Discovery 的動力頻道叫DMAX,是有線電視付費的頻道,裡面有很多Car Show,
其中一個Car Show 叫《街頭飆車族》,這是一個怪Show,講的是美國俄克拉荷馬市的街頭賽車,
怎麼說怪呢?這明明是非法的活動,還拍攝下來做成節目,俄克拉荷馬市的警方是瞎了嗎?
節目的刊頭是主角“老大”唸的一段口白,內容大約是:《本活動高度的不合法,不要以為你跟我們一樣蠢,就可以幹相同的事!》
這實在是高明的宣傳,我立即感到高度的共鳴!
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Free Biker是台灣第一本機車改裝專門誌,它是一本怪雜誌,
怎麼說怪呢?台灣政府對車輛任何形態的改裝都是不容許的,而Free Biker裡頭會教你如何改裝機車,甚至教你怎麼做出一台機車,
我不止一次對主編陳清表示佩服,因為他搞的事業,完全就是高度的不合法,
台灣監理站的驗車員或交通警察都經過嚴格訓練,懷疑眼前的任何車,都是改裝過的,洨洨鼻鼻的將自己小小的權力,發揮到極致,
在這種國家出這種雜誌,我只能讚嘆陳清球球很大顆!
陳清也很適合唸一段跟“老大”一樣的口白:“本活動高度的不合法,不要以為你跟我們一樣蠢,就可以幹相同的事!”
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有位大前輩講了他的故事,
1982年,台灣政府為了保護國內機車廠商,明令禁止日本重機進口,但是很多進口商將信將疑,並未退訂,
法令生效日的當天半夜12點,如果貨船在國外尚未離港,貨船上的機車,就屬違法,
台灣的海關會同憲兵、警察,在碼頭等船入港,機車一卸貨就扣押沒收,為免進口商抵抗,憲兵、警察都是荷槍實彈,
很多不信邪的進口商因而倒閉,台灣自此開啟長達二十年的機車鎖國,
在那個年代的警察路邊攔檢日本重機,經常搭配荷槍實彈的憲兵,揹的都是長槍,我們就是這樣一路玩到老,
當年我也很適合唸一段跟“老大”一樣的口白:“本活動高度的不合法,不要以為你跟我們一樣蠢,就可以幹相同的事!”
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現在國家出手要消滅二行程機車,手段不像從前拿長槍威嚇這麼粗魯,但我從不曾懷疑過台灣這個國家要讓財團賺錢的決心,
二行程機車的未來,確實前途茫茫,
但,我們這一代,畢竟在槍口下成長,如果我想騎二行程機車,不會有任何理由可以阻止我,
至於年輕的一代,在Free Biker的薰陶下,衝撞體制叫做天經地義,環保局開的罰單,真是無足輕重,
台灣民主、自由又進步,逼我們幹盡各種蠢事,小朋友請勿模仿!
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-交通局(3/23)】 #電動自行車改裝及販售問題 在第十次臨時會以及第四次定期會中,智翔都有對電動自行車的改裝、納管議題提出質詢,交通局也回覆會配合交通部「非法電動自行車聯合稽查專案計畫」來進行抽查及攔檢,至今成效為何? 實施至今有何困難點? 且近日報載,中國的零組件也以廢五...
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監察院找碴?
這兩天好多人在討論:【有個年輕人未滿20歲,去年選北市長時捐了1000元給柯P,現在監察院要罰柯P100萬啦】!
先用最簡單的方式跟大家解釋,柯P不一定會被罰100萬,那是最高的罰則,比較可能開罰的金額是20萬。根據政治獻金法的規定,柯P可能被罰20到100萬,由於柯辦應該不知道捐款人未滿20歲,實際上會怎麼罰?監察院現在也在傷腦筋。問題是,為什麼要限制【捐款人的身分】?
