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💜 9/12-18天使訊息占卜

靜心閉眼，依直覺選一張牌。

👇答案如下：

1）調整你與世界的頻率，舞出最和諧的共振。

這一週是個向內自我探索與宇宙調頻的一週，事件的發展會引領你看向你的內在深層議題，也許是感到孤單寂寞，也許是觸發焦慮恐懼，亦或是開始意識到自己是一個獨立的個體，在成為英雄之旅上有著成就真實自我的使命。這也是靈感直覺敏銳的一週，多善用你的靈敏度，也許你會發展出本就俱足的潛能，為你的生命意義上更增添光采。建議深入內心被潛抑的主題，去探堪那些之前沒有準備好去處理的傷，這會是個絕佳的療癒期。建議多閱讀身心相關書藉、參加自我探索的課程，或是潛心宗教哲理，都能讓內在的視野更開闊，更貼近自性。

2）烏雲的背後，就是彩虹。

你收成的不是別人的給予，而是對自己的灌溉。如果你一路上下來都勇敢地去面對困境調整心性，想必也該到了撥雲見日的時候了，拿出你的果斷及行動，為自己的爭戰哼上步行曲，你即將要開征了。這一週你會開始收到宇宙的回饋，可以是他人的幫助，也可以是他人的肯定與認可，甚至是他人的喜愛與追隨，總之你的心可以是喜悅的。切勿對未來展望過於焦慮，或是埋首於過往缺憾中，你的重點要把握每一刻當下的擁有。只有現在此時此刻，才是真實的。

3）翻篇的鑰匙，是釐清業力輪迴。

不論你是否相信輪迴，這一週所發生的事及接觸的人，都帶有業力本質。也許是之前的恩，現在獲得報；或是之前種下的因，現在看見果；也可能是前世結的緣，今生透過幻象來看清自己。總之這是一個能藉由與他人碰撞來擴展意識的時期，任何經驗都是重要且有意義的。你能做的是，信任發生於自己身上的任何人事物都帶有恩典，不要對生命設限，你即將產生新的洞見。每件事來到你生命中，都問問自己：「從這件事上，靈魂要我學習什麼？」你將看穿一直以來的幻象，而窺見真理。

4）強大，有時是為了掩藏脆弱。

這一週雖然還是帶有強大的舞台魅力及能見度，對事情的衝勁及熱情還是存在，但重點需要擺在強大背後的心底感受。也許可以問問自己：「在強大的背後，我有什麼感受？」試著去理解自己成為強者的目的及動機，甚至是冤屈或愧咎。梳理自己不擅長的心底感受，也許你會發現不讓自己自由的，可能正是對自己的不原諒或不仁慈。一路的披荊斬棘、橫衝直撞，很可能只是為了迴避自己的感受。野心或欲望，也許使你誤以為企圖強盛，但很有可能只是沒有把自己愛好的另一種表現。現在是時候，重新練習看見自己並且學習如何表達了。

㊙️天使塔羅諮詢師證書班

課程結束你會學習到：
• 如何和自己的能量氣場調頻
• 如何開啓超感官能力
• 如何接收天使訊息
• 如何得知身體病痛所傳達的訊息
• 西方神祕學元素及應用
• 色彩象徽符號及意義
• 數字代表意涵及象徵、靈性數字、古希伯來文數字
• 星座三態宮、四象宮及元素性質
• 78張塔羅牌牌義及相關神祕學及神話元素
• 牌陣解牌及應用
• 天使塔羅諮詢師結業證書

