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【Audi A3 Sportback 新世代斜背坐駕 138萬起領潮上市】
(4/15)台灣奧迪發表全新A3 Sportback
全車系共有7個編成
30 TFSI 138萬元
30 TFSI advanced 145萬元
35 TFSI 150萬元
35 TFSI advanced 155萬元
35 TFSI S line 169萬元
35 TFSI Edition One 171萬元(限量)
S3 Sportback 259萬元
下至A1價格的138萬
上至超過300匹的S3
這次A3全車系提供相當豐富的選擇
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外觀部分
車頭一樣採用Audi家族化特色的六角型水箱護罩
全車系統一都使用蜂巢式的造型
並且在引擎蓋跟水箱護罩之間也有做開孔造型
頭燈全車系標配LED極光頭燈組
在S3車型則是有專屬的極限LED識別燈
車側的部分整體看上去相當流線
尤其Sportback車型
在C柱從車頂到尾燈的線條相當漂亮
這一向都是Audi吃飯的地方
在鋁圈的部分
除了S Line車型及S3車型使用18吋鋁圈之外
其餘車型皆使用17吋鋁圈
車尾的部分
全車系標配LED尾燈組含動態方向燈
Audi真不愧是做燈具的廠商
在燈具組上在所有車型毫不馬虎
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內裝的部分
這次A3/S3內裝鋪陳上
是相當駕駛者導向的
特別將駕駛者冷氣出風口移置儀錶板兩側
出風口造型也相當有稜有角
在儀錶板的部分
一般車型配置10.25吋數位儀錶
Advance以上車型配置12.3吋虛擬座艙儀錶
中央螢幕則全車系配置10.1吋觸控螢幕
支援Apple Carplay(無線)及Android Auto
在音響系統全車系標配10支喇叭
並支援Audi Sound System 5.1聲道環繞音響系統
全車系也配置了手機無線充電板
這次A3/S3在中央鞍座的配置上相當簡化
左邊Push Start 中間線傳式排檔撥扭
左邊則是多媒體操控鍵
用畫圓觸控的方式可以調整多媒體的音量大小
座椅的部分全車系配置皮質座椅
在S Line車型以上更配置雙前座跑車座椅
在後座支援後座冷氣出風口 中央隆起相當高
行李箱容積則為380公升
另外提供4/2/4椅背傾倒 傾倒後為1200公升
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動力部分
30 TFSI配置1.0升3缸渦輪增壓引擎
搭配48V輕型複合動力系統
最大馬力110匹 最大扭力200牛頓米
35 TFSI配置1.5升4缸渦輪增壓引擎
搭配48V輕型複合動力系統
最大馬力150匹 最大扭力250牛頓米
並且支援主動式汽缸管理系統(2缸歇止)
S3則是配置2.0升4缸渦輪增壓引擎
引擎也是使用VAG集團名機EA-888(evo4)
最大馬力310匹 最大扭力400牛頓米
全車系皆配置S-tronic雙離合器七速自手排
驅動形式除S3使用Quattro四輪驅動系統之外
其餘車型統一為前輪驅動
底盤則是使用MQB Evo平台打造
與新一代Octavia及Golf使用相同底盤平台
懸吊形式30TFSI配置前麥花臣後扭力梁
其餘車型則是配置前麥花臣後多連桿形式
不過在S Line車型有運動懸吊的調教
S3則是使用運動化電子組尼懸吊
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在安全部分
全車系的安全配備皆相同
標配6顆氣囊
ACC主動式定速巡航控制系統
塞車輔助系統
前方預警式安全防護系統
主動式車道維持及偏離警示系統
主動緊急待援輔助系統
車道變換輔助系統(盲點警示)
離車安全警示系統
後方橫向車流輔助系統等
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這次A3的價格帶真的相當廣泛
已經打到過去自家A1的130萬價格帶了
相較起來A3的30 TFSI車型可以說是相當划算
用130萬可以買到歐系豪華品牌的中小型車款
該有的配備也都有
我認為這樣的售價相當令人驚艷
不過市場買不買單還是要看之後的銷售反應
畢竟原廠也擔心這個級距的買家
對於購買1.0引擎的動力是否有疑慮
大家怎麼看這件事的呢？
(By熊子)

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#Audi #A3Sportback #S3Sportback
#台灣奧迪 #奧迪 #MQB #MQBEVO

