#台灣7個離線地圖App測試
目前能夠支援【全台離線電子地圖】(魯地圖)的App共有7個,包含Android 5種和IOS 2種,這次剛好有機會來測試看看!!
【魯地圖】基本上是包含【OSM+等高線+DEM】的登山用專業地圖,因此在林務工作使用是相當適合的!!
因為在台灣山區地形及溪谷影響,沒有手機訊號是常有的事,因此要如何能能夠自主性提升戶外安全? 建議可以藉由人手一機的普遍性來強化,如果戶外活動者都能安裝好支援【全台離線魯地圖的App】,就能提升戶外活動或工作的安全性!!
目前Android 版本有
國人版本:綠野遊縱,蛙弟,健行筆記
國外廠商:Oruxmaps,Locus
IOS版本:
國人版本:山林日誌
國外廠商:Cartograph
所以前提是使用2支手機來測試(Android(ASUS) 和IOS(se)各1支),在各App的原生設定下,只下載全台離線魯地圖來測試錄製軌跡的狀況,在正確操作錄製時,採用飛航模式來取得唯一的衛星訊號,可以得到以下幾個結果!!
1.就算是同一支手機,因為不同App的運算和原生設定不同,軌跡一定不一樣,所以沒有標準軌跡!!
取中間值是比較好的方法!!基本上在同一個方向和誤差值內都可以接受!!
2.地圖產生器的他人軌跡紀錄,和自己的手機App紀錄的也會有不一樣的狀況,所以登山時僅供參考用,還是需要現地的判斷和登山所累積的經驗,才能提升自我戶外活動或工作的安全!
3.現在的GPS準確都度都算準,大概+-3~5公尺,部分地形可能有較大的差異,大約+-10公尺內,和手機無關,和App何時接受的訊號時間點可能有差,全長10公里的步道僅1處特別奇怪,整體來說可以忽略!
4.上山安全尤其重要,因此要有備援措施,我是用2支手機紀錄,1支專門紀錄,另1支作為紀錄軌跡和臨時通報使用,
但遇到一種情況,其中某個App需要連網才能下載軌跡(目前我還不知道如何解?),所以同一直手機,也可以同時開啟2個App來做互為備援的做法!
5.基本的【坐標定位】、【軌跡錄製】、【儀表板顯示】 都需要熟悉,萬一發生事情都都可以即時反應和通報,沒有最強的App,只有最熟的App,熟悉使用才是安全之道!!
6.長時間紀錄需考量手機電力,攜帶【行動電源】以防萬一,【飛航模式】會斷絕一切訊息,包含基地台握手紀錄,飛航模式的啟用,就是呈現"真空狀態",未來要搜救定位會造成困難,因此要正確使用軌跡錄製功能才建議開啟飛航模式,單純為了省電而開飛航模式是相當錯誤的做法!
7.各App都有其特殊能力,因此熟悉App的操作,進而使用其特殊能力,可以更加事半功倍!!
#Oruxmaps應用407
#歐樂斯地圖應用
#綠野遊縱
#蛙弟
#健行筆記
#Oruxmaps
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#Cartograph
#山林日誌
訊號產生器操作 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的最佳解答
#量測 #訊號產生器 #函數產生器 #電壓增益放大器VGA #流回饋放大器CFA #差分接收器放大器
【訊號輸出設計】
訊號產生器產生定義的電訊號,其特性會隨著時間的推移而變化。如果這些訊號表現為簡單的週期波形,如正弦波、方波或三角波,那麼這些訊號產生器便稱之為「函數產生器」,通常用於檢查電路或元件的功能。將訊號產生器定義的訊號施加於被測電路的輸入端,並在輸出端連接至相應的量測設備,例如:示波器,使用者就可對電路進行評估。
過去,主要的挑戰通常包括如何設計訊號產生器的輸出級。典型的訊號產生器提供 25mV~5V 輸出電壓,為驅動 50Ω 或更高的負載,一般會在輸出端使用功能強大的分立式元件、多個並行元件或成本高昂的專用晶片 (ASIC)。其內部通常具有繼電器,以允許裝置在不同的放大或衰減級之間切換、調節輸出電平。根據需要開關繼電器來實現各種增益時,在一定程度上會導致操作斷續。
現在,透過更高功率的電壓增益放大器 (VGA)、大功率的流回饋放大器 (CFA) 和差分接收器放大器的組合,可相對輕鬆地構建精小型高功率訊號產生器輸出級。它具有更高的系統可靠性、更長的服務壽命和更低的成本,優於傳統輸出級。
延伸閱讀:
《功能強大的訊號產生器輸出級設計》
http://compotechasia.com/a/tech_application/2020/0824/45572.html
#亞德諾ADI #AD8338 #ADA4870 #AD8130
訊號產生器操作 在 Taiwan Mountain 台灣山岳 Facebook 的最佳解答
146╱自立登山養成術
常用登山APP及設定介紹
|| 科技助攻更安全 ||
一、魯地圖簡介
