[Modi-ctionary]寬體匠人的最終章：Rocket Bunny — 源自於80年代的情懷
說到Rocket Bunny的起源，其實跟RWB的創辦人中井先生有幾分相似，都是源自於自己的愛好而生，卻產生了意想不到的反響，從而發展為一個品牌。Rocket Bunny的創辦人三浦慶（Kei Miura）與中井先生不同的是他鐘情於80年代日本運動型車，尤其是那些後驅車型，這些車代表了日本最美好的黃金汽車年代。
三浦慶出生於1970年，那是日本正在經歷經濟大爆發的年代，汽車工業極速擴張，和歐美一樣，汽車文化也因此蓬勃發展，同時，改裝文化開始萌芽，而三浦慶生活的關西地區正是暴走族盛行的地方。
1988年在他 18 歲那年，三浦慶取得了駕照，那時改裝文化已經成為潮流，「街道車手」幾乎是年輕人的生活方式，他花費了大約 4000 美金購買了人生第一輛車，一輛二手的 AE86。僅僅一周之後，他就降低了懸掛，安裝了車身套件並更換了輪轂。即便被警察扣下過很多次，他依然在不斷的改裝，因為汽車是他那時唯一的快樂源泉。
「80年代其實是日本性能車最鼎盛的時期，我們當年都是懷著很激動的心情在駕駛這些車。但後來性能車越來越少，我們感到很失望，直到豐田後來推出了86，我們仿佛又找回了激情，懷著一種『一定要把這台車做得更好』的感動，紛紛為這台車做定製改裝，所以我就做了這樣一款寬體。」這也是當年Rocket Bunny誕生的原因。
說到為什麼要做寬體套件，三浦慶表示在一定層面上來說，當然是為了提升性能，但是這並不是他做寬體套件的首要目標...
「為什麼外觀最重要？因為車子的外觀是吸引女孩子的第一步啊！」— Rocket Bunny創辦人 三浦慶（Kei Miura）
#RocketBunny #PANDEM #TRAKyoto #WideBody #吸引女孩子的第一步
豐田ae86二手 在 [售車] 豐田GT86 黑低里程數車況極佳- 看板CarShop 的推薦與評價
車輛品牌/產地/出廠年月：豐田TOYOTA 日本 2012年11月 發照日期 102/2/1
車款型式/排氣量：86/頂規129.9萬 AERO /排氣量2000
頂級AERO版主要增加霸氣前/後保險桿空力套件、運動化車身側裙
顏色/排檔形式：黑色/自排
有無調表/實際里程：無調表/實際里程26519
欲售售價：我要儘早脫手
一口價75
過戶我出、強制險我出、今年稅金我出
交車全車美容、98加滿
原使用情形：自用/二手
我是今年2月接手這台一手車，從二月到現在的里程不到4000.....
交易地區/聯絡方式：
高雄/全國
站內信 +
LINE ID:
mr.asshole
實際照片：
改裝頭燈LED燈條
方向燈及下方向燈皆為LED
尾燈也改為17年式
戰鬥氣息內裝
後車廂蓋為改裝品，外表為碳纖維，內裏是玻璃纖維，後車廂蓋非常輕
原廠86框 17"
其它說明：
小時候，各位把玩在手中的小汽車是四門轎車、休旅車、卡車還是跑車呢？
曾幾何時，這個夢想隨著上大學、出社會，被現實所綑綁
慢慢地、默默地將這個夢想鎖在內心的小房間，逐漸凋零...
滿足心中的小男孩吧。
86並不省油，市區一公升8-10公里
86並不方便，後車廂放兩個書包、一個公事包就快滿了，讓小孩進出車門超麻煩
86並不舒適，路感極佳，導致老婆畫睫毛會變成小新
86並不安靜，在高速公路上，副駕駛座在講什麼，其實聽不太清楚
但我擁有86的日子裡，每一天都不曾後悔
欣賞外觀的觸動、坐進車內的悸動
內心的小男孩，一直在我心中雙腳跳耀。
滿足夢想不必跟現實低頭，國產車價就可以買到進口小跑車
好養、稅金不負擔、折舊極低，豐田有口皆碑
如果在車版看過我的文章，就知道我是PRIUS ALPHA車主
86是我的第二台車，持有七個月開不到4000公里
可見真的很少開
車況極佳，前車主是導遊，也很少開，四年車僅2.2萬公里(絕無調表)
附有改裝紀錄，皆在嘉義神店的保養廠保養
避震器已改KHS大廠
還有燈具如照片
小弟在高雄，但如果有意願者，全國皆可以看車，也願意配合任何驗車
北部看車，需先匯加油金3800
中部看車，需先匯加油金1900
一旦滿意下訂，下訂須2萬現金，加油金從訂金扣除，不會讓你額外掏錢
但若沒下訂，這變成我的加油錢，儘請體諒
有任何問題，請站內信或line提出
下定順序，會從高雄能看車者優先挑選
感謝大家
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※ 編輯: Iamasshole (124.6.6.233), 08/30/2017 00:12:47
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