【Kymco 紅黃白新車齊發 四重奏震撼發表】
(11/26)光陽工業舉行Time to Excite國際新車發表會
發表四款新車
白牌旗艦運動休旅重機KRV
純電百萬重機RevoNEX
冒險跨界大型速克達DT X360
豪華三輪探險巡旅CV3
具備兩段自動變速電動機車F9概念車款也在發表會現身
最後壓軸上陣的是新一代AK550的未來藍圖
展現Kymco未來即將上市的新車
相當令人期待
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KRV
一台擁有操控性能的運動休旅重機
搭載全新開發的175cc 4V水冷引擎
使用單凸輪軸單缸四行程引擎
最大馬力12.3千瓦 最大扭力15.68牛頓米
提供全速域平穩的動力輸出
KRV同時配有ABS、TCS等安全配備
便利性配備也有Keyless感應式鑰匙
全車擁有LED照明並且包含序列式方向燈
KRV採用與AK550相同的獨立式搖臂與PTM傳動系統
除了可以降低車身中心也可以讓配重最適化
引擎車架採用一體式設計
能夠提升過彎時的車輛剛性與穩定性
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RevoNEX
Kymco第一台在義大利製造的全球車款
承襲SuperNEX五大設計理念
即將量產上市
可以在車輛右側看到與汽車相同的充電孔
目前預計續航力會突破200公里以上
時速0-100km/h加速會在4秒以內
之後規劃可能會有兩種動力等級
不過詳細狀況還是要等離上市日程較近才能確定
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DT X360
為滿足不同騎士更多元的騎乘需求
DT X360以冒險跨界Advanture Crossover為核心定位
搭載具有越野風格的前土除及下擋泥板
提升崎嶇路面操控靈活性的寬把手
更加騎乘視野的高座墊
專屬Adventure取向的輪胎配上輕量化輪圈
引擎搭載320cc的單凸輪4V單缸水冷引擎
最大馬力21.2千瓦 最大扭力30牛頓米
為了讓車廂空間最大化
DT X360將後避震放在輪軸後方很多
便且相當垂直於地面
也讓車廂可以放入大部分的全罩安全帽
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CV3
採用550cc的雙凸輪軸8V雙缸水冷引擎
最大馬力38千瓦 最大扭力53牛頓米
擁有奢華舒適設計 卓越的性能
堅固的結構以及符合人體工學的座椅
前二後一的三輪設計
能夠提升安全與舒適性
也能在道路騎乘體驗更安心穩定
目前CV3已在歐洲進行實車最終調校
即將於明年量產上市
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F9(概念車)
全球首創兩段自動變速箱
搭載9.4千瓦的直流無刷電機馬達
最大扭力為30牛頓米
電池形式為96V/40Ah的鋰電池
時速0-50km/h僅需3秒
極速可達110km/h
性能超越150cc的傳統速克達
續航力在歐洲NEDC續行標準下可以提供120公里續航
使用快速充電器只需2小時便能完成充電
這台F9真的是全場相當吸引我的一台車款
可惜因為是概念車的關係
只能隔著紅龍觀看
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這次的Time to Excite國際新車發表會
真的是看到滿滿的新車
不過因為只是新車展演
價格跟確切發表時間尚不得而知
我覺得最快發表的應該是KRV及DT X360這兩台
今天痣編也在桃園大魯閣卡丁車場試騎這兩台車款
晚點他會為大家進行試騎心得分享
好想要F9哦 不知道之後售價會是多少
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#二輪 #速可達 #AK550 #Kymco #光陽 #F9
#DTX360 #KRV #CV3

