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沒有咬死...？？？（#克萊爾）
影片來源：翻攝 爆廢1公社
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死者座位集中「奪命5至7排」！遊覽車初步鑑識結果曝 剎車沒咬死
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死者座位集中在奪命5至7排...(#阿周)
影片來源：翻攝 爆廢1公社
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#即新聞
蘇花公路改善工程處今天在台9線谷風隧道橫坑機房坡地辦理「蘇花改通車紀念植樹造林呵護台灣活動」，第一波先種下150棵樹，未來陸續栽種總數達900棵，當時蘇花改因為施工破壞了一些林木，希望透過植樹補足之前失去的，減緩道路工程對大自然的衝擊。
2019 年底首次出現了區間測速，很多車主因此而收到了罰單！
成效非常不錯，所以 2020 年陸陸續續增設更多路段，成為取締王牌。
這隻影片詳細講解取締方式，讓大家可以避免收到罰單
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以下也會陸續更新新設置地點供大家參考
【2019 已啟動區間測速路段】
台2線 萬里隧道（雙向）
台北自強隧道（雙向）
高雄松藝路 仁武至烏松（雙向）
新北台9線 北宜公路19.1k-23.1k（雙向）
苗栗通霄 台61線 122.6k-115.6k（北上）
【2020 年 1 月啟動區間測速路段】
台北大安 辛亥隧道（雙向）
新北中和 台64線25.2k-28.2k（往東）
新北中和 台64線28.4-26.8k（往西）
新北新店 環河路 中央路-白馬寺隧道（雙向）
桃園龜山 青山路二段（雙向）
桃園龜山 台1甲 萬壽路一段（雙向）
桃園新屋 台61線 52.43k-47.15k（北上）
桃園觀音 台61線 47.25k-52.53k（南下）
苗栗通霄 台61線 122.3k - 130.3k（南下）
台中沙鹿 向上路六段650號 - 龍井交流道（雙向）
台中梧棲 台61線 157.8k-151.6k（北上）
台中清水 台61線 148.1k-156.4k（南下）
雲林麥寮 台61線 218.25k-226.25k（南下）
高雄內門 市182 28.6k-33k（雙向）
台東達仁 森永派出所 - 壽卡（雙向）
2020 年 2 月後啟動區間測速路段
彰化鹿港 台61線 177-168.1k（北上）
宜蘭蘇澳 台9線 東澳隧道（雙向）
宜蘭南澳 台9線 觀音隧道（雙向）
宜蘭南澳 台9線 谷風隧道（雙向）
花蓮秀林 台9線 中仁隧道（雙向）
花蓮秀林 台9線 仁水隧道（雙向）
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十三行古蹟遺址上頭，今天蛋形污水處理槽仍在那兒翻攪；不久的將來，當安全快速回家的蘇花改通車後.一出谷風隧道，高架橋疾駛呼嘯而過，不用花幾秒鐘，人們應已淡忘，漢本古蹟遺址被強壓深埋在橋墩下，深埋台灣漢本先民生活幾百年的遺跡，不再安眠的千百年前台灣史前文化？
谷風隧道 在 蘇花改兩隧道連接12.6公里全台第二長 - YouTube 的推薦與評價
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