【警方重申決心打擊海上走私 以堵截黑社會收入來源】
警方表示,一直採取情報主導的方式,以打擊黑社會及有組織犯罪活動,並於全港不同海域和地區進行一系列反走私及海上安全執法行動,以堵截犯罪團伙的收入來源。
過去數日的行動中,警方在不同海域,包括內河碼頭、沙洲、龍鼓洲、機場及其他黑點,進行了專項反走私、反偷渡和海上安全行動。行動過程中,警方截查並登上多艘船隻盤問負責人。
警方強調會繼續嚴厲執法,決心打擊海上走私及其衍生的危害海上安全行為,致力堵截黑社會收入來源。
此外,警務處處長蕭澤頤今日(9月29日)再次慰問日前於沙洲一帶海面執勤時因公殉職的高級督察林婉儀的家屬,並向他們轉達港澳辦以及社會各界對林婉儀離世的深切哀悼。
全文︰http://www.passiontimes.hk/article/09-29-2021/76812
#水警 #走私
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警務處處長蕭澤頤 在 Facebook 的精選貼文
林忌:上周六(25日),香港特區的水警快艇,在大嶼山附近的沙洲對開,被走私的「大飛」快艇撞翻,船上警員3傷1失蹤,失蹤者的女督察的遺體,最終於周一(27日)在大嶼山二澳對開被發現,警務處處長蕭澤頤表示,對這些冷血、目無法紀的走私罪犯,必定要全力打擊云云。
這一年來的水上走私活動,自上世紀90年代以來「死灰復燃」,甚至被市民拍攝到,幾十隻超級「大飛」(大馬力快艇)成群結隊出動走私。其背後原因,就是因為目前受疫症所限,原本由到香港自由行的大陸「旅客」,以螞蟻搬家方式搬貨回大陸的所謂「走水貨」方式此路不通,因此就要改由水路,以「大飛」來突破封鎖。
香港是自由港,除了少量如煙酒等有目的收稅的商品之外,只要申報就可以自出自入,任何正常的貨運,從來都不需要「走私」來香港;被揭發的「走私貨品」,由月餅、花膠、魚翅、藥物、化妝品、名牌衣物手袋以至智能電話,全部都是香港的免稅品,在香港是「正貨」,從來不是「水貨」;其運送的方向,都是由香港運往大陸,因此一直以來走私的動機,就是逃避中國大陸海關以至關稅。
一直以來特區政府及一些親政府傳媒都否認「走水貨」本質就是走私,甚至呼籲大家要「包容」;然後同樣的貨物,同樣目標是運去大陸,陸路就美化為「水貨」,經水路就變成「走私」——這種語言、字眼、思維上的邏輯混亂,實在令人莫名其妙,無法理解。
以往由特區政府到中共的官媒,均不斷否認「水貨客」就是「走私」,甚至不斷唱好「水貨」,說要「客觀看待、包容水貨問題」,反指控因為民生受影響,而反對這種擾民以至犯罪行為的香港市民,是「歧視法西斯」;如今因為「自由行」此路不通,走私份子請不到旅客帶貨,改用「大飛」大批地用船運,忽然間就「被包容」的事業,就變成了政府方指控「目無法紀」的走私份子。為甚麼運送的方式不同,會有如此大的差別待遇呢?
為何走私者乘坐公共交通工具帶貨,用更擾民的螞蟻搬家方式,就要包容,反之使用自己的大飛快艇,對市民影響甚微的運貨方式,卻要被譴責呢?還是我們的高官與權貴,一直都活在夢中,正是「離地千萬丈」,以至原來「水貨」與走私根本是同一件事,都毫不知情?要到大批的大飛快艇出沒,才突然發現問題!所謂「水貨」與走私,都是要把未完中國稅的貨品,由香港運去中國大陸,以逃避官方的規管與關稅,本質都是同一個目的,然而至今政府與傳媒,都從不認真探討以往對待所謂「水貨」的過失。
要因為有市民拍攝到影片,執法部門才大規模採取行動;要到因為有執法人員遇難,相關部門才開始認真對待走私活動,而且從來不去反省過去幾年,為何容許這些活動假借自由行等「旅客」之名,光天化日之下大行其道,甚至視為經濟繁榮的指標。這種雙重標準掩耳盜鈴而不負責任的態度,實在令人感到非常憤慨。
警務處處長蕭澤頤 在 大紀元時報(香港) Facebook 的精選貼文
女高級督察林婉儀殉職,警務處處長蕭澤頤今日(27日)出席送別儀式,並表示一定會加強打擊走私犯。
https://hk.epochtimes.com/news/2021-09-27/11816280
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