時間回到2004年3月18日,阿扁準備競選總統連任的前一天,立法院三讀通過【政治獻金法】。在當年,這個法,是為了打擊【黨產百億的政黨】,追求公平正義之用,沒想到時過境遷,現在居然變成許多鄉民眼中,監院找碴,打壓柯P的工具。
或許一般民眾不知道,居然有人【不能捐政治獻金】?不過政治人物本身,以及接觸這個領域的工作人員、記者等等,大家其實都是知道的。不能捐政治獻金的人有很多,多達11種,最簡單的說,就是【沒有投票權】【非本國人】【宗教政黨】【虧錢的公司】跟【政府公營事業】都不可以捐款。
政治獻金法 http://goo.gl/tM2XuV (不可捐款的11種人)
一、公營事業或政府持有資本達百分之二十之民營企業。
二、與政府機關(構)有巨額採購或重大公共建設投資契約,且在履約期間之廠商。
三、有累積虧損尚未依規定彌補之營利事業。
四、宗教團體。
五、其他政黨或同一種選舉擬參選人。但依法共同推薦候選人政黨,對於其所推薦同一組候選人之捐贈,不在此限。
六、未具有選舉權之人。
七、外國人民、法人、團體或其他機構,或主要成員為外國人民、法人、團體或其他機構之法人、團體或其他機構。
八、大陸地區人民、法人、團體或其他機構,或主要成員為大陸地區人民、法人、團體或其他機構之法人、團體或其他機構。
九、香港、澳門居民、法人、團體或其他機構,或主要成員為香港、澳門居民、法人、團體或其他機構之法人、團體或其他機構。
十、政黨經營或投資之事業。
十一、與政黨經營或投資之事業有巨額採購契約,且在履約期間之廠商。
當初會修訂【政治獻金法】,藍綠各黨的立委都曾斤斤計較。沒有投票權、外國人、大陸人、政府投資的國營事業,這些對象不該【影響選舉】,是全民共識,也有其意義。這個法是為了讓選舉【更加公平】,怎麼會因為牽涉到了柯P,就變成找碴?變成迫害?這是講不通的。
看看政治獻金的收據表格(附圖),下方紅字【注意】部分,清楚寫下:【未具有選舉權之人、有累積虧損尚未依規定彌補之營利事業,軍不得捐贈;任何人不得以本人以外之名義捐贈,違反捐贈規定,均處捐贈金額2倍之罰鍰】。
不管是19歲的曾姓男子,還是幫一歲兒子捐款的導演爸爸,這些規定,在當初的捐款單上面都寫的清清楚楚。捐款人自己沒注意,害到了柯文哲,不先道歉就算了,怎麼反過來罵監察院【政治迫害】?這樣對嘛?
事實上,捐款給政治人物,是可以匿名的,一萬元以下的捐款,可以匿名捐出,擬參選人收到之後,也就不用(或說無法)開立收據。不過柯文哲這次遇到的狀況,卻是一個年紀未滿20歲的曾姓男子,捐錢給柯辦,事後也收到了收據。曾男開心的把收據拍照PO上臉書,變成了【證據】。也許是因為這樣,有人根據他的臉書,提出了檢舉 http://i.imgur.com/X1nSzRB.jpg 監院這才會知道,他是違法捐贈人。
實務上,柯文哲總部應該根本不知道曾姓男子與導演的一歲兒子來捐款的時候,未滿20歲。講白一點,柯P是這件事情的【被害人】。現在依法處理,柯P得遭罰20-100萬,在沒有犯意的情況下,監院要怎麼做?我也很好奇。
記得當年小英三隻小豬,小妹妹們因為還沒成年,不能捐款。蔡總部最後決定只收撲滿,不收金錢,巧妙避開了法律的限制。捐款人、收款人,都得非常注意。
交通警察路邊攔檢闖紅燈,違規者碎念:【怎麼不去抓槍擊要犯】?是啊!的確是還有更嚴重的犯罪,警察是該去抓,不過槍擊要犯沒抓完之前,難道闖紅燈的,就不算違規了嗎?
