關於 警特體測時間 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【聚然提醒您】中秋烤肉規定、颱風動態。

*9/8更新: 即日起苗栗縣所有戶外公共場域一律禁止烤肉活動，如果在家裡烤肉也僅限同住家人，請縣民體諒及配合。

中秋禁戶外烤肉 苗栗縣宣布跟進 僅限同住家人在家烤
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今天是廿四節氣的「 #白露 」，是晝夜溫差大的一個節氣，意指秋意到來，夜涼水氣凝結成露水，也是苗栗縣特產之一～ #柚子 ～採收的季節。

白露過後中秋就近了，聚然推薦各位鄉親多支持 #苗栗縣在地農產 香甜多汁品質好的在地柚子，送禮自用兩相宜，取代群聚烤肉，在家防疫同時也能有過節樂趣。

儘管目前疫情下， #苗栗縣中秋活動暫無影響 ，僅停辦銅鑼鄉五福廟普度法會、苑裡鬼門關夜市，但仍推薦鄉親在家過節、避免群聚。

另第14號 #颱風璨樹 今早生成，中央氣象局表示，不排除侵台機率，且可能發布海警、陸警，預計周五到下周一是颱風靠近且最接近台灣的時間，聚然提醒您注意天候變化，及早準備。

颱風掃台灣尾機率大！璨樹可能「從台東登陸」　預測時間點出爐
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不斷更新／10縣市中秋禁戶外烤肉！各地停辦活動一次看
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#鄭聚然議員 關心您的生活大小事 攜手建設幸福城市
鄉親有任何需要服務的地方，聚然歡迎您來電反映：
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從火星探測系統到輔助工業製程，美國工業用 AI 新創 Beyond Limits 如何在台灣做到技術在地化應用？

李佳樺 2021/08/13

從2012 年美國太空總署成功將探測車「好奇號」送上火星至今，已經過了3000多個「火星日」，肩負著火星探測的重要任務，8年來好奇號傳回許多對火星的重要觀察與發現。背後更不為人知的，則是好奇號的 AI 運算系統，其實是由美國新創 Beyond Limits 的團隊建立的，公司發展至今也將觸角伸到能源、先進製造等產業，建立 SaaS 服務，為產業提供 AI 輔助平台，2020 年更獲得 1.3 億美元的投資，拓點到台灣、日本、新加坡、香港等地。

Beyond Limits 將 AI 應用到產業製程的契機，源自於當時跨國石油集團 BP 在墨西哥灣發生的漏油事件，企業希望導入 AI 優化決策過程，合作中也發現了石化能源產業的痛點，研發出石油配方建議系統、石油製程操作檢引系統等 SaaS 產品，不僅受到美國石油公司歡迎，日本市場也買單。

有了日本的先例，這套美國研發出的產品，照理說要拓展到亞洲市場應該不成問題，不料到了台灣卻窒礙難行，甚至需要重新開發不同的產品。

Beyond Limits 的台灣團隊究竟面臨了什麼挑戰？

台灣市場與美國差異大，Beyond Limits 台灣團隊必須如創業般從頭研發產品

台灣分公司總經理張中宜說明，台灣產業的先天特性，讓美國母公司已開發的產品都面臨市場可行性低落的問題，以石油產業的產品舉例，在台灣只有中油、台塑兩個客戶，且台灣的石油公司並不做研發工作，多半直接向國外公司購買配方，因此團隊必須在美國 SaaS 模式 的技術基礎下，研發出符合台灣市場、針對不同產業需求的商品。

「Beyond Limits 在台灣設立公司時的處境，跟重新創業差不多。」張中宜表示，AI 應用產品的開發不僅需要能夠從零開始寫演算法的工程師，也要有懂產業製程的專家團隊，龐大的研發費用與對產業專家的需求，讓每一次產品開發都像募資活動，團隊必須透過產業訪談做足市場研究找到痛點，說服製造公司與他們合作開發能解決產業問題的軟體。

