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貨運司機 在 弘昌模型 Facebook 的最讚貼文
同時也有19部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，詳北北基桃的計程車司機、貨運駕駛及平台外送員等，共9萬9000多人，2日正式接種新冠疫苗。不過，上午報到人數零零星星，並沒有出現大排長龍情況。而台北市其中之一的施打處「內湖高工」，最讓人詬病，因為安排在四樓大禮堂打疫苗，卻沒有開放電梯，對年紀大或行動不便者並不友善。 細新聞內容請見【公視新聞網】 ...
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貨運司機 在 Facebook 的精選貼文
摩羯老婆前陣子送我一箱地瓜，後來我又收到兩包土，要讓我去種地瓜。
中秋節收到這麼特別的禮物，
打開早已淚流滿面。
人生已經這麼苦了，還收到土，苦上加苦、灰頭土臉。
簽收完準備關門時，貨運司機說，「先生你還沒給錢？」
我⋯媽的！連土都是貨到付款！
這邊也祝大家，中秋節快樂，
天氣炎熱、注意防曬。
貨運司機 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
詳北北基桃的計程車司機、貨運駕駛及平台外送員等，共9萬9000多人，2日正式接種新冠疫苗。不過，上午報到人數零零星星，並沒有出現大排長龍情況。而台北市其中之一的施打處「內湖高工」，最讓人詬病，因為安排在四樓大禮堂打疫苗，卻沒有開放電梯，對年紀大或行動不便者並不友善。
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貨運司機 在 陳其邁 Youtube 的最讚貼文
我身為醫師，了解醫護人員辛苦。
但是從公衛專業，疫調牽涉到整個疫情傳播，所以疫調、匡列、隔離非常的重要。
這個個案到高雄，只是少數個案，因為高雄跑到新北看病的人不多。
但是可以試想，這些同一時間當然一定有不少同樣的個案沒抓到，在北部地區傳播所帶來的風險如何？所以，這必須靠疫調來補強。所以既然有疏漏，就應該把漏洞趕快補起來。
從市長角度來看，我做為地方指揮官，相信每個地方首長跟我一樣，都希望把防疫工作做好，防疫缺口都要補齊，假如高雄市防疫有哪邊需要指教，我們都會虛心接受。
以高雄狀況，我們在群聚感染的時候，第一個必須要很快找到感染源，第二個也快速地疫調匡列隔離，讓社區風險降到最低。
我們的疫調人員，很辛苦，提供更多更清楚的資訊有助於疫情的掌握，當然就可以抑制疫情的傳播。
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今天全國76例，高雄有2例。
這2例還是屬於新北地區恩主公醫院的南北移動，所造成的家庭群聚感染。
因為彼此親屬之間互動，造成整個包括原來一開始2個家庭，到今天為止5個家庭感染，大概已是第三波的群聚感染。這也是為什麼我們在進行疫調的時候，必須是要超前部署、加快匡列，這2個確診的個案，也是屬於我們匡列範圍內。
從疫調資料發現，密閉空間長時間接觸，像家庭、工作場所，風險很高。
所以再次特別提醒大家：最好這段時間不要有訪客，真的有很重要的事情，也拜託非同住者，進到屋內的時候，一定要戴上口罩、保持社交距離。
我們也要特別感謝日本，在七月中將捐贈一百萬劑AZ疫苗會來到台灣。
患難見真情，感謝日本的朋友。
也要告訴大家 75歲以上的長輩，假如你還沒有打疫苗的，每一個社區未來開放施打的時候，都能到各接種站補打。
假如有不清楚的地方、或者需要預約接送，可以跟區公所聯絡，我們會全力服務大家。
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屏東祖孫感染的印度變種病毒，是世界衛生組織「高度關注」的變種病毒株。
其中Alpha屬於英國的，包括雙北地區，很多流行的病毒株就是屬於英國變種病毒株。Delta，是印度的變種病毒株，英國原來要解封，但是發現流行的病毒株由印度變種病毒株取代，所以延後解封的時間。
武漢肺炎當時在武漢地區，R值是2.4到2.6個人，換句話說一人傳給大概2.5人；歐洲引發第一波疫情的病毒株，大概是一個人傳給3個人。
Alpha的英國變種病毒株是4到5，一個人傳給5個人，印度的Delta變種病毒株是5到8個人，所以它的傳播力會越來越強，為什麼會這樣？因為RNA的病毒非常容易發生變異，發生變異時，就會有新舊病毒的競爭，當然越會傳播的病毒就會勝出。
從這個群聚感染的個案，可以看出，以在家族的傳播，如果是英國的變種病毒株，整個家庭全部都有。
那再想想看：R0=5~8的印度變種病毒株會怎麼樣？傳播力一定是會更強，所以我們一定要去施打疫苗。
很多人說「等一下再打」，但從國外的經驗來看，AZ疫苗對印度的兩種變種病毒都有效，Kappa、Delta、或者Alpha病毒都有效，所以不要挑疫苗，就趕快去打，相關臨床數字來看，對於降低重症、死亡的比率都超過9成保護力。疫苗該輪到你打的時候，你就去打。