惡法亦法,何況【政治獻金法】,根本不是惡法!他有清楚的規定,發生誤捐,是捐款人自己的失誤,罰款兩千,真的不算【迫害】。這兩天看到一堆人大喊【政治迫害】【監院亂來】!我很驚訝。這個政治獻金的規定藍綠都適用,未來如果發現有大陸人士捐款給台灣的政治人物,難道大家也要說:【查這個幹甚麼?是沒事幹了嗎】?
就事論事,依法論法;不要有事沒事,亂喊政治迫害。
暐瀚 2015-9-20 de 台北
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【智翔的議會質詢-交通局(3/23)】
#電動自行車改裝及販售問題
在第十次臨時會以及第四次定期會中,智翔都有對電動自行車的改裝、納管議題提出質詢,交通局也回覆會配合交通部「非法電動自行車聯合稽查專案計畫」來進行抽查及攔檢,至今成效為何? 實施至今有何困難點?
且近日報載,中國的零組件也以廢五金的名義,開始在電動自行車的業者間流通,要抽查業者成效恐怕不大。
同時交通部在去年已預告修法,規範電動自行車需掛牌,違者可罰新台幣1200-3600元,新法實施後兩年內的電動自行車都要掛牌後才能上路,那在尚未實施前,交通局是否有配合警察局規劃做應對?
連帶許多衍伸的未戴安全帽、超速、酒駕等問題,智翔提醒交通局,在全面掛牌前,仍要積極取締非法改裝電動自行車。
#人行道設置問題
標線型人行道無法有效發揮作用,是台灣目前普遍的現況,以桃園區大有路為例,雖有劃設標線型人行道,但如果沒有設置軟桿,違停車輛依舊橫行,讓人行道如同虛設,阻礙交通也影響用路人安全。
因此智翔今天提供兩點建議,參考墨爾本市中心的街道設計,同樣是位於熱鬧商業區中的十米寬的道路,也能設置實體人行道,並保留路邊停車空間;或以新竹市為例,如果無法設置實體人行道,那標線型同樣可以加入如路口槽化線、公車避車彎、內縮的汽機車停車空間,讓整體規劃完善。
智翔認為,道路與人行道的規劃,不脫「以設計引導行為」的思維方式,期許交通局能逐漸改善市民用路的品質。
#桃園客運電動車火災
日前桃園客運修車廠發生火警,共燒掉了六輛電動公車,交通局能否公開這次通盤檢討的報告以及過往的評鑑項目?
智翔也認為,桃客公車使用的是中國製電池,既然桃客有申請政府的補助,那應該盡量使用台灣製的電池,且我們龜山區就有製造電池的廠商,使用中國製電池,保固與維修都有疑慮,請交通局再加強電動車國產化的把關。
#讓座系統成效不佳
台北市、桃園市的公車讓座鈴上路後成效不佳,可能的原因包括疫情、造成情緒勒索、無法顧及隱私等,也可能忽視市民的隱性需求。
若讓座系統的立意是良善的,那在宣導教育上,
交通局應多加強,讓真正有需求的人放心使用,以免造成又一樁浪費公帑之事。
#桃林鐵路自行車道沿線Ubike站點
桃林鐵路市民使用率及滿意度都相當高,但智翔還是反應一下市民在遊憩時遇到的狀況,一為市民常常在全長十公里的路程中,不知何處可以轉彎或出入散步的區域,建議可以設置沿路的里程數與路標標誌。
另外則是沿路的Ubike站點,尤其是健行路到煉油廠之間的柏油路段,是可以考慮的站點,再請交通局評估後,我們可以來會勘處理。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/4q8J_Q0UMIM/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IR_KriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLAXqUMVaV0Muu-WAp-MNLX3Ph0_eA)
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👮🏻♂️警察抓妖記《第三集》 「最難捉之一」
2018年7月的晚上 執行酒測攔檢,在十字路口觀察停等紅燈的騎士有沒有酒態,當時正值紅燈狀態,突然一輛機車狂飆而來,我立即走到車道,伸出指揮棒要將他攔下!逼逼哩給我停下!