魯地圖由山友Rudy Chung所繪製,免費提供且每周更新。Rudy Chung 從2016年8月成立魯地圖社群,經過3年的培力,已經逐漸建立一個以使用離線魯地圖為主的台灣登山新趨勢,魯地圖、等高線、海拔數值高程資料請由魯地圖官網下載安裝(http://rudy.basecamp.tw/taiwan_topo.html、http://moi.kcwu.csie.org/drops/beta.html)。
Rudy's Taiwan TOPO 是以下地圖元素所組成:
(一)Open Street Map(開放街圖)中的圖徵資料,提供道路、登山步道、水系等各種資訊,以及離線搜尋用的地名資料庫。
(二)內政部20公尺網格數值地形模型資料所產生的等高線資料。
(三)根據山友反饋,以及Miller設計建議所訂製的Garmin / Mapsforge地圖樣式。
{以下節錄自146期內文}
二、魯地圖的優點
在台灣從事登山活動的人口眾多,但因山區通訊基礎建設遠比平地不足,尤其在山域事故發生時,常需要通報所在位置及所需協助的救援需求。但因山上訊號不佳,且通報山域事故案件時多為傍晚或夜間,因此在訊號不良的環境下,等到需要通報救援時,手機電力常已所剩無幾。為了要改善此情況產生,需要有離線地圖作為登山活動路線之參考依據,並能開啟飛航模式錄製軌跡,在較省電的情況下,維持突發事件通報之手機電力。
另早期有接受相關訓練之山友,常以紙本地圖配合指北針作為定位之用,但紙本地圖更新不易,且在戶外做地圖判讀容易受到地形及天氣限制,並需要長時間的練習,目前多被山友所忽略。而手持式GPS價錢較高,且要上手操作比較困難,因此目前改用魯地圖搭配所支援之APP來呈現,具有定位快速且直觀易懂的特性,因此逐漸獲得山友好評及使用。
但是魯地圖的軌跡為山友熱心提供及繪圖(全民共筆的概念),可能魯地圖上有此路線,但仍需自行判斷現場狀況。山友若有興趣,也可提供最新軌跡和路況來修正,以嘉惠其他登山者。
三、最強台灣登山地圖
今(108)年魯地圖與「地圖產生器」合作,將山友所貢獻之軌跡作為地圖並和魯地圖套疊,堪稱台灣目前最強登山地圖。除了魯地圖的基本資訊外,地圖產生器疊圖亦可顯示登山路線之量化圖示,在熱門登山路線,就會呈顯多條軌跡合併的寬帶狀軌跡,而較冷門的登山路線則可能只有一條軌跡,因此在山友登山路線的研判,或搜救隊伍的搜救路線參考,都具有極高的參考價值。(此部分設定較繁複,有需要可參考魯地圖臉書社團https://www.facebook.com/groups/taiwan.topo)
四、目前山友使用現況
使用手機APP離線搭配魯地圖為台灣登山新趨勢。目前比較常用的手機APP有下列5種:
(一)Android系統三種:綠野遊蹤(免費,入門快速,自學容易)、Oruxmaps(官網下載免費,操作較複雜)、Locus Map Free(免費,操作較複雜)。
(二)IOS系統二種:山林日誌(100元,入門快速,自學容易)、Cartograph(150元,操作較複雜)。
此5種皆可呈顯離線魯地圖,魯地圖也是目前山友的共通語言。
登山前要做好完善的行前準備,這才是登山的正確思維。
五、山域事故發生時的應對
在山域事故發生時,只要通報相關單位(目前由消防單位主政,打119即可),就會啟動搜救工作,但是困難的是「搜」而不是「救」,所以最重要的是能回報目前所在位置的坐標,且不建議獨攀或落單,有夥伴在身旁,意外發生時才有人可以幫忙通報。
正確的使用APP結合魯地圖,可以減少迷途事件的發生。
然而登山活動仍有其風險,當意外或受傷情況發生時,需要通報救援。通報之後,消防單位及山域管理單位會組織搜救隊伍前往救援,因此魯地圖具有重要的參考價值。
六、必要之安全設定
(一)所在位置坐標
搜救案例上因為誤用而報錯坐標的大有人在,所以正確和熟悉使用最重要。
(二)GPS誤差確認
山域事故發生時,實務上在山域搜救的案例中,所回報的坐標的正確性有多高?這是需要注意及回報的部分。
1.GPS誤差值
在以前Garmin手持機都會有GPS誤差值的呈現,這個非常重要,如果誤差值顯示是5公尺,則實際距離可能是5×2=10公尺(以坐標點左方5公尺&右方5公尺計算),如果誤差值是8公尺,則實際距離擇可能是8×2=16公尺。
2.誤差值的回報
3.危險地形自保
4.地形限制
5.提升定位精度的一個方法,就是待在原地不移動,精度環圈(誤差範圍數值)會逐漸縮小並校正位置。等到沒什麼變化再按一次定位鍵獲取坐標,這樣可以大幅修正GPS誤差值。
(三)海拔呈現
如果有海拔資訊可以回報,對於自己或搜救隊伍都是很好的參考依據,而目前魯地圖的高程資料是依據內政部最新2019的20公尺數值網格資料。
(四)指北針設定與顯示
文、圖/陳建忠
{推廣使用登山APP可預防迷途}
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