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為配合「減煤增氣」的能源政策，台南市山上區的森霸電力豐德燃氣發電廠，二期擴建案甫於今年8月通過環評，原有的一期機組也規劃再增加天然氣使用量，由每年63萬噸提高到85萬噸，於昨（19）日舉行環境影響差異分析報告。
#由於森霸二期擴建案於環評通過時，#承諾會改善豐德電廠一期機組的氮氧化物排放濃度，環委認為，#開發單位應先履行空污減排，再來評估提升天然氣使用量，決議本案需補正再審。
#森霸 #豐德電廠 #天然氣
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政府希望能提高天然氣發電，鼓勵民營天然氣電廠提高容量因數，增加發電量，來減緩燃煤空汙。因此森霸公司打算要增加台南豐德電廠的天然氣用量，相關案件在下午進行初審，但因為汙染減量承諾問題，差一點被直接駁回。
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「綠燈不是綠燈」之919供電驚魂記
本月19日適逢週六，下午5點半左右，天候良好但黃昏已近。多數人可能還在享受悠閒的午後時光，有些家庭可能正要開始準備晚餐，有些家庭則可能準備出門外食。不過，台電公司調度處此時正處於人仰馬翻、戒備緊繃的狀態，因為就在幾分鐘前，位於花蓮的民營和平電廠內兩部機組，在現場出現雷擊的意外後，電力無法對外輸送而導致跳機。
依據台電官網公布的資料，當天供電的瞬時尖峰負載為3248.6萬瓩，最大供電能力為3580.3萬瓩，備轉容量為331.7萬瓩，因此備轉容量率為10.2%。值得留意的是，當天台中電廠8號機、通霄電廠1號機與3號機正在進行歲修，台中電廠3號機則尚未重啟，大潭電廠2號機、大林電廠6號機、海湖電廠1號機、豐德電廠2號機、協和電廠3號機均適逢檢修，但備轉容量率仍能維持10%以上，主要是因週末的預估尖峰用電量本就不高。
機組跳機前（17:30），全國即時用電量為3084萬瓩，依官網數據，此刻的即時備轉容量甚至高達496.3萬瓩。於此同時：
- 和平電廠2部機組發電量：120.1萬瓩
- 汽電共生發電量：106.5萬瓩
- 太陽光電+風電：46.0萬瓩
- 抽蓄水力發電量：85.2萬瓩 （5部機）
- 核電廠6部輕油氣渦輪發電機發電量：0
- 台中電廠4部輕油氣渦輪發電機發電量：0
機組跳機後（17:40），全國供電量瞬間短少120萬瓩，即時用電量卻略降為3062萬瓩，即時備轉容量反而因此略升至518萬瓩，在備轉容量遠高於短少電量的情況下，供電理應不成問題。此時，汽電共生發電量下降近39萬瓩，抽蓄水力發電量大幅增加了112.5萬瓩，但供電頻率開始出現下降情況：
- 和平電廠2部機組發電量：0
- 汽電共生發電量：67.6萬瓩
- 太陽光電+風電：39.7萬瓩
- 抽蓄水力發電量：197.7萬瓩 （9部機）
- 核電廠6部輕油氣渦輪發電機發電量：0
- 台中電廠4部輕油氣渦輪發電機發電量：0
然而，跳機約一小時之後的18:30，即時用電量上升至3118.9萬瓩，和平電廠機組仍未修復，降壓、降頻供電已經啟動，燃料成本高昂的輕油氣渦輪機組（核電廠與台中電廠內機組）上線支援：
- 和平電廠2部機組發電量：0
- 汽電共生發電量：114.0萬瓩
- 太陽光電+風電：14.8萬瓩
- 抽蓄水力發電量：201.0萬瓩 （10部機）
- 核電廠6部輕油氣渦輪發電機發電量：20.0萬瓩
- 台中電廠4部輕油氣渦輪發電機發電量：21.8萬瓩
又過了10分鐘後的18:40，即時用電量變動不大，小降至3115.3萬瓩，和平電廠機組依舊未修復，降壓、降頻供電啟動中，輕油氣渦輪機組持續支援：
- 和平電廠2部機組發電量：0
- 汽電共生發電量：87.7萬瓩
- 太陽光電+風電：12.7萬瓩
- 抽蓄水力發電量：214.2萬瓩 （10部機）
- 核電廠6部輕油氣渦輪發電機發電量：22.7萬瓩
- 台中電廠4部輕油氣渦輪發電機發電量：22.6萬瓩
至此，全台可用於發電的機組已全部上線，且多數接近滿載運轉，少數甚至已超載運轉。直到當天深夜，即時用電量進一步下降，狀況逐步緩解，降壓、降頻供電措施停止。台電調度處經過一番努力，總算有驚無險、度過難關，保住政府顏面。
重點來了，扣除歲修機組與檢修機組後，當日備轉容量率仍有10.2%，備轉容量為331.7萬瓩，傍晚的即時備轉容量甚至高達465萬瓩，瞬間短少120萬瓩供電，根本不是問題，何以必須讓全台成本高昂的抽蓄水力機組與輕油機組全開，並大幅提高汽電共生的發電量？
這得歸咎台電對於備轉容量率的計算方式。現行作法是太陽光電與風電發電量都可計入每日最大供電能力中，而備轉容量率又是以最大供電能力扣除最大用電量（即前述的瞬時尖峰負載）後，再除以最大用電量得之。因此，當光電的預估發電量被計為250萬瓩時（夏季幾乎均如此），也會同時膨風919當天的備轉容量率7.7%，而尖峰負載出現時，實際待命可隨時加入運轉的機組容量僅有2.5%，約82萬瓩；當天傍晚實際待命可隨時加入運轉的機組容量則為215萬瓩。
也因此，和平電廠兩部機組在傍晚太陽光電已無法供電之際，瞬間短少120萬瓩發電量的影響才會如此之鉅，因為實際備轉容量已瀕臨90萬瓩的「限電警戒」紅燈。如果當天太陽光電供電能力是以更高的260萬瓩計入最大供電能力，那麼跳機事件發生後，紅燈已經亮起，調度處當時的人仰馬翻便可理解了。
幸運的是，台電的救急措施奏效了，未被計入備轉容量的核電廠輕油機組的22萬瓩，加上汽電共生臨時增加的44萬瓩，解除了當時的燃眉之急，和平電廠兩部機組也在次日迅速恢復正常供電。順帶一提，夏季通常風況不佳，風電可計入的最大供電能力比例偏低，一般不到0.5%。
「919驚魂記」最後雖然以有驚無險做結，但凸顯的問題絕不能輕忽。備轉容量率10.2%的供電綠燈，在現行的計算方式下，並無法真正代表供電充裕。當「綠燈不是綠燈，救急不能常態」，主事者必須務實面對，萬不可畫餅自嗨當鴕鳥！
上圖為抽蓄水力發電17:30狀態，下圖為18:40狀態
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