【Mercedes-Benz C-Class 豪華車款銷售先鋒 全新世代改款登場】
(9/15)台灣賓士正式發表大改款C-Class
首波引進轎車及旅行車款
車系編成為
C 180 Sedan售價210萬起
C 200 Sedan售價240萬起
C 300 Sedan售價289萬起
C 200 Estate Avantgarde售價237萬起
C 200 Estate運動版 售價251萬起
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在外觀部分全新C-Class
這次在車長以及軸距有小幅度的增長
軸距增加25mm
車長Sedan增加65mm旅行車增加49mm
造型上一樣提供兩種風格的外觀套件
奢華的Avantgarde以及運動的AMG-Line
AMG-Line部份車頭使用梯形水箱護罩
在前中後下擺也使用較運動的造型套件
車尾雖然排氣管造型顯明但是為尾飾管
目前全車系都是使用隱藏式排氣管
Avantgarde則是使用六角形水箱護罩
但車頭與之前比起來也相當有運動化的感覺
但是在前後下擺造型就可看到比較多的黑色防刮材質
燈組標配LED頭燈及尾燈
輪圈的部分則是依照車型配置18-19吋不等的鋁圈
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內裝部分很明顯可以看出
C-Class已經進入新一代賓士的內裝
12.3吋寬螢幕數位儀錶
以及11.9吋垂直中央螢幕且向駕駛傾斜6度
AMG-Line標配Artico/Dinamica包覆座椅
以及Nappa真皮包覆雙肋式平底方向盤
另外儀表台也使用Artico皮質
這次賓士強調在AMG-Line內裝套件的部份
Artico皮質的材料選用有進行升級
可以讓觸感摸起來類似Nappa皮質的感覺
讓整體質感大大提升
在副駕前方飾板以及中央鞍座飾板
也提供多種材質給消費者做選擇
而中央系統也改為MBUX2.0系統
並且可以結合MBUX擴增實境導航功能
使用內建導航的時候中央螢幕會以虛擬實境的魚骨頭
來引導駕駛駛向轉彎路口
並且提供超大面積的抬頭顯示器給車主來選配要價5萬5
最後我個人相當推薦選配這項配備
就是原廠整合式的行車紀錄器
會直接將行車紀錄器安置在ADAS鏡頭下方一點
整合度相當不錯 選配價2萬元
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動力部分
使用全新代號M254直列四缸引擎
並搭配全新ISG整合式48V輕油電輔助
C 180最大馬力170+20匹 最大扭力250牛頓米
C 200最大馬力204+20匹 最大扭力300牛頓米
C 300最大馬力258+20匹 最大扭力400牛頓米
變速箱搭配9速手自排變速箱
驅動方式一律為後輪驅動形式
但這次C-Class新增後軸轉向系統可供選配
可達到2.5度的角度改變
使迴轉直徑能夠減少40公分
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安全部分
7具氣囊
主動式ADAS預防碰撞系統
智慧駕駛輔助套件(23P)
智能停車輔助含360度環景攝影等
通通都為標準配備
安全無庸置疑
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自從第四代W205的C-Class改款後
已經歷經了7年之久
台灣終於推出W206的全新世代
身為台灣最暢銷的豪華車款之一
相信C- Class還是可以繼續稱霸豪華車款的一片天
大家覺得新款C-Class如何呢
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #Mercedes #Benz #Mercedesbnez
#CClass #CClassEstate #C180 #C200 #C300
#W206 #賓士
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw 【游泳私房話】FB社團:https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk...
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賓士車頭內裝 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最讚貼文
[狂人新聞台] 全新 C-Class 上市:轎車、旅行車雙主打!