課程時間：四個星期日

課程班別：小班/一對一

地點：線上google meet

費用：$30000

完成匯款後通知我後五碼才算報名成功

戶名：邱俞璇
銀行：台北富邦（012)
帳號：757-168-003670
（可用line pay）

「這裡是《蔡鈺·商業參考》，我是蔡鈺。
特斯拉在2015年發佈了能量牆和能量包，當時主要是給家庭和小型商用機構做備用電源用的。這個產品挺有吸引力，所以大眾汽車在美國佈局的100多個電動車充電站，安裝的儲能電池就是特斯拉的能量包。
能量牆和能量包發佈之後不到半年，特斯拉就遇到了一個進入公用事業領域的機會。
當時是2015年10月底，美國加州亞里索峽谷的地下儲存設施，因為設備老化，發生了美國史上最嚴重的一次天然氣洩漏事故，當時在當地對幾千戶居民造成了身體傷害。這次事故處理過程當中，加州政府為了彌補洛杉磯的電力短缺，它在2016年發出了一份採購訂單，要求部署一套可靠的公用能源儲存解決方案。特斯拉作為供應商之一，用能量包打造了一個鋰電池儲能系統，能夠支撐2500個家庭的短缺用電，幫著發電站實現了調峰調頻。
這個項目，就又幫著特斯拉驗證了公共領域的應急儲能市場。
一年之後，特斯拉又幫南澳大利亞州部署了一套儲能系統，來幫助當地應對風暴和酷熱帶來的大面積停電。它在南澳的這個儲能項目，對接的就是風電場產生的風電了。這個項目在2017年建成之後，覆蓋的家庭數量超過3萬戶，一度成為了全球最大的鋰離子電池儲能項目。
而這個紀錄很快又被特斯拉自己打破了。它借著這個項目，特斯拉後續又跟風電廠合作，在澳大利亞不斷推出越來越大的儲能電池項目，來幫南澳電網調峰調頻。從2016年起的三年里，它儲能和發電業務的復合年均增長率達到了192.8%。
你看，這個過程，特斯拉的儲能系統在需求的推動之下，又產生了兩個變化：第一，項目體量越來越大；第二，職能從應急儲備逐漸轉向了日常調峰。
在未來，化石能源如果耗盡，那確實影響人類的生存；但在那之前，更快到來的危機卻可能是氣候波動和自然災害。家用微電網雖然能夠幫小組織暫時應急，但大社區、大系統的運轉也需要儲能支撐。而在這樣的公用事業需求面前，家用的能量牆和小型商用的能量包就不是最好的長久解決方案了。
於是到了2019年，特斯拉就又給公用事業規模的儲能需求，提供了一種產品，名叫「Megapack」，我們可以叫它「巨型儲能包」。巨型儲能包跟之前的能量包比起來，同樣的儲能容量佔地空間能夠減少40%，零部件也只需要之前的十分之一。
巨型儲能包的用戶都有誰呢？我們講兩個。一個是美國的得克薩斯州。你可能知道，2021年2月的時候，德州因為風暴雪發生了一次大規模斷電，幾百人受災。這場雪災過去之後，當地媒體就報道說，有人看到特斯拉Logo的施工團隊開始在德州建設一個大型儲能項目了。這事還有一個好玩的背景是，馬斯克剛好在2020年底剛剛把自己的家和私人基金會都從加州搬到了德州。德州這個工程，對他來說可能類似一場大型裝修。
巨型儲能包還有另外一個用戶是蘋果。蘋果在美國北加州建設的一個大型電池存儲項目，是用來給蘋果總部穩定供電的。有人也發現，蘋果提交給政府的項目申請文件上說，這個項目採購的儲能電池就是85個特斯拉的巨型儲能包。
到了現在，特斯拉的儲能系統在全球30多個國家和地區都有市場，從發電側到電網側再到用戶側它都覆蓋到了。所以這幾年，你可能會聽到馬斯克在各種場合強調說，特斯拉的能源業務未來很可能將超過汽車業務，而光伏產品將成為特斯拉的下一個「殺手級產品」。市場上有一些投資的多頭也開始放話說，特斯拉的能源業務會把它的市值拉上萬億美元。
好，講到這裡，我們回頭講一講特斯拉做能源業務的基本動機。
馬斯克有一個主張舉世皆知：凡事要回歸到第一性原理，去考慮它最基本的預設條件和存在邏輯是什麼，再去看這些基本條件可以如何優化和提升效率。第一性原理這個詞聽著神乎其神，其實中國人有一句大白話也是這個意思，叫「回到根子上想問題」。
馬斯克是一個有強烈的生存危機感的人，如果你以前對他有過瞭解，你一定知道，他最關心的問題之一，就是「如何提高人類生存的確定性」，這個問題，其實也是回到根子上思考人類的未來。
馬斯克解決的這個問題的思路分兩條線並行：
