台灣山葉在歷經 FZR 150 和 迎光 150 的失敗後,被貼上「不會做四行程引擎」的標籤,但看到豪邁和迪爵的成功,繼續推出新款四行程125cc速克達 「迅光 125」與光陽三陽一別苗頭。沒想到發表會當天,台下噓聲不斷,直到當時的副總林吉松上台說:「這台車如果再有問題,我就辭職以示負責」(了不起負責!),才讓經銷商接受......
上集:你所不知道的台灣山葉故事part.2 YAMAHA黑歷史 音叉粉慎入!
https://youtu.be/SzNo3m4rt2w
#YAMAHA歷史 #台灣山葉故事
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club,也在其Youtube影片中提到,台灣山葉在歷經 FZR 150 和 迎光 150 的失敗後,被貼上「不會做四行程引擎」的標籤,但看到豪邁和迪爵的成功,繼續推出新款四行程125cc速克達 「迅光 125」與光陽三陽一別苗頭。沒想到發表會當天,台下噓聲不斷,直到當時的副總林吉松上台說:「這台車如果再有問題,我就辭職以示負責」(了不起負...
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【老照片說說歷史故事】帆布鞋、BB CALL(逼逼扣)、野狼機車。夸父老鷹WAGI SUNRISE 拍攝於民國79年(1990 年)8月\宜蘭 太平山下仁澤山莊。
(歡迎留言板、您也來說說你的故事)
回味台灣進廣告 野狼125
https://www.youtube.com/watch?v=eLtKmH10nh8
●【野狼機車】為1970年代小排氣量打檔車的代表,是民國77年開始,投入職場跑新聞時的交通工具,騎乘野狼上山下海跑新聞,勇闖第一現場,不管是機車還是汽車,對男人來說都有如小老婆。
曾經騎著這一輛夥伴,追隨在郝柏村先生在即將擔任閣揆前夕,追蹤其車隊拜訪前中國國民黨主席洪秀柱女士。
猶記得,當時洪秀柱似乎住在台北市的木柵萬芳社區,野狼絲毫不讓郝背背車隊一路綠燈,野狼依舊驍勇善戰,緊咬不放,隨時跟在管制車隊後方,也從板橋跨境到台北市採訪,展現台灣機車「耐操」的特性。
印象中(不知是否有錯),郝背背是先到板橋拜訪蔡友土委員、前台北縣長周錫瑋先生的尊翁周書府委員,希望獲得支持。當時的閣揆任命,是需要國會議員通過的。
野狼並非適合負重的商用車,而是因為其耐用性才受到各行各樣廣泛使用。上市之初極為成功的行銷,讓不少人現在印象深刻。廣告曾經紅遍大街小巷,當時可是不分男女老幼都會哼唱。
https://www.youtube.com/watch?v=FvKM92KWsXU
詞/原唱:李泰祥
我從山林來 越過綠野
跨過溝溪向前行
野狼~ 野狼~ 野狼~
豪邁奔放 不怕路艱險
任我遨遊 史帝田鉄
三~ 陽~ 野狼125
●【BB CALL】當年,還沒有智慧手機的年代,逼逼扣是媒體總部與前線記者通訊聯絡的重要工具,但,有時候基地台不足、信號不佳,也讓媒體記者可以稍稍喘口氣。不過,腰間掛個逼逼扣,不但是身分的象徵,也是新聞使命的纏繞,永遠無法脫離指揮系統的纏繞,就像是現在的智慧手機,永遠LINE 不離身,半夜或凌晨睡夢中會被鈴聲吵醒。
●【帆布鞋】帆布鞋為年輕人展現自我、獨立精神的象徵(其實,沒有這樣偉大)。中國強帆布鞋是1960-1975年左右出生的台灣男生,中學生時代共同的記憶。
帆布鞋不畏時光洪流,每個年代都可找到專屬經典款,當時,腳上穿的這一雙高筒的帆布鞋,是 HANTAN 的品牌。
更稍早,流行的應該是「中國強」帆布鞋,您還記得嗎?「中國強」的帆布鞋,其實是台灣本土產品。當年,並沒有這樣強烈的去中國化意識。— 在仁澤山莊。
豪邁125歷史 在 小環妞幸福足跡 Facebook 的精選貼文
【🌈小環遊英法請留言🌈】Day4 ➡西敏寺+格林威治+龍蝦大餐
(英法自由行24日邊走邊寫陸續更新中:https://goo.gl/74WflH)
【英法自由行篇篇留言活動,抽獎送法國知名longchamp包】➡https://goo.gl/uTwRrP
昨天在粉絲團許願想要藍天,果然今天就出現了~感動!