#小編:兩種車型共 5 種規格供選擇,Sedan建議售價 210 萬元起,Estate 旅行車,建議售價新台幣 237 萬元起。
在外觀上,全新 C-Class 轎車車身設計更加流線,車頭搭配引擎蓋上隆起巧思,徜徉於都市叢林之間,創造車輛獨特光影效果,顯現都會風格。而自由奔放的運動旅行車款搭配化繁為簡的全新車側設計,簡化車身線條,彰顯運動風格。本次全新 C-Class 兩種車款皆推出兩種不同風格的套件供消費者選擇:前衛藝術感的 AVANTGARDE套件以及動感跑車化的 AMG LINE 套件,讓車主自由展現風格。
進入車室,坐擁更寬敞的車室空間,全新 C-Class 轎車相較前一代車型,車長加長 65mm,旅行車則是加長 49mm來到 4,751mm,兩種車型的軸距同樣加長 25mm ,從頭、肘到腿,駕駛和乘客能更自由地伸展,再搭配符合人體工學設計的全新座椅設計,服貼支撐駕駛脊,結合六種按摩功能,升級 ENERGIZING 舒活套件可享有七種不同舒活模式。Burmester ® 環場音響系統更打造舒適的私人娛樂間,車室空間被 15具高傳真喇叭包圍,結合 VNC 噪音消除功能,使全車乘不受外在世界干擾。
全新 C-Class 致力於打造不凡駕駛領域,12.3 吋寬螢幕數位儀表以及 11.9 吋偌大的垂直中央觸控螢幕且些微向駕駛傾斜6°,使得行車資訊更易被閱讀,每趟旅途都更加自在。兩種內裝套件各自展現車主不凡品味:AVANTGARDE 套件標配舒適型座椅及真皮多功能方向盤,營造賓士一貫的舒適氛圍;AMG LINE 套件則是標配 ARTICO/DINAMICA 包覆座椅及Nappa 真皮包覆雙肋式多功能平底跑車方向盤,車室空間內充斥動感跑格。
在全新 C-Class 裡,以駕駛需求作為設計中心思想,為滿足駕駛對於車輛高度掌控的需求,後軸轉向系統成為不可或缺的功能之一,透過最多2.5° 的後軸轉向設計,讓全新 C-Class 更自在地穿梭於狹小街巷,搭配全車360° 環景攝影及全新智能停車輔助系統升級,成功解決車主許多日常停車問題,讓一切盡在掌握中。藉由多項領先車界的科技輔助掌握一切,全車標配最新一代智慧駕駛輔助套件,功能也加以優化,其中,在道路上進行自動跟車的DISTRONIC 智能定速測距輔助也相當適合台灣高速公路的路況,讓駕駛更加舒適。全車系還可選配多光束智慧型數位頭燈 DIGITAL LIGHT,可依不同路況調整頭燈照射角度與範圍,在駕駛轉彎時,提供額外輔助照明;濃霧或惡劣天候時,也會自動調整照明角度和亮度,以維持最佳行車安全。
全新 C-Class 結合時下頂尖造車科技,創造專屬於駕駛的舒適圈,透過 9G-TRONIC 手自排變速箱柔順換檔,絲毫察覺不到檔位變動,也因此降低引擎轉速,大幅減少油耗,不僅開得舒適,荷包也看得舒適。全新 C-Class 搭載代號 M 254 的直列四缸引擎,在 48V 高效輕油電輔助之下,創造更佳的馬力輸出以及減少起步加速遲滯感,駕駛腳下所踩的每一腳油門將如實的反饋在車輛動力上,提供更佳的行車表現。
#Mercedes #Benz #C #Class #AMG #LINE
賓士車頭內裝 在 一抹墨痕 Facebook 的最佳解答
墨痕真的沒騙你,今天語錄回答昨天語錄的問題,詳情請看昨日語錄。
如果你熬了很久,就是熬不出頭,
熬出來的雞湯就是不好喝!
那墨痕必須告訴你,
你可能真的得放棄,另起爐灶🤔。
有時候堅持不難,08就是做一樣的事就對了!
