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【技籌選股班】本月操作健診上課囉，這是一堂講解進出場實戰教學的課程！
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各位戰友安安，我是 Boring。
本月的操作健診課程來囉，這一次是上集一小時，有訂閱專案 3 的戰友記得進來觀看教學影片！
＊本月健診課程連結： https://bit.ly/3fZgExp
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另外有戰友詢問：「"操作健診專案" 跟 "選股做功課專案" 差別在哪？」在此 Boring 統一回覆。
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1. 操作專案為最高等級，可以看到所有選股專案的文章與所有教學影音，當然也包括選股做功課專案
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2. 操作專案另有分享不對外販售的教學影片，例如這部「盤中買賣盤力道解說」
＊連結： https://goo.gl/hSWUDk
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3. 每個月固定有 2 小時的課程，累積至今已有 39 部教學影音，共 78 小時的課程，且過往課程皆可複習。
＊部分課程公開： https://goo.gl/ap6KH9
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4. 可於 PP 私密互動社團中提出問題，並得到教學與解答
＊我想訂閱來學習： https://goo.gl/GR5RQw
《7/26 大盤表現》
上周五美股三大指數都創新高，給台股一個好的開始，但外界也預期，本周聯準會的會議結果公布之前，資金觀望會讓股市動盪，加上中國股市及港股的早盤急殺，都給台股不小壓力，就連今天股東會釋出利多，客戶端也有好消息的台積電也走弱，金融、傳產同步下殺，外資恐怕不給力的狀況下，加權指數收最低17403點，上下震盪234點，成交量則降到4556億元。
和加權指數兩樣情，櫃買指數倒是強勢創高，彰顯中小型電子股買盤力道強勁！有所表現的族群包含LED、IC設計、面板，另外比特幣的價格反彈，也讓股價整理好一段時間的挖礦概念股，多檔漲停，不過分析師也提醒，與其追逐短線題材，風險較大，不如關注續強的車電族群，還有業績好、低基期，並且投信剛轉買的個股，容易有逆勢於大盤的表現空間！
《7/26 電子族群》
要說到電子續強的車電，先提一下上周五的鴻海股東會！今年可能是我入行以來第一次沒有親自去土城參加，而且不同於往年一路開到中午甚至下午，今年不到一小時就結束！但劉董重點劃得蠻清楚的：
(1)下半年樂觀!鄭州大水業績影響不大
(2)電動車短期先看到關鍵零組件業績
(3)整車製造從2023 Q4會看到業績挹注
(4)2025年鴻海毛利率10%目標依舊樂觀
這四大項對於鴻海自身股價來說，激勵的效果或許不大，因為毛利率10%本來就是既定的目標，整車的業績也不是鴻海目前最主要營收獲利來源，但電子次族群很明顯就受到鴻海釋出的景氣風向球激勵，包括上周五漲多修正的車電概念股，重整旗鼓，甚至不只是半導體相關，投資人也關注像劉董說的，關鍵零組件廠商補漲的力道！最近強漲的MiniLED概念股，其中車用照明就是先前沒漲到，現在開始漲的族群。不過也要留意，若業績面沒有跟上，股價續航力就不會好，資金恐怕還是會回流半導體及IC設計。
而MiniLED另一個話題，則是打進蘋果iPad，甚至各種消費終端的應用，這塊就要關注到蘋果概念股了。蘋果製造大本營鴻海，股東會也說了，下半年景氣樂觀，研究機構也出了許多相關的看好報告及數據，所以蘋概股裡比較中小型的業者，包含MiniLED，但和車用的操作方向就會有點不同。