有讀者說怎麼這麼快就來到DAY4了,我也驚覺旅行的時光真的過好快唷
今天第一站來到的是西敏寺,也是倫敦必逛的教堂
一直是英國君主安葬或加冕登基的地點
借了中文的導覽器,邊走邊看這個很有味道的教堂
好像感受到了八千人觀禮的女王加冕氣氛
轉個彎走入君主安葬的墓地又有無限感慨的對比
我最喜歡站在教堂的正中間看著挑無限高的教堂屋頂
感受那個特殊的能量,就好像一切不安都得到救贖般~
搭上泰晤士河遊船前往格林威治去看本初子午線
一路上都是黃透的樹葉灑落滿地
秋冬來歐洲真好,這樣的風景讓步行而過的旅人都駐足停留
我也在這一片黃的景色裡不斷地玩耍
掉落在地上的落葉鋪成了一塊黃金地毯,踩在上方都有種踏實感
「生命就該為了美好的事物而停留」
(所以本篇貼文會有一大堆自戀照XD,請大家勿怪)
看到本初子午線又是一個歷史課本上的名詞真實呈現
所有人都俏皮的用跨越東、西半球的方式去橫跨子午線
那是個精準的零度,從此開始就是分割了兩個半球
每每看到這些精密計算的天文科學,都會對古人的智慧感到萬分佩服
開始相信旅行不是只是玩耍,它其實是一個學習的開始...
今天喝了兩杯熱可可,原因是我已經有感冒的徵兆了>_<
雖然倫敦的天氣不是到非常冷,但是外頭溫度和地鐵內的暖氣對比
總讓人有洗三溫暖的感覺
晚上來到buger&lobster吃豪邁的龍蝦大餐
一整隻烤龍蝦擺上桌時,突然有總莫名的感動(這幾天是吃太差嗎XD)
晚上學習倫敦人走路,那個健步如飛又可以不急不徐地感覺真厲害
當快走進地鐵時我已經氣喘吁吁,但旁邊的倫敦人氣都沒喘一下
太厲害了!!!
這裡的生活步調快得驚人,下周到巴黎會不會不適應那邊的慵懶呢???我期待著...
請大家繼續follow小環的倫敦巴黎自由行(https://goo.gl/nfAeUC)喔❤❤❤
倫敦PASS購票:https://goo.gl/EkzhdJ
#許願明天起床喉嚨不會痛
#大家幫我決定一下要噴錢買劍橋包嗎
豪邁125歷史 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最佳貼文
台灣山葉在歷經 FZR 150 和 迎光 150 的失敗後,被貼上「不會做四行程引擎」的標籤,但看到豪邁和迪爵的成功,繼續推出新款四行程125cc速克達 「迅光 125」與光陽三陽一別苗頭。沒想到發表會當天,台下噓聲不斷,直到當時的副總林吉松上台說:「這台車如果再有問題,我就辭職以示負責」(了不起負責!),才讓經銷商接受......
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豪邁125歷史 在 邁入大叔年紀的豪邁125開箱 的推薦與評價
翻修是一個漫長的過程,在開箱文之前,要先講一下豪邁125的歷史。1、豪邁125從1990年2月上市,一直到2008年都還買得到新車。豪邁125是台灣第一台銷量破百 ... <看更多>
豪邁125歷史 在 故事工廠 的推薦與評價
豪邁125 可以說是光陽, 不!整個台灣速克達歷史中最璀璨耀眼的一顆星,與迪爵125一樣生產數量極多且口碑極佳, 這兩款車絕對是台灣最多人騎過的兩大車款! ... <看更多>
豪邁125歷史 在 [閒聊] 關於GY6... - 看板NUU_Talk - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
話說....
GY6絕對是台灣機車史上的一種經典,也是台灣機車廠走向國際最關鍵的產品
(當初三陽會跟本田鬧翻最重要的開端就是三陽不顧本田在海外生產GY6搶市場)
而目前台灣250CC以下的速克達在市場競爭激烈的情況下呈高度發展的趨勢
每年各大廠都會有幾十款新車推出
在車廠快速推出新車的情況下常讓消費者對各車型之間的關係感到模糊
像幾十年前的豪邁、豪美、豪爽、豪漢和翔鷹,我一直搞不懂他們之間的關係;
近幾年常讓人搞混的就是豪邁奔騰、豪邁奔馳、被V-Link(GP)取代的豪邁如意,
這光陽125CC四大車系間的關係;當然在加上三陽那一掛的...真的就是族繁不及
備載;相對的情況下,YAMAHA跟SUZUKI車系就簡單許多....
然而對消費者來說,只要車可以騎,管他是什麼車系,能騎就好
只是對某些血液裡流著要與眾不同或者要跑的很快的人來說...