但「放棄」牽涉到的,是你的「不甘心」😢。
有時候,我們是因為不甘心而不想放棄,
明明就已經前途無「亮」了,還是堅持做一樣的事...。
全部乾話集:http://espro.cc/1/word
【閒聊】
看到Youtuber廖怡塵介紹賓士S-Class新車的試駕影片。
(若沒時間看有史以來最長的一篇閒聊,
請直接快轉到最後結論🤭 )
這款車,我們分幾方面來說。
內裝:
有各種模式氣氛燈,高級音響,每張座椅背後額外裝重低音與可以各自調整區域溫度,用手勢開天窗與遮陽簾,以及想當然的各式奢華內裝。導航部分,可以顯示在擋風玻璃這太基本,它還是擴增實境,就是你眼睛看到的實景,它出現箭頭直接指給你看往那條路開過去啦!另外,車頭燈本身竟然有投影功能,迎賓時可以有花俏如流星般的投影光線,簡直開演唱會!
安全:
各種主被動安全配備都基本的,它有個特色,就是偵測到要被側撞時,會瞬間抬高車身8公分,除了重心提高也讓堅固的底盤來迎接撞擊,會更有保障。
後轉轉向系統:
更誇張的是,車子配有「後輪轉向系統」,什麼意思?
讓墨痕用文組也能聽懂的方式解釋,
因為一般車款是只有前輪能轉動,
你想像一下,玩一台模型車,
只抓著車頭部分轉彎,
是不是感覺後輪只能跟著「甩」?
但如果後輪也能主動配合轉向,也就是電腦幫忙控制,你轉彎時,後輪幫忙也轉一下,這樣會更好轉彎。簡單講,就是減少旋轉需要的半徑。
最明顯的幫助,就是在停車時,像影片裡說的:「很噁心」。
因為後輪可幫忙轉向,路邊停車可以更為橫向,有種橫著停進去的噁心錯覺!
價格:
啊對了,本款車四百多萬起跳,嗯嗯...
結論:
本次閒聊最精華的一句話來了,我的感想跟影片第一則留言一樣:
「新S-Class太奢華,我考慮了許久還是決定買 Yaris,免得在公司被同事排擠」
更多墨痕:http://espro.cc/1/ink
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---------- Mercedes-Benz 豪華小型車 在台銷量5年翻轉近6倍
「The new GLA不止於此」全新改款個性登場
新世代豪華小型車攪動市場 銷量與風潮同時具增
自2012年Mercedes-Benz新世代豪華小型車家族陸續登陸台灣市場以來,承襲三芒星一貫的豪華典範,更賦予不同家族成員鮮明的個性訴求,有熱血豪華掀背代表A-Class、豪華運動跑旅B-Class、打破傳統框架的四門轎跑CLA與五門獵跑CLA Shooting Brake,以及新生運動跑旅GLA,滿足年輕買家對於Mercedes-Benz各面向的不同想像與用車需求,因此造就極為出色的銷售表現。從2012年僅具備A-/B-Class兩位成員,2016年全員到齊狀態下,銷售量從每年千餘輛翻轉近六倍,提升到年銷售六千多輛的規模。不僅大獲市場肯定,新世代豪華小型車家族更因此引領市場潮流,眾家車廠起而效尤。豪華小型車市場,儼然成為台灣與世界車壇當紅級距。
其中於2013年問世的GLA,因同時擁有Mercedes-Benz新世代豪華小型車家族與豪華休旅家族的雙重身份,讓其不僅有著活力與熱情特質,更有著不安於室的靈動因子,粗獷與個性兼具,讓Mercedes-Benz成功開拓豪華小型休旅車市場藍海,不僅放眼全球市場皆然,於台灣市場更是如此;2014年6月正式在台上市後,銷量表現立刻讓此豪華進口小型休旅市場容量增加近50%,迄今仍是成長最快的市場級距之一。鑑於GLA所帶起了市場效應,為持續保持領導姿態,Mercedes-Benz於2017年北美車展推出再度進化的The new GLA,台灣賓士則於今日(5月23日)正式在台發表,The new GLA不僅止於外觀與內裝面的全面升級,更迎來了Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC與空前的AMG專屬空力套件,再次突破框架,盡情揮灑自我!
