不要每個人開了輔助駕駛就以為無敵了好不好😑
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IIHS研究表示:過度信任半自動駕駛技術相當危險 駕駛會逐漸喪失專注力⬇️ https://reurl.cc/kZae3r
#三重天際線
#賓士 #Mercedes #Benz #半自動駕駛 #輔助
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過210萬的網紅Joeman,也在其Youtube影片中提到,前一陣子看新聞說台北市信義路的深夜時段已經開始試辦自動駕駛的公車!對於這種自動駕駛的科技我一直很迷戀,雖然開過很多次特斯拉的半自動駕駛,但對於大眾運輸的自駕到底差在哪裡我也很好奇,一起來看看吧! 訂閱我的Youtube頻道 :http://goo.gl/H5hUk7 按讚我的Facebook專頁...
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賓士半自動駕駛 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳貼文
【EQ家族第三位成員EQA即將臨盆】
賓士純電系列EQ家族在EQC與EQS之外,明天晚上將正式對外發表第三位家族成員EQA,基礎源自GLA的純電跨界休旅,率先登場的是EQA 250,最大馬力輸出188匹,車上的影音娛樂介面及半自動駕駛功能皆比照GLA,其他細節則要等明天才知分曉。
#MercedesBenz #EQA
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賓士半自動駕駛 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳解答
【豪華旗艦新風貌】
距離新一代Mercedes-Benz S-Class發表只剩下不到30個小時,賓士趁著最後倒數時刻在官方Instagram帳號搶先發布了一支最終預告。在這支只有20秒的短片裡,我們可以看到全新S-Class不僅在車外換上全新LED燈組,車內同時也配置了與前一世代車型截然不同的大型中控螢幕、數位儀錶,以及電動後排座椅等高級質感配備。此外,雖然賓士目前仍未透露太多詳細的技術資訊,但根據國外媒體已披露的訊息指出,全新S-Class將會是第一款搭載Level 3半自動駕駛系統的量產車。不過這項消息是否屬實,然後實車又還有哪些尚不為人知的特色,一切就有待賓士明日在發表會替我們揭曉所有問題的答案。
(影片來源Instagram:mercedesbenz)
#Mercedes_Benz #S_Class
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賓士半自動駕駛 在 Joeman Youtube 的精選貼文
前一陣子看新聞說台北市信義路的深夜時段已經開始試辦自動駕駛的公車!對於這種自動駕駛的科技我一直很迷戀,雖然開過很多次特斯拉的半自動駕駛,但對於大眾運輸的自駕到底差在哪裡我也很好奇,一起來看看吧!
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賓士半自動駕駛 在 [新聞] 賓士Level 3半自動駕駛在美國通過認證- 看板car 的推薦與評價
原文連結:https://reurl.cc/mZKlQA
原文內容:
賓士近日在美國CES展上宣布,已通過美國內華達州的認證,可以在當地開放Level 3半自
動駕駛系統,是繼2022年在德國市場率先開通後,第二個可以合法上路的國家、也是全美
第一,而除了內華達州,賓士也同時向加州政府提出了申請,目前正在進行相關程序。
複習一下何謂Level 3半自動駕駛,據SAE學會所區分的五個自動駕駛等級定義,搭載符合
Level 3等級的車輛可以在多數情況下自動駕駛,但駕駛還是要做好拿回「主導權」的準
備,車輛在偵測到需要駕駛情形時會發出要求,駕駛需要執行接管。
而賓士的Level 3半自動駕駛系統被命名為Drive Pilot,是由攝影鏡頭、雷達、聲波感應
器等組成的辨識系統,結合數位化3D導航、即時交通等數據,讓Drive Pilot得以自行控
制車速、路線、反應等駕駛行為,以德國來說,目前僅在S-Class與EQS上提供選配。
當Drive Pilot啟動後,駕駛就可以放開手和腳,進行如閱讀、上網、休息等動作,不過
畢竟Level 3等級還是屬於「有限制的自動駕駛」,賓士的Drive Pilot系統作動還是有條
件,目前原廠公布的包含車速低於60km/h、在高速公路上,或系統判定適合的道路等,如
果在Drive Pilot作動時發生事故,肇責將由原廠承擔,但若系統已先發出需要駕駛接手
的警示,駕駛卻未給予回應進而肇事,責任則由駕駛承擔。
心得/說明:(30字以上)
這應該是目前唯一量產車有通過美國level 3認證的,2021率先通過聯合國法規
2022 年 5 月已經率先於歐洲市場開放Level 3 自動駕駛輔助系統供消費者選購
在輔助駕駛這方面賓士是蠻用心走在最前端的
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W L ERA GS IP SO BB WHIP
Hamels 17 6 3.05 31 215.1 216 52 1.12
Lee 6 9 3.16 30 211.0 207 28 1.11
Lee:你確定我們兩個同隊?
Halladay 11 8 4.49 25 156.1 132 36 1.22 ︿( ̄︶ ̄)︿
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