然而開發全新市場對張中宜來說並不陌生。

她曾經在孟加拉創立幫助偏遠地區孩童課輔的非營利組織 e-Education ，第一年就讓偏鄉學子考上孟國最高學府卡達大學，更順勢搭上鼓勵企業與 NPO 合作的開放式創新風潮，讓卡西歐、 AI 新創、安永都找她擔任顧問，執行戰略布局或開發新通路的工作，面對 Beyond Limits 在台灣的難題，團隊選擇了電動車電池研發、面板機器手臂維修與人流異常預警系統等三個產業切入。

延伸既有美國產品技術，尋找合適的台灣在地產業切入開發產品
選擇電動車電池產業與 Beyond Limits 在美國石油產業的經驗有關，研發電池的過程與石油廠研發機油的邏輯相似，痛點都在於漫長的研發過程，就像做菜時要多次嘗試才會知道多少的鹽與油才是最佳的調配一樣，電池配方更要經歷至少半年的實驗，且實驗設計也要在無數次團隊與客戶的交鋒後才能成型，溝通成本相當高昂。

使用 Beyond Limits 導入認知 AI 架構的電池配方建議系統，研發人員只要以自然語言輸入期望的電池規格、價格與電車轉速，系統即可在 43 分鐘內提供數百種配方與實驗方式供選擇，縮短約 2 千倍的研發時間。

Beyond Limits 也在 7 月 29 日宣布與日本的三井物產公司進行策略結盟，以其認知 AI 的核心技術，協助三井投資的液化天然氣廠進行巨量資料分析，並整合作業人員專業知識與數位化作業模式，制定出精簡有效率的解決方案。日本三井整合數位策略部部長常務董事真野雄司氏說，透過與 Beyond Limits 的合作可以改善與再造營運流程，更有效率執行現有事業群的高附加價值項目。

另外，Beyond Limits基於公司在美國既有的輔助風電機維修平台，投入面板機器手臂維修建議系統的開發，「雖然也想在台灣用同一套產品幫助風電產業，也與風電廠陸續接洽，但台灣的風電仍在建設階段，缺乏營運經驗，目前的維修需求也不高。」張中宜談到，市場開發的大方向是要在台灣尋找具備預測維修需求，且市場密集、成熟的產業，公司在與投資人仁寶電腦的合作中，發現光電面板產線中機器手臂的維修概念與風機維修類似，而且痛點也類似：包含高昂的維修成本、未經標準化的維修流程，以及依賴經驗的維修決策。

目前輔助維修系統正與日本機器手臂原廠合作開發，由廠商提供維修資料與產業專家， Beyond Limits 透過 AI 分析維修數據，建立資料背後的邏輯推演，系統最終能判斷機器損壞的原因，並建議耗材種類與維修方式。從管理者的角度能降低維修、備料倉儲成本，對維修人員來說也有可依循的維修建議，長遠更能累積產業知識 ( domain know-how ) ，促進升級。

以邊緣運算技術，與北捷合作開發人流異常預警系統

而將技術從太空拉回到地面，Beyond Limits 也能在大眾運輸犯罪預警上有所發揮。他們與北捷合作，使用等同於在火星探測時、消弭與地球時差的邊緣運算技術，原理是透過分散式的運算提升效率，達成在監控系統的邊緣節點就進行異常人流的辨別，降低反應時間落差。

張中宜舉例，正常的人流像是乘客擠進車廂內的固定位置，開始滑手機，異常的人流可能是人群往四面八方散去，產生快速移動的樣態，異常訊息可以在 10 秒內將送到中控室，大幅縮減以往需要 4 分鐘以上的訊號傳輸時間，也能避免踩到人臉辨識的紅線，未來希望擴張應用到大樓監控，或是銷往他國的大眾運輸系統。

