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一九五〇年，余英時離開北平來香港，進入錢穆在九龍創辦的新亞書院。
這是兩年後的畢業證書。這幅圖片藴含了中國社會文化今日消失了的一些特徵：直寫的正體字楷書書法、錢穆的行體簽名，以及「私立新亞書院」強調的「私立」—— For your information : 2021年8月5日，據大陸「網易新聞」：「中国教育部等八部门发布《关于规范公办学校举办或者参与举办民办义务教育学校的通知》，要求公办学校单独举办的民办、公办学校与地方政府及相关机构合作举办的义务学校，应办为公办学校；不再审批新的“公参民”学校，公办学校也不得以举办者变更集团办学、品牌输出等变相举办民办义务教育。」
余英時說，在港的五年歲月，是生活在流亡知識人的小世界，「是中國自由派知識人匯聚而成的社群，生活並活躍在一個最自由的社會中。」
對於當時的殖民地香港環境，他說：「從歷史的角度看，這一時期的香港為中國自由派知識人提供了一次前所未有的機會，使他們可以無所顧忌地追尋自己的精神價值。更值得指出的是：當時流亡在港的自由派知識人數以萬計，雖然背景互異，但在堅持中國必須走向民主、自由的道路，則是一致的。」
【史學泰斗余英時逝世】余英時曾於二〇一八年出版《余英時回憶錄》，追憶一生經歷的世變，與其他學人的相知，在學術思想領域的經歷見證。書中的第四章為《香港與新亞書院》，詳談他從一九五〇年至一九五五年居港的歲月，師從國學大家錢穆，廣結學術文化界的知識分子，對他影響啟發甚深，他在章節開首便直言：「從燕京大學轉入新亞書院，從北京移居香港，這是我生命史上一個最重大的轉折點：我的人生徹頭徹尾地改變了。」
余英時的香港歲月：https://bit.ly/37mXnl2
一九五〇年，他在新亞書院師從錢穆，研讀國學，尤其精讀他的著作《國史大綱》。他在回憶錄提到有很多獲錢穆直接指導的日子，精讀漢史，研讀從《漢書》至《三國志》，奠下中國史研究基礎。余英時奉錢穆為終身之師，從先生身上深悟出對歷史知識的開放態度，也建立了對學問的認識，從內外鑽研，既探究一字之義，也追求同類文本的異同比較，認清歷史脈絡。余英時在新亞研讀兩年多，至一九五二年六月畢業，新亞書院學者大家雲集，如「新儒家」大師唐君毅，在思想學術上也對他啟發深遠。
除了在新亞書院求學研讀，余英時也深受其時在香港知識文化界的影響。在書中，余英時形容在港的五年歲月，是生活在流亡知識人的小世界，「是中國自由派知識人匯聚而成的社群，生活並活躍在一個最自由的社會中。」對於當時的香港環境，他這樣描述：「從歷史的角度看，這一時期的香港為中國自由派知識人提供了一次前所未有的機會，使他們可以無所顧忌地追尋自己的精神價值。更值得指出的是：當時流亡在港的自由派知識人數以萬計，雖然背景互異，但在堅持中國必須走向民主、自由的道路，則是一致的。」
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2021年8月21日撮影
十二橋駅（じゅうにきょうえき）
JR東日本。鹿島線。
1967年（昭和42年）4月 鹿島線建設工事開始。
1968年（昭和43年）6月7日 佐原市長が国鉄関東支社長に対して、十六島に駅の設置を陳情。
1970年（昭和45年）8月20日 日本国有鉄道の駅として開業。旅客のみ取扱い。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2009年（平成21年）3月14日 東京近郊区間に組み込まれる。
2020年（令和2年）3月14日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は55人。
The camera uses GoPro HERO 9
Jūnikyō Station
JR East. Kashima Line.
It opened on August 20, 1970.
The average number of passengers per day in 2006 was 55.
相機使用 GoPro HERO 9
十二橋站
JR東。 鹿島線。
它於 1970 年 8 月 20 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 55 人。
相机使用 GoPro HERO 9
十二桥站
JR东。鹿岛线。
它于 1970 年 8 月 20 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 55 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Jūnikyō 역
JR 동일본. 가시 마 선.
1970 년 8 월 20 일에 개업했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 55 명.
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2021年8月21日撮影
水郷駅（すいごうえき）
JR東日本。成田線。
1931年（昭和6年）11月10日 国有鉄道の駅として開業。旅客・貨物取扱い。
1962年（昭和37年）10月1日 貨物扱い廃止。
1974年（昭和49年）3月15日 跨線橋設立。無人化。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1993年（平成5年）6月11日 現在の駅舎に改築。
2009年（平成21年）3月14日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は185人。
The camera uses GoPro HERO 9
Suigō Station
JR East. Narita Line.
It opened on November 10, 1931.
The average number of passengers per day in 2006 was 185.
相機使用 GoPro HERO 9
水鄉站
JR東。 成田線。
它於 1931 年 11 月 10 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 185 人。
相机使用 GoPro HERO 9
水乡站
JR东。成田线。
它于 1931 年 11 月 10 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 185 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Suigō 역
JR 동일본. 나리타 선.
1931 년 11 월 10 일 개관했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 185 명.
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