#武陵農場櫻花季
1. 老實說,我一直對賞花、賞楓、賞月,賞任何東西很不在行。或許因為「賞」這字本身太有目的性,而且「賞」在台灣幾乎就等於「人山人海」,所以通常是避之惟恐不及。要不是老爸邀約,我怎麼會在大年初一清早五點起床,到台北車站搭 #國光客運武陵賞櫻專車,坐四個小時到武陵農場賞花。今天大概是我近期睡最多的一天,完美實踐「上車睡覺下車尿尿」的真諦。中途停留尿尿的 #南山部落 意外的美,山谷間的農地、農舍一度讓我以為來到日本的鄉下。抱歉這樣說好像很媚外,但我腦袋中確實沒有類似的台灣風景,只是比喻而已沒有誰高誰低,大過年的不要戰我。
2. 脫離的臺北的陰雨,武陵竟然是大好晴天。氣象局的降雨機率 0% 精準預測,成就一次有價值的逃離。由防疫期間實施總量管制,遊客沒有想像中多,大抵是要拍照也不會隨便與陌生人同框。本以為武陵的櫻花大概只有一條櫻花大道的規模,沒想到範圍大得驚人!估計綿延了三四公里,擴及整個園區,而且簡直像是失心瘋地狂種,一副「我要成為全台櫻花樹密度之冠」的樣子。全部滿開一定超壯觀,有點被這等級嚇到。
3. 可惜來早了啦,目測櫻花大概只開了三成左右,開最盛的是原生種緋寒櫻,其次昭和櫻和粉紅佳人的花況好像差不多,我比較喜歡後兩種的粉紅色,所以覺得小失望。不過天氣好,空品佳,從農場就可以眺望武陵四秀中的桃山和池有山,以及雪山主峰,看得我腳好癢,不知不覺被那景色吸過去,一直盯著不放。但還是要重申一下,我不是山痴或者非得爬山不可的人,只是最近很嚮往在山裡面的身心狀態罷了,也可能哪天就喜新厭舊。對,這就是巨蟹座B型 。
4. 農場內的主要溪流是 #七家灣溪,也就是台灣櫻花鉤吻鮭的陸封棲息地。不愧是護魚之地,溪水非常清透,感覺很是有活力又快樂的溪流,好像會哼哼唱唱一樣。看告示牌說,這種鮭魚是冰河時期的孑遺生物,忽然令我想到最近看公視紀錄片《神殿》中也提到台灣山林之所以偉大,是因為它了紀錄的冰河時期氣候變遷,包容了物種,證據就在森林裡,世界上少有這樣的地方。每次這樣想,就覺得生活在這塊土地好特別也好幸運。每次去爬山,都覺得實在認識它太少太少了,而我指的它,是這塊土地最原始的根本,而不是後來的人。
5. 賞櫻行程實際停留是四小時,如果只是從頭到尾散步一遍,可以愜意地完成,不過如果是這種美好天氣,的確會讓人萌生住一晚的衝動,或者下次來露營吧的念頭。我是說真的會來,因為雪山登山口就在武陵裡面阿,四秀也是。
6. 以「賞櫻」為主題的照片真的很難拍,不拍覺得有點可惜,但真的拍了很容易俗掉,所以我才說對任何「賞」都很不在行嘛!真心佩服那些 cosplay 帶超大單眼來拍照的人,他/她們的硬碟倒底有多大啊?先說我到現在還是 128G。
7. 阿對了,回家查了一下 3/1 (一)還有票喔,大家一定是忘記當天放假,到時花況應該超好,還不快搶!
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12/22-23(二三)阿里百年鐵道專車森林楓紅二日,2.0已達標嘍!😊
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名額所剩不多了,還有興趣的朋友們,快私訊來!
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還會去阿里山賞楓喔!
這一篇是之前小米麻糬帶團去阿里山賞櫻花的文章,但這次是帶大家去賞楓,賞雲海
https://showme100.blogspot.com/2014/12/blog-post_36.html
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💖我要給你們搭的是“ #阿里山號”喔!也來了解“#阿里山森林鐵路 “及“阿里山號”的歷史
西元1899年,日本人為轉運木材而規劃興建阿里山鐵路,軌距762毫米,最大坡度6.25%,最小曲率半徑40公尺。西元1912年,長達66.6公里的嘉義至二萬坪段宣布通車,西元1914年,再延長至阿里山並逐漸增設支線,總長71.4公里。
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全線自海拔30公尺的嘉義,一路爬升至2,216公尺高的阿里山,全程經過47個隧道、72座橋,沿途可欣賞熱、暖、溫等不同森林帶之植物種類變化與美麗的山脈、溪谷。
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#阿里山森林鐵路 分為平地與山地兩線段,前者指嘉義至竹崎(14.2公里),後者為竹崎至阿里山線段(57.2公里)。當火車以推進方式運轉至獨立山時,為遷就急峻的山形,則須以螺旋型環繞獨立山三周(約五公里長、兩百公尺高)而至山頂。當迴旋上山時,在車上可三度看到忽左忽右的樟腦寮車站仍在山下,然後鐵道再以8字型方式離開獨立山。而自屏遮那站到第一分道後,鐵路呈Z字型曲折前進,經過三個分道時,火車時而往前拖、時而在後推,終抵阿里山,故有「阿里山火車碰壁之稱」。
昔日為了集運木材、運輸生活物資而闢建的阿里山森林鐵路,如今已蛻變成發展森林旅遊的觀光鐵路列車。
#阿里山號
民國73年(西元1984年),增設行車時間僅3小時15分的「阿里山號」快車後,原來的蒸汽火車與報廢車廂即裝潢成風味獨特的車廂旅館與古老蒸汽火車展示區,位於沼平車站旁,供遊客住宿與觀賞。民國75年(西元1986年),由國人自行開闢的祝山支線通車,全長6.25公里,以阿里山新站為起點,蜿蜒於海拔2,216~2,451公尺的高山間,經十字分道轉對高岳至祝山,此為國人自建的第一條高山鐵路,專供祝山觀日行。
賞楓 專車 在 漫・遊世界Travelling Mandy Youtube 的最佳解答
每次去首爾都會去南怡島,一年四季都有不同風景,今次剛好紅葉銀杏同時盛開,拍照超好看的!!!!
?南怡島
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