源自NASA，認知型AI成為技術優勢與門檻

與其他單純使用機器學習技術分類數據並預測結果的數值 AI 系統不同，Beyond Limits 的 AI 服務融合了數值 AI 與符號 AI ，前者的數值 AI 是透過大量數據讓模型認知「此為何物」，而符號 AI 則是藉由邏輯定義數值 AI 判斷的結果是好還是壞，並加以做出決策與判斷，以電池配方為例，將實驗室過去的實驗數據導入數值 AI 系統後，會得出樹種配方組合，再藉由符號 AI 判斷個配方辦法的優劣，並給予客戶回饋與建議。藉由結合數值 AI 與符號 AI 兩大系統的結合，讓人工智慧的每項建議都能以人類可理解的思路解釋，輔助人類做最後決策，也使人機協作的製程模式成為可能。

對於這項技術，張中宜表示這其實是源自於 NASA 將探測器「好奇號」送上火星後，由於火星與地球之間的數值傳遞有時間差，人類基本上不可能遙控好奇號，而且火星上的數據在這之前是 0，所以數值 AI 也無法運作，為了能夠讓好奇號自行在火星上探測與行動，勢必須要模擬人類大腦的認知型 AI 系統，當時才會開發出符號 AI。

根據研究報告，2025 年工業用 AI 規模將達 160 億美元，其應用開發仍具高度可能性，Beyond Limits 在台灣也希望更全面地研發產品打進該市場。除了正在培養市場的風電產業外，未來也希望協助優化晶圓半導體產業的製程，團隊更積極與社會、產業溝通，讓社會了解 AI 進入產業能讓人類更有餘力進行創意發想與決策，也讓產業正視轉型需求，近期將與台灣新創基地合作舉辦 AI 科普講座，持續促進製造業的人機共榮合作。

創業快問快答

Q：服務的創意來源，是因為發生甚麼事情而有這樣的想法？

A：台灣數位轉型瓶頸

Q：創業至今，做得最好的三件事為何？

A：用國際薪資招聘頂尖人才、台灣市場國際定位清楚、客戶分潤共創模式的商業模式

Q：要達到下一步目標，團隊目前缺乏的資源是？

A：能見度

附圖：BeyondLimits 台灣總經理 張中宜
Beyond Limits 以數值AI及符號AI兩大關鍵技術，達到人機互補智能
圖片來源 : Beyond Limits
擠捷運
圖片來源 : diGital Sennin on Unsplash
圖說：BeyondLimits Hybrid AI導入流程說明
BeyondLimits Hybrid AI導入流程說明
圖片來源 : BeyondLimits

資料來源：https://meet.bnext.com.tw/articles/view/47993?fbclid=IwAR2HbB5FrPIBoV9kDL27OnhNF-JDNzfYdsoLoVKn85yAA7GUjzDzI3y5Lw0

收到一些來信，讀者對於丘影這位朋友很好奇
除了特殊體質，容易吸引神秘現象靠近這點
還有讀者對於原本期待是恐怖感的故事
結尾神轉折變成搞笑故事覺得很不可思議
就是因為這樣，才會一直想看下去吧

今天來到系列的第三集，真實鬼故事
話不多說，讓我們看下去

作者是丘影，銀快的一位靈魂朋友。

「你這個不祥之人。」、「你是招陰體質哦！！」、「我最怕鬼神之類，你不要靠近我。」這些話經常出現在我耳邊，早已司空見慣。

從小因為體質的關係，很多不明原因的神秘現象在我身邊發生，因為母親非常害怕神鬼之事，因此我們都用科學角度去解釋，譬如半夜一直莫名傳出的樓上彈珠聲，或是樓梯扶手吱嘎的聲音，應該是真菌引起的、半夜不時有人走樓梯的步伐聲肯定是隔音不好的關係、天天鬼壓床是白天壓力造成的、電燈忽明忽亮是電壓問題。

