀燈照射下，看不到車內情形。
（五）從車輛後面的角度看不太清楚乘客的狀況，從前座角度看執業登記很清楚，但從車
子側邊看，確實看不清楚乘客的狀況。
（六）後二車窗除約二分之一之斜角部分未貼色紙外，其餘二分之一部分均貼上暗色隔熱
紙，如站在車旁約二公尺處觀察車內情況，雖可看到車內後座有乘客一人，但該乘客之坐
姿、衣服顏色、款式在一般光線及太陽下均甚為模糊，不易辨識。
（七）兩側車門玻璃顯示車外人、物反射影像。
（八）天色明亮，直視右後車窗玻璃，不可透視車窗後景物，看不清楚透視車內擺放之物
品。
綜上，若依據過往法院的標準，「假設」同罰「計程車以外自小客車」，則可能路上跑的
大半車都會遭裁罰的命運。
再次強調，目前本條僅裁罰「計程車」。
三﹑不能貼「不透明反光紙」的理由？
因為目前《道路交通管理處罰條例》第16條第1項第4款，目前僅裁罰「計程車」，則在法
院論述該法條裁罰的裡理由，多半以：
（一）使計程車內舉動均可由車外清楚辨識，以維護乘客及駕駛安全。
（二）使治安人員及一般社會大眾均能由車窗觀察車內之活動情形，以避免汽車遭人利用
為犯罪工具，藉以維護社會公共安全。
（三）營業小客車不能黏貼不透明反光紙之立法意旨，乃係為了保障乘客於搭乘營業小客
車時之安全考量為目的。
（四）自小客車為載客運輸用途之營業小客車，乘客與駕駛獨處於車艙內，與一般大眾運
輸工具之座艙具一定程度公共性、開放性自難相提並論，為避免其遭人利用為犯罪工具，
故要求此類車輛所有人應確保使一般社會大眾能由車窗外適當距離清楚觀察車內之活動情
形，以維護社會治安，確保駕駛及乘客之人身、財產安全。
以上的理由，若是在裁罰「計程車」上，似乎還站得住腳。但是，若以後要修法同將計程
車以外的自小客車，也同樣規定「不得貼不透明反光紙」，如違反將受行政裁罰，則前述
的理由是否站得住腳？則由各位版友可以思考看看。
總而言之，結論是目前除計程車以外的自小客車，貼「不透明」的「反光紙」（或隔熱紙
），是沒有行政裁罰依據的。
仍有許多思考不周之處，還請補充。
※如轉載請註明：PTT_Car_zhaomine801
※ 引述《elynn889 (NcMar47)》之銘言：
: ※ 引述《elynn889 (NcMar47)》之銘言：
: : 如題我889
: : 白天出門發現很多車貼超黑的隔熱紙在違停，雖然可以隔三分鐘送件，但想請問一下，
: : 紙目前可以送公路總局嗎？
: : 感謝
: 交通部函釋下來了
: 隔熱紙可以檢舉
: 判斷標準跟我說的一模一樣
: 能透視車內及不反光為原則
: 汽車本身在製造安全玻璃時，部分車廠會將玻璃窗做隔熱處理，
: 可見光透光率皆不得低於70%，如果過低則不得登檢領照行駛照路
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: 所以未來可以加送一張驗車單
: 蹲點拍攝，應該能抓不少
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.113.159 (臺灣)
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※ 編輯: zhaomine801 (39.9.129.174 臺灣), 04/13/2020 15:22:05
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