原廠的配置對他們來說是不夠的
而這些人自然會去上網找資料或者去車行問老闆怎麼改
通常很常碰到的第一個專有名詞就是gy6、kdu、ev4....等傳動配置
為甚麼會有這樣的稱呼呢?
因為台灣廠商知道一件事(尤其是光陽),研發速度永遠趕不上市場變化
我需要快速且多樣的產品投入市場,但我不可能每出一台車就研發一顆引擎
(或者是其他外表比較看不到的零件,像骨架)
所以就常常會有一顆引擎用在很多車上的情況發生
(甚至有些根本只是換個殼而已...)
通常改一台車不外呼改缸徑增加排氣量,或者配傳動改變速度爆發的時間
照上面台灣廠商市場操作的情況下,改裝的手法就是看你引擎是哪一顆
而不是看你車是那一輛
像我騎的光陽豪邁奔馳所用的改裝手法跟零件都能跟早期的豪邁和迪爵共通
因為都是用GY6這顆引擎
(從另外一個角度來看,因為引擎都是共通的,所以也很容易被偷走去做借屍還魂車...
那,上面哩哩渣渣的說了一堆,到底什麼是GY6呢?
他是一顆引擎的代號,由日本HONDA公司授權給光陽公司生產製造(之後還追加三陽)
第一個裝載GY6引擎的就是1989年的光陽豪邁125(不要懷疑,是全世界第一個)
從此開啟GY6在台灣輝煌的歷史
而接下來詳細的文章,也是這篇文章唯一的價值就在以下的連結
光陽豪邁奔騰G5創造出Honda GY6系後繼新高峰
https://0rz.tw/272PQ
不要被標題給騙了,其實裡面有3/4都是在講GY6的由來
甚至你看完文章之後你也會同意這篇文章應該改為"GY6的由來和歷史"......
老實說打到這裡,我忽然有鬆了一口氣的感覺
其實會讓我認真去找gy6的資料最主要還是版上跟我一樣喜歡看F1的版友tetsuciel
在之前發了一篇文章問說他的迪爵能不能爬上拉拉山
我給他推個文說GY6要到拉拉山是沒什麼問題的
結果他老大就跑到隔壁的機車版去發問什麼是GY6.....
對厚!什麼是GY6啊?GY6到底怎麼來的?GY6為甚麼那麼出名?balabala.....
(我那時只知道gy6是一顆引擎而已...)
所以就去找資料啦
結果...
竟。然。找。不。到......
連日本HONDA網站也沒有!!!
結果今天閒閒沒事幹時,看了一下一些HONDA車系的系譜(其實是在找Forza的歷史)
(其實我覺得光陽和三陽也可以仿效一下做個系譜)
於是就找到了台灣名流車系的原型Spacy車系
https://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/scooter/spacy/index2.html
我記得名流當初好像也是打四行程引擎的廣告
(其實HONDA對四行程有著莫名的堅持.....)
所以就在收尋網站輸入"spacy" "gy6"等關鍵字...
沒想到就被我賭中了!!!
看了一下資料才發現,原來gy6這個名字是台灣專有.....難怪日本網站找不到...
gy6是從HONDA Spacy車系用的水冷JF03E引擎改成空冷
投入台灣當時跟yamaha廝殺激烈的市場
也由於在台灣異常的成功,最後還有回饋到日本成為JF04E(空冷).....
偷偷一說....Spacy車系在HONDA的定義裡好像是目前大羊車系的基礎
(FORZA、Silverwing)
https://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/scooter/spacy/index.html
所以照這種情況來看,我們可以期待完整繼承spacy車系的兩陽
以後搞出Silverwing等級的車嗎XD
再來就是目前還在賣得HONDA Spacy100....
https://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy100/
那個車頭還頗有三冠王的感覺....
不過也是有耳聞過初代三冠王有參考他的車頭就是了....
(對了,有哪個老人可以分享那時光陽棒球隊的故事嗎?三冠王這個名字好像是
從那裡來的....)
文章就在這裡打住吧...我打得好累啊
在打文章的過程還有接幾個水球....而且還左右開弓....
不過最令人值得慶賀的是我們KIMI終於酒醒了啊啊啊啊啊
在今天F1英國站,法拉力的KIMI又繼法國站之後再一次的獲得第一啊
(不過今天的火腿到還蠻悲情的,在自己的主場....)
話說在家有電視的感覺真好啊,終於不用忍受網路電視的爛畫質啦
後記:本田(HONDA)與台灣的關係
https://0rz.tw/d22Rq
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.172.215.236
※ 編輯: metalfinally 來自: 218.172.215.236 (07/09 00:38)
※ 編輯: metalfinally 來自: 218.172.215.236 (07/09 00:41)
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