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【傳統車廠PK科技車廠》一度看衰純電車，Toyota叱咤55年，在電動車時代能繼續贏？】
6月11日，日本汽車大廠豐田（Toyota）召開年度股東大會，就在當天凌晨，豐田蟬聯了十多年的全球汽車業市值冠軍寶座，拱手讓給了特斯拉（Tesla）。豐田在當前的電動車大戰中，明顯位居後段班，痛失龍頭寶座的故事背後，值得深思。
其實，早在1997年，豐田便領先同業推出全球第一款油電混合車Prius，更在2010年就慧眼獨具投資特斯拉，還運用特斯拉電池技術推出第一款電動車RAV4 EV。
只是，這些純電動車上的投資，很快被喊卡。
豐田會長，人稱Prius之父的內山田竹志，在數年前接受《日本經濟新聞》專訪時直指：「汽車全部電動化的時代不會到來。」…⬇️⬇️⬇️
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【Mirai出第二代】
豐田會長內山田竹志近日透露下年會推出第二代氫燃料電池車Mirai。佢冇提及過新一代動力系統嘅嘢，不過外國車媒估計會用同BMW合作研發嘅氫燃料電池技術。
今代Mirai只喺少數地方有售（加州、德國、日本），要普及仍然需要啲時間。香港搞電動車搞咗咁耐都唔多掂，氫燃料電池車可能要下世先有得玩。
#News #Toyota #Mirai...
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決戰最後一週，全體總動員，在這個濕冷的早上，草屯鎮的黨公職全都站出來了！
1.張國鑫&洪鎮長站中興路與太平路口
2.洪豐田會長站虎山路與中興路口
3.林耘生委員&陳松茂里長站虎山路與富林路口
4.林永鴻議員&蔡銘軒代表站中正路與博愛路口
5.廖梓佑議員與張國鑫夫人站碧山路與成功路口
四個路角都不放過
也謝謝山腳里里長陳松茂及團隊全力支持！
為了我們的下一代，一定要贏！
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豐田會長 在 [新聞] 2 奈米晶片廠動工，日本Rapidus：千年- 看板Stock 的推薦與評價
2 奈米晶片廠動工，日本 Rapidus：千年一遇的機會
https://is.gd/MOwf7T
Tech news 科技新報
September 4, 2023
目標將次世代半導體（晶片）國產化、由日本官民合作設立的半導體研發/製造/銷售公司 R
apidus 舉行 2 奈米（nm）晶片工廠的動工儀式（見首圖），日本東京威力科創（TEL）、
荷蘭 ASML 等全球代表性的晶片設備商皆出席，而 Rapidus 社長小池淳義表示，此次蓋廠
「是千年一遇的機會」。
Rapidus 1日發布新聞稿宣布，於當日在北海道千歲市工業園區「千歲美美世界」舉行最先
進2奈米晶片研發/生產據點千歲工廠「IIM-1（第一棟廠房）」的動工儀式，日本經濟產業
大臣西村康稔、北海道知事鈴木直道、千歲市長橫田隆一、經濟產業省轄下「新能源暨產業
技術總合開發機構」（NEDO）副理事長及川洋等賓客皆出席。
Rapidus指出，「IIM-1」將成為日本國內首座2nm以下最先進邏輯晶片的生產據點、9月開始
進行興建工程，Rapidus已派遣該公司研究人員至全球最先進的半導體研究中心之一、位於
紐約州阿爾巴尼（Albany）的「Albany NanoTech Complex」，藉由和IBM合作、推動2奈米
邏輯晶片生產相關技術的研發，且也計畫在比利時半導體研發機構imec學習生產最先進晶片
所不可或缺的EUV微影設備技術，藉由活用該技術，「IIM-1」試產產線計畫在2025年4月啟
用、2027年開始進行量產。
Rapidus表示，除和IBM、imec等進行國際合作外，也將和日本國內外的材料產業、設備產業
建構合作體制，藉由實現最先進LSI晶圓代工、對強化日本產業力做出貢獻。
日媒報導，除上述賓客外，出席Rapidus 2奈米廠「IIM-1」動工儀式的還有日本東京威力科
創（TEL）、荷蘭ASML、美國科林研發（Lam Research）等全球代表性晶片設備商的幹部。
Rapidus社長小池淳義於1日舉行的動工儀式記者會上表示，此次的工廠興建、「正是千年一
遇（千年一次）的機會」；Rapidus計劃量產2奈米晶片是否有客戶詢單，小池淳義表示，「
正和對2奈米有興趣的客戶協商」。
Rapidus訂下2025年4月試產目標，Rapidus會長東哲郎1日表示，「一年半內會加速準備。所
有關係人士相互合作很重要。這是非常困難的任務，但我覺得有可能實現。」
Rapidus設立於2022年8月，由豐田（Toyota）、Sony、NTT、NEC、軟銀（Softbank）、Dens
o、鎧俠（Kioxia）、三菱UFJ八家日企共同出資設立。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Rapidus）
心得評論：
「IIM-1」將成為日本國內首座2nm以下最先進邏輯晶片的生產據點、9月開始進行興建工程
「IIM-1」試產產線計畫在2025年4月啟用、2027年開始進行量產。
從IBM實驗室出來的技術真能這麼順利量產嗎？
在地緣政治緊張的環境下 對台積電來說應該是一種阻力吧？
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