面對警方臨檢或盤查時,你可以怎麼做?
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新北市三重區某女性移工,於前天(8/16)下午4點左右出門倒垃圾,被新北市警員當成逃逸外勞,竟在她拿不出居留證後,將她用手銬在路邊便利商店椅子上,再帶回警局;等該警員發現她是合法移工後,不但沒道歉、也沒送她回家,甚至將她丟包在路邊,幸好她利用Google Map找路才順利回家。
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對此,新北市警局三重分局已承認該警員執法有違失,將該員警記過、調至警備隊,並依《刑法》妨害自由罪移送法辦。
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如果是我們自己出門倒垃圾,沒有帶身分證件,卻遇到警方臨檢或盤查,該如何面對才好呢?
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時代力量副秘書長 張衞航 律師表示,根據《警察職權行使法》第6條,警察必須合理懷疑「有犯罪嫌疑或有犯罪之虞」、「有事實足認知悉已發生或即將發生之犯罪」、「有事實足認有人身危害」的前提下,才能對特定民眾進行盤查。
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若不符合上述前提,依《警察職權行使法》第29條,我們可以溫和堅定地陳述理由、表示異議;更可以請求填寫「警察行使職權民眾異議紀錄表」(一式三聯,第一聯由我們收執,以為憑據)。警方如自知不妥,應立即停止,當場放行或更正其行為。
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如果我們沒有出現任何有關《警察職權行使法》第6條的情形,只因為沒有攜帶身分證件而被盤查,而被警方堅持帶往警局,強烈建議避免肢體或言語衝突,以免遭受警方強制對待,甚至成為妨害公務、公然侮辱的藉口,不妨讓警察胸前密錄器完整紀錄,就當是替自己未來伸張權利蒐證吧。
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不過,自警方開始盤查起,不得超過三小時,且警方應向勤務指揮中心報告,並告知有提審(聲請法院審查)的權利。此外,更可以要求通知指定的親友或律師協助,如果因警察行使職權有違法或不當情事,而導致權益受損害,亦可依法提起訴願、行政訴訟或請求損害賠償。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過160萬的網紅ブライトサイド | Bright Side Japan,也在其Youtube影片中提到,歴史を振り返ってみると、現代の海の旅は、どの時代よりも安全ですよね。でも・・実際、どのくらい心配するべきなのでしょうか?もし、タイタニックのような悲劇が今起こったら、どうなるのでしょうか?疑問にお答えする前に、まずはタイタニック号沈没事故が、歴史上最悪な海上災害だと言われている、その原因を見ていきま...
警備隊勤務 在 Facebook 的精選貼文
面對警方臨檢或盤查時的最好方法
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新聞報導,新北市三重區某女性移工,於昨日(8月16日)下午4點左右出門倒垃圾,被新北市警員當成逃逸外勞,竟在她拿不出居留證後,將她用手銬在路邊便利商店椅子上,再帶回警局;等該警員發現她是合法移工後,不但沒道歉、也沒送她回家,甚至將她丟包在路邊,幸好她利用Google Map找路才順利回家。
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對此,新北市警局三重分局已承認該警員執法有違失,將該員警記過、調至警備隊,並依《刑法》妨害自由罪移送法辦。
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如果是我們自己出門倒垃圾,沒有帶身分證件,卻遇到警方臨檢或盤查,該如何面對才好呢?
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根據《警察職權行使法》第6條,警察必須合理懷疑「有犯罪嫌疑或有犯罪之虞」、「有事實足認知悉已發生或即將發生之犯罪」、「有事實足認有人身危害」的前提下,才能對特定民眾進行盤查。
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若不符合上述前提,依《警察職權行使法》第29條,我們可以溫和堅定地陳述理由、表示異議;更可以請求填寫「警察行使職權民眾異議紀錄表」(一式三聯,第一聯由我們收執,以為憑據)。警方如自知不妥,應立即停止,當場放行或更正其行為。
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如果我們沒有出現任何有關《警察職權行使法》第6條的情形,只因為沒有攜帶身分證件而被盤查,而被警方堅持帶往警局,強烈建議避免肢體或言語衝突,以免遭受警方強制對待,甚至成為妨害公務、公然侮辱的藉口,不妨讓警察胸前密錄器完整紀錄,就當是替自己未來伸張權利蒐證吧。
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不過,自警方開始盤查起,不得超過三小時,且警方應向勤務指揮中心報告,並告知有提審(聲請法院審查)的權利。此外,更可以要求通知指定的親友或律師協助,如果因警察行使職權有違法或不當情事,而導致權益受損害,亦可依法提起訴願、行政訴訟或請求損害賠償。
警備隊勤務 在 我是中壢人 Facebook 的最佳解答
抓到通緝犯!