個性美學面面俱到 The new GLA造型設計風格更具
風格面的強化,是The new GLA給予人視覺面的第一印象,受惠於全新鍍鉻雙格柵式水箱護罩與SUV越野造型前後保桿的搭配,加上原有經典的引擎蓋隆起肌理線條,更強化了The new GLA的戶外個性;全新造型的LED頭尾燈則為The new GLA的個性造型點出了科技感;車尾的雙排氣鍍鉻尾飾管與行李箱鍍鉻飾條的點綴,畫龍點睛的賦予了更臻上乘的質感表現。
延續Mercedes-Benz一貫的客製化服務,The new GLA針對不同車型推出專屬風格套件:Style套件、Urban套件、及AMG Line跑車化套件任君挑選,配上新增的古銅金車色,想要什麼風格,The new GLA都能滿足你。
走入座艙,駕駛前方的儀表板經重新設計,提升了資訊辨識度也增加質感呈現。整合七吋高解析度TFT螢幕的Audio 20單片CD音響系統,不僅增加了倒車輔助攝影功能提升行車安全,也配置智慧型手機整合系統,讓用車生活現代人習慣的科技生活更能無縫接軌。The new GLA全車系增列EASY-PACK電動啟閉尾門,還提供Hands-free access 行李廂感應啟閉功能選配,用車機能再度升級。
動力單元選擇豐富 地表最強四缸引擎壓陣演出
動力車型編成方面,延續先前廣受好評、汽柴油動力單元兼具策略,The new GLA提供GLA 180與GLA 200兩款汽油車型,同樣搭載1.6升渦輪增壓直列四缸汽油引擎,前者具備122hp/200Nm動力輸出,後者則為156hp/250Nm。柴油車款GLA 200d則搭載2.2升渦輪增壓直列四缸柴油引擎,以高達300Nm的優勢扭力帶來充沛的加速感受。壓軸的頂尖性能王牌,同樣由Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC壓鎮演出,搭載地表上最強、原廠代號M133的2.0升渦輪增壓直列四缸汽油引擎,具備381hp/6000rpm最大馬力與475Nm/2250~5000rpm峰值扭力輸出,強悍輸出透過AMG SPEEDSHIFT DCT七速自手排變速系統傳輸,可於4.4秒內完成0-100km/h加速過程,麻辣的頂尖鋼砲實力傲視車壇,無人可出其右。
優勢性能以外,Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC也於此次The new GLA問世之際帶來了嶄新的造型設計元素,除了家族一致的全新造型LED頭尾燈以外,車頭換上了全新的AMG銀色鍍鉻前擾流與氣壩兩側的AMG黑色導流鰭片,與車尾後保桿下方的四道直瀑式鰭片下護板相呼應。因此造型面的潤飾,讓Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC風阻係數更降至0.33 Cd的優異成績。
座艙內的進化同樣讓人驚艷,除了延續The new GLA家族導入的全新設計儀表板外,儀表板上緣採用ARTICO包覆,AMG方向盤與排檔桿造型也以更俐落的造型展現運動味,最後輔以運用黑紅線條彩繪而成的全新AMG專屬飾板,為座艙內的熱血風格點出最重點主題,一入座就難以自拔!
為了更熱血的車主們,Mercedes-AMG特別準備了霸氣的AMG Aerodynamics Package空力套件,以黑色做為主軸,將前擾流下緣、側裙與後下護板皆換上了黑色塗裝,更於車頂尾端加裝分離式亮黑色AMG後尾翼,為整體的運動氣息做了最佳結尾。
「不止於此」的The new GLA新生運動休旅,以全新進化姿態再次切入市場,更具個性與設計感的造型設計,搭配多樣風格的專屬套件,輔以性能王牌Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC壓陣,讓The new GLA帶來了更卓越的實力。The new GLA,絕對不止於此!
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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