屏東部分，我們已經在昨天就已經啟動專案，也跟我們所有果菜市場、農會造冊，包括貨運司機總共有13位，相關往來攤商，我們就通知他們來採檢PCR。另外對於大型的這些蔬果市場，包括果菜市場、肉品、民生物資供應站部分，我們也在造冊準備排定施打疫苗，這是我們的做法。
大家常問：「印度病毒變種株進來怎麼辦？」第一，疫苗趕快打。
第二，落實疫調、匡列、隔離。
常講這張圖 R=5，20天後就是625個。
看疫調資料，我們都覺得如果以流行病學醫學領域來談，病毒傳播這麼快的，應該是一百年前的流感大流行。
老話一句，疫苗覆蓋率不足情況之下，疫調匡列隔離，我們R=5 匡列八成，R=8應該要匡列更多人，對疫調要非常嚴峻及務必要落實。否則疫情恐怕離恢復正常生活需要一段時間。
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⭐本週六日孕婦接種COVID-19疫苗服務
提醒要打疫苗的懷孕婦女，先跟做產檢醫師討論、評估喔！
- 6/26、6/27下午14:00-16:30
- 於巨蛋體育館、鳳山體育館
- 請欲接種孕婦，撥打07-8220300預約
- 接種當日請攜帶健保卡、媽媽手冊、原產科醫師開立之「轉診單」
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📢 公佈今日(6/25)確診個案在高雄市的公共場所活動史
https://reurl.cc/3aX9RM
提醒曾經於附表中時間地點活動的民眾，請進行自我健康監測，如有出現相關症狀，請撥打1922、或者衛生局防疫專線07-7230250。
貨運司機 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
指揮中心宣布擴大疫苗施打對象，納入北北基桃計程車、國道客運、貨運司機等運輸業，但是每天往返疫情重災區的雙北市區公車司機，卻沒有被列入優先接種對象，讓許多駕駛都很錯愕。台北市公運處表示，將繼續向中央爭取。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/532219
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貨運司機 在 神腦國際企業工會- 前天遇到一個貨運司機 的推薦與評價
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貨運司機 在 [閒聊] 不打電話聯絡的貨運司機- 看板e-shopping 的推薦與評價
前幾天才有討論宅配在家收貨的文
今天就讓我遇到想抱怨一下的事情了
在蝦皮下單後特地請賣家幫忙備註
"貨品送達務必電話聯繫，不要送至管理室"
賣家也很盡責的幫我寫在貨運單上
這邊解釋一下
因為我買的商品非常重，也只能宅配
我也確定我都能在家等待收貨
管理室是設置在隔兩條街外的另一棟建築物
通常是宅配人員打電話
收貨人因為不在家之類的原因沒辦法收貨
宅配才會將貨品轉送至管理室
所以我想送我們附近這區的貨運司機也都知道管理室是能幫忙代收的
今天一直到剛剛都在家等待收貨
結果電話從沒響，反而是接到管理室的訊息
商品已經送達了
雖然知道可能是因為作業方便
貨運司機直接把我的貨跟別批貨物一起下到管理室
但還是蠻不能理解的
並不是我漏接電話，我也都在家等待配合收貨
或許貨運司機根本也沒看貨運單上的備註吧
那我都在家等待收貨也就完全沒有意義了
向賣家詢問是哪間貨運公司
賣家知道後說會代為反應
也說有些貨運司機都不看備註讓他們蠻困擾的
希望以後不會再遇到這樣的事情啊啊啊
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.66.250.8
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/e-shopping/M.1505204706.A.E5C.html
貨運司機本身工作很辛苦且薪水不高
不過我主要是想要表達已經有"備註"了但還是被貨運司機忽略了這件事情
並不是要求每件貨物的送達都需要電聯通知喔
只是因為有需求才備註說明
那這樣的話備註的功能不就形同虛設嗎？
※ 編輯: autumn27 (210.66.250.8), 09/12/2017 17:05:45
※ 編輯: autumn27 (210.66.250.8), 09/12/2017 17:06:47
該家貨運電聯費用的部分是有配額給司機的
※ 編輯: autumn27 (210.66.250.8), 09/12/2017 17:49:26
是同一個建商蓋了幾棟宿舍，然後選定其中一間設管理室
所以也沒有對講機之類的聯絡方式
都是管理室把貨收下之後才再聯絡取貨
T大說的也是我想表達的
並不是在意有沒有打電話，而是備註這個功能有沒有作用
沒有要求每個送達的貨都要電聯通知啊
普通包裹管理室直接幫我收了我也覺得很方便
不過不會想客訴司機，畢竟他確實工作辛苦
希望下次不會遇到就好～
因為貨很重我已經要自己搬上三樓了
就會覺得在家收貨是最方便的～
倒也不是想要幫忙搬貨的緣故
※ 編輯: autumn27 (210.66.250.8), 09/12/2017 21:01:16
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