所有事情都沒問題
一定是我自己有問題

然而也會發生無法解釋的事，譬如餐具漂浮、家具自己移動，這時就直接忽略裝傻，當作沒這事發生，雖然母親最後都怪罪說是我愛惡作劇，但真的不是我幹的（對天發誓）。

對我而言已是日常生活一部分，我也就習慣了，也許是因為身邊常出現這種事，我的態度又很不以為然，漸漸的我也被歸類成不祥人事或黑洞體質。

就讀碩班時我常常在研究室通宵熬夜，最高記錄是直接住在研究室一個月；因為研究需求關係，研究大樓設有動物實驗室，每一次預實驗或正式實驗至少有將近百隻生命流逝，因此中元普度時也一定會祭拜那些犧牲的動物魂魄。

研究大樓鬼故事不少，最出名也最容易碰到的就是其中一座電梯，據學長姐們說過了半夜一點別搭那台電梯，容易突然斷電受困或是突然像大怒神般直達地下二樓……那是冰存動物屍體的地方。

我是警衛 OVER NIGHT 名單中的常客，警衛也常告誡我半夜別搭那台電梯容易出事，出事會增加他們的工作量。

到了農曆七月時大家很有默契的不輕易通宵，但我因為研究有時間限制關係不得不通宵趕工，人一旦忙就會忘了很多小細節，你猜得沒錯，我就是搭了那台電梯。

電梯是需要學生證刷卡才能使用，我一手拿著筆電一手拿著試劑還沒掏出學生證刷卡時，它就自動亮起每層樓按鈕，當時檢測時間快到了，我趕著去一樓的檢驗室取樣品，想也沒想直接爆粗口：「幹！我是要去一樓取樣品啦！！快點啦！！」

電梯按鈕的燈一個一個熄了只剩一樓的燈亮著，我安全到了一樓後也很順口說：「謝啦！」於是急急忙忙衝去檢驗室忙。還好當時大樓只有我，不然肯定被當成瘋子吧！

這次經驗之後，我常常半夜搭到「服務電梯」
免刷卡、免按鈕，專「人」為我服務。

你以為這樣就結束了？
事情沒有你想得那麼簡單

大樓有三座電梯，為了節省能源中間的電梯，晚上10點就斷電不使用，但我每次半夜經過時，偶爾那座電梯會突然開門……裡面的電燈一閃一閃，我總覺得很不舒服，至於原因嘛，不好說不好說。

偶然一次和父親提到這件事，父親說：「那棟大樓蓋的時候發生過意外，當事死者位置就是中間電梯那邊，他現在還一直在那邊徘徊，所以我從來不坐那台電梯。」

（早說嘛，我可以坐別台電梯）

*父親退休後我剛好進入他服務的學校，
好巧不巧都在同一棟大樓、同一間實驗室。

（如果有機會的話）
（你不妨也可以搭乘那座電梯喔）

（我曾想過說不定動物靈會搭電梯）
（那畫面想想也挺有意思的）

Art Prints by Cam Estela
from pinterest 釘圖

位於台中后里七星崗的陸軍586旅，12日傍晚，一位王姓上尉連長，在參與5000公尺健走體測時，因為身體不適昏倒，送醫急救，宣告不治。國防部與陸軍十軍團表示，會全力配合檢警調查，並協助家屬辦理後續事宜。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/540000

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昨天傍晚高雄下大雨，造成鳳山區多處積水。一名女子昨到鳳山買東西，步行經過三民郵局前停車場，疑似觸電倒地，幸好停車場管理員協助脫困，並施做CPR搶救，但他也坦言救人時一度被電到。上午市府前往檢視，發現現場有4處可疑電源，得等專業技師檢測漏電源頭，不過台電檢測時，的確路燈桿有175伏特的電。

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昨天傍晚高雄下大雨，造成鳳山區多處積水。一名女子昨到鳳山買東西，步行經過三民郵局前停車場，疑似觸電倒地，幸好停車場管理員協助脫困，並施做CPR搶救，但他也坦言救人時一度被電到。上午市府前往檢視，發現現場有4處可疑電源，得等專業技師檢測漏電源頭，不過台電第一檢測時，的確路燈桿有175伏特的電。

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