關於 賓士交車流程 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

（PO這篇並不是讓各位直接連絡這三位經理詢問價格的，要這樣做的客戶通常也不會跟這三位買車，所以真的可以不用問，正確的方式請先看置頂文，連現車有沒有都不管，只想問價格，最後可能還是要吃虧……）
剛結束的全臺灣５－６月銷售競賽，鎔德林郁雯經理跟高雄汎德劉康奕經理又是分居Ａ組第２、３名；而李博軒經理則是高居Ｂ組第一..........前陣子卻還有一位網友私訊問哥，以為劉康奕經理是剛入行的年輕業務員..........但即便他們３位一直以來都很優秀，也不是100%都沒有客戶抱怨過，只是差別在於，萬一客戶有歧見，他們永遠都會努力去化解，他們也都有能力幫客戶解決購車之後有關車子的任何問題........BMW的車主形形色色，要求跟態度也都不一樣，買方跟賣方理論上立場、角色都是相對而衝突的，不少客戶尤其是第一次購車，對很多ＢＭＷ的購車流程不夠清楚明白，例如德訂跟買現車的方式不同，調車跟公司自有的庫存又不同，這個月交車跟下個月交車也不同，現金跟貸款買車還是不同.......許許多多的不同，也許客戶會有誤會，也許他們未必能讓每一位客戶都感滿意，但只要在他們年年破百位的客戶之中，感到滿意的車主超過９成，哥就會繼續無償推薦他們.........三四年前他們三位都還是剛從國產車跳槽到ＢＭＷ的小業代，只是他們當時願意盡全力在價格跟服務都做到讓客戶滿意，尤其是價格一開始總是沒有辦法跟業績好的業代相比，除了自貼錢（是真的貼錢賣）之外，還是得靠簽約後續的流程，以及交車之後的服務，甚至真的賣車賠錢了，態度仍是一樣不變.....至於有不滿意他們的客戶，可以私訊告訴哥，哥試著協調看看，要公開留言當然也可以，只是如果在100位客戶裡面有99位稱讚，卻只有1位抱怨，那可能真的是某個環節產生誤會，公開留言就跟打０８００甚至找來記者鬧大等等動作一樣，不見得就真的有效.....另外，包括哥私下推薦的其他地區ＢＭＷ業務也都有跟哥表示，一直都會有客戶問他們，哥到底有沒有收錢？這個問題其實經過這麼多年，哥再怎麼澄清還是會有人在背後放冷槍，坦白說，哥三四年前在Mobile 01 發表文章跟建立自己的ＦＢ，當時其實郁雯、康奕跟博軒的業績都已經突飛猛進，就怎麼沒有人攻擊呢？因為當時還是很多人、很多ＢＭＷ銷售業代甚至主管還都認為網路客，成不了什麼氣候，甚至聽到網路怎樣怎樣就嗤之以鼻.......結果等到追蹤哥的ＦＢ人數越來越多，才在背後攻擊說哥有收錢什麼的...........哥如果要收錢早就收了，真要收也不會只收這三位的錢..........哥一直都說過，整個市場還是相當相當大，只要努力，都有機會出頭，當然各位車友網友也可以複製哥的模式，只要各位的業代也是一樣有服務有態度，挺個三年，一定有幫助，懂得感恩的業代也一定會盡力解決各位車主有關車子的問題..............舉個例子，在車子需要留廠時，提供代步車，或是日後賣車時要沽舊車，或是車子有問題時仍然可以順利出保固、出險，這些真的都是一位有能力的業代可以做得到幫我們車主省很多錢的方式...........有能力的業代，絕對不是只有他們三位，與其花時間批評攻擊別人而不會對自己有幫助（這就是所謂損人而不利己），倒不如多花時間替自己或自己的業代紮紮實實的宣傳優點，良性競爭對大家都有利，但要惡性競爭，只會把對ＢＭＷ有愛的準車主甚至車主嚇跑.............

趁著一姊出差，特地邀請三位年輕的銷售菁英合照，這三位跟哥一起，在這３年以來成長了很多，去年三位加起來銷售量超過三百台，目前也分居全台灣ＢＭＷ銷售競賽排行的二、三名，是ＢＭＷ公司珍貴的資產、也是我們客戶跟公司溝通的橋樑，更是某些車友碰到有關車子方面問題的好朋友......賓士的銷售菁英，還是以資深業代為主，當然資深與否，也是各有優缺點，但哥選擇跟這幾位年輕業代一同成長，相信大家若願意選擇ＢＭＷ，也可以感受到，ＢＭＷ從總代理一直到各地區公司，其實都相當年輕，比較能有共鳴～