警備隊勤務 在 ブライトサイド | Bright Side Japan Youtube 的精選貼文
歴史を振り返ってみると、現代の海の旅は、どの時代よりも安全ですよね。でも・・実際、どのくらい心配するべきなのでしょうか?もし、タイタニックのような悲劇が今起こったら、どうなるのでしょうか?疑問にお答えする前に、まずはタイタニック号沈没事故が、歴史上最悪な海上災害だと言われている、その原因を見ていきましょう。
みなさん、ご存じの通り、船が氷山にぶつかって、救命艇が足りず、ローズはずっとネックレスを持っていた…。まず、この事件に大きく影響を与えているのは、20世紀初頭のオーシャンライナーの文化が影響していると理解してください。これらの船の船長は、出発・到着時間を厳守するように、常にプレッシャーを与えられていました。更に、当時は、氷山によって船が危機状態に陥る事はない、と信じられていました。
タイムスタンプ:
タイタニックがこの悲劇に直面せざるを得なかった、主な問題 1:27
パトロール 4:55
氷山を検出する方法 5:22
コスタ・コンコルディアの座礁事故 8”00
今日、タイタニック号が氷山にぶつかったとしたら? 9:20
#タイタニック #コスタ・コンコルディア #ブライトサイド
概要:
―当時、船の無線を担当する人は、第三者企業で働くことが一般的でした。そして、彼らが優先していたのは、乗客の個人的な電報を送信する事。その次が、乗務員にメッセージを送る事だったんです。
―更に、当時は、氷山によって船が危機状態に陥る事はない、と信じられていました。
―加えて、救命艇の不足にも理由があります。潜在的な衝突によって何が起こるのか、誤解されていたんです。
―まさか、船に乗っている人が全員、救命艇で避難する必要性が出てくるなんて、誰も予想していませんでした。
―1912年まで、船は24時間年中無休で、無線機を操作する必要はありませんでした。
―その上、タイタニックの無線オペレーターは、SOSの中で間違った座標を報告したという事実があります。つまり、仮に他の船が、その信号に気づいたとしても、タイタニック号が沈んだ場所を見つけ出すのに苦労したに違いないということ。
―タイタニック号が沈没した後、同様の災害を防ぐために、多くの新しい手順が確立されました。
―例えば、北太平洋の地域では、氷の状態を把握するために、定期的なパトロールが行われています。
―もう一つ、現代の方が1世紀前よりも優れている理由として、氷山の検出がより高度になった事が挙げられます。
―大型船は、乗船中の全員が避難できるだけの数の救命艇を運ぶことが義務付けられ、乗組員も避難手順のトレーニングを受ける必要があります。
―加えて、現代の船は、常に無線オペレーターを勤務させる事も義務付けているそうです。
―コスタ・コンコルディアの座礁事故を思い出してみてください。
―イタリアのクルーズ船が、ジグリオ島の近くを通過している途中、水中の高原の端に衝突しました。
―事件後、船には船長の気が散るものがたくさんあった事が明らかになりました。例えば、船長のガールフレンドが一緒に乗っていたなど…。
―タイタニック号とは異なり、コンコルディアは、全員を安全に避難させるための、十分な数の救命艇を持っていました。
―仮に今日、タイタニック号が氷山にぶつかったとしたら、海外警備隊は、避難を支援するために、ボートとヘリコプターを送り込んでいたでしょう。
―何よりも、有能な司令官がしっかり避難を監督しているので、そのような事が起きても、そもそも災害として見なされない事が考えられます
ストックマテリアル (写真、動画など):
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声の出演:荘司哲也(Studio Kiwi)
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警備隊勤務 在 田雅芳 Youtube 的最讚貼文
【竹市警員勤務過重? 半年2猝死】
新竹市在短短近半年時間,已經發生警員在執勤及上下勤務時猝死,這幾天又發生警務人員在執勤時間遭刺死案件,這幾件事件讓雅芳深深覺得,警察是人民的保姆,但究竟警察的生命財產安全,究竟有誰可以來保護警員的基本人權呢?
雅芳在今年年初便陸續收到新竹市警察局第三分局的轄區警員投訴有勤務過重的情事。雅芳為此在竹市議會第一次定期會,就曾質詢新竹市警察局長對於警員勤務是否有過重問題,要求警察局長針對此狀況調查及要求提供警員勤務表及執勤出入簽到表作為研究調查之數據。但最近第一分局警備隊員,在交接勤務時又發生猝死案件,但警察局長尚未將相關勤務表提供給雅芳做研究調查,又再發生猝死案件讓雅芳深深感到無奈及遺憾。
這幾天又發生警員在執勤時間遭刺死案件,警員才24歲,雅芳深感痛心痛心外,會更積極研究調查勤務表之分配,依其數據嚴格監督警員勤務到底有無過重,另警員在排定臨檢、掃蕩及特別勤務時,有確實做好勤前教育之訓練,以減少警員在執勤時倘發生突發狀況應做緊急應變及救護,對後續猝死警員之撫卹權益,以確保人民的保姆在權益得以確實保障。
藉由為國犧牲的所有警員事件,向所有辛苦奉獻的警員們,說聲謝謝你們的付出。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/WE99mYt8CMM/hqdefault.jpg)