另外盤中也有老師提醒，最近投信在中小型電子股上，連續加碼的眼光都蠻神準，即使是在高檔的強勢個股，若能守住均線，投信連買步調未歇，幾乎都能續抱。但如果嫌強勢股已經漲多，胡毓棠分析師也建議，去找投信剛轉買的個股，例如近來強勢的面板驅動IC，或是一些光學感測零組件，如果投信加碼力道持續的話，那麼股價向上都會有空間，畢竟大盤有壓，這些幾乎不占權重的中小型電子股，反而有更多活躍空間唷。
《7/26 傳產族群》
航運到底要看多還是看空？更精確一點來說，是貨櫃個股到底看多還看空！畢竟單看航運類股的資金比重，已經從4字頭3字頭，一路下滑到今天最低不到25%，代表資金不斷轉出。不過同時也能發現，包辦台股成交金額前三名的個股仍是貨櫃三雄！代表當沖客仍然把貨櫃個股當成全台最大衝浪場，還有外資也持續把貨櫃三雄當成調節期貨的工具唷！
而在今天早盤上半場，其實貨櫃三雄的買賣盤力道差不多，跌幅大概都維持在0~2%，甚至還屢屢翻紅，但下半場賣壓又讓股價逼近跌停，殺到前波段低點。有人看陽明今天相對抗跌些，但其實陽明只是漲比較少，所以不用跌那麼多就可以回測到波段前低了。換句話說，今天剛好長榮與萬海有跌停板幫忙踩剎車，但尚且能說，波段低點有支撐。
如何看待？大多老師認為逢低確實會有反彈，但絕對不要先預設低點！畢竟航運已經不如以前強勢，再創高的可能性很低，區間箱型低買高賣才是正確的操作方式。不過今天盤中顧奎國老師出示的資料則認為，到前低就是買點，加上匯豐盤後雖然也開出降評長榮第一槍，但目標價仍有165元，上檔有空間的狀況下，逢低買進也不無可能，晚點可以查一下外資今天的操作。
最後也補一個謝文恩老師，每天連線都會提供給大家的關鍵數字，運輸指數多方防守287.45，今天收271.04，看來是跌破，長榮的多方防守價145元也失手，如果依照這樣來看的話，明天即使開高也可能走弱，開低反而有機會墊高，空手的保守型投資人建議還是不要在這個時候淌渾水呢。
#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #車用 #強勢股 #傳產 #航運 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記
【技籌選股班】7 月操作健診課程(上集)，請專案 3 戰友進教室了！
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這一集的老王給你問讓老王來告訴您，老王的壓箱寶RSI指標特輯！大當沖時代，RSI還適用嗎？高檔鈍化遇飆股？可以當進場點嗎？還是RSI超過80過熱要先跑？
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00:52 1.請問老王，如果想依照RSI背離出場，股價創新高的RSI是要與前高點的RSI做比較還是與哪個點的RSI做比較才知道背離？以及可以用RSI鈍化當作進場點嗎？謝謝
02:04 2.感謝王海法師，您真的棒！我想問一個有關RSI的問題，如果超過80是過熱區，當股票往上漲時，該注意減碼，但連續三天又算是高檔鈍化，我是不是應該在第二天先減碼，收盤確認RSI有超過80，有機會形成鈍化再留倉。如果掉下來跌破80，要減碼，以上是否正確，感謝老王！
04:49 3.請問王董，RSI高檔鈍化的時候，空手的話可以進場嗎？(第三天當天)
05:49 4.老王，想請問一下，RSI指標是利用(一段時間內股價買盤與賣盤力量強弱比例)來計算的，但在目前當沖盛行的情況下，該指標會不會失準呢？
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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票
想請問怎麼看內外盤力道 ... 我個人玩當沖就是看買賣量的力道紅越多越會噴但很容易拉回都要觀察綠太多就是有人一直出貨如果紅綠一直互攻代表堅持不下 ... ... <看更多>
其二是某檔我也不知道是什麼的公司, 該日震幅驚人, 多空交戰激烈, 通常這種股可以看得到中性盤介於超極短線的買賣力道轉折處, 請看圖中圈起來的地方, 股價在22.75 附近 ... ... <看更多>
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