【KIA Sorento 韓系豪華旗艦7人座休旅 大改款登場】
今天台灣森那美起亞正式發表大改款Sorento
除原本所公布的5種預接車型外
還在發表會公布彩蛋版本
全車系共6種編成
經典版139.9萬
豪華版2WD 149.9萬
豪華版2WD 6人座154.9萬
旗艦版AWD 164.9萬
旗艦版AWD 6人座169.9萬
旗艦進化型 6人座192.9萬
由於車輛預售情況超過預期的100輛首批配額
總代理這邊再跟韓國原廠追加100台配額
另外台灣森那美起亞也提供更多的優惠
目前首批+追加的200台車輛皆可免費升級6人座版本
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外觀部分
Sorento採用KIA新式水箱護罩
從原本的Tiger Nose變成Tiger Eyelight
水箱護罩不僅放大
另外也延伸到車頭燈
頭燈採用的是反射式LED頭燈
車側部分在窗框的部分
以霧銀材質取代傳統的鍍鉻窗框
在C柱上的飛翼造型飾板
也是未來KIA SUV的家族化特徵
輪圈尺寸則是使用235/55 R19
車尾的部分我覺得看上去很像勞斯萊斯的Cullinan
直立式的LED尾燈 隱藏式後雨刷
都增添了一點高級的氣息
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內裝部分
Sorento用簡潔俐落的方式刻畫出環繞式駕駛艙
12.3吋英文介面的全數位儀錶
8吋英文介面的觸控螢幕
支援Apple Carplay以及Android Auto
雙前座8向調整的電動座椅
副駕駛座坐椅的調整也可以透過左側按鈕來控制
第二排座椅配置一鍵傾倒功能
讓第三排乘客可以更方便進出
不過第三排由於地板較高的緣故
所以在大腿支撐性的部分相當不足
但全車3排皆有獨立出風口
所以不用擔心夏天天氣炎熱造成不舒適感
在行李箱的部分從最小187L到最大2056L
可以依照不同的需求進行椅背的傾倒
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動力部分
採用集團全新Smart Stream2.2升柴油渦輪引擎
最大馬力202匹 最大扭力45公斤米
引擎數據雖與改款前差不多
但引擎本體從鑄鐵改為全鋁合金
重量也減輕了19.5公斤之多
另外變速箱也換上最新的8速濕式雙離合器自手排
傳輸效率達到了94%
讓Sorento在2WD油耗為17.1km/L AWD車型為16.1km/L
在行車模式也有舒適/節能/運動/智慧可以選擇
旗艦AWD車型更是提供雪地/泥地/沙地3種地形模式
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安全的部分
Sorento使用全新N3歐化平台
標配7氣囊 第7具氣囊可以再發生側撞時
有效的將駕駛與副駕駛隔開避免二次碰撞
在高科技安全的部分
配有符合SAE Level 2自動駕駛分級的Drive Wise
包含SCC全速域智慧巡航控制系統
FCW前方撞預警系統
LVDA前車駛離提醒系統
LDW車道偏移警示系統
LKA車道維持輔助系統
LFA全速域進階型車道維持輔助系統
BCQ盲區偵測系統
LCA車道變換警示系統
RCCW後方交通防撞警示系統
HBA智慧遠近光燈調節系統
DAW駕駛疲勞警示系統
MCB二次防撞預煞系統
另外Sorento更是獨門配備了
FCA前方主動煞車輔助系統
含行人、騎士、車輛、路口偵測
BCA盲區防撞主動煞車輔助系統
可適時修正方向盤避免與盲區車擦撞
RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統
在倒車時可以迅速偵測兩旁死角
SEW後方來車防撞安全警示系統
避免開門撞到後方駛來時速大於8km的車輛
BVM盲區顯影輔助系統
可將兩側攝影機在打方向燈時
投射至12.3吋的數位儀錶上
避免與兩側車輛發生碰撞
-
這次Sorento在配備簡直是滿點
我當初在試駕時認為只有一些小東西可以補上會更好
沒想到今天也發表一個旗艦進化版
更是多了鑽石型LED頭燈
全景式天窗 Nappa透氣真皮座椅
電動座椅記憶功能 雙前座加熱通風坐椅
HUD投射式抬頭顯示器 無線充電等好料
至於其他的試車心得我也有在影片中分享
歡迎大家點留言區連結觀看
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #壯壯
#Kia #Sorento #LSUV #6人座

新在哪裡？
●導入新世代家族風貌，強化獅子的仿生特徵
●重新型塑車頭更加立體，同時換上更銳利的獅爪 LED 頭燈，並從中延伸出獠牙式的 LED 日行燈到保險桿兩側
●GT 和 GT Pack 車型還有流動式方向燈與轉向照明輔助的功能
●引擎蓋前方鑲上 3008 銘牌來辨識身份
●車尾部分則是採用燻黑式獅爪 3D LED 尾燈組
●GT 車型方面則在保桿下方使用矩形尾飾管增添運動氣息
●電子手煞車右側新增駕駛模式切換鍵，同時導入新樣式的巡航控制模組
●標配 ACC 主動全速域跟車 (Stop&Go)、HDA 高速公路駕駛輔助、LPA 車道保持系統、LKA 車道維持系統、ASB 主動式煞停、HBA 遠近光切換、ISA 智慧型速率調整、BSM 盲點偵測、SLI 速率掃瞄系統