第一條，讓人類在其他星球上獲得生存能力，所以馬斯克除了特斯拉，還要做SpaceX，要推動火星移民計劃。
第二條，提高人類在地球上的生存確定性。其中就包括想辦法擺脫人類對化石能源的依賴，轉用太陽能。因為化石能源是會用完的，而且碳排放還會加速全球變暖。
你專門去看過特斯拉公司的使命嗎？它的使命很好玩，裡面完全沒有提電動車，它的使命叫做「加速世界向可持續能源的轉變」，你看這個使命也很「第一性原理」。這也是為什麼我們在78講說過，對特斯拉公司來說，研發和銷售電動車只是手段，更大的目標是去探索更好的能源獲取方式。
那怎麼來實現這個使命呢？特斯拉的思路是，把地球上的能量使用場景盡量都換成用電能，然後再盡量利用太陽能來發電。
這是為什麼，它要籌建自己的能源業務，要做太陽能屋頂，也要做家用、商用和大型公用的儲能系統。
我們講過電力市場可以按發電側、電網側和用電側來劃分上下游，你看特斯拉的儲能系統，它先在最下游的用電側，幫用電客戶建立了光伏微電網，構建了應急儲備能力甚至可以自己發電，來反哺主幹電網的能力；然後逐漸向上推進到公用事業領域，去幫美國加州和澳洲的電網去做調峰調頻；在這個過程當中，它也會去跟風電廠合作，進入發電側，給可再生能源提供儲能。
特斯拉的這個儲能思路，中國的不少廠商也都在觀察和借鑒。2020年6月，上汽通用五菱，也就是出五菱宏光EV MINI的那家公司，就利用電動車的退役電池建了一個兆瓦級的光伏風能儲能電站。光伏和風能發電，退役電池儲能，來幫廣西電網調峰調頻。上汽榮威也是利用電動車的舊電池，在四川省西昌市做了類似的項目。
我猜你馬上就有這麼一個思路冒出來了：特斯拉的電動車，也會產生廢舊電池，這些電池是不是剛好可以進到它的儲能業務里，去實現廢舊電池的梯度利用呢？這事，我還真沒有看到特斯拉有成形的方案出來。
我猜這是因為兩個原因：
第一個原因，是柚子投資的合伙人彭程提醒我的。彭程說，在國外用廢舊電池做梯度利用，合規成本很高，可能在特斯拉看來，儲能產品直接用新電池反而更划算。
第二個原因，是特斯拉電動車開始進入主流市場是2013年以後的事，而特斯拉汽車的動力電池質保期一般在8年，也就是2020年之後才會發生大規模的電池換代。
所以在2020年以前，特斯拉的電池回收業務量不大，委託給第三方就行了。而從2020年下半年開始，特斯拉才開始著手建設自己的電池回收能力。就像彭程所說，它回收的電池確實不是拿去做儲能，而是要把舊電池里的鋰、鈷、鎳、錳這些金屬提煉出來，再去生產新電池。
特斯拉這麼做還有一個動力：對抗上游的原材料價格上漲。2021年以來，全世界各種原材料都在漲價，光是鋰資源的價格漲幅已經接近2倍了。特斯拉說，如果回收電池業務能夠規模化，能夠讓它製造新電池的成本大幅下降。
這個成本的下降空間有多大呢？大到特斯拉有一位聯合創始人專門離職去做舊電池回收了。這位前高管叫施特勞貝爾，他估計說，未來十年內，他創立的舊電池回收項目有望把電池原材料成本拉低到現在的一半。
馬斯克在2017年，把公司的名字從「特斯拉汽車」改成了「特斯拉」，汽車兩個字刪掉了。特斯拉這個詞本身就是一種能量密度單位，聽完了前面我們講的內容，相信你也更能理解馬斯克給公司改名的戰略意圖。
我們回頭看中國，中國是新能源的最大生產國和消費國，按照彭博新能源財經的預計，我們還會成為全球最大的儲能市場之一。特斯拉在中國看中的肯定不只是電動車市場。它的上海公司的經營範圍里，也有儲能設備這一項。你要是今天去看特斯拉的中國官網，會發現它也開始給中國家庭賣太陽能屋頂了。
不過，中國儲能產業的發展邏輯跟成熟市場不太一樣。在美國和日本這樣的發達國家，電力市場的用戶側有很強的儲能需求，因為它們的終端電價高、災害停電發生得也相對頻繁。這也是特斯拉的儲能產品一開始選擇從家用和商用起步的原因。
但在中國，儲能需求更早發生在發電側和電網側。尤其是電網側，在接入的風電和光電越來越多的情況下，需要用儲能來穩定電網的輸配能力；中國對舊電池的梯度利用也更靈活。這都使得中國的儲能市場對特斯拉和本土玩家來說，起跑線算是拉平的。
在中國，發電側的儲能項目目前主要還是靠政策來推動，那市場化的儲能玩家們怎麼玩呢？我們後面講一講寧德時代。」

