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『令人放心的瀚克藍』#UVC紫外線殺菌設備
湖水藍、月光藍、寶石藍、孔雀藍、或是讓女孩醉心的Tiffany Blue...
每一種不同的藍都交織著一份獨特的情感！
在瀚克寶寶的央廚有一種藍，叫做 ＃瀚克藍 （Hank blue）
總是在準備打卡下班的時間亮起。
亮起藍色 ＃UVC紫外線燈 的央廚，為忙碌了一天鬧哄哄的廚房劃下溫暖又安心的句點。
✰瀚克寶寶廚房/透明公開/SOP製餐流程/整潔衛生無虞✰
❤️透明公開，所以值得信賴
瀚克寶寶的中央廚房透明公開，提供大家線上觀看檢視
❤️落實SOP製餐，食品朔源制度
瀚克寶寶的中央廚房有嚴謹的製餐SOP，當日產出貼標當日效期
＃絕不二次貼標 ＃絕不改標 ＃餐點朔源有保障
❤️每日環境清潔，定期消毒保養
每日結束餐點製作後，小從製餐的器皿、鍋爐＞到大範圍的地板、牆面，細至水溝...每一處每個細節每日我們都徹底清潔消毒！
＃整潔衛生是副食品業的基本職業道德
💙💙有一種藍叫做 ＃瀚克藍（Hank blue）💙💙
💙💙＃UVC紫外線燈 每日開啟💙💙
💙💙好・安・心💙💙
信用是人一輩子最重要的資產，這句話用在食品業十分恰當!!就像小編一直很喜歡 純煉,滴雞精,誠食研究室 的slogan：「說真話，讓保健食品真的為你所用」，這次品牌與門諾基金會公益團體合作，消費者購買指定商品所得提撥捐款，暖心更暖意，立馬入手
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先說，大部份滴雞精為了避開動物用藥殘留，都是把雞養久一點，用時間代謝掉雞隻體內的藥物；這家特別堅持 #養雞全程不用藥、#全植物飼料養殖、#不施藥打針，在風光明媚的南投水里，建置大巨蛋等級的雞舍，以數據化SOP培育健康的雞隻
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小編買的是 #紅棗枸杞滴雞精(女性專用)，另有原味滴雞精、九尾草滴雞精(兒童雞精)、馬卡噴雞精。採用高壓殺菌(日本設備熱穿透技術&台灣食工所驗證)，沒有防腐劑，食品級密包包裝、殺菌出貨，不用冷藏冷凍、常溫保存即可更方便，很適合過年送禮為長輩
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#食用方法，上班族辦公室都有熱水，可以直接裝一杯熱水，把滴雞精放在裡面，大概3分鐘就好：我在家裡是電鍋加熱 or 隔水加熱！#味道來說，長達10小時純煉滴製，不加水，細火慢熬的滴雞精果然不一樣，沒有雞湯的油膩味，更沒有一般瓶裝雞精的腥味，而是淡淡的清香，第一口是輕沾，讓整個味蕾和嘴唇醒過來，接著是小啜一口，溫順滑向喉頭，不會覺得臊，有回甘的感覺，喝完的整個口腔相當清爽，仍有鮮香濃醇的餘韻。
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#適合對象，雞的性味平甘，萃取的胺基酸小分子、好吸收，適合老人家、上班族補充營養與美味兼具，低鈉、無防腐劑、無添加香料，怕胖的或氣色蠟黃的女性是也能飲用。這裡買>>https://bit.ly/2KdDkNO
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#編輯語錄
嘴巴說善良的話，也喝善良的滴雞精
#純煉滴雞精 #常溫滴雞精
#保養身體之餘還能做公益 #熱心公益的品牌
【第2根節運車廂連結器斷裂，關鍵六小時拿民眾生命開玩笑】
【凡事找北捷，中捷專業不足？】
✅前情提要：
台中捷運自從11月16日試營運，21日中午連接器軸心斷裂一根，22日停駛，23日盧市長吃「兩個男人害的」大餐，24日市長在議會道歉，30日中捷報告又有連接器軸心斷裂。
✅問題癥結：
21日中午在高鐵臺中站尾軌發生列車異常事件，當下雖已進行初步檢修，當時已經發現連接器軸心斷裂，怎麼會決定繼續行駛？
第2根連結器軸心斷裂，在中捷停駛的第九天曝光，可見這已經不是單一個案，當天繼續行駛的判斷是有問題的，根本市拿民眾生命開玩笑，關鍵六小時「誰」決定試營運繼續行駛？
✅建請市府：
從這次中捷車廂連接器軸心斷裂案件，陸續發現許多問題，從車箱驗收、試車兩三年、初勘、履勘，都沒有發現連接器有問題，而接管台中捷運綠線後，中捷公司對於北捷移交的車廂設備、軌道、廠站，也沒有提出進行驗收或測試，中捷公司在設備定期保養上，也沒有發現連接器有問題，還有在遇到捷運出現設備狀況的時候，中捷公司的緊急應變專業度是否足夠？否則怎麼會在捷運連接器軸心斷裂後，經過初步檢驗其他輛列車沒問題，繼續行駛六小時到晚上八點收攤，現在已經有第二輛車廂連接器軸心斷裂，可見當天的繼續行駛是有問題的，關鍵六小時怎麼可以讓旅客冒著生命危險在搭乘台中捷運？實在太離譜！
中捷的專業性不足，凡事都找北捷，不僅有球員兼裁判的嫌疑，中捷接管後的測試與例行保養都是花拳繡腿的表面功夫，我們希望藉由這次事件了解中捷公司還有哪些不足的地方，而不是像林董事長臉書寫的:我們做到了，結果捷運機械問題的處理都不會。
✅市府回應：
交通局長葉昭甫表示，針對11月21日連結器軸心斷裂事件，中捷公司已經在當下做了SOP處理，一定確保市民搭乘上的安全無虞，列車行駛上有任何異常狀況，系統端一定會偵測到，列車也會緩步停止，當天八點收班後，台中捷運公司、北捷局及原廠公司再次進行檢查，才決定暫停試營運。
台中捷運公司董事長林志盈表示，第2根連接器軸心斷裂是在上週一檢測實，發現有軸心拆不下來的情況，經過幾天拆卸一直無法順利，後來就發現有軸心斷裂的情況，後來會請北捷局與川崎公司提出合理報告。
典忠對此提出質疑，軸心拆不下來，怎麼又裝得上去呢？這是很奇怪的說法，當初又怎麼組裝上去呢？我們買車子的時候，車輛遇到重大問題，車廠都會招回，那這些原裝車輛是不是都要退回去呢？
林志盈說，我們對於重大故障的零組件，會要求全面檢測，我們也會要求學校單位、財團法人、工研院、金屬中心客觀具有儀器與證照的第三方單位，不會交給車輛廠自行做檢測與證明，不會有球員兼裁判的問題。
相關新聞：https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3366971?fbclid=IwAR0P-AGkOhT4XQPeqKhtsWM0M6OeigPNAsTBt61UXSmrfdf_kbLT61UxTpk
楊典忠Youtube頻道：https://youtu.be/g2oBbYSSf7U
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