#Peugeot
#3008
#柴油

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00:00 Peugeot 3008 1.5 BlueHDI Allure
01:26 新在哪裡？
02:20 車系編成
03:27 外觀
06:15 車尾&行李廂
08:36 前座內裝
13:28 後座空間
16:22 試駕心得
21:33 買？不買？
23:46 Level2＋ Co-Pilot360升級套件
24:26 閒聊

新在哪裡？
●導入新式 Matrix LED 智慧複眼頭燈、4 單體前 LED 霧燈、LED 尾燈、動態序列式 LED 方向燈
●前保桿重新設計；尾門 logo 取消改成 Škoda 字樣
●主動駕駛輔助系統配備全速域 ACC 主動式定速跟車系統，作動速度從 0~210km/h，且能跟車到停；Side Assist 車側盲點警示系統偵測距離從 20 公尺提升到 70 公尺，警示燈位置也改到後視鏡內側，讓駕駛更容易看到。
●內裝採全新式樣裝飾用料，配備 9.2 吋中央觸控螢幕，具備手勢滑移控制功能。車內有 10 色 LED 環艙氣氛燈，前座還有 USB-A 與 USB-C 插孔。
●四個車門都能使用免鑰匙開門
●行李置物空間 Combi 車型為 660 公升，Limo 車型亦有 625 公升。
●原本 1.4 升 TSI 引擎換成 1.5 升 TSI 引擎，最大馬力為 150 匹；2.0 升 TSI 引擎維持兩種輸出表現(190hp；272hp)。
●Combi 新增強調運動風格的 SportPlus 車型

作為品牌的旗艦車款 Superb 自 2015 年導入第三代車型以來，以銳利而修長的樣貌一改過去的陳舊感，正式引領 Škoda 在國內的新氣象。繼去年底車展搶先曝光小改款車型之後，時隔將近一年的時間 Škoda 也確定於今年底前正式發表小改款車型，並在正式上市前邀請媒體於屏東進行了 Combi SportPlus 試駕，讓人可以更深刻的體驗到旗艦的進化魅力。目前全車系的售價尚未公布，但 Limo 車型將提供菁英版 1.5 TSI、SportLine 以及 L&K 尊榮動力版 4x4 三個等級；Combi 車型則有菁英版 1.5 TSI、SportLine 以及本次試駕的 SportPlus 4x4 車型。
#Superb
#聰明的就懂
#記得開啟cc字幕

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新在哪裡？
●採用與第七代 Golf 相同的 MQB A1 平台衍生，成為 Volkswagen 繼 Touareg、Tiguan 及 Atlas (Teramont) 後的第四款 SUV 產品
●國內引進 280 TSI Style Design (預售價新台幣 112.8 萬元起) 及 330 TSI R-Line Performance (預售價新台幣 132.8 萬元起) 共 2 款，將於 11/18 正式上市
●造型承襲 2014 年登場的 T-Roc 概念車，車頭擁有家族化面貌，車側以 Coupe-Like 跑旅風格呈現
●車頭環形 LED 導光條兼具日行燈與方向燈功能
●車頂可選擇黑色變為雙色樣式，共可搭配 6 種車色，也提供全黑單色配置
●座艙配備 10.25 吋全邏輯數位化儀表以及 8 吋多媒體鏡面操控主機
●副駕駛座可向前傾倒
●標準配備 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統
●330 TSI 車型採用 EA888 2.0 升渦輪增壓引擎搭配 4MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統，後懸吊改為獨立連桿式，還配備 Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統
●R-Line 車型配備降低車高 10mm 的專屬運動化懸吊、專屬外觀空力套件、專屬銘牌、專屬金屬踏板、專屬前車門金屬門檻飾板、專屬運動化真皮多功能方向盤、專屬運動化湛黑色頂蓬、ArtVelour 類麂皮運動型座椅、全景式電動玻璃天窗、19 吋 Suzuka 鋁合金輪圈



#Volkswagen
#T_Roc

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