量子神功
前文說到腦部神經細胞內的微管microtubules通過量子同步Quantum coherence組合起來成為自我。這個量子系統的使用頻率是613 terahertz。 terahertz是極少使用的頻率。人類使用的頻率以電磁波頻率和光學頻率為主。terahertz頻率正好在電磁波頻率與光學頻率中間。電磁波頻率很難去到這麼高，光學頻率又很難去到這麼底。因此，這個頻率一直被忽略，被稱為 terahertz gap。2000年開始廣泛應用。因為terahertz比X光安全又可以看穿物件，主要應用於機場保安檢查和醫學檢查。
將 terahertz頻率用於量子神功不是拿個 terahertz發射器放在腦部旁邊就大功告成。宇宙萬物都有振動頻率，而且振動頻率是一切事物的存在根源。沒有振動，甚麼東西都不存在。即使時間和空間都有本身的振動。有振動就有頻率，有頻率就有共振。共振像盪鞦韆那樣，當每次鞦韆去到盡就推一把，鞦韆的擺動幅度會增加。這就是共振。收音機和電視機利用共振接收微弱訊號，天線的長短產生頻率共振，將單一頻率放大。因此，不同接收頻率的電子設備有不同天線。
量子神功的技術問題在於613 terahertz只是大概，要絕對準確就一定要進行精確準量。腦部有很多不同量子作用頻率，不是全部用於自我靈魂。用錯頻率，即是同樣是 terahertz頻率，可能突然增強身體某部份功能令人死亡或者瘋狂。腦部裡面的靈魂量子振動十分微弱，即使將感應器直接插入腦部偵察它的頻率也有很大困難。腦部的量子同調速度約為萬份之一秒，極為短促。要捕捉和確定靈魂量子同調頻率有很大困難。
找到準確的靈魂量子同調之後產生量子共振增強靈魂力量也不容易。腦神經細胞極為脆弱，要是量子共振振得不好，用的能量太大將腦神經細胞烤熟了還未出現量子共振。更加困難之處是，靈魂量子共振的部位不停轉變，頻率也不穩定，要產生共振，量子共振的頻率和部位要跟著轉變。追得上量子同調頻率轉變的量子共振設備暫時還未有。相信十年八年之後仍然不會有。在這樣的情況下只能.................