他看到我要攔他,竟給我一張很跩的臉繼續催著他的油門,哼哼~直接右轉加速逃逸,這時我立馬跳上我的警用機車,追了上去,心裡想:這傢伙應該酒駕吧!實在有夠囂張了! 追到了第三個紅綠燈,他可能以為警察不會過來,便乖乖的在等紅燈,結果他從後照鏡看到我之後,又再一次加速直行闖紅燈!一場警匪追逐戲當場上演!
這時情況越發升溫,他為了躲避我直接在大馬路上逆向,甚至扭動他的機車尾巴甩尾撞我,撞了我三次都沒有倒,我也不甘示弱的趁他右轉彎時,輕輕的朝他車尾直撞下去,但是他的平衡感竟也不賴!
雙方追逐僵持了三公里,到了一個大路口我看準了時機,趁著他左轉彎時,直接的朝他機車中段撞下去! 哎唷~撞到的同時我知道他的龍頭肯定會偏掉,一時之間沒辦法再繼續加速,我便將警用機車順勢的往右側甩飛,讓機車滑行出去~ 同時人往左側朝他的方向跑過去,過程中大約2秒鐘的時間,我便抓到了他的脖子,一個勒頸把他從他的機車上拽下來想壓制他!
但是這時路邊殺除了一個程咬金啊!一個非常熱心的民眾跑了過來,嘴裡嚷嚷著壓制!壓制!結果我要往左邊給他一個抱頭摔把他摔倒,他老兄的~那個民眾給我往右邊拉,僵持了大約10秒,我把他們兩個都往左側摔了下去。
哎唷~害得我手背跟柏油路直接摩擦破皮流血,忍著痛上完手銬後,拿出酒測棒直接嘟到那人嘴上,問他是不是酒駕!結果竟然沒有反應啊!
過程中只稍微聽見他咿咿歐歐的越南腔:老闆~對不起不好一絲~!
一同前來支援的同事就先把他架回派出所,可是竟然怎麼查也查不出他的身分,而且他回去之後都不講話,最後沒轍了我們直接把他帶到移民署專勤隊壓指紋,一壓下去不得了!他竟然有兩個身分!
他分別於2012年、2015年用不同的身分入境過台灣,因為他過海關時的照片是同一人,但身分卻不同!真相大白後他終於開口說話了, 原來他2012年以外籍勞工的身分來台灣,想要養家糊口,但工作不到一年就從工廠逃跑,變成逃逸外勞,2014年在彰化被抓到送回去越南去啦,他回去之後竟在隔年2015在越南花了20萬新台幣買了一本假護照,偷渡成功,又再次進來了台灣,才會出現同一張入境照片有兩個不同的身分,讓我們真是不得不誇讚他,這麼愛台灣!
雖然他有想買IPhone的苦衷,但違法了就是違法了!全案依妨害公務、公共危險、入出國及移民法(未經許可入國) 移送法辦!
(如僅一般違規追車,請以逕行舉發、通報攔截圍捕代替之)
用快要壽終正寢的手機做影片挺累的,字幕就下次吧😜
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/SY_EQaDOMUk/hqdefault.jpg)
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對於警察在紅燈路囗以酒測棒亂測的現象,警政署早已在二○一七年一月廿五日,行文禁止警察趁紅燈無差別酒測。我在今年五月質詢後,台北市警察局長也立即發函各單位嚴禁。但我至今仍接到許多檢舉。
再說一遍,警察執行臨檢必須依規定設立臨檢告示牌引導駕駛者受檢,不可趁紅燈時跳入車陣之中亂測,這不但違法,更是危險。
各位朋友若再有遇到,請拍照